Buell

da du ja das Soundsystem drin hast, solltest du bedenken, dass im Radio eine Frequenzweiche verbaut ist, du also nur Höhen bzw. Tiefen anliegen hast. Soweit ich weiß ist das aber ein steckbares Modul, was man aus dem Radio entfernen kann, ansonsten hab ich noch keine Erfahrungen mit den High-Low Wandlern, aber warum nicht, sollte nicht so einen riesigen Unterschied machen, wobei es wahrscheinlich sinnvoller wäre direkt den High-Eingang der Endstufe zu verwenden und auf den Wandler zu verzichten. PS: nen iPod kann man auch an andere Radios anschließen, grundsätzlich braucht man dazu ja nur nen Aux Eingang.

Guckst du hier: BassBox Beifahrer Fussraum leider keine Bilder mehr dabei, aber starke Sache

Ich glaub da brauch ich zunächst nen Kurs: GFK für Anfänger ;-) Mal das Wochende abwarten, da werde ich erstmal vorn alles abbauen und ein bißchen messen...

Wahnsinn, mir fehlen die Worte

Der Beitrag in dem Link ist krass... ohne Worte aber wahrscheinlich nicht so ganz das richtige für mich, es soll ja so aussehen wie in jedem 42 - sich nur besser anhören. Aber zur Inspiration auf jeden Fall gut.

da hab ich deinen Beitrag nicht richtig gelesen, liegts also nicht am Plastik. interessieren würde mich allerdings noch womit du die Rohre dicht gemacht hast, mit "Baumarktüblichen" Abschlusstücken sicher nicht. Und wie hast du die Dinger befestigt? Mit Holz würde ich auch nur etwas gößer als die originalen Eimer bauen, so dass das mit dem Lenkrad keine Rolle spielen sollte, hoffe ich. Würde trotzdem ziemlich knifflig werden, da man ja nicht einfach nen "Quader" bauen kann, sondern in etwa ne 6-eckige Grundfäche nehmen müsste. Das ganze etwas in Pyramidenform. Alles natürlich nur theoretisch, ich werd das mal ergründen durch gründliche in Augenscheinnahme der Gegebenheiten im Smart. Im Ganzen ging es mir ja eigentlich hauptsächlich darum, ob die originalen Eimer vom Klang her irgendwelche Vorteile gegenüber einer Holzlösung bieten. Das Dröhnen, ja wer weiß wie das zu Stande kommt, an Gehäusen welcher Art auch immer kann es ja anscheinend nicht liegen. Vielleicht die Abdeckung... sind ja ziemlich kleine Löcher drin, vor allem auf der Fahrerseite auch noch sehr wenige. Was mir grad einfällt, als ich letztens im SC war hab ich im Prospekt ne Basskiste für unter den Fahrersitz gesehen. Allerdings sollte die da glaube ich so 400 Euro kosten. Bringt die was? Kann ja eigentlich nur max ein 15er Kickbass drin sein. Hat mir aber von der Sache her ganz gut gefallen, da das keinen Platz im eh nicht so großen Kofferraum verschlingt. Außerdem werden bei mir in der Gegend auch ganz gern solche Kisten aus Auto's geklaut (kann ich aus eigener Erfahrung sagen) und was man nicht sieht verführt auch nicht zum klauen.

Studentenlösung, das genau richtige Wort für mich ;-) Auch wenn ich nicht wirklich viel Ahnung habe, möchte ich mal behaupten, dass auch bei der Variante Abflußrohr das Dröhnen evtl durch das Plastik verursacht wird? So'n Plastikrohr bildet ja keinen schönen Resonanzkörper. Deswegen ja meine Frage, ob Holz vielleicht der bessere Rohstoff dafür wäre.

Da ich das vor kurzem auch üben durfte: zunächst das Gummi vom Stellhebel abziehen, dann die Plastikverkleidung von Innen lösen (nur 2 Schrauben) und dann die 2 (oder 3?) Befestigungsschrauben des Spiegels lösen die nun zum vorschein kommen -> fertig. Das Ganze natürlich in umgedrehter reihenfolge zum einbauen. Dauert komplett keine 10 Minuten. Benötigtes Werkzeug: 15er oder 20er Torx

also ich achte nicht besonders darauf Sprit zu sparen, schwimme halt immer im Verkehr mit. An der Ampel wird auch schon mal zügig gestartet und das eine oder andere Überholen ist auch drin. Dabei im Schnitt 500km für 20 Euro - also ca 17,5 Liter = 3,5l / 100km. Ich denke das ist vollkommen OK Strecke täglich 50km davon 15 Stadt, Rest stark befahrene Landstraße

...schöner beitrag dieselbub... anderes Thema: hab mir mal die Sache mit den "Eimern" mal genauer angeschaut und bin jetzt fast am überlegen, ob es eventuell sinnvoll wäre nicht die originalen "eimer" zu nehmen und die extra zu dämmen, sondern selbst was passendes, schön gedämmtes aus MDF zu bauen. Ich hab so die Vorstellung, dass man bestimmt das Volumen dadurch um ein bis zwei Liter vergrößern könnte und eventuell passen dann ja auch 16'er rein (das muss man dann aber erstmal sehen). Also Platz ist ja eigentlich genug da, die Frage ist natürlich ob das was bringt, denn die Anfertigung geht wahrscheinlich nicht so einfach, da das Teil ja dann auch noch irgendwie befestigt werden muss. Kann man vielleicht nicht vergleichen, aber richtige Woofer baut man ja auch nicht in Plastikgehäuse. Könnte mir natürlich andererseits vorstellen, dass evtl. die spezielle Form der Eimer den Klang begünstigen (Abstrahlung, Reflektion) aber da die ja eh geschlossen werden dürfte das dann wieder nicht wirklich was bringen. Was meint ihr dazu? Hat das vielleicht schon mal jemand probiert?

Hab grad mal nachgesehen und wie sollte es anders sein ... natürlich keine Eimer drin. Werd ich mir wohl welche im SC besorgen müssen Noch ne Frage, wird der "Eimer" eigentlich irgendwo befestigt oder nur reingelegt? Ich mein, eigentlich muss der ja schon befestigt werden, aber wenn ich mir die Bilder mit den dicken Bitumen Matten drauf ansehe kann ich mir nicht mehr vorstellen wie das gehen soll.

Danke, und kann ich jeden Lautsprecher mit 13cm Durchmesser da einbauen? Also bezogen auf 2-Wege Kompo's

Hallo, erstmal danke für die Antwort, meine Frage mit den Bitumen Matten ist auf jeden Fall geklärt. Mit den Eimern muss ich mal nachschauen, meiner ist Baujahr 12/2002. Wenn sie nicht drin sind, was kosten die Dinger ungefähr? Nach dem jetzigen Sound zu urteilen glaub ich nämlich nicht, dass da so etwas drin sein sollte. Was Lautsprecher und Endstufe betrifft wollt ich mich mal bei eBay umschauen, da gibt es ja einiges wesentlich günstiger. Mir sind grad ein paar Rodek Lautsprecher für 50 Euro durch die Lappen gegangen, **ärger** und Axton Endstufen gibt es da ja auch für lustige 40-70 Euro. Sehr studentenfreundliche Preise würd ich mal sagen.

Hallo zusammen, es ist hier ja eigentlich schon oft und reichlich über wie und welches Lautsprechersystem gesprochen worden. Ich habe wirklich nicht besonders viel Ahnung von Car Audio und gerade ein Smart stellt doch etwas höhere Ansprüche. Also um zur Frage zu kommen: Nachdem ich jetzt ca ein halbes Jahr mit meinem Smart umherfahre (mit dem originalen Radio und originalen Lautsprechen, kein Soundsystem!) möchte ich jetzt doch endlich mal wenigstens halbwegs vernünftigen Sound ins Auto bekommen. Hab hier so einiges gelesen über Axton, Rodek, SPL Dynamics usw... Nun, solch edel High End baruche ich wahrscheinlich nicht, da hab ich nicht die qualifizierten Ohren für ;-). Aber etwas Bass und klare Höhen sollten dann doch schon zu hören sein. Da hab ich mir mal so gedacht, ich bau ne 2-Kanal Endstufe ein und vorn ein 2-Wege-Komponenten-System. Ist dann natürlich die Qual der Wahl, da gibt es ja ohne Ende Angebote. Ich will auf jeden Fall aus Platzgründen auf einen zusätzlichen Bass in Form eines Gehäuses verzichten. Ich sag mal meine Hifi-Anlage im Wohnzimmer macht auch guten Sound ohne zusätzlichen Bass und in meinem letzten Auto ging's auch ohne. Da hatte ich Blaupunkt Infintiy verbaut und war sehr zufrieden. Als zweites lese ich hier immer was von Eimern (also die original Bassreflexgehäuse), ähm ... sind die in jedem 42 verbaut, oder nur zusammen mit dem Soundsystem? Hab da noch nicht reingeschaut und deshalb die Frage. Wenn nicht vorhanden kann man sich ja sicher mit etwas anderem behelfen - Not macht erfinderisch. Ach so und diese Bitumen-Matten für das verkleiden des Gehäuses, also mal ganz blöd gesagt: ich kenn nur Bitumen Bahnen aus dem Baumarkt und die sind für's Dach... Wär schön wenn mir jemand die ein, zwei, drei Fragen beantworten könnte, auch wenn das Thema hier schon mehr als einmal behandelt wurde.

Hallo zusammen, bin leider immernoch auf der Suche nach einem Ziffernblatt im Pure Design (also das mit den Punkten) für die Uhr und den Drehzahlmesser (Skala bis 5000) eines 42 cdi. Wichtiger ist eigentlich das für den Drehzahlmesser. Hab im DZM jetzt ein Pulse Ziffernblatt drin (silber), kann gern getauscht werden!

so'n schnack, sieht in natura gut aus! PS: zum Thema Abstrahlwinkel, nimmt man halt smd led's mit 120° Abstrahlwinkel [ Diese Nachricht wurde editiert von Buell am 17.10.2005 um 21:41 Uhr ]

Selber machen macht schlau, guckst du hier: mein Tacho

Hat mit dem Seitenaibag nichts zu tun. Ob mit oder ohne ist vollkommen egal.

hab ich fast befürchtet, DZM is für cdi, bei 5000 endet die Skala guckst du hier: DZM Smart

... bei ebay werden ständig panels sehr günstig angeboten. Irgendwo hab ich im inet auch mal ne Tauschbörse gefunden, aber wo... Ich weiß zwar nicht was die Panels neu kosten, aber ich glaube nicht, dass Lackieren billiger wird, aber wahrscheinlich individueller.

Hallo, habe mir sehr günstig bei ebay 'nen Drehzahlmesser für'n 42 ersteigert. Den ich ersteigert habe hat das Pulse Ziffernblatt (also weiss) und ich hab nen Pure (also schwarz). Möchte natürlich überall das gleiche Ziffernblatt drin haben, wo krieg ich so was her (außer ebay - da hab ich schon geschaut), was kostet das im SC. Ach so, hab übrigens nen cdi, also Blatt bis ca 5000 u/min.

Bei mir hat's auch geknackt - ich dachte auch von hinten, aber nein es war vorn eine Feder gebrochen.

Den Thread hätt ich mal vor zwei Monaten lesen sollen, denn da war an meinem (Bj 12/02) auch die Feder gebrochen, hab sie allerdings in 'ner freien Werkstatt für unter 100 Euro wechseln lassen, hab erst gar nicht im SC gefragt - hätt ich vielleicht mal machen sollen, nen neuen Scheinwerfer hab ich letztens auch zur Hälfte auf Kulanz bekommen.

2nd Edition or not 2nd Edition - das ist die Frage. Woran erkenne ich das eindeutig? Bin eigentlich immer davon ausgegangen, dass meiner 2nd Edition ist, weil: Scheinwerfer: 2nd Edition Rückleuchten: Klarglas = 2nd Edition Innenausstattung: NewLine Grau = 2nd Edition Laut Kaufvertrag auch ESP, hab dafür aber noch nie nen Hinweis irgendwo im Auto gefunden, sprich Kontrollampe oder dergleichen. Ist eigentlich auch egal, geht halt nciht bei mir so einfach.

Hallo, also heute war der Tag des Einbaus. Sollte er zumindest sein. Habe gestern den kleinen ins SC gebracht und war heute wie vereinbart zum Abholen da, da erklärte mir der SC Mitarbeiter, dass sie beim Einbau festgestellt haben, dass das in meinem Smart verbaute Steuergerät nicht für den Einbau eines Tempomaten geeignet ist. Er zeigte mir als Beweis auch gleich die Erklärung von Smart dazu um mir zu zeigen, dass es nicht am zu niedrigen Preis liegt. Tja, schade eigentlich und irgendwie lächerlich, da kümmert man sich doch vorher drum ob es geht oder nicht, die haben meine Fahrzeugdaten doch da. Fazit: Kostenlose Autowäsche die auch "nur" einen Tag gedauert hat...