Pit_719

Die Person über mir... ..hat das Rauchen aufgegeben und hat hoffentlich auch nicht wieder angefangen!

Die Person über mir... ... will es aber ganz genau wissen. Wohne zur Zeit in S, weil Praktikum. Sonst in KA, weil Studium bzw. AC, weil zu Hause! Cheers!

Die Person über mir... wohnt im Schwarzwald und gar nicht soo weit weg von mir...

Sorry, dem Motor die Luft ausgeht? Da müsste er aber mächtig saugen! Der Motorraum ist unten doch sehr offen. Zweitens hat der LLK diese berühmte Luftführung, die den Fahrtwind durch den LLK drücken soll. und wo die dann hingeht lässt sich mit einem Blick in den Motorraum klären... Dass es im Motorraum trotzdem recht warm wird, st auch in mienen Augen unbestritten. Daher würde ich schon aus diesem Grunde dort keine Luft ansaugen. Ist ja auch oben schon angesprochen. Versuch doch mal folgendes: Nimmst mit nem Rohr/Schlauch von vorn Fahrtwind ab und führst den in den Luftfilterkasten. Wenn man das richtig anstellt, sollte sogar ein sogennannter RAM-Effekt (nein, kein Arbeitsspeicher!) eintreten. Soweit die Theorie. Der Sound ist natürlich dann futsch, weil das System selbstredend geschlossen ist. Cheers ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Hi! Hab den Tachoumbau machen lassen und zugeschaut. Es wird die Skalenscheibe ausgetauscht. Irgendwie muss man ja ne 200 irgendwo hinbekommen... Dann wird die Software für den Tacho geändert, ging aber wohl gleichzeitig mit dem Aufspielen der Tuningsoftware. Den Zeiger wieder auf Null gesetzt, und schon passt das. Die Genauigkeit ist so ne Sache... Der Tuner will ja auch bestimmt nicht, dass der von Ihm geänderte Wagen möglichst wenig Geschwindigkeit anzeigt. Daher denke ich, nutzen die meisten eine Lücke in der Rechtsprechung. Meines Wissens nach darf ein Tacho nahezu beliebig viel mehr anzeigen, jedoch nicht weniger als die tatsächliche Geschwindigkeit. So fährt meiner eben jetzt Tacho knapp 170. Real werden das aber so 160 sein, denke ich. So einfach gewinnt man den Kampf am Stammtisch... Hoffe ich konnte helfen. Cheers, Peter ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Sooo schlecht ist die Tante jetzt aber mal auch wieder nicht! Wenn die also kostengünstig abzugeben wäre, hätte ich Verwendung...

Die Person über mir... bekommt beim Tankspiel, genau wie ich, ständig nasse Füße...

@gigand: Tommy00 fährt nen Roadster, siehe Profil. Mit 115er ist sicher das chiptuning auf 115 PS gemeint. Guckst Du hier--> Cheers! ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Ein bisschen suchen müssen hab ich schon... Jetzt würde ich ja gern ein Rätsel stellen, hab aber keinen Plan, wie ich ein Bild hier her bekomme. Hab nämlich kein Album oder sowas. Daher gebe ich gern an den nächsten ab. Also, macht was spannendes draus! Peter ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Opel Olympia A Coupè von 1967. ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Hab das Ding von Wildanger/blauer Tacho, ist glaube ich dasselbe?!?! Eingebaut, angeschlossen, zischt. Einstellen sollte man das natürlich schon können. Auf den Schlauch der Steuerleitung sollte man achten. Der knickt gern, dann zischt nix! Wenn man ne Spiralfeder in passender Größe hat, kann man die gut als Knickschutz drüberziehen. Weil meiner recht fix kaputt war, hab ich ihn gegen einen etwas kleineren ausgetauscht. Hat den Nebeneffekt, dass das Ventil wesentlich früher anspricht. Versucht das vielleicht mal. Zisch und weg... Peter ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

So, war bei meinem Metaller. Eines vorweg: Vergesst es! Habe das mit Ihm mal durchgerechnet: Allein die Kosten für Material (wir haben mit Alu gerechnet, Edelstahl ist tatsächlich unbezahlbar!) und zuschneiden bzw. drehen belaufen sich auf ca. 12-15 Euro pro Stück! Wir haben eine Serie von 36 Paar angenommen, so viele bekommt man aus einer handelsüblichen Aluplatte. Dazu kommt noch 4 Mal bohren und entgraten, evtl die sichtbaren Flächen nachbearbeiten oder eloxieren. 40 Euro pro Paar sind ergo kein Thema. Sollte jemand engere Kontakte zu einen Metallerzeuger haben, könnte man versuchen an fertig gegossenen Rohlinge zu kommen. Das lohnt sich aber glaube ich erst so ab 5000 Stück... Cheers! ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

*In der Sonne liegt und weiterreicht* Wie wär es eigentlich mal mit nem Smart and smoke Treffen?

Sorry Chaoti, aber "Hängerbabys" waren schon zu Scooterzeiten unbeliebt.... Aber ich weiß ja aus Deinen Postings, dass Du ihn auch fährst! Ich finde die Idee mit nem Hänger dahinter endgeil! BTW:Was darf der kleine eigentlich ziehen? Im Schein steht nix... Cheers! ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Die Person über mir... hat gerade wohl einigen Männern das Herz gebrochen... :roll: ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Nach dem WE gibt's Neuigkeiten. Dann kläre ich die Preise etc. Verschiedene Durchmesser können ja nicht so unterschiedlich viel kosten... Veruche mal was ich tun kann. ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Die Person über mir... ...hat jetzt die Chance schneller zu sein.

schade! Dann biete ich nicht... ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Nenn mir mal bitte die Maße. Ich sehe den am WE, dann kläre ich das. Prob ist wahrscheinlich das Material... Kann man nicht Messing oder so nehmen? Wäre doch sicher billiger?!? Was sagen die Fachleute? Ich würde das halt für die Stellen nehmen, wo man es nicht sieht. ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Hoppla! Solche Tüten gehören hier aber nicht hin. Sonst bin ich hier wohl falsch... *auffeierabendtütefreut* ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Hab's jetzt auch! Vergangenen Mittwoch Chip bei SW rein, abends noch ein POP off eingebaut. Ist das geil! Vor allem auf der Bahn. Sechsten Gang rein, laufen lassen. Mehr Drehmoment in allen Lagen! Nur die Leistungsabgabe ist etwas "spitzer". Wollen mal hoffen das er hält... ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Was bitte darfst Du nicht verkaufen? Alu-Ringe??? Du kannst als Privatmann so viele Ringe aus Alu verkaufen wie Du willst! Dass die Dinger dann zufällig in die Öffnung um das Schloß passen, kannst Du ja nix für. Hier im Forum natürlich nicht.... Cheers! ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Dann versuche ich mal den Rotationsdesigner zu ner kleinen Serie zu überreden. Melde mich wieder. ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

*Blättchentabakundleckereszusammensuchundbastel* Hat mal jemand Feuer, bitte?! ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--

Die Person über mir... braucht da gar keine Bange haben, denn der liegt doch bestimmt in der Sonne und lässt arbeiten. Nur wir Lohnsklaven müssen wieder ran! Und noch nicht mal ein Cabrio zum Probefahren... :cry: Cheers! ----------------- --Köpfchen statt Zylinder--