SmartV12

Hi zusammen, die "alten" Smarties der Vor-Einhorn-Zeit hatten noch keine Wisch/ Wasch Automatik durch die beim betätigen der Spritzanlage auch gleich die Wischer für drei - vier Zyklen aktiviert wurden. Auch bei meinem SC ist man der Meinung dass eine Umrüstung nicht möglich ist. Anscheinend ist auch noch niemand unter uns der dieses Problem gelöst hat. Schade eigentlich. ----------------- SMART NR.33 SmartV12

Hallo Korbscheune, im ersten Moment habe ich mich riesig getreut. Burg Rabenstein klingt echt gut! Ob ich an dem Tag kann kann ich leider noch nicht sagen, wenn ja bin ich sofort dabei. Wo ist der Frankenrest? ----------------- SMART NR.33 SmartV12

Hut ab, Goyko, ich hätte nicht gedacht dass Ihr diese Entscheidung wieder rückgängig macht. Ich find's wirklich Toll, vorallem weil es irgendwie auch "dem Geist unserer Community" entspricht, finde ich. Offen für Neues und Andere. Und wenn mal wieder ein Störenfried versucht unsere Kreise zu stören sollten wir bedenken: DON'T FEED THE TROLL!!! Danke ----------------- SMART NR.33 SmartV12

Klasse Elmar! :)

Und wo ist die schöne Farbe mit der die Seiten im Forum früher hinterlegt waren? ----------------- SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

Ich find's schade :( Meiner Meinung nach waren die paar Störenfriede den Aufwand nicht wert. Aber da sich jetzt jeder der eine kurze Frage hat registrieren muss wird ja wohl wenigstens die Zahl der Mitglieder und parallel dazu die Anzahl der Karteileichen steil ansteigen. :roll: :evil: :cry: :o ----------------- SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

...und in Nürnberg habe ich in zwei Jahren auch noch keine Probleme wegen Querparken bekommen. ----------------- SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

Hai CDIrk, sind unterschiedliche Systeme die aber das gleihce bezwecken. Allerding ist Trust+ eine - naja, sagen wir günstigere - Alternative. Bei Trust wird nur Gas weggenommen wenn Deine Kugel einen "kritischen" Fahrzustand erreicht. Bei ESP werden zusätzlich einzelne Räder so abgebremst dass der Wagen in der Spur bleibt. Klar? ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

@Actrosunterlegkeil: So schlimm scheint's ja nicht zu sein. Ma abwarten. Mal' doch nicht gleich den Teufel an die Wand. ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

@MaxMatter: Und daher ein herzliches Danke für diese erfrischende Abwechslung meines Arbeitsalltags. Wirklich gelungen, obwohl ja eigentlich auch im falschen Forum (Witziges zum Thema Smart) Aber trotzdem: GOIL! War bestimmt viel Arbeit ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194 [Diese Nachricht wurde von SmartV12 am 11. Juli 2001 editiert.]

Noch viel interessanter dass bei fast allen Wagen als Wunsch/ Verbesserungsvorschlag "Bessere Sitze" angaben.......... ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

...Übrigens: Die Einbauanleitung ist wirklich gut, zugegeben, aber eben nur für Leute mit Grube oder Bühne geeignet. Als Nicht- Bühnen- Besitzer habe ich das vordere Paneel abgebaut und (von Vorne gesehen rechts)neben dem Kühler durch gelangt, am Lenkgestänge vorbei und da war sie. Ist zwar etwas fummlig, geht aber auch. ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

Hi @ all: Ich verstehe die erhitzte Diskussion nicht. Es geht doch nicht um Geschwindigkeitsübertretungen, sondern darum dass in bestimmten Fahrsituationen das Trust+ eher gefährlich als nützlich ist. Ob diese Situation mehr oder weniger bewusst provoziert wird oder unvorhersehbar ist steht doch auf einem ganz anderen Blatt. Es gibt doch genügend kritische Situationen die nicht vorhersehbar sind, ich möchte keine nennen weil die dann garantiert wieder von irgendjemandem zerpflückt wird. Merke: Man kann jeden Unfall auf überhöhte bzw. nicht angepasste Geschwindigkeit schieben da ohne eine Bewegung nichts zusammenstossen kann. Und jeder kann sich bestimmt an Situationen erinnern wo eine Kurve doch enger war als gedacht, ein Schlagloch auftauchte oder Sand, Nässe, ein Ball und so weiter, die Liste lässt sich beliebig fortsetzten. Hier geht es doch vielmehr darum dass in manchen Situationen erst durch Trust+ ein kritischer Fahrzustand auftaucht. ICH möchte nicht auf Trust+ verzichten, aber ich würde mich in den A**** beissen wenn ich in eine Situation käme die ohne Trust+ überhaupt kein Problem gewesen wäre. ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

@Oz: Die 0- Kilo Dachlast sind wegen den Elchen ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

@Sepp: Das steht doch da!! Wenn das serienmässige Wastegate anspricht fällt die Drehzahl des Turboladers wohl stark ab. Das PopOff verhindert dies anscheinend. Ist auf der englischen HP auch nicht detailierter erklärt. Wenn Du mehr wissen willst muss ein Turboprofi ran. ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

...un ich sach immer, solang' Ihn die AOK nicht bezuschusst ist das für mich ein AUTO! ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

@Sepp/ henson: wie unter "Zwitschern" beim gaswegnehmen von Holzauto so schön beschrieben wird, sorgt das Pop Off Ventil wohl dafür dass Der Turbo auf Touren bleibt und somit beim erneuten Gasgeben (nach dem schalten) schneller Druck aufbaut (soviel zu dem was Dich interessiert, Sepp ) Ausserdem "pfeift" dieses Ventil wohl viel stärker als das serienmässige Wastegate, was auch nicht zu verachten ist. Wenn das bisschen Spass nur nicht so teuer wäre..... ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

Hi Folks, keine Sorge, das nächste Treffen kommt bestimmt. Wird hier gepostet. Grüsse ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

Na dann muss halt noch 'ne Überweisung raus wenn die anderen nix machen. ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

qthkloppi: Danke für den Tip. Ich habe gerade einen ganzen Liter Öl nachgefüllt und jetzt steht mein Ölstand mal eben genau zwischen Min und Max. Dabei habe ich nichtmal Zehntausend Kilometer seit dem letzten Service. Aber ende des Monats muss ich eh' meine zweite Jahresinspektion machen. ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

Hi Smartie-Man: Hast ja recht. Aber die 8 Mark für so'ne Klammer machen weder mich arm noch die Reich. Und da ich ja ein bedauernswerter Feierabendhobbyschrauber bin bleibt mir halt keine Wahl, denn Du kennst ja sicher Murphy's Gesetz: Wenn man sich an einem milden Freitag Abend mit einer Rolle Tönungsfolie bewaffnet an die Arbeit macht GEHT das Teil kaputt, am Samstag ist das Ersatzteillager geschlossen und spätestens am Sonntag regnet es dermassen, dass es Dir die Schutzfolie die Du in Deiner Verzweiflung über den Fensterausschnitt geklebt hast wegreisst und Deine Kugel wird zur Wasserbombe (Du siehst - ich bin Optimist ) ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

Hai Ihr, also ich fahre schon zwei Jahre Smart und habe mir auch überlegt ob das an der Gaspedalstellung liegen könnte. Kann ich mir allerdings nicht so recht vorstellen. Irgendwie geb' ich ganz normal Gas, nicht voll sondern so halb bis dreiviertel. Vielleicht liegt's ja wirklich daran, scheinbar bin ich mit dem Problemchen ja alleine. Dann mach' ich mir mal keine all zu grossen Gedanken darum. Vielen Dank ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

@Kaspar: Jetzt hab' ich aber die Faxen langsam Dicke! Mir issas völlich bratwurscht wie wir nach Übersee fahrn, aber was is mit'm Sepp? Der wartet doch middi Weisswürschd auf uns. Soll 'mer etwa um halb Zehn in Nämberch los, mal kurz nach Schdraubing, aweng Weisswürschdla zuzzln, dann gemüdlich nach Hulzgirchn, underwechs warscheints no aweng Schopping........ Sag a mal träumst Du? Oder hast Du Deinem Smartie einen Heli- Umbau gegönnt? Mir scheint Du hast da ein paar Zahlendreher im Kopf: Die Vmax unseres Kugelmonsters ist NICHT 351 KM/h sondern 135 KM/h!!! ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194

Haleluja! Das Teil ist ja eine Offenbarung! Das ist ja geradezu ausserirdisch Gut! Viel zu schön für unseren TÜV! Waaaaahnsinn! ------------------ SMART NR.33 SmartV12 N-CC 194