SMARTom

Bei der Endstufe wird, wie im Handbuch beschrieben, nur ein Chinchkabel, bzw Anschluss, von den beiden die vom Radio kommen angeschlossen. Der zweite Anschluß, der das Stereosignal komplettieren würde, habe ich bei mir mit ´ner Blindkappe versehen. EDIT: oder einfacher ausgedrückt, von dem "Subwooferkanal 2 Chinchkabel" schließt du beide am Radio an und nur eins am Amp an. Theoretusch bräuchtest du am Radio auch nur ein Kabel anschließen. Dann noch ... ein Subwoofer benötigt für sein bum bum bum immer ein Monosignal. [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 13.05.2009 um 13:32 Uhr ]

Ansonsten .... wer suchet .... der findet

Dann solltest du auch mal sagen, was für ein Baujahr dein Vehikel ist ;-)

Und wer den Eingangsbeitrag bis zum Ende liest kann feststellen, das es nur ein Beispielbild ist. Zitat: "sowas hier also: " ;-)

Un dich Depp finde die Teile nicht wieder, die ich mir mal für diese Steuerung mal bei Conrad gekauft habe. Im Grunde alles nur Cent Artikel :(

Also .... es gab hier schon einmal den ein oder anderen Beitrag, in dem der Bau bzw. der Einbau von selbst gebauten "Töpfen". Am Ende ist aber der eigenen Phantasie, Kreativität und Fähigkeit keine Grenzen gesetzt. Fast alles was über einem LS als mechanischer Schutz gesetzt wird, bringt Klangeinbußen ... auch wenn man es nicht unbedingt auf Anhieb heraushören kann. So, wäre es beim 450 am besten, das komplette Nudelsieb herauszutrennen und das Loch mit Akustikstoff zu bedecken. ----------------- No Airbag! Wir sterben wie Männer Coming soon the rising of the W169-Rettungskapsel

nein, bist du nicht. Es gibt halt zwei Hersteller für diese Zündkerzen.

Mitte oder Dachhimmel. Bei den anderen Einbaulagen würden die Schallwellen immer direkt gegen ein Hindernis prallen.

:-D 8-)

Nööö .... wir waren erst um 16:30 wieder zu Hause und ich habe mich erst um 18 Uhr auf der Einfahrt breit gemacht 8-) Aber der Pott hängt irgendwie noch schief, bzw. fällt leicht nach links ab. Wenn ich die Blende dran habe, werde ich ja ganau sehen was Sache ist.

Dieses Thema wird sogar die meisten von uns noch überleben. Den Rest von dem Text den ich schreiben wollte, habe ich wieder gelöscht. Es bringt eh nix noch was zum Thema zu schreiben.

Nachdem ich meinen Osterunfall mit einem neuen Chrashelement und 2 Lamdasonden so halbwegs wegbekommen habe, konnte ich mir ein Angebot für einen BRABUS Knalldämpfer nicht entgehen lassen. Nächste Woche kommt dann noch die Carbonblende von CS mit dran ;-)

Also .... 50er "können" beim Einlenken am Frontpanel schleifen, müssen aber nicht. Das musst du dann halt ausprobieren bzw. bei der Abnahme wird man es dir dann schon sagen. Gegen unterschiedlichen Querschnitten ist in erster Linie nichts zu sagen. Wichtig ist nur, das die Reifen immer achsweise die selben sind. Ob du das nun darfst, solltest du deiner ABE oder dem Gutachten für die Felgen entnehmen können. Dort sind alle für die Felge zugelassenen Reifengrößen angegeben. Ich meine hier mal gelesen zu haben, das man mit unterschiedlichen Querschnitten Probleme mit dem ESP bekommen kann. Aber nagel mich bitte nicht darauf fest. ----------------- No Airbag! Wir sterben wie Männer Coming soon the rising of the W169-Rettungskapsel

leider hast du einen neuen Beitrag eröffnet, anstatt auf den entsprechenden zu antworten :roll: EDIT: für den 44 gibt so einen Kokolores nicht [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 09.05.2009 um 07:24 Uhr ]

Gedämmte "Eimer" sind nichts anders als die mit Bitumenmatten beklebte Schallwandlergehäuse vom Soundsystem vom 450er (bis 2007). ----------------- No Airbag! Wir sterben wie Männer Coming soon the rising of the W169-Rettungskapsel

Also das hätte ich jetzt auch erkannt. Besonders weil ich es jeden Tag in den Händen halte :-D Das im SC ist aber von Leder her etwas anders. Besonders im unteren Bereich ist es griffiger ....

Gestern waren die 500 Öken noch aktuell. Aber wie oben schon geschrieben, ist es nicht das Lenkrad wie auf dem Bild

ok .... ich kann das Bild dann temporär auch nicht sehen :( [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 08.05.2009 um 12:28 Uhr ]

Also .... wenn ich es jetzt nicht besser wüsste, dann war das was ich da jetzt gesehen habe das Smart Schaltwippenlenkrad vom Roady. Auf der Airbagabdeckung stand ganz groß SMART, SRS und Airbag drauf. Das einzige wo BRABUS draufstand, waren das Preisschild und die verchromten Schaltwippen mit dem BRABUS Emblem :roll: ----------------- No Airbag! Wir sterben wie Männer Coming soon the rising of the W169-Rettungskapsel

Quote: Am 07.05.2009 um 14:20 Uhr hat Dietmar-Leh geschrieben: Quote: .... sondern darum das es dir die Beine zuerst weghaut und du anders ins Auto einschlägst, nämlich mit den Kopf zuerst aufkommst. Ehrliche Antwort? Ich glaube das das bei dem Smart auch ohne diesen Bügel passiert. So weich ist das Panel dann nun auch wieder nicht, als das da jemand abprallen würden. Viel schlimmer finde ich die Knaller, die während der Fahrt nicht aufpassen, weil diese mit dem Handy spielen, mit den Knien lenken, weil die Hände gerade den Liedschatten auftragen müssen oder weil man nichts mitbekommt, weil die 98 dB vom Subwoofer einem die Haare nach vorne wehen. Ansonsten .... JEDER WIE ER WILL; KANN UND DARF ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 07.05.2009 um 14:58 Uhr ]

Was möchtest du für die getönten Scheiben sehen?

ist ein 450er ;-) @Anito1 ich fahre nach Feierabend noch beim SC vorbei ;-)

ist ja auch egal 8-) ich habe das scheiß Ding nicht mehr an der Kugel hängen. Hält nur beim Panelabbau auf :-D

Wenn ich mir Morgen nach der Arbeit mal zu SC zu fahre, dann versuche ich mal daran zu denken. ----------------- No Airbag! Wir sterben wie Männer Coming soon the rising of the W169-Rettungskapsel

@Brigidde auf jeden Fall stimmt keiner deiner Email-Adressen. Es kommt alles mit Fehlermeldungen zurück egal ob frema@... oder frama@... [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 06.05.2009 um 19:47 Uhr ]