SMARTom

Wie sagt mein Bruder immer so schön :-D ? Diese Biester :lol: :lol: :lol:

Eine selten vorkommende Standardfrage :) Zu diesen Thema ist schon viel geschrieben worden. Hier, hier, hier oder hier. Das Baujahr und die Laufleistung von deinem fahrbaren Untersatz wäre auch gut zu wissen. Anhand der Daten können erfahrene Forumsmitglieder erkennen, ob das mit der Kulanz noch klappen würde ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 20.09.2006 um 20:22 Uhr ]

Hi, ich wollte am 28. die Stände abgrasen. ----------------- Nur das Drehmoment zählt! SMARTom ICQ: 267104474

Herzlich Willkommen im Club der anonymen Andrianer :-D ;-) ----------------- Nur das Drehmoment zählt! SMARTom ICQ: 267104474

Hallo sa, hättest auch mal schreiben können, dass du einen 44 fährst. Somit hat sich mein Vorschlag, bei der man nur so ca. 1/3 vom abgedeckten Kofferraum eines 42 opfern muss, auch schon wieder erledigt. [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 15.09.2006 um 09:22 Uhr ]

1.) Der Tacho muss nicht freigeschaltet sondern umprogrammiert werden. Da wo jetzt die 140km/h Marke ist, liegt ja dann die 200ter. 2.) Du kannst dir keinen x-beliebigen Tacho kaufen. Du kannst nur den original Tacho neu programmieren lassen, da das Steuergerät es mitbekommt, wenn ein anderer Tacho vorhanden ist. 3.) Generell solltest du bei einem Besuch im SC auf den Werkstattauftrag schreiben lassen, dass kein Softwareupdate gemacht werden soll. Sollte es aus Versehen doch mal passieren, dann kommt es ganz auf den Tuner drauf an. Soweit ich das jetzt mal so mitbekommen habe, gibt es einige Tuner, die für das erneute Aufspielen der Software nichts berechnen und andere aber den vollen Satz. [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 11.09.2006 um 14:34 Uhr ]

Quote: Am 11.09.2006 um 13:10 Uhr hat klein-gemein geschrieben: Was ist wenn ich den Smart wechsel oder einen SB2 einbaue von "der Smarte Service", muss ich dann das tuning wieder bezahlen? Verträgt sich das dann mit dem SB2? Hallo Robin, erst mal was zur Verträglichkeit. Beim Chiptuning wird eine neue Steuersoftware für den Motor aufgespielt. Wenn du die Software von C4P durch ein SB2 überschreibst, dann gibt es nur noch die Bits und Bytes vom SB2. Anders gesagt, da gibt es keinee Verträglichkeitsprobleme. Und dadurch hat sich Frage eins ja auch schon erledigt. Ja, du wirst ein anderes Tuning von einem anderen Hersteller voll bezahlen dürfen. ----------------- Nur das Drehmoment zählt! SMARTom ICQ: 267104474

HIEbwaffe

Anfangskugel Edelstahl d=60 Hersteller = Fa. TREBA Art.-Nr. 130.00.07 Bauteil B7 Preis pro Kugel ca. 12€ ;-)

Oder du nimmst die Hella Micro DE von Michalak Design. Habe meine dort auch gekauft. Es sind dieselben wie von Smart, halt nur günstiger und mit dem schwarzen Kunststoffring auch viel hübscher ;-)

klick me

Sorry, aber die erste Antwort hat sich erledigt. Du hat ja wie schon geschrieben keinen Platz hinter den Sitzen. Ich sollte die Beiträge nicht so schnell überfliegen. Die wichtigen Infos überliest man dabei so schnell :( [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 01.09.2006 um 20:29 Uhr ]

Quote: Am 31.08.2006 um 23:27 Uhr hat der-smarte-service geschrieben: das ist jetzt aber ganz daneben, das kommt einfach nur darauf an, womit man arbeitet. Nein, nein, nein, ich möchte mich hier nicht wieder aufregen. Es sein nur soviel an dieser Stelle gesagt, dass ich das Tuning von einem seriösen und in der Szene bekannten und für sehr gut befundenen Tuner habe machen lassen. Wir können uns über das Thema gerne unter vier Augen weiter unterhalten ;-)

Bin zwar kein Profi ........... aber die 2,5 Volt sind ein üblicher und für den Anfang ausreichender Wert. ----------------- Nur das Drehmoment zählt! SMARTom ICQ: 267104474

Bei meinem Steuergerät (BJ 11/2004) musste der Chip auslöten werden. Die neuen Steuergeräte "blocken" das Aufspielen fremder Sotware über die Diagnoseschnittstelle.

Vielleicht im Allgemeines Diskussionsforum :-? ;-)

Mein 700er/50PS Pure läuft mit seinem 75PS Tuning auf rundherum 195/45 R15 "auch" nur 150. A) möchte ich nicht wirklich schneller fahren und B) sind die 150 auch als Topspeed im Fahrzeugschein eingetragen. Wenn er wollte könnte die Kugel auch schneller. Bis zur Abregelung zieht die Kiste ohne Ende.

So wie ich das sehe, ist das kein Combo, sondern ein Coaxial-System. Dieses ist im 42 auch nicht zu empfehlen, da dabei der TMT als auch der HT von unten gegen das Armaturenbrett schallt. Was du brauchst ist ein Combo, wie es die CAC 2.5 oder die Vorgänger CAC 2.15 sind. Bei denen werden die HTs auf das Armaturenbrett geschraubt, was dadurch einen viel besseren Klang verursacht. EDIT: Es steht ja auch in der Artikelbeschreibung drin, daß es sich dabei um ein Coaxial-System handelt ;-) ----------------- Nur das Drehmoment zählt! SMARTom ICQ: 267104474 [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 29.08.2006 um 12:25 Uhr ]

Vielleicht solltest du mal unter "smart & wir" in der Hilfe etwas nachlesen ;-)

Yes, damit passt man auch in jede Parklücke :-D ;-)

Mein Gott, nur weil jetzt mal fünf Leute zufällig sich gemeldet haben und diese auch noch zufällig ein Tuning bei RS gekauft haben .............. :roll:

Und es gibt dort auch noch ´ne Tasse Kaffee 8-) Ach ja, hab auch ein dezentes RS Tuning ;-) ----------------- Nur das Drehmoment zählt! SMARTom ICQ: 267104474

Ich bin gerade dabei "Schablonen" der Nudelsiebe zu vermessen. Ich will von dem Sieb nur einen ca. 0,5 mm breiten Rand stehen lassen und mir dann darauf ein paar schön ausgelaserte Bleche legen. Diese habe natürlich eine maximale Bohrung/Öffnung für den Sound. EDIT: Solche Bleche gibt oder gab es bei MDC, gefallen mir aber von den Öffnungen her nicht so gut ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von SMARTom am 24.08.2006 um 07:08 Uhr ]

hier feste drüggen ;-)

Ihr beiden habt aber schon gelesen, daß der Beitrag von Weihnachten 2005 ist :-? :-?