kaktus-joe

Ich habe den smart gebraucht gekauft. Da war er 2 Jahre alt und hatte gerade 14tkm auf der Uhr. Stand bei einem BMW-Händler - also keine weiteren Infos zur Vorgeschichte. Seit Ende April versuche ich mich im bewusst geizig fahren. Mit dem Ergebnis: 4. Mai, 552,2km, 20,83l = 3,8l/100km 14. Mai, 536,1km, 18,56l = 3,5l/100km 23. Mai, 564,6km, 19,09l = 3,4l/100km Tanke immer an der gleichen Zapfsäule, die Kugel steht also immer gleich schräg...(weiß nicht, was ich davon halten soll). Unter der Woche fahre ich hauptsächlich Kurzstrecken (Stadt, 3-10km am Stück) und am Wochenende Mittelstrecken (50-65km am Stück). Ich glaube wirklich, dass das frühe Schalten ausschlaggebend ist, denn bei der letzten Tankfüllung hab' ich mich mangels LKW-Verkehr (Feiertage und Sonntagsfahrverbot) nur einmal "Anhängen" können. Fahre nun auf Autobahnen nur noch 100, statt vorher 115. Zum frühen Schalten: Im Berufsverkehr schwimmt man so gut mit, meistens geht's ja eh nur von einer Ampel zur nächsten. ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ

:-D Türlich nicht.... ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ

Trommelwirbel (von einem anderen Duracellhasen) - Reschpekt!!! Toller Hase! Immer gut "füttern" und auf die Batterie achten... ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ

Quote: Am 22.05.2005 um 01:20 Uhr hat Mediaman2000 geschrieben: Wenn die beim SC gut drauf sind, bezahlt man nix für die Freischaltung. Und wieviele Taler kostet das Freischalten an einem weniger guten Tag? ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ

Mit einer Statistik kann man alles und gar nichts beweisen - es kommt immer auf die Darstellung an. Das in einer ADAC-Statistik der PKW eine eher untergeordnete Rolle spielt, hätte man auch ohne Studium der Motorwelt erahnen können... @Ingenieur: Ich will doch nur sagen: Will man das Problem lösen, muss man in allen Bereichen tätig werden - nicht nur beim Auto und nicht nur in Deutschland! Im Bereich PKW schlage ich folgendes vor: EU-Schadstoffgrenzwerte, die für einen Diesel ohne Filter nicht machbar sind, müssen schleunigst eingeführt werden. PKW-Zulassungen nur bei Einhaltung dieser Grenzwerte möglich! Für den filterlosen Bestand muss es eine Nachrüst-Förderung geben - schliesslich hat hier nicht nur die Wirtschaft gepennt... Damit hätte auch die EU mal ein sinnvolles Betätigungsfeld... ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ

Verursacher der Feinstaubbelastung in Ballungsgebieten: (ADAC-Motorwelt, Mai 2005 - okay, nicht ganz neutral) 23% Schwere LKW, Busse, Kleintransporter 19% Industrie 18% Sonstige 13% Heiz- u. Kraftwerke 12% PKW 10% Hausbrand 5% Landwirtschaft Eine Diskussion über die Förderung von RPF in PKWs halte ich damit für hinfällig. Das Thema sollte auf europäischer Ebene gelöst werden. Was nützen nationale Anstrengungen, wenn die Rauchschwaden (dann nur noch) über den Nachbarländern aufsteigen? Aber typisch Deutschland: Erst mal Panik verbreiten (Feinstaub, wir werden alle sterben!!!), und jetzt? Wo isser denn, der Feinstaub? Das ausgerechnet die lässigen Franzosen den Filter eingeführt haben, ist schon ein Ding! Fehlt nur noch, dass die Italiener in der Zuverlässigkeitsstatistik führen... ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ

Wieso anschnallen? Der Gurt hält einen doch nur davon ab, mit der Visage ins butterweiche Airbag-Kissen einzutauchen... :-D Und erst die Schmerzen in der Rippen- und Brustgegend (die man ohne Gurt vielleicht nicht mehr spüren kann - ausgehustet!?) Wer auf den Gurt verzichten will, der soll das (von mir aus) tun. Wer mit Alk. im Blut das Leben anderer gefährdet, der gehört empfindlich bestraft. Fahrverbot und einkommensabhängige Geldstrafe (siehe Skandinavien) - es muss weh tun! Und wer auf seinen Führerschein berufsbedingt angewiesen ist, der soll eben darauf aufpassen. Andere Berufe = andere Berufsrisiken! ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ

Quote: Am 23.05.2005 um 15:33 Uhr hat schaefca geschrieben: ...und hier sind die Heldinnen und Helden, die unser Land retten sollen: Quelle: RHEINISCHE POST Aua, und warum heisst es Schattenkabinett: Na, weil die alle 'n Schatten haben... Angie als Kanzlerin, Ede (äh eeeh) als Superminister, Guido "BöserBlick" Westerwelle als Justizminister (kopfschüttel)... Um das rechte Wählerpotential noch abzuschöpfen gibt's einen Beckstein oben drauf! Und für was? Gewinnen die Schwarzen, sind die an der Regierung, die zur Zeit lediglich durch ihre Blockadepolitik (Bundesrat) auffallen und die inhaltlich mangels klarer Aussagen gar nichts zu bieten haben. Gewinnen die Roten, haben sie die Mehrheit im Bundestag und werden wiederum durch den Bundesrat blockiert... (also, wie jetzt) Warum wird keiner Partei eine Lösung zugetraut? 1.) Die Politiker, gleich welcher Partei, flüchten sich in nichtssagende, alle Eventualitäten abdeckende Phrasen. Null Aussage und null Konfliktpotential (könnte Wählerstimmen kosten). Dabei bräuchten wir mal eine Regierungstruppe, die richtig aufräumt! 2.) Die Politik ist von der Wirtschaft abhängig. Politiker sitzen in Aufsichtsräten oder verdienen sich eine goldene Nase als "Berater"... Politische Entscheidungen werden deshalb weder unabhängig noch im Sinne der Wähler getroffen. Es sägt doch keiner den Ast ab, auf dem er sitzt! Die Legitimität dieser Zusatzeinkünfte wird damit begründet, dass man ja nach dem Bundestagsmandat wieder in der "Freien Wirtschaft" Fuss fassen möchte. Meine Meinung dazu: "Die" bekommen mehr als genug Geld und sollten ihre Zeit für die Ausübung des Fulltimejobs "Abgeordneter" verwenden. Schliesslich ist ihre Hauptaufgabe die Entscheidungsfindung "im Sinne des Volkes" (Volksvertreter) und nicht im Sinne der Wirtschaftsvertreter... Klar, die Wirtschaft ist für Schaffung von Arbeitsplätzen zuständig. Doch tut sie es? Die verpassen dem "produktiven Mob" noch einen Tritt - wer wird in Zukunft eure Gewinne erwirtschaften? Stellt ihr euch dann selbst ans Fließband? Wobei wir bei Gewinnen sind. Was ist den mit den Gewinnen der Krankenkassen passiert? Die wurden jetzt großzügig unter den jeweiligen Vorständen aufgeteilt und schon droht man damit, die Beiträge "erhöhen zu müssen". Toll gemacht - und dafür zehn Euro pro Quartal! ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ

ähh, verklickt! [ Diese Nachricht wurde editiert von kaktus-joe am 23.05.2005 um 23:19 Uhr ]

Ehrlich gesagt ist es mir schleierhaft, wie man überhaupt über 5l/100km verbrauchen kann... - oh wartet, ich kann's mir doch vorstellen... ;-) :-D Wenn dieser "nette" Pfeil in der Anzeige erscheint, bedeutet es nicht, das man jetzt schalten darf. Es ist quasi eine Einladung, es endlich zu tun... :-D Ich musste heute leider schon wieder tanken - kleiner Tank - Ergebnis: 3,4 Okay, bin wirklich schonend gefahren. Hab vor allem früh (!) geschaltet! Wichtiger finde ich aber den Gesamtschnitt: über ca. 45tkm liegt der Verbrauch bei 4,0l/100km - mit einem Maximalwert von 4,8l/100km. ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ [ Diese Nachricht wurde editiert von kaktus-joe am 23.05.2005 um 20:25 Uhr ]

...hab' nur die 41 - heul ;-) ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ

Hi Leoly, ich hab' das vor kurzem gemacht... Frag' mich nicht wie, irgendwie sind die Klippse (unten, wo die Wasserspur ist) rausgegangen. Habe mit einem feinen Schraubenzieher mal hier und mal da probiert - schon war'n se draussen... Und sehen nicht schlechter aus, als vorher ;-) Wenn das Teil raus ist, fängst du unten an. Zieh den Rahmen in Richtung Fenstermitte - also erst links und rechts. Dann kannst du den Rahmen nach unten wegziehen. Aufpassen, dass das Außenteil nicht runterfliegt... So, nun müsste das ungefähr so aussehen: (im geputztem Zustand) :-D An der Innenseite des Heckteils siehst du nun die Moosgummidichtung. Da hab' ich aussenrum Silikon aufgetragen. Dann am Tridion, dort wo die Punkte ringsrum verlaufen, ebenfalls durchgehend Silikon drauf. Heckteil wieder aufsetzen und den Rahmen in umgekehrter Reihenfolge wieder einbauen. Schön wär' dabei, wenn dir einer das Fenster halten könnte. ;-) Also, erst den Rahmen nach oben einschieben, dann die seitlichen Teile seitlich reinschieben... Klipp drauf - und gut! :-D Keine Angst, hört sich kompliziert an und damit gleichzeitig auch ein wenig abschreckend - wenn du das Fenster erst mal draussen hast, siehst du ja, wie der Rahmen dort ins Heckteil eingefasst ist. ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ [ Diese Nachricht wurde editiert von kaktus-joe am 06.05.2006 um 08:37 Uhr ]

Ich glaube, was er sagen wollte, ist doch folgendes (BRABUS hin oder her): Der 44 ist nicht nur nichts Ungewöhnliches, sondern das auch nicht besonders überzeugend... ;-) Ich durfte den 44 auch mal zur Probe fahren und war eher negativ überrascht. Der Benziner (glaube, war der 1.3) wollte immer auf Touren gehalten werden. Dann wurde es zwar flott - aber auch ganz schön laut. Dann fühlt man sich vielleicht wie in einem Sportwagen - der Verbrauch geht aber mächtig "flöten". Dann waren da sehr viele Billigst-Plastikteile verbaut - Nicht, dass ich so ein Fummel- und Riechfetischist bin, aber da fragt man sich schon, wo das Liebe Geld eigentlich versickert... Die mächtige und großzügigerweise lackierte Heckpartie lädt in Verbindung mit der grandiosen Aussicht durch die Minimal-Heckscheibe zu Remplern und Kratzorgien ein. Für mich ist er nichts - aber wie gesagt: für mich! ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ

Quote: Am 17.03.2005 um 18:51 Uhr hat Nissan4x4 geschrieben: Moinsen, hab da mal ne allgemeine Frage zum Auspuff... Als ich da heute so den Smartie durchgeschaut und umgebaut / repariert habe, fiel mir voller Schrecken auf, daß an den Falzkanten des Auspuffs schon erste Durchrostungen zu finden sind. Dat ist ja man mit schlappen vier Jahren nicht eine wirklich lange Lebensdauer, oder?? (ich vergleiche ja immer zwei Autos....) Was habt Ihr da für Erfahrungen?? Nächste Frage: Wo bekomme ich günstig einen cdi Auspuff und in welcher Preisklasse werde ich mich da wohl bewegen??? ----------------- cu Jürgen Ich wollte schon einen eigenen Thread eröffnen, als ich das (s.o.) gefunden habe. Leider wurden die Fragen noch nicht beantwortet, dafür weiß ich jetzt, wie man einen Polo-Motor zerschratzt. Danke ;-) ! Mein Problem ist: - bei der Inspektion im April wurden Risse am Auspuff festgestellt; - fünf Wochen und 1.800km später (also präzise gesagt - heute ;-) ) rappelt der Auspuff ein wenig (beim Kaltstart) und klingt im warmen Zustand deutlich dumpfer - es wird :( !!! Nun gut, schliesslich wird der Auspuff (und auch die restliche Kugel) ja bald 5 Jahre alt (bei noch nicht mal 60tkm)... Doch damit kündigt sich auch schon das nächste Unheil an: TÜV/AU - im Juli Spätestens da ist doch für den alten "Topf" schluss - ich rechne mit einem kopfschüttelnden Prüfer :( Die passenden Fragen hat Nissan4x4 ja schon gestellt: Günstiger Auspuff: Wo gibt es einen - gibt es welche in Erstausrüster-Qualität, aber nicht zum smart-Preis - gibt es unauffällige (meine Kugel ist ungetuned) Tuning-Produkte, die in Haltbarkeit und Preis etwa vergleichbar sind (aber einen dumpferen Klang erzeugen) Preis: In welchen Regionen bewegt man sich - mit bzw. ohne Einbau? ----------------- Viele Grüße aus DA Joerch SCHAF IM WOLFSPELZ [ Diese Nachricht wurde editiert von kaktus-joe am 21.05.2005 um 16:27 Uhr ]

Goooiiiiillllllllllllllllll!!!!!! Jetztnochmehrneidischrüberblick! - Das is' ja 'n geiler Flitzer!!!! Grüße aus DA Joerch ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ

Also, ich mag das, wenn die kleine Diesel-Mascheng (besonders bei niedrigen Drehzahlen) so vor sich hin brummelt... Werd' das auf keinen Fall abdichten ;-) Grüße aus DA, Joerch ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ

Wow!! - neidischrüberblick - Dann paß' gut drauf auf. Viel Spaß damit! Grüße aus DA Joerch ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ

Ooooh, Ihr Bengels ;-)- so hab' ich das jetzt auch wieder nicht gemeint. Ihr müsst doch nicht alles auf "IHN" reduzieren - warum sollten dann gerade die Italiener... 8-) Grüße aus DA Joerch ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ

Je mehr ich mich durch's Forum lese, wächst auch die Lust auf so ein Treffen - wäre also auch mein erstes... Doch nun ist's zu spät, um mal eben kurzfristig nach HUSUM zu düsen - ist bei mir immer etwas kompliziert, seuftz :( Dann wünsche ich EUCH wenigstens bestes Wetter und eine ganze Menge Spaß... ;-) Bringt genug Bilder mit - ich werd' ja dann hoffentlich genug darüber lesen können :-D :( Ich weiß, dabeisein ist alles :( Viele Grüße aus DA, Joerch ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ

@vocalix: Stimmt, der Wertverlust ist besonders im ersten Jahr überproportional (uiih, schönes Wort...) äh, hoch meine ich. Meine Kugel war damals 2 Jahr alt und hatte lächerliche 14tkm gelaufen. War ein absolutes Schnäppchen, das meine X damals im Internet gefunden hatte - nicht gerade vor der Haustür... Den Astra kannst Du ja deiner Frau auf's Auge drücken - den kann man bestimmt mal brauchen, wenn die Kugel an ihre Kapazitätsgrenze (sehr selten!) kommt. Und wenn du endlich eine Kugel hast: :-D IMMER meckern und den Schlüssel verstecken - sonst kommt Sie auch auf den Geschmack :-P Dann hast du wieder den schwarzen Peter - oder den egalwelchefarbehabenden Astra :-D @schrat :-P grrrrrrr!!! ;-) Ich rede/schreibe doch von kleinen Parklücken!!! :-D Wenn ich die Fünfmeterdingens meinen würde, könnte ich mir ja auch 345er an die Vorderachse schnallen :-D Aber auch nur vorne, denn ich hab' ja nur 40PS - ach huups, noch eins - 41! Übrigens (klugsch****) sind nach EAR91 "Anlagen des ruhenden Verkehrs" Parklücken in Längsaufstellung zum "bequemen Ein- und Ausparken" mit einer Länge von 5,75!!! Metern zu bemessen - für "beengtes Ein- und Ausparken" sind's dann nur noch 5,25 Meter. Wo leben die denn!?!?!? :-D im Wald? :-D Noch mal @vocalix: Jetzt hat mich "SCHRAT" auf eine Idee gebracht (Fünfmeterdingens)! Kauft doch zwei Kugeln - dann habt ihr auch vier Sitze... ;-) @RPgamer: was schätzt du, bis zu welchem Abstand profitiert man von so einem LKW mit Kofferdingens (Kofferaufbau, oder wie nennt man das?) Ich hab' irgendwie ein schlechtes Gewissen, wenn ich direkt hinter so einer Kiste klebe. Man sieht dann auch so schlecht... Und dabei möchte ich auf keinen Fall von einem Streifenwagen überholt werden... ;-) Viele Grüße aus DA, Joerch ps: Hallo Ihr trüben Funzeln aus der B*******strasse, entweder lasst ihr noch Platz für 'ne Kugel (meinetwegen auch quer) oder ihr fahrt mal dichter zusammen. Sonst holt sich der Kaktus 'nen Bügel und schiebt den ganzen Schrottplatz mal zusammen... :-D ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ [ Diese Nachricht wurde editiert von kaktus-joe am 19.05.2005 um 21:46 Uhr ]

Oh man!!! Zum Glück hab' ich mich erst vor kurzem im Forum angemeldet ;-) Man(n) kommt ja zu nichts anderem mehr... Und der Verbrauch steigt: Kaffee!!! Ich glaub' ich mach mir noch 'ne Kanne :o Viele Grüße aus DA, Joerch ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ

Die Italiener hatten schon immer ein Faible für kleine Autos. Hier in Deutschland zählt dagegen nur Status, Image (ein blödes Wort) und (Achtung, saublödes Wort) Überholprestige. Lieber kauft man sich die zum neunundvierzigsten Mal geliftete A4-, 3er-, oder C-Klasse-Limousine (schon wieder schwerer geworden - dafür hat er ja auch mehr PS). Dann sieht der Nachbar, das man nicht am Hungertuch nagt, sprich: das man's ganz dicke in der Hose hat! Oder man fährt 'nen schnöden Golf - dann kann man nichts falsch machen... :roll: Liebe Kugel, ich bleib' dir treu! Grüße aus DA, Joerch ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ

Wie soll ich mir das vorstellen? Steh' ich dann wie'n Barkeeper an der Tanke und shake meinen 20l-Kanister :-P (Wohl kaum, höhö!) Oder mach ich das lieber zuhause? Dann hab' ich neben dem gelben Sack, der Restmüll-, Bio- und Papiertonne noch zwei Euro-Paletten stehen: eine mit vollen und eine mit leeren Salatölflaschen... ;-) Wenn ich's mal ganz dicke hab', bau ich ein grosses Haus für den Müll und ein kleines für mich... Nö nö, ist natürlich nicht ernst gemeint. Prinzipiell find' ich die Idee nicht schlecht, aber schon wegen der €2.400,- für den Umbau stellen sich meine Nackenhaare auf... Pioniere muss es geben - sonst bleibt alles, wie's ist! Viele Grüße aus DA, Joerch ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ

Autsch!!! ...und deshalb hab' ich meinen ollen Punto auch nie so nah' am Sperrmüll geparkt :-D Jetzt hat er ein Cabrio - könnte den Wert also auch gesteigert haben!? ;-) ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ

Hallo OxMox, eventuell hatte ich das gleiche Problemchen... Überall habe ich, wie ein spritziger Rüde ;-), meine Parkplätzchen markiert - mit einem Ölfleck, etwas größer als eine €2,- Münze (etwa wie eine Dreieuromünze? :-?) Die gesamte Strasse rauf und runter - im Hof der Eltern - in deren Garage - überall!! Bei der Inspektion im April wurde dann ein Simmerring erneuert. Kosten: so teuer, das er nicht auf der Rechnung erwähnt wird :-D Aber wie gesagt, bin mir da nicht so sicher - liege nicht so oft unter'm Auto und kann die Bilder gerade nicht so hundertpro zuordnen... Grüße aus DA, Joerch ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ