kaktus-joe

Quote: Am 14.05.2005 um 12:22 Uhr hat Waldschrat geschrieben: wenn du eine probefahrt machst, lass dich nicht von der automatik abschrecken. es ist sehr gewöhnungsbedürftig am anfang, manche kommen damit kaum klar, ich finde es sehr einfach und bequem. :-D Genau! Wenn du 'nen "Kopfnicker" im smart über die Kreuzung fahren siehst, dann muss das nicht unbedingt an seiner Musik liegen... Ich hatte vorher nur Wagen mit Schaltgetriebe und musste mich erst an die eigenwillige Automatik gewöhnen. Aber wenn die gerade nervt, kann man ja auch auf "Handbetrieb" umstellen... ;-) Was die Langstreckentauglichkeit angeht: Die aktuellen Kugeln sind deutlich besser gefedert, als z.B. meine 2000er. Da klappert man schon mal mit den Zähnen - so alt bin ich aber wirklich noch nicht!!! 8-) Bei den 135er-Rädchen neigt die Kleine bei Nässe sehr zum Untersteuern. Breitere Walzen hab ich noch nicht ausprobiert - die wirken sich dann wahrscheinlich in engsten Parklücken negativ aus ( :( keine Servo). Die Sitze sind wirklich "erste Sahne". Selbst auf einer Fahrt nach Südfrankreich hab' ich mich wohl gefühlt - in meinem Fiat war schon die Fahrt zur Arbeit eine Tortur! Aber: Auf dem Beifahrersitz kann man sich nicht die Lehnenneigung einstellen - wegen dem Klappmechanismus. Wenn du auf langen Strecken ein(e) Beifahrer(in) dabei hast, kann es für diese(n) leicht unbequem werden... Glasdach ohne Klima geht gar nicht! :-D Beim Umstieg vom Dreier auf die Kugel muss dir aber klar sein: Lichthupe wirkt lächerlich... :-D Viele Grüße aus Darmstadt J. ----------------- SCHAF IM WOLFSPELZ

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Das glaub' ich jetzt einfach nicht... :o Was für ein asozialer Armleuchter war das denn?!? :-? Hoffentlich wird's nicht so teuer - echt mies!

Bevor es jetzt massiv auf die Mütze gibt: :-D Ja, ich habe die älteren Beiträge zum Thema gelesen. What to do: eingeklipstes Teil aushebeln, den Rahmen vorsichtig zusammendrücken... mit z.B. Moosgummi abdichten! :-D (Ehre, wem Ehre gebührt: Dank an Udo_B...) :-D Zwei Fragen hab' ich aber noch: 1.) Was ist, wenn der Rahmen tatsächlich :( bricht? Ist der fest mit der Scheibe verbunden, oder gibt es den auch einzeln? Kostet? - ;-) Will es nur vorher wissen... 2.) Gibt es das Problem auch noch bei neueren Kugeln? Meine ist EZ 07/00 - da war ja genug Zeit zum verbessern... Viele Grüße J.

Danke johesud, werd' mich dran halten!!! ;-) (soll ja noch ne Weile halten...)

Wenn's an's Tridion geht krieg' ich 'nen Herzstecker ;-) Aber kein Wunder: Welcher Mercedes hat heute noch einen Stern... :-P

Ich habe manchmal so ein ähnliches Problem, allerdings nicht beim Anfahren, sondern beim Abbiegen bzw. in langsamen Kurven. Das Getriebe will runterschalten, man hört den Motor hochdrehen bis irgendwann ein Gang "einrastet". Dann bockt man wie eine Bergziege über die Kreuzung... :-? EZ 07/00, 57tkm, cdi Meiner Meinung nach ist das Getriebe eh das schlechteste Teil am smart. :-P Wurde das nicht im Laufe der Zeit heftigst überarbeitet??? (Egal, bringt uns auch nicht weiter...) Wenn nicht die chronische Unterfinanzierung wär' - würd' ich mir jederzeit einen NEUEN bestellen!!! :-D

Mir schwillt der Hals, wenn ich meine Kugel so sehe. :-x Seit fast drei Jahren hab' ich meinen Sportkkombi - in aquavanilla/silber. Doch meine Beifahrertür wurde von zwei (voneinander unabhängigen) Schwachmaten heftigst verkratzt! Als ich noch in Mühltal wohnte: horizontal über die gesamte Tür (also quasi die gesamte Seite) und noch einen kurzen vertikalen... Seuftz! In dieser Nacht wurde auch des Nachbars SpaceStar von ganz ganz vorne bis ganz ganz hinten verdellert. Und hier in der Stadt mach das auch noch einer nach... :evil: Mir geht da echt die Pumpe!!! Das soll jetzt keiner als Aufforderung verstehen und mir aus symmetriegründen die Fahrertür optimieren.... den schächte ich über'm Gulli ;-) Sorry, nicht gerade eine freundliche Themen-Eröffnung, aber habt ihr auch schon so was erlebt??? Viele Grüße 8-) J.

Habe die Angewohnheit, die vielfach "Schätzometer" genannte Anzeige zu kitzeln. Anfang April hab' ich 22,13l getankt - der Motor lief vorher noch und auf der Anzeige stand definitiv auch nicht Null... Zweifelhafte Zapfsäuleneichung oder funktioniert mein Sportkombi nach dem BAR-Prinzip? :-D

Quote: Am 02.05.2005 um 18:54 Uhr hat Consul geschrieben: Wichtig beim Smart: Motor langsam warm fahren; hin und wieder lange Strecken fahren damit der Motor richtig auf Temperatur kommt; das Öl immer knapp über dem Minimumstand halten, Hallo Consul, Punkt 1: ja! Punkt 2: ja! Punkt 3: ? - Welchen Grund gibt es dafür? Natürlich soll man nicht zu viel Öl hineinkippen...:-D Es hat mich auch gewundert, warum der SC bei der letzten Insp. nur so geizig nachgefüllt hat. Ich muss bei meinem cdi (Bj.00/57tkm) doch gelegentlich ein Tröpfchen nachgeben. - Dann doch zur Sicherheit etwas mehr, oder? Grüße J.

SC Darmstadt: Im Prinzip klasse, bis auf... Der Reihe nach: Zunächst ein dickes Lob! Man wird immer freundlich begrüßt, versorgt und verabschiedet. Der Service war bisher "erste Sahne". Mit früheren Inspektionen (seit 2002) war ich immer zufrieden. Selbst wenn mal was unangenehmes dazwischen kommt: Keilriehmen gerissen - ADAC schleppt ab - SC repariert (schnell, unkomplziert) - €63,-(fair)! Doch über die letzte Inspektion (Umfang A) bin ich noch am grübeln... "Frisches" Öl ist nur bis ca. 1/4 (auf dem Messdingens) nachgefüllt und eine Probefahrt war immerhin 400m lang... Das erinnert an meine Fiat-(!)-Zeiten! Ergebnis: Waschen und Saugen für €152,-! Bin sicher, das war nur ein "Ausrutscher" - denn bisher (wie gesagt) war alles top... :-D