Rici

Quote: Am 06.11.2006 um 13:33 Uhr hat Brijan100 geschrieben: Stelle mir den Ausbau vom Armaturenbrett schwierig vor. ich mir auch, war dann selber überrascht wie leicht das geht :-D also das ist kein problem...

Quote: Am 05.11.2006 um 22:48 Uhr hat iidollarii geschrieben: Rici, schäm Dich, im März hast Du die gleiche Frage gestellt :-D pssst bist du still :-D deswegen weis ich ja das die sufu hilft, und das wie gesagt mit bastel arbeit alles möglich ist :-D

1. sufu benutzen! 2. mit bastelarbeit ist alles möglich

hab ich gestern auch gesehen für 100 bei conrad, ich guck auch mal, wenn ich so nen dong günstig kriege kaufe ich mir eines für meinen neuen :-D ist das nur mit warn ton?

Quote: Am 03.11.2006 um 10:38 Uhr hat iidollarii geschrieben: herkömmliche Rückfahrwarner haben 3-4 sensoren, für die man ein Loch in die stossstange bohren muss. ein antennenband wird hinter die stossstange geklebt und deckt die gesamte breite des autos ab. im gegensatz zu den sensoren, die bei ca. 30 - 40 cm auf dauerton gehen, kann man mit dem antennenband bis auf nen cm an ein hindernis ranfahren. übrigens, ich bau sowas nicht ein, weil ich der meinung bin man braucht es im smart. ich bau sowas ein, weil mich basteln am smart entspannt (ausgleich schreibtischjob). die kamera musste ich einbauen - wenn man schon nen radio mit tft und entsprechendem anschluss hat, ist das wie ein zwang :-D ----------------- http://www.kein-web.de/smart/sig.jpg[/img] wo gibt es sowas zu kaufen, hab schon über solche normalen nachgedacht, aber das mit den ran kleben klingt unauffälliger

rückfahrkamera im smart? wie faul kann man sein *lol* und sein passwort vergessen... nenene :-D gibt es hier nicht die passwort vergessen funktion (zu faul zum gucken)?

wer das jetzt kapiert kriegt nen keks :-D

da fehlt das k, jetzt hauts hin, das 9847 hat keine aktiv filter! ja bei jedem alpine gibt es die SUBW einstellung von 10 - 15 (nicht bass und treble) soweit ich aber weis hebt das genau wie bass und treble nur das frequenzband an (oder ab), aber halt nur ab subw out...

@kevin: das 9847 hat keine filterung, also man kann dort keine trennfrequenzen einstellen. aber ich finde deine aussage ganz interesant mit subw auf 10 von 15 drehen und dann einstellen? mir wurde mal gesagt von nem car hifi händler das die ganzen einstellungen wie bass, treble, sub, usw. von nem normalen radio her nicht so gut sind und man alles auf 0 lassen soll? leider hab ich zur zeit noch keine anlage drinne... @scrap: priber mal wenn du das liest! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 29.10.2006 um 14:21 Uhr ]

naja scrap warte mal auf nächstes jahr, dann darfste mal meine neue lauschen ;-) ich glaub mir der anlage wirste aber glücklicher als mit der ersten idee

Quote: Am 28.10.2006 um 07:09 Uhr hat DerSmily geschrieben: Nicht zuletzt wegen Ricis altem Sub willste den wohl mal sehen? ist der so besonders :-? PS: kannst ne ja mal an deinen amp ran hängen, er spielt ja an der f4-240 mit den ca. 200 w schon geil, aber ich hab ne mal an der steg 220.2 gehört, das war krank :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 28.10.2006 um 11:05 Uhr ]

Quote: Am 26.10.2006 um 11:58 Uhr hat madmatze geschrieben: ich mein das hof gaaaaanz oben in bayern an der Saale. Bin aber auch öfters in der Nähe von Leipzig anzutreffen (Freundin) Wenn du willst darfst gern mal probehören... 95028 hof?

Quote: Am 26.10.2006 um 07:53 Uhr hat madmatze geschrieben: oder weiter richtung norgen in die Gegend von Hof, da kann man ne gehobene Anlage (meine ;-) ) und eine Einsteiger Anlage (die von patricia) probehören... du kommst aus hof (vorausgesetzt ich mein das richtige, gibt ja viele)? dann wohnste ja fast um die ecke... darf ich mal andrians probehören? :-D darfst dafür dann mal meine probehören ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 26.10.2006 um 09:49 Uhr ]

und wenn du es gerne auch an machen willst wenn die zündung aus ist musste da extra nen kabel ran machen damit dauerhaft der strom anliegt.

wo ich mir nen nagel eingefahren hatte habe ich den einfach flicken lassen...

ich brauch ja ne zusatz, und wie matze schon sagte ist da ja der abzugebende strom wichtig, und zwar die 1100 A für die starter sind die ah wichtig da will ich mir vieleicht ne maxima 900 rein machen ist übrigens nicht fürn smart gedacht sondern für mein neues baby :-D und die anlage wird wie folgt aus sehen: HU: Alpine CDA-9812 RB FS: ETON Adventure A2 – 160 SUB: Audio System X--ion 12 @ BR HT AMP: STEG AQ 60.2 TMT AMP: STEG AQ 100.2 SUB AMP: STEG QM 220.2 das ganze teil aktiv wie die komponenten vermuten lassen und ich höre zwar öffters im stand, aber wer hört schon im stand volle pulle? wenn man im stand hört dann möchte man die musik meist nur im hintergrund während man labert, oder wenn volle pulle dann nur kurz als demo @matze: ich kontaktier den mal kannst mir ja trotzdem mal nen angebot machen, bin schon fleisig am suchen im netz, weil die batterie soll gleichzeitig als strom und masseverteiler dienen [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 24.10.2006 um 12:08 Uhr ]

noch da? ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 23.10.2006 um 22:00 Uhr ]

sound technisch aber sinvoll, ansonsten hässlich, MDC hatte doch sowas?

von den bass chakern gibts noch ne teurere variante, und die dinger sollen allgemein zur verbesserung beitragen (gab im planet car hifi dazu nen thema klick) würde mich auch mal interesieren sowas aus zu probieren, gab gute meinungen dazu...

frag ihn mal ob er es von hinten mag weil der super sound von hinten kommt :lol: und ob der nicht weis das weniger mehr ist? mein nachbar z.b. hat in seinem laguna die front ls ausgetauscht, und nen sub im kofferaum, o.k. auch wenns blaupunkt ist, geht i.o., aber dann hat er 4 LS auf der hutablage :o ich freu mich schon wenn meine neue anlage in meinem auto fertig ist, dann darf er mal bei mir lauschen ung sehen das weniger manchmal mehr ist (habb dann nur 2 wege compo und sub drinne)

wer auch immer das gesagt hat... dem solltest du das mal vorfühen baust nen amp ins auto und klemmst nen ls an, einmal hälst du ihn einfach in der hand und er soll sich mal anhören wie das klingt, und dann steckste den ls in ein so 3 liter gehäuse, und wenn er da keinen unterschied hört gibste ihm 10 € fürn ohrenartzt besuch ;-) denn ein festes volumen ist wichtig, da zu sind die eimer da! und wenn due als 2 wege ein coax meinst dann ist das genau so schlimm, denn guck dir mal die kleinen löscher im a-brett an, wie sollen da bitte die höhen durch kommen? du brauchst nen 2 wege system (TMT und HT getrennt). Sag uns einfach mal weviel du maximal locker machen kannst (auch über nen längeren zeit ramen, kannst ja nach und nach nach rüsten) und ob du einen sub willst oder nicht, und dann geben wir dir gerne ein paar tipps weil mit 350 kommen wir net all zu weit ;-) eimer mit dämmung 100 €, dazu ne 2 wege compo, 100 €, dann noch nen neues (gebrauchtes) radio und schon ist das budget aufgebraucht... falls du noch nen amp willst brauchste ja auch noch kabel so 500 - 600 müsste man schon locker machen, wenn du dann die sachen gebraucht kriegst machste ja dann noch was gut (fs, eimer, amp, hu kann man ruhig gebraucht kaufen) [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 22.10.2006 um 12:49 Uhr ]

wie soll das gehen das der amp angeht wenn du das licht an machst, da musste aber ganz schön was falsch angeschlossen haben? probier mal noch das kabel für die motor antenne, blau glaube, guck einfach mal ins handbuch...

wo haste denn dieses monstrum hin gestellt?

klingt genau wie bei meinem kumpel, der hat auch eine f4-260 in seinem golf, und wir haben dann einfach die 2. remote leitung vom radio verwendet und dann hat es funktioniert sein radio hat sozusagen 2 remote aus gänge, aber nur einer funktioniert richtig... das alpine hat doch auch 2? einmal direkt für verstärker, und einmal für die motor antenne, auf beiden liegen normalerweise 12 V an... wenn beide nicht gehen dann leg wirklich mal nen kabel durchs auto, dürfte ja net das problem sein...

das ist so einer der lieber immer wieder einstellt und gebühren bezahlt... soll er doch einfach mal von 1 € hochbieten lassen