Rici

bei mir kommt es meist garnicht ganz runter, da ich immer dann tanke wenns billig ist, also meist dienstags, ist immer schön wenn man dann so für 10 - 15 € tankt *g*

@RPGamer: ich habs net gehört *g* aber beim test gestern abend schon... stimmt das schloss ist recht schwarz, wird ja nie genutzt

wie kriegt ihr so viel da rein der tank hat doch nur 22 l? bei mir haut das auch immer hin wenn ich getanktes und rest auf der anzeige zusammen rechne komm ich immer auf ca. 22

Quote: Am 07.05.2006 um 20:33 Uhr hat RPGamer geschrieben: Ne wieso das? Wenn du über den Schlüssel an der Heckklappe aufschließt geht über ZV auch die Türen auf. (Das geht aber erst seit 2000) echt? und warum bin ich dann mal über die klappe rein gekletert? :( gleich mal ausprobieren... EDIT: so eine kacke die gehen ja wirklich mit auf :lol: man merkt das schloss wird nie genutzt :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 07.05.2006 um 22:49 Uhr ]

smartipercy hat mir den tipp gegeben mal das panel ab zu machen und dort an irgend einer schraube den anschlag (wie weit es hoch geht) des fensters neu einzustellen... mal gucken ob das geht

deswegen hatte der wer auch immer das hier mal gesagt hat gemeint das ein großteil der normalen wagen abgedeckt ist, geländewagen usw. sind damit nicht gemeint, das ist man so oder so im arsch :-D es gibt ja auch leute die legen ihren smart noch tiefer als die 3 cm... aber mir würde das bei unseren straßen reichen, vor allem mit den schönen stoßdämpfern dazu, falls ich mir keinen hole rüste ich das fahrwerk bei meinem nach und verkauf mein altes...

von kaw gibts doch auch gasdruck strosdämpfer? die federn + die dämper kriegt man für ca. 270 bei ebay, das wäre ja dann fast wie das brabus fahrwerk?

das hat aber wirklich mal jemand geschrieben das der smart von der höhe her so konzipiert ist das er sicher ist gegen die meisten autos und das man dieses prinzip unterwandert wenn man ihn tieferlegt, aber warum bietet dann smart auch direkt eine tieferlegung an? bei unseren straßen möchte ich ihn garnicht tiefergelegt, außer gleich das komplette fahrwerk von brabus, das sind hinten ca. 30 und vorne ca. 25 mm wenn ich das recht in erinerung habe, und da sind gleich noch gasdruck strosdämpfer dazu, das ist nicht zu tief aber auch nicht so hoch wie jetzt... ende des jahres kommt bei mir vieleicht nen neuer ran der kriegt das dann gleich ab werk ----------------- Mein Schmartie CDI - Pulse HU: Alpine CDA-9847 R Amp: Audio System F4-240 Front: SPL Dynamics S 5.2 Sub: Atomic Energy 10s4 - Geschlossen [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 07.05.2006 um 14:51 Uhr ]

ich will im 4. quartal meinen smart wechseln, falls du bis dahin keinen hast, meiner hat bis dahin ca. 36.000 km weg, auch nen diesel

bei mir ist es auf der fahrerseite, musst du einfach nur schrittweise auseinander nehmen (spiegel raus machen mit nem schraubenzieher und dann alle schrauben lösen) bei mir ist das einstell ding angeknackst...

ich wollte soweiso gleich 2 paar kaufen damit hätte ich 2 ersatz aufkleber

Ich will mal genau wissen von wann mein smart ist, steht das irgendwo? er ist auf jedenfall ein facelift also von 2003, aber mich interesiert der monat

das heck ist komplet demoliert wenn ich den richtig in erinerung hab, aber zu wars trotzdem... der meister meines vertraues hat urlaub ich ruf am montag nochmal an, ma gucken was der meint, wenn nicht mal aufm normalen schrottplatz vorbei gucken

12.000 im jahr lohnt sich der diesel wirklich nicht, hab die tabelle fertig, ist erschrekend :-D naja wenn die mir nen gutes angebot für meinen machen behalte ich ihn, wenn nicht verkaufe ich ihn hier und hol mir nen benziner

las es dir mal von harnilein erklären, das hängt damit zusammen das der smart vorn so leicht ist, damit er nicht vorne ausbricht sind die reifen vorne schmaler, und wenn du 2 gleiche drauf packst wirkst du dem effekt entgegen, deshalb sind alle smarträder unterschiedlich auch die vom brabus, frag einfach harnilein der erklärt dir das bestimmt gerne

doch, vergiss nicht, beziner, hat weniger steuern und ist auch bald 1000 € günstiger in der anschaffung, kann dir die tabelle gerne geben, wohin soll ich sie schicken?

Quote: Am 05.05.2006 um 11:57 Uhr hat sweedymaus geschrieben: Auweia, der muß ja bös' ausschauen :o jup, ich war auf der suche nach ner kugel mit breitreifen da hab ich den gesehen, da hab ich den den meister gefragt (der grade mit meinem smart auf dem gelende rum düste und sich über meine anlage gefreut hat) was mit der passiert ist, er meinte die haben sie von der a4 gekratzt, und am wochenende hat mir jemand den tipp mit dem smart schrotkontainer gegeben, hätte ich das vorher gewust hätte ich ihn gleich gefragt ob ich was kriegen kann, naja ich werde heute berichten, hab nur erfahren ich muss überstunden machen -.-^

Quote: Am 05.05.2006 um 11:49 Uhr hat sweedymaus geschrieben:Bist aber trotzdem so lieb und schaust, ob du für mich auch einen Rahmen findest? ;-) falls die mich an den smart ran lassen den sie von der a4 gekratz haben ist auf jedenfall einer dabei, denn da haben die spielgel überlebt und nen paar andere kleinteile, der rest ist mus

wir gehen seit ewigkeiten mit unseren autos da hin, die sind dort alle nett und wissen was sie machen, gehören zum 1a autoservice, wenn euch das was sagt (gibts ja überall)

die m3 sind meiner meinung nach verdamt klein, sehen aber gut aus

30.000 km im jahr einen cdi? ich hab da jetzt ne tabelle da kannste dir ausrechnen ab wann sich nen cdi lohnt, bei einer laufleistung von 36.000 ist nen beziner immer noch günstiger, denn soviel fahre ich und ärgere mich jetzt nen cdi genomen zu haben ich lad die tabelle heute mal hoch (hab ich mir gestern erstellt) im moment wird fast alles berücksichtigt bis auf die versicherung, aber die nehmen sich nicht viel, und die inspektionen wo nen beziner eh besser da steht (zumindest die neuen weil die halten ja mehr aus als die alten) ich hab in meiner freien werkstat volle garantie usw. da die das auch an mercedes übertragen, ist ja wichtig für kulanz usw. und ich kriegs halt da noch günstiger da nen guter bekannter, weder a noch b inspektion kosten über 100 € *g*

zum thema reifen: harinlein hat mir am wochenende erklärt es hat einen sin das die reifen vorne schmaler sind als hinten, sein tipp wäre 175/195, hat man mit fahrstabilität zu tun, was meinst du dazu, das klang für mich so plausiebel das ich jetzt noch diese reifengröße nehmen will

ich frag heute halt mal mein lieblings sc, der meister dort ist selber nen smart freak, ma gucken was der machen kann ;-) ich frag gleich mal nach 2 stück auf den spiegel von duese freu ich mich auch, muss noch noch überweisen :-D (duese der spiegel freak :-D)

wo ich den preis gehört habe, habe ich gemeint ich will kein neues auto haben sondern ne halterung bei ebay kostet nen spiegel mit gehäuse,halterung und glas manchmal nicht ganz 50 € inkl. ich will man schrot durchwühlung machen beim sc, hab da letzte woche nen totalschaden smart gesehen ;-) ma gucken wenn ich 2 finde sag ich bescheid ich rufe heute nachmittag mal da an [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 05.05.2006 um 08:21 Uhr ]

Quote:vor allem eine schöne kurvige Landstrasse, so eine mit ein wenig auf und ab, wisst schon.. eben so eine tolle, gewundene, hügelige Landstrasse bei trockenem Wetter *träum* sowas hab ich immer früh zur arbeit und auf dem nach hause weg :lol: dort kann kein normales auto überholen und 2 normale können auch so nicht an einander vorbei fahren wegen ihrer breite, aber nen normales auto und der smart passen an einander vorbei, ich muss nie stehen bleiben wenn was von vorne kommt und kann da überholen *g*