Rici

aber welche variante ist jetzt "besser" oder ist das wurscht? :-D

erklär mal bitte ganz genau wie ich den anklemmen muss, weil du jetzt noch die remote leitung ins spiel bringst, die hängt ja am amp

das soll gleich mit untern sitz beim amp, wenn da platz ist... mhh... :-D aber welchen sind hat der cap anschluss und wie funktioniert der, das ist ja auch nur einer wie bei der remote leitung

sekundenkleber wird da bestimmt nicht halten... und wirds da nicht schwirig mit reifen wechseln wenn die fest sind braucht da bestimmt speziellen kleber der zwischen metallen hält? PS: ich glaube die fahrt du dir wäre bestimmt teurer als die dinger so zu kaufen :-D

Quote: Am 31.03.2006 um 11:51 Uhr hat Kev geschrieben: Gibt es eigentlich auch Hifi-Laden in dennen man die Kisten ein seinem Auto probehören darf? Vielleicht finde ich ja so den passenden?? Um den Effeckt bissle gegen wircken zu können... Trotzdem vielen vielen Dank schonmal für die Auskünfte und Eindrücke eurerseits :-D na klar so lange die fertige haben, musst halt jeden händler selber fragen... und bei offenem fenster mehr bass... nacher gleich mal ausprobieren *zum fenster raus guck* aber nur mit regen mantel im auto :lol:

wo parkt dein auto nachtsüber, will mal gucken ob die bei mir passen ;-) und wenn da einer vorbei geht, meisnte das der immer nen schraubendreher dabei hat? und probier es einfach mal aus obs so einfach geht

ja aber wie genau schliest man dann das cap an diesen cap anschluss der AS genau an (hab mir jetzt nur gedacht das es vieleicht so geht) irgend einen sin muss der anschluss ja haben

was ist die beste anschlussmethode für ein power cap an die AS F4-240? die endstufe hat ja nen extra cap anschluss, da müsste ich das cap ja so anklemmen: Bat + > Cap -> Cap + zu Cap anschluss amp jetzt hat mir aber jemand gesagt ich sollte den anschluss ignorieren und das cap so anklemmen: Bat+ > Cap+ > Amp + Bat- > Cap - > Amp - was ist die bessere methode?

achso du hast die fürn sommer drauf? haste mal nen paar mehr bilder, darfst die mir auch gerne per mail schicken, oder halt hier presentieten da haben alle was von ;-)

ich hab nen etwi dafür und tu sie immer in die tür tasche oder in ein ablagefach (aber da leigt jetzt anderer krims krams)

gilt das nur für die reifen, oder auch auf kompletträder? und gucken die räder nicht nen bissel weit raus auf dem bild, gibts da nicht probleme mit dem tüv (obwohl, die abnahmen macht ja ATU selber, und eintragen) [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 30.03.2006 um 21:50 Uhr ]

Quote: Am 30.03.2006 um 09:48 Uhr hat SmartBox geschrieben: Hallo und guten Tag, gibt es diese Liste (Vorredner) auch für den Smart 42? sowohl der rody als auch die kugel haben 3-loch, die 15 zoll dürften ohne probs somit auch bei der kugel gehen

ist die das zu hell um dunkeln? ich bin damit zu frieden, ist ja nicht sonderlich grell ----------------- HU: Alpine CDA-9847 R Amp: Audio System F4-240 Front: SPL Dynamics S 5.2 Sub: Atomic Energy 10s4 - Geschlossen

gestern mal im stand ausprobiert, drehzahl geht wirklich minimal runter und lüfter werden langsamer, aber während der fahrt merkt mans net, zur erinnerung hab nen cdi

ich überlege mir zur zeit nicht vielleicht meine neuen sommeräder schon dieses Jahr zu kaufen, aber dann auf raten Zahlung (da ich sie mir komplett erst nächstes Jahr leisten könnte) Bei den Felgen bin ich noch unentschlossen, werden aber wahrscheinlich die rial lemans (finde die nicht schlecht, und die hat nicht jeder, die alluett haben zu viele und sind auch teurer, und der Rest ist nicht bezahlbar), muss nur noch gucken wo ich die her kriege... Bei der Bereifung wäre mir zwar 195/45 ringsrum lieber, aber bei den rial lemans kommen ja nur VA 175/55 & HA 195/50 in frage, oder halt 175 ringsum. Die frage ist welche reifen sollte ich da am besten nehmen? also vor allem von welchem hersteller? Und warum um himmelswillen sind die 175er teurer als die 195er? Oder fällt jemandem noch eine Felge ein wo ich 195er ringsrum machen kann (beim coupe dürfte das ja trotzdem gehen, auch wenn die reifen vorne so breit sind, nen cabrio ist ja breiter als das coupe) ----------------- HU: Alpine CDA-9847 R Amp: Audio System F4-240 Front: SPL Dynamics S 5.2 Sub: Atomic Energy 10s4 - Geschlossen [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 30.03.2006 um 18:13 Uhr ]

ich geh immer zu freien werkstäten, sind viel günstiger! ich zahl für ne inspektion immer so um die 100 €, die 25000er hat sogar nichtmal 90 gekostet

ich würde lieber die standartlampe tauschen, nen kurzer blick auf die karte (ja hab noch kein navi :() wird immer zur tortur (schreibt man das so :-D?)

genau genommen ist es auch nicht verboten, genau wie das laute musik hören, aber wenn deswegen nen unfall passiert (übersiehst/hörst nen streifen/krankenwagen) kriegst du die komplette schuld und deine versicherung zahlt nix

ich hab nen cdi, bei mir wird nur ds licht dunkler... ich achte morgen mal auf die drehzahlen

das ist ja auch etwas was man bedenken müsste bei nem car pc... wird aber dort schwer umsetzbar sein

warum jetzt der beitrag zum 3. mal?! ich hab auch nen cdi und die berichte von einigen die nen tunning gemacht haben, haben mich abgeschreckt

8 minuten später ist aber schon kein zufälliger doppelpost mehr? nen tunning macht halt nach so hoher laufleistung eigentlich keinen sin mehr, das sollte man am anfang machen dann halten die auch länger

Quote: Am 27.03.2006 um 14:10 Uhr hat Smartemicha geschrieben: @Rici darauf bin ich gestern auch gekommen :) Mach mir jetzt wahrscheinlich 175 und 195 drauf, zumal dasohne Umbauten geht...das hätt ich ja nicht gedacht :) Micha sobald ich wieder flüsseig bin kommen bei mit 195 / 45 drauf (ringsrum, auch ohne umbauten)

wenn sie nicht drinne stehen must du sie logischerweise eintragen lassen, und umbauten sind keine nötig aber warum nur 145? warum nimmste nich gleich was größeres z.b. 175 oder 195 (dann natürlich auch hinten) die abnahme kostet so um die 50 €

der opel corsa hat ja im winter auch rings rum 145er, aber ob das mitn smart gut geht, die haben da ja nicht so starke winter? dann lieber der 4er golf, im winter 205er rings rum