Rici

achso die kommen aufs kunsstof, dachte über das andere glas drüber :-D

na mich darin spiegeln :lol: der wird ja aufgeklebt? hält das überhaupt sicher nicht das der mir auf der autobahn mal abfliegt oder so

gibt den nun nur für links oder auch für rechts? und halten die gläser auch was aus?

ATU eine gute idee, haben gleich 2 ATUS hier, nen kleines und so nen riesen ATU... welchen größen soll ich da am besten nehmen wenn ich auf neue umsteige, in hinsicht auch auf verbrauch, vorne (soweit ich gelesen habe) sind 175er die größte größe die stanart mäßig rein passt ohne was dran zu verändern, aber wenn 195er für hinten nicht all zu teuer sind (im vergleich zu 175ern) könnte man ja auch 195er nehmen? hab grade geguckt bei atu haben sie 6X15 - ALUETT für 75 € und 6,5X15 - ALUETT für 85 € was ist besser? mein kumpel hat auch die ALUETT für deinen bmw, aber auf ratenzahlung, mal fragen wo er die her hat... bräuchte ich nur noch reifen... ich überlege grade wo ich noch räder her kriegen könnte... [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 16.02.2006 um 09:32 Uhr ]

gut also doch 4 komplett neue räder... ob ich noch was für meine alten kriege? wo kann ich am besten passende felgen + reifen (oder auch gleich komplett räder) kaufen, ich will auf jedenfall nicht fast nen monatsgehalt für nen paar räder ausgeben (damit ist der satz barabus reifen gemeint)

@SMARTom: aha jetzt ergibt das auch einen sin ;-) bei mir steht nur drin 135+175 und wäre es möglich wenn ich die original reifen von smart nehme und die vorne ran mache (warum gehen die von der HA nicht an die VA, wurde glaube ich mal hier erwähnt das das nicht geht) denn vieleicht krieg ich die selben nochmal... oder gibts da wieder probleme beim eintragen? also muss ich beim eintragen die ABE vorlegen und dann trägt der tüv das ein?

@EvilRon: und welches tunning hast du machen lassen (wieviel ps)? und vor allem wo hast du das machen lassen, ich such zu zeit nach einer tunning werkstat in unserer nähe, sind ja relativ nah bei einander ;-) und wieviel hat es da gekostet [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 15.02.2006 um 19:32 Uhr ]

Quote: Am 15.02.2006 um 15:54 Uhr hat SMARTom geschrieben: Achja, Rici, MACH DOCH WAS DU WILLST und quäle uns nicht weiter :-P ich frag mich warum ihr von stahlfelgen für vorne schreibt und das ich nicht alu und stahl gleichzeitig verwenden soll... das versteh ich nicht, ich habe doch ganz klar geschrieben das ich 135er vorne und 175er hinten mit alu felgen fürn sommer habe und die alus vorne austauschen will gegen größere... und ihr fangt damit an das ich nicht stahl felgen und alu felgen gleichzeitig nutzen kann obwohl ich davon nie ein wort geschrieben habe... ich verstehe einfach nicht was ihr meint... und was ich nun genau für reifen brauche hat auch noch niemand erwähnt, 175 ist klar aber es gibt ja noch die anderen zahlen daneben (was auch immer die genau bedeuten, auf reifen.com gibts ja die erklärung) [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 15.02.2006 um 16:53 Uhr ]

Quote: Am 14.02.2006 um 14:52 Uhr hat supersmart geschrieben: Preis 290.- incl. Tachoumbau und Gutachten bei SW. Ohne Tachoumbau - kein TÜV ----------------- Smart schön vorsichtig

@zigan: wer sagt denn das ich mit alu und stahl felgen fahren will? fürn winter hab ich 4x stahl und fürn sommer 4x alu (jeweils komplett räder) und jeweils in den standart größen V 135 / H 175 @Timo: und? das ist keine antwort auf meine frage, weil ich könnte mir ja einfach 2 neue alus für vorne holen und die 2 alus für hinten behalten... @SMARTom: will ja keine stahlfgelgen für 175, hab fürn winter meine 135er vorne und 175er hinten, lässt sich gut fahren im winter... [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 15.02.2006 um 13:16 Uhr ]

aber warum? das interesiert mich... eine erklärung wäre da ganz hilfreich, auch wenn es dir vieleicht klar ist warum, ich weiß es nicht... meiner meinung nach wäre es egal ob ich hinten neue 175er drauf mache oder die alten 175er... wenn es eine einfache eklärung gibt warum nicht dann sag sie mir doch bitte ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 15.02.2006 um 11:34 Uhr ]

und wenn ich irgend welche 175er für vorne nehme die passen und dann die radkappen drauf mache? das geht wohl nicht oder ist nicht so gut? weil da müste ich nur 2 komplett räder kaufen und nicht 4 ;-) bis jetzt hat noch niemand gesagt warum das nicht gehen soll, außer halt von der optik her wenn die radkapen nicht drauf gehen... [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 15.02.2006 um 11:16 Uhr ]

ich will ja auch nicht vorne nur die reifen tauschen sondern die räder (also felgen + reifen)

@zigan: meine sommer komplett räder haben alu felge und halt die rad kappen (die original von smart sind das, nehme ich an, da sie beim kauf dazu waren) ich dachte ich kann sparen in dem ich nur die vorder räder durch 175er austausche und die rad kappe wieder drauf mache... aber alle 4 neu... die sind noch top i.o. (hinten und vorne) da muss ich drüber nach denken... denn 4x neue felgen + 4x neue reifen... nur mal interesse halber warum geht das nicht einfach vorne die zu tauschen? [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 15.02.2006 um 10:27 Uhr ]

die felgen sind mir egal hab da eh solche rad kappen drüber, vorne und hinten, wenn ich die dann wieder vorne drauf machen kann auf die neuen felgen, können das ruhig irgendwelche standart felgen sein, so wie die hinten... falls das geht... genau genommen brauche ich also komplett räder... oder geht das grade in die falsche richtung und ich brauche wirklich 4 neu kompletträder? [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 15.02.2006 um 09:59 Uhr ]

*g* bin ganz arm :-D das die hinter reifen direkt nicht vorne drauf passen ist mir klar, nur die selbe größe falls das überhaupt möglich ist, und wo ich die am besten her beziehe (brauche ja nur die vorne, vieleicht hat ja auch jemand nen paar gebrauchte meine hinterreifen haben ja auch schon ca. 20.000 km gesehen) nur die frage ist welche brauche ich genau? blicke bei den zahlen nicht so ganz durch, zu mindest weis ich nicht was genau passt...

hab mal hier nen bissel rum gelesen, wie es aus sieht gibt es leute die vorne 175er drauf machen, da könnte ich meine alten 175er für hinten behalten und mir noch nen paar 175er für vorne holen und meine 135er verkaufen... die frage ist lassen sich 175er vorne einfach ohne umbau montieren? nach welchem typ muss ich genau suchen? (neben den 175 stehen ja noch andere werte) und kriege ich die auch wirklich eingetragen? und lässt es sich damit besser fahren? [ Diese Nachricht wurde editiert von Rici am 15.02.2006 um 08:50 Uhr ]

Ich interessiere mich für eine leistungssteigerung inkl. allem was nötig ist (tachoumbau und gutachten) was würde das denn kosten?

@bubis-smart: ich komme aber aus dem osten deutschlands nicht aus dem norden... @sam: hättest du den thread aufmerksam gelesen hättest du keine dieser fragen stellen müssen

Für den winter habe ich erst einen neuen satz komplett räder mit stahl felge 135er vorne und 175er hinten (halt standart) fürn sommer habe ich auch nen satz komplett räder mit alu felge von smart, hier auch 135er vorne und 175er hinten (halt standart) und ich denke darüber nach mir fürn sommer für vorne ein paar breitere reifen zu holen da der fahrspaß dabei extrem steigen soll, aber die nächste standart größe ist 145, und ich frage mich ob man den unterschied zu 135 merkt? und da ich darüber nach denke im sommer noch nen paar andre sachen zu machen (leistungssteigerung, vieleicht tieflerlegung und spurverbreiterun) bietet es sich an gleich noch größere räde zu holen und damit anzufangen ;-) hinten würde ich meine alten behalten und nur die vorne austauschen... die frage ist welche größe ist am besten, und welche kriege ich eingetragen (habe nur 135er drinne stehen)

gut druch die sprit fahrende fahrweise fahre ich also richtig warm, da im 5. gang bei 50 er nicht mal auf 2000 umdrehungen kommt eher so ca. 1500 (roter bereich bei 4000) weis jemand ob es in meiner umgebung (zwickau) jemanden gibt der alles macht inkl. das was nötig ist um es beim tüv einzutragen abkühlen habe ich noch nie gemacht, nach der autobahn sind es noch ca. 25 km bis zu mir, stadt und dorf fahrt (also 50)

ich glauhbe zu mindest das das sprit sparend ist ;-) ich fahre los schalte gleich in den 2. da der 2. genug zug hat, und dann im alle 10 kmh hoch bis ich bei 50 kmh im 5. gang bin, und bei 60 in den 6. wenns berg ab geht weil sonst kommt er net ausm knick ;-) eher erst bei 65 - 70 100 fahre ich recht häufig da ich auf dem weg zu arbeit schon 2-3 mal (wenn man unsere dorfstraße wo eigentlich 50 ist mit zählt :-D) auf einer strecke bin wo 100 erlaubt ist und zwischendurch immer 50, autobahn bin ich bis jetzt erst einmal gefahren 40 km hin und 40 km zurück... wie meint ihr das mit abkühlen lassen, das hab ich noch nie gemacht? und warm fahren tu ich auch meist (da der arbeitsweg schon 20 km lang ist) aber manchmal mach ich zu kumpels oder zu meiner gutenb da wird er nicht richtig warm da ich da nur so um die 50 fahre und nur nen paar km (so 1 - 5 km) die frage ist auch obs jemand gibt in meiner nähe der das tunning vor nehmen kann, und was ist mit dem gutachten bei SW gemeint? und tüv kommt ja dann auch noch dazu?

du hast recht habe vorhin mal nach geguckt und der ht ist ja direkt dahinter... mhh... hatte das garnet so in erinnerung ;-)

1. welche PS wert ist am besten also sollte ich nehmen in hinsicht auf verbrauch und haltbarkeit, möchte meine kugel noch nen ganzen stück fahren, sie hat jetzt ca. 28500 km weg und bevor ich mir was neues hole (in 2 - 3 jahren) werden mind. nochmal so viel dazu kommen, eher mehr 2. ich fahre allgemein sehr sprit sparend (also schnell hochschalten) aber manchmal ist der fuss so schwer und man drückt schonmal drauf und fährt etwas hochturig :-D aber nur selten wenn man etwas spaß haben will 3. hast du dich da verschrieben? 5 sek, standart brauch sie ja so 17 glaube ich... 4. also versicherung fragen... 5. Preis ungefär? 8. brauch ich tacho umbau? fahre eh sehr selten autobahn und ansonsten somit nur 100 habe übrigens die serien bereifung für winter und sommer

Quote: Am 14.02.2006 um 13:46 Uhr hat hdrosi geschrieben: Also was die Heizung angeht muss ich sagen, trotz drittem Ei ist meine Heizleistung nicht gerade das gelbe vom Ei ;-) Also so richtig mollig warm wirds bei mir nicht, egal wielange ich fahre ... :roll: ----------------- Gruß Stefan da stimmt aber auch irgendwas nicht, wie gesagt mir wird so warm das ich im t-shirt fahre bei den temperaturen... ist immer witzig wenn ich dann nen kumpel aufm fahrad oder aufm moped dick eingepackt sehe :-D