Sunray

2016 !!?? :-?

Nicht schlecht. ein bisschen wie Mini.

Das ist doch der Mitsubishi-Motor, welcher auch im Twingo eingebaut wird. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 01.08.2014 um 21:19 Uhr ]

Bin ja mal gespannt, was dann das Cabrio mit Automatik kosten wird :roll:

Quote: Am 01.08.2014 um 19:19 Uhr hat cut geschrieben: 151km/h für der forfour sind echt ein Witz. [ Diese Nachricht wurde editiert von cut am 01.08.2014 um 19:23 Uhr ] Beim ForTwo wäre es aufgrund der Kürze noch verständlich, aber nicht beim ForFour :-?

Eine Höchstgeschwindigkeit von 151 sind bei einem modernen 4-Sitzer Auto nur noch ein schlechter Witz, auch in Anbetracht der verlangten Preise .

Der Flop ist vorprogrammiert :-? Die Preise sind viel zu hoch in dieser Klasse.

Smart versucht schon von Beginn an, den Smart in die Lifestyle-Ecke zu positionieren. Ich fahre mit meinem Smart viel in München und werde eher belächelt. Lifestyle definiert sich hier anders. Darüber schreiben und wie es dann tatsächlich ist, waren und sind schon immer zwei unterschiedliche Dinge.

Smart und Lifestyle ist doch ein Witz

Das einzigartige Konzept des ForTwo wird mit jedem Modellwechsel verwässert, immer größer und breiter. So nähert sich der ForTwo seinen (noch) größeren Konkurrenten immer mehr an, nur beim Preis aber nicht. Mein erster Smart war ein Neuwagen, der Zweite ein Gebrauchter. Ich würde nie mehr den Neupreis eines Smart Cabrio zahlen.

Wie ich schon in einem anderen Thread geschrieben hatte, Smart ist für das Gebotene schlichtweg zu teuer. Deswegen werden beide Smart wiedermal floppen. Smart hat nicht das Image eines Mini, auch wenn Mercedes es gerne hätte.

Der Twingo gefällt mir viel besser als der Smart 8-) Günstiger wird er auch sein.

Mit diesen Preisen verkaufen die die neuen Kisten genau so schlecht, wie den 451er. Das größte Problem beim Smart war und ist der Preis. Mein 451 Cabrio MHD hatte neu über € 18,5K gekostet Wahnsinn für diese Kiste :o Bei Mercedes hat man auch beim Neuen nicht dazugelernt. Der Neue müßte doch aufgrund der Zusammenarbeit mit Renault günstiger sein, oder ? [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 27.07.2014 um 17:08 Uhr ]

Wenn im 453 die alten Mitsubishi-Motoren verwendet werden, ist man verbrauchstechnisch im Jahr 2007 angekommen. Wo bitte ist hier ein Fortschritt erreicht worden ? Mein 451 MHD verbraucht zwischen 5 bis 6 Liter, was ich für so einen kleinen Wagen im Jahr 2014 als zuviel empfinde.

Trotz des guten Mitsubishi-Motor verstehe ich nicht, warum man konsequenterweise nicht die moderneren Renault-Motoren mit günstigeren Verbrauch verbaut. Anscheinend gibt es von Renault nur den Turbo-Motor im Smart, oder ? Und dieser verbraucht dann anscheinend weniger, als der schwächere Mitsubishi [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 22.07.2014 um 20:46 Uhr ]

Quote: Am 22.07.2014 um 13:05 Uhr hat icesmart geschrieben: Bei der 60/71 PS Variante kommen wirklich weiterhin der M 281 E 10 Motor von Daimler/Mitsubishi zum Einsatz Echt ? Das wäre ja eine positive Überraschung. Den Mitsubishi-Motor finde ich gut.

Ich traue es fast nicht zu schreiben, aber je öfter ich die Bilder vom 453 betrachte umso "normaler" wird er :o Mal schauen wie er in echt wirkt, vor allem als Cabrio ;-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 21.07.2014 um 21:35 Uhr ]

Woher habt Ihr alle die Info, dass es kein 453 Cabrio geben soll ? Ich meine, dass ich gelesen hätte, für Sommer 2015 ist das neue Cabrio geplant :-?

Ist auch Wurscht, dann bekommt mein Geld ein anderer Hersteller. Ich hätte mir niemals einen (bislang zwei) Smart gekauft, der nicht ein Cabrio ist.

Das Cabrio hat sich immer gut und teuer verkauft. Warum also freiwillig darauf verzichten, wenn die Konkurrenz Ähnliches anbietet ? Macht einfach keinen Sinn

Quote: Am 20.07.2014 um 20:51 Uhr hat zabaione geschrieben: nach derzeitigem Stand ist es mehr als fraglich, ob überhaupt ein Cabrio kommt. Wie kommst Du denn darauf ? Cabrio ist eine feste Größe im Smart-Programm.

Ich bin ja mal gespannt, was das neue Cabrio mit Automatik kosten wird. Meine Schätzung, so ca. € 19.000,-- . Und da sind wir bei dem größten Problem vom neuen und dem alten Smart, die Kiste ist für die meisten Kleinwagen-Interessenten viel zu teuer. Also wird auch der neue Smart, egal wie die Optik ist, ein Flop werden (verkaufstechnisch), da er viel zu teuer ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 20.07.2014 um 20:06 Uhr ]

Quote: Am 20.07.2014 um 16:39 Uhr hat rennfurz geschrieben: So shice wie der 453er aussieht werden die 451er im Preis steigen! So shice kann der Neue nicht aussehen, dass der 451 im Preis steigen würde. Mich als 451er Fahrer würde es freuen, nur glaube ich nicht daran.

Na ja, der Abarth bietet 40 PS, 2 Sitzplätze, ein viel besseres Fahrwerk mehr ;-) Der Brabus ist mir mit € 16.500 zu teuer, auch in Anbracht dessen, dass es nun einen Neuen gibt. Die 451 werden sicherlich noch im Preis fallen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 20.07.2014 um 16:21 Uhr ]

Ist der Kofferraum kleiner geworden ? Auf dem Bild sieht es zumindest so aus.