Sunray

Hallo, bei mir steht nun die erste Inspektion an (15.000er). Bei der Terminvereinbarung mit meinem Smart-Service frage ich, welches Motoröl eingefüllt wird. Die Antwort, Total 5W-40 vollsynthetisch. Ist das das richtige Öl für den 700er ? Laut Recherchen im Internet hat dieses Öl nicht die MB 229.5-Norm, sondern nur die 229.3-Norm. Laut meinem Handbuch wird aber 229.5 verlangt !? Was tun ? Kennt Ihr das Öl ? Taugt es für den Smartie ? Soll ich mein eigenes Öl zu Service mitnehmen ? Danke und Grüße, Sunray 8-)

Quote: Am 06.08.2006 um 19:48 Uhr hat Timo geschrieben: Bei den wenigen Kilometern wohl normal :-D ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 Na ja, meine VW´s, BMW´s und meine Audi-Turbos (1,8 mit 225 PS und 180 PS) brauchten von Anfang an ein bißchen Öl :roll: Grüße, Sunray 8-)

Mein Smartie Benziner (14.500 km) hat auf den letzten 6.000 km null Öl verbraucht :) Dabei wurden 3.500 km davon im Urlaub (über 40 Grad) gefahren. Wollte nur auch mal was Positives berichten ;-) Grüße, Sunray 8-)

In fast jedem Auto-Forum sind Motorschäden ein Thema ;-) Für die Betroffenen ist das auch ein bitterer und teurer Spaß :( Früher war ich im TT-Owners-Forum und wenn man da gelesen hat, dann meinte man, dass fast jeder TT von Motorschäden betroffen ist. Mein TT (nicht getunt) spulte über 100.000 km problemlos ab :) Negative Erlebnisse werden immer stärker publik gemacht, wie positive. Denn wenn der Motor problemlos läuft ist es halt normal und man braucht darüber nicht zu schreiben. Ich wünsche Dir mit Deinem neuen Motor mehr Glück :) Grüße, Sunray 8-)

Hallo Thomas, Dein Motor war aber getunt. Warum nur macht sich Brabus und Smart die Mühe, ihre Brabus- und Roadster-Motoren mechanisch so zu verstärken, dass die Mehrleistung langfristig genutzt werden kann. Ihr haut in die Serien-Motörchen ca. 80 PS rein, ohne den Motor auch nur ein bißchen mechanisch zu verstärken und wundert Euch dann, dass es Motorschäden gibt !!?? Und dann ist daran auch noch Smart schuld !!?? Trotzdem tut es mir persönlich für Dich leid. Grüße, Sunray 8-)

Der Werkstattmeister meines Smart-Service sagte mir heute, wenn Motorschäden beim Benziner auftreten, dann fast immer bei getunten Motoren. Die 6ooer wären empfindlicher, als die 700er-Motoren. Bei einem 700er (ungetunt) hätten sie bislang noch nie einen Motorschaden gehabt :) Grüße, Sunray 8-) PS: Schaut doch bitte einmal ins Audi TT-Forum, wieviele Motorschäden da diskutiert werden ;-)

Hitzetod ? :o Auf unserer 3wöchigen Urlaubsfahrt nach Dubrovnik, habe ich den Smartie (700er) auf der Autobahn mit Vollgas gefahren. Und das bei 42 Grad im Schatten 8-) !! Dabei hatte der Smartie null Öl (auf 3.500 km) verbraucht und überhaupt keine Hitzeprobleme (3 Eier). Nur im Stau ging das 4te Ei ab und zu an. Ein befreundeter BMW-Techniker ist der Meinung, dass Tuning bei einem so kleinen Motor schon der Grund für Motorschäden sein kann. Grüße, Sunray 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 05.08.2006 um 18:40 Uhr ]

Ich kann das nicht nachvollziehen :( Denn Motorradmotoren, mit höherer Literleistung, halten doppelt so lange, wie angeblich der Smart-Motor. Warum soll ein nicht getunter Smart-Motor nur so eine kurze Lebensdauer besitzen. Ich glaube da wird Halbwissen und Gerüchte verbreitet :(

600er oder 700er Motor ? Grüße, Sunray 8-)

Hallo Thomas, mein Beileid :(( Ist der neue 700ccm-Motor zu "schwach" für ein Tuning ? Was passiert, wenn ich im Ausland nur Super anstelle von SuperPlus bekomme ? :roll: Motorschaden vorprogrammiert ? :o Grüße, Sunray [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 02.08.2006 um 19:18 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 02.08.2006 um 19:34 Uhr ]

Können am Original-Träger die Ski auch mit Transportsack montiert werden ? Denn so "nackig" werden die Ski im Winter sonst mit Salz und Dreck eingesaut. Grüße, Sunray 8-)

Hallo, zufällig hab ich gestern die letzte Auto-Bild gelesen und was da über Tuning bei Turbo-Diesel geschrieben wird, stellt einem die Haare auf :-? Verglühte Kats, geschmolzene Turbolader, gerissene Zylinderbänke und das "Beste" daran ist auch noch, dass KEIN Tuner die versprochene Leistung bieten kann :( Panikmache oder Realität ? Grüße Sunray 8-)

Ja klar :) Grüße, Sunray 8-)

Der Süden Kroatien ist nicht mit dem Norden oder Istrien vergleichbar. Im Süden gibt es auf dem Festland und auf den Inseln relativ viele Kiesstrände, zumindest im Vergleich mit dem Norden. Die Straßen auf den Inseln Korcula, Hvar und Brac sind nicht besonders gut und eher für eine Enduro geeignet. Und die halbe Bier kostet mittlerweile € 3,--. Frischer Fisch (Kat.1) kostet nun mehr wie bei uns, so zwischen € 20 und 30,--, ohne Beilagen. Kroatien ist immer noch günstiger wie Frankreich oder Italien, aber leider kein "Billigreiseland" mehr. Unser Smartie hat die Serienbereifung (145/175), die dürfte sicherlich 0,5 l weniger verbrauchen. Grüße, Sunray 8-)

Nein, die Batterie war nicht abgeklemmt. Grüße, Sunray 8-)

Hallo, unser Smartie ist nun 14 Monate jung und wurde im Winter ca. 4 Monate nicht gefahren. KM-Stand jetzt 12.800. Die Serviceintervallanzeige zeigt aber noch 2.200 km bis zum ersten Service an !? Ich dachte, wenn die 15.000 KM nicht in einem Jahr erreicht werden, dann würde die Serviceanzeige alleine auf Zeitangaben umstellen !? Wer weiß mehr ? Danke und Grüße, Sunray 8-)

Hey Leute lest bitte richtig, DURCHSCHNITTSVERBRAUCH ;-) Das heißt, im ganzen Urlaub (Autobahn, auf der Landstraße rollend) und auf die ganzen KM 3.500 habe ich den Verbrauch ermittelt. Autobahnanteil waren dabei nur ca. 1.200 km. Auf den dortigen Landstraßen und der Küstenstraße sind selten mehr als 80 km/H möglich. Grüße, Sunray 8-) PS: Daheim säuft unser Smartie nun wieder 5,8 l :(

Ist der Öl-Abscheider auch beim neueren 700ccm-Motor notwendig ? Danke im Voraus. Gruß, Sunray 8-)

Nun bin ich seit 4 Tagen zurück aus meinem Kroatien-Urlaub mit meinem Smartie 8-) Unsere Fahrt führte über Trogir, Split auf die Insel Hvar, Halbinsel Peljesac, Insel Korcula, Dubrovnik und abschießend auf die Insel Brac. Gesamte Strecke 3.600 KM. Durchschnittsverbrauch auf dieser Strecke war ca. 5 L/100 km. Ölverbrauch nullkommanull. Der Smartie wurde auf der Autobahn mit Vollgas (140 km/h), auf den Landstraßen zwischen 3000 und 4000 U/min. gefahren. Schotterstrecken wurden auch absolviert. Das Fahren mit voller Beladung beeinträchtigte das Fahrverhalten nicht besonders, außer das die Beschleunigung träger wurde. Alles in Allem, der Smartie ist absolut langstreckentauglich und macht dabei auch noch viel Spaß 8-) [/uR L] [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 05.07.2006 um 18:05 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 05.07.2006 um 18:24 Uhr ]

Mal ´ne Frage, ist der neue 700ccm-Motor ebenso anfällig wie der alte 600ccm-Motor ? Braucht der 700er auch unbedingt einen Ölabscheider ? Danke und Grüße, Sunray 8-)

Nur mal nebenbei bemerkt, im Jahr 1998 hatte ich mir einen BMW Z 3 Roadster 2.8 l - Motor und Komplettausstattung für damals schlappe DM 78.000,-- gegönnt ;-) Diesen BMW fuhr ich 2,5 Jahre und 80.000 km. In dieser Zeit mußte er 34mal außerplanmäßig in die Werkstatt und zum Schluß hat es den Motor zerlegt (Pleuel mit Zylinder schaute aus dem Motorgehäuse). Der Motor wurde seitens BMW auf Kulanz getauscht und danach wurde der Z 3 gegen einen Audi TT Roadster getauscht :-D Man sieht, auch Premiumhersteller können "Problemautos" produzieren, natürlich sollen damit die Probleme, die Smart zweifelsohne auch hat, nicht "kleingeredet" werden. Obwohl ich noch keine großen Sorgen mit meinem Kleinen hatte (wie auch nach 1 Jahr und 9.000 km), hoffe ich, dass mein Kleiner mir noch lange Zeit Spaß macht Grüße, Sunray 8-)

Also wenn ich hier so lese, dann bringen die 175er vorne wirklich nicht soviel Verbesserung gegenüber den 145ern. Wenn schon Breitreifen, dann nur die 195er vorne ?? :o Dafür wird der Kleine aber lahmer !? Verstehe ich das richtig ? Grüße, Sunray 8-) [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 08.06.2006 um 10:17 Uhr ]

Macht der 700ccm Benziner auch so eine Sauerei oder nur der "alte" Motor ? :o

Dieses System mit den variablen Steuerzeiten kenne ich von Honda (Motorrad VFR 800, Auto Civic) und kann aus eigener Erfahrung sagen, dass es da mit kleinen Hubraum nicht optimal funktioniert. Vielleicht macht es Mitsubishi besser ;-) Trotzdem wäre mir ein 1.000ccm-Saugmotor lieber. [ Diese Nachricht wurde editiert von Sunray am 07.06.2006 um 18:23 Uhr ]

Im Tankdeckel ist ja gar kein Luftdruck für die volle Beladung angegeben !? :roll: Reichen die 2,0 Bar vorne und hinten (145/175) ? Wobei ich eh schon mit 2,2 Bar unterwegs bin, reicht das ? Danke und Grüße, Sunray 8-)