Triking

Dürfte ein Zweitaktdiesel sein. Gruß, Rolf

Ich vermute mal ein Masseproblem. Bitte mal das Anschlusskabel der Batterie zur Masse hin überprüfen, ob dort Korrosion drunter ist. Dann ist im Motorraum hinten links noch ein weiteres Massekabel, welches gerne oxydiert. Vermutlich liegt der Fehler dort. Denn wenn die Batterie voll geladen wird beim Fahren, dann ist die Lima ja in Ordnung. Gruß, Rolf -----------------

Sicher, aber die Sache hat eine Geschichte. Hier im Forum tauchen oft neue Mitglieder auf, die begehrte Teile zu guten Konditionen anbieten. Fast immer als Versandsache. Wenn dann vorab bezahlt wurde ...... kommt nüscht und der Verkäufer ist nicht mehr auffindbar. Es gibt viele Foren, wo solche Machenschaften durchgeführt werden, hier ist man nur gewarnt. Spätestens, wenn der Verkäufer die persönliche Abholung vor Ort (Übergabe Zug um Zug) ausschließt, dann steht fest, wo die Reise hingehen soll. Deshalb nicht verärgert sein, es sind zu viele schwarze Pulloverschweine im Netz untewegs, die ehrlichen Verkäufern das Leben schwer machen. Gruß, Rolf -----------------

Schau Dir mal die untere Schlauchverbindung zwischen Turbolader und LLK an. Es ist der kurze, leichet gekrümmte Gummischlauch. Der Schlauch und die Schellen sind sehr hohen Temperaturen / Temperaturschwankungen ausgesetzt. Die Schellen lassen sich in der Regel nur 1 x nachziehen, dann packen die Gewinde nicht mehr. Nach 50 bis 80 k Kilometer ist der Schlauch unbrauchbar und läßt Öltropfen entweichen. Ein neuer Schlauch kostet mit Schellen ca. 25 € und dann hat man wieder Ruhe. Gruß, Rolf -----------------

Frag lieber wer den langsamsten Zugang hat. Da gewinne ich ganz locker, eine Schnecke ist schneller :lol: Gruß, Rolf -----------------

Mmmh, die Verbrauchsangabe ist aber schon heftig. Mein 1991er Daihatsu Charade TS mit 1,0 l, 3 Zylinder, 52 PS und Dreistufenautomatik hat bei 115 bis 120 km/h ca. 6,2 l verbraucht. In der Entwicklung sollte sich eigentlich etwas getan haben. Gruß, Rolf -----------------

Klick einfach mal auf "Mehr Info" neben dem Kontaktfeld. Gewicht geht wohl ab 255 kg los. Gruß, Rolf -----------------

..... den egal wieviel Viagra der anbietet, dass Zeug ist nicht echt! :lol: Gruß, Rolf

.... na ja, da ist ja das Problem. Das kann jeder Dieb auch, aber er wird nicht sauber machen sondern die "Biege". Gruß, Rolf

Schau mal hier bei Google Gruß, Rolf

Im Wechselrahmen. Aber ich sicher die Kennzeichen auf der Rückseite mit Silikon bzw. Acryl. Den Rahmen öffnen macht keinen Sinn, die Nummernschilder halten auch so dann. Wenn ich sie doch mal abnehmen muss (Nach einem Lottogewinn sie dann an meinem Bentley GT), dann werden sie mit einer stabilen Schnur zwischen Träger und Aluschild getrennt. Gruß, Rolf -----------------

Ich weiß wirklich manchmal nicht, warum die Werkstätten solche Preise angeben. Selbst die 1.000 € sind jenseits von gut und böse. Auch 700,00 € für den neuen LLK ist restlos daneben. Ich zweifel langsam an der Ehrlichkeit vieler Werkstätten. Natürlich sollen die leben und verdienen. Aber dann doch bitte durch ehrliche Arbeit nach ehrlichen Angeboten. Gruß, Rolf PS: bin glücklich über meine Schrauberhände. -----------------

Köstlich! :lol: .... und ich habe gerade 1/2 Liter Buttermilch geschlabbert! Gruß, Rolf

Guter Artikel. Und einer hat folgendes geschrieben: Steffan schrieb: am 16. Februar 2012 um 21:31:00 (964) (34) Dieselautos bleiben bei großer Kälte stehen Ich arbeite als Mechaniker im Lkw-Bereich mit den gleichenProblemen.Wenn man da in den Tank sieht oder das Steigrohr ausbaut kann man sehen was man an den Tankstellen bekommt.Es ist einfach zu viel Bio im Diesel,Bio heißt Leben und das vermehrt sich,es wachsen nämlich Bakterienkolonien die dann die Filter verstopfen.Das sieht aus als hätte man Quallen im Tank und das kommt dann bei Minusgraden noch zum Paraffin dazu.Damit kann man sich aus Protest nicht mal selbst anzünden,das brennt ja kaum. Die hochmodernen Diesel brauchen sehr sauberen Kraftstoff. Die Filter sind entsprechend engmaschig ausgelegt, wie auch einer geschrieben hat. Gruß, Rolf

Ich habe auch zwei. Die Dütsche und die von Melmac. :lol: Ach ja, ein Freund hatte früher statt einem "D" -Schild ein Melmac-Schild am Fahrzeugheck. Und auch ganz schnell dafür ein Strafmandat bekommen. Sachen gibts. Heute lacht vermutlich jeder Polizist darüber. Gruß, Rolf

Quote: Am 17.02.2012 um 17:19 Uhr hat LuckyMacchiato geschrieben: kennt ihr die Internetseite namens Google? ist die neuste Erfindung des internet! ich glaube ja das Internet setzt sich nicht durch und ist nur eine modeerscheinung! aber gib mal bei google.de Felgenschutzringe ein und man findet sagenhafte Ergebnisse! Wahnsinn oder? achja smartphones sind auch nur Modeerscheinungen und sind bestimmt bald wieder OUT! :roll: :roll: .... er hat Recht, es gibt tatsächlich Felgenschutzringe. Auch in verschiedenen Farben. Bei Google gibt es jede Menge Fotos dazu. Gruß, Rolf

Da gibt es auch eine schöne Lösung hier im Forum. Ich finde nur die Bilder / den Beitrag nicht. Es war eine Gegendruckplatte mit Feder. Gruß, Rolf

Auf Wulff hat sich die Presse nur aus einem Grund so hartnäckig "eingeschossen": Er hat sich mit der Presse angelegt und die Pressefreiheit in Frage gestellt. Wer das als Politiker in Deutschland macht, steht von allen Seiten unter Dauerfeuer. Und die Reporter sind da wie Detektive und beißen sich fest, bis sie etwas finden. Aber viele andere Politiker haben sich mit Kritik zurückgehalten. Nicht aus Achtung vorm dem Amt des Bundespräsidenten, sondern weil sie selber mindestens auch so angreifbar sind. Unsere Müllwerker in den Städten, haben einen sauberen Job als Politiker. Gruß, Rolf

Oh ein Taschenmessersmart. Sieht hübsch aus, bin ja Victorinox Fan. Aber der Preis? Wenn er wenigstens 47 Funkionen hätte :lol: Gruß, Rolf

Zustimm! Aber die anderen Kandidaten reißen mich auch nicht vom Hocker. Ob das Angebot von Udo Lindenberg noch steht? :lol: Bin zwar auch kein Fan von ihm, aber dann wird es etwas cooler. Gruß, Rolf -----------------

Meinst Du in der Führungsschine einer Waschstraße? Das kann natürlich sein. Aber wie willst Du so etwas wie einen Schutzring befestigen. Er müsste ja unter dem Felgenkorn eingeklemmt werden. Da er dann nach innen keine Befestigung hat, würde er vermutlich durch die Fliekraft abreißen. Oder es würde sich Schmutz darunter setzen und dann auch den Felgenrand beschädigen. Bei dem Risiko bleibt Dir vermutlich nur die Handwäsche. Gruß, Rolf -----------------

Wie ist die Masseverbindung des Anlassers? Alles feste und ohne Korrosion? Gruß, Rolf

Ich tausche den Kraftstofffilter spätestens nach 40.000 km, auch wenn ich nur Markenkraftstoff tanke. Aber den Wechsel kann man eigentlich nicht unbedingt von der Laufleistung abhängig machen. Einmal "Schmutz" getankt und der Filter kann zu sein. Gruß, Rolf -----------------

Hallo, wenn die Batterie richtig "platt" ist, dann nützt auch keine Überbückung. Es geht dann einfach nicht genug Saft durch die Kabel. Ich vermute daher eine defekte Batterie oder .... eine schlechte Masseverbindung. Bitte mal die Battiepole reinigen und neu verbinden, auch die Masseanschlüsse überpüfen. Ist da Korrosion, kann der Strom nicht fließen. Im Motorraum ist auch ein Massekabel. Gruß, Rolf PS: Beim Überbücken mal nicht den Minuspol der Batterie anschließen, sonder direkt an Fahrzeugmasse gehen. Dann kann man auch schon sehen, ob es an der Masseverbindung liegt. -----------------

Die Windschutzscheibe and Deinem Smart ist vermutlich undicht. Drück mal auf der Beifahrerseite unten in der Ecke von innen dagegen. Wenn sich die Scheibe nach außen drücken läßt, dann war es das. Die Scheibe kann dann nachgeklebt werden, ich habe die Vorgehensweise in anderen Beiträgen schon beschrieben. Einfach mal die Suchfunktion nutzen. Gruß, Rolf -----------------