Triking

Na ja, könnte das nicht eine kleine Absprache der Mineralölriesen sein? Und ist es nicht das Bundeskartellamt, welches wieder friedlich vor sich hin schläft? Warum sollte man auch eingreifen. Je teurer der Sprit, je mehr Steuern bekommt der Staat, um sie zweckfremd einzuplanen. Wird ja bald viel Geld für die Eurorettung benötigt. Gruß, Rolf -----------------

Ich würde ihn auch nach und nach in Ordnung bringen und dann als Zweitwagen für schlechtes Wetter nutzen. Gruß, Rolf

Bauernfänger? Rolf

Gibt mal bei Google - Bilder "Faltdach Smart" ein. Du siehst dann mehrere Fotos von einem elektrischen Faltschiebedach, welches über das gesamte Dach des 42 geht. Die Cabriodächer meine ich natürlich nicht, sonder das große falche Dach. Gruß, Rolf -----------------

Es gab ein elektriksches Faltdach für den Smart, was an Stelle des normalen oder des Glasdaches eingesetzt wird. Das Faltdach geht praktisch über das ganze dach und gibt Cabriofeeling. Es war auch gut bezahlbar. Ab und zu taucht noch ein Dach bei ebay auf. Ich habe ein foto davon, kann es aber derzeit nicht hochladen. Irgendwas klemmt. Ein kleines Glasaufstelldach wirst Du vermutlich nicht einbauen können. Dafür ist die Dachkonstruktion nicht stabil genug. Gruß, Rolf -----------------

Im Test schreibt man: Wir wählten Blei-Batterien im Bereich von 70 bis 72 Amperestunden (Ah) aus. Akkus dieser Kapazität werden besonders häufig in Kleinwagen und Kompaktenmodellen eingesetzt, etwa in VW Golf oder Opel Astra. .... ganz schön dicke Akkus für Golf, kleiner und Co. Da waren früher 44 - 52 Ah drin, lediglich die Diesel brauchten dickere Batterien. Na ja, die Bordelektrik und Elektronik hat ja stark zugenommen. Gruß, Rolf -----------------

Na, da kommt sicher Erleichterung auf. Gruß, Rolf -----------------

Ja, kann durchaus sein. Ist wie mit Dr. Oetker und Albona und co. Was mich immer nur wundert, warum halten die ersten Batterien im Verhältnis zu den Ersatzbatterien so viel länger. Gut, die Lima ist neu, die Kabel haben geringere Widerstände (Korrosion) usw. aber ist schon erstaunlich. Ich habe noch keine 2. Batterie gesehen, die an die Langlebigkeit der Erstausrüsterqualität herangekommen ist. Gruß, Rolf -----------------

Hallo, mit der Batterie ist das so eine Sache. Man kann mit einer billigen Batterie Glück haben, sie kann aber auch schon nach wenigen Jahren den Geist aufgeben. Entscheidend ist aber auch die Zuverlässigkeit, denn man ärgert sich schon, wenn bei -15 ° nichts mehr geht und man Hilfe ordern muss. Ich habe meinem CDI eine teure Varta gegönnt und gehe davon aus, dass sie den Wagen viele Jahre zuverlässig starten wird. Eine preiswerte Baumarktbatterie oder eine aus dem Autozubehör muss sicher nicht schlecht sein, ich würde mal im Internet nach Tests von Starterbatterien suchen. Leider sind die Batterien in den letzten Jahren alle sehr viel teurer geworden. Die Rohstroffpreise haben deutlich angezogen. Gruß, Rolf -----------------

Tolle Modelle! Rolf -----------------

Doch, vergoldet mit Brillis besetzt sind die Leitungen so teuer! :lol: Gruß, Rolf -----------------

Oh ein kleines Krokodingsda. Mein Märklinkrokodil habe ich vor ein paar Jahren abgestoßen. Genau wie die französische und die schweitzerische Schnellzuglokomotive. Ich mag nur Dampf- und Dieselloks. Deshalb tat mir der Abschied nicht weh und es gab gutes Geld. An einer großen Bahn hätte ich auch Spaß. Ich würde mir eine umlaufende Galerie in der Wohnung bauen und einen Zug außen laufen lassen. Gruß, Rolf -----------------

Vernünftig, sonst muss man ja irgendwann einen Kleineren entwickeln. Mir gefällt der Ka z.B. besser, als der Fiesta. Und nebenbei hat der die gleiche Plattform wie der Fiat 500. Gruß, Rolf -----------------

Bauschaum! Sorry, den konnte ich mir nicht verkneifen. :lol: Gruß, Rolf -----------------

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Da war der Timo doch wieder schneller! Rolf

Ich vermute, dass die Hochdruckpumpe undicht geworden ist und den Kraftstoff herausgedrückt hat. In der Regel ist der untere von den drei Flügel von Undichtigkeit betroffen, weil dort zwischen Deckel und Pumpe sich Korrosion bildet. Wenn die Pumpe undicht wird, treten in der Regel auch Startschwierigkeiten auf. Steht die Pumpe dann wieder unter Druck, ist sie äußerlich erst mal dicht. sie kann aber auch nach innen undicht werden Gib mal als Suchbgriff "Hochdruckpumpe" ein, da kommen jede Menge Berichte. Gruß, Rolf -----------------

Wirklich? Dann kommt er sofort für 10 Minuten unter die Rüttelplatte. Und zwar unter eine echte! :-D Gruß, Rolf -----------------

Es sind "good Vibrations", soviel kann ich jedenfalls sagen. Natürlich hat der CDI mehr Vibrationen als der Benziner. Durch die Entkopplung von der Karosse durch recht gute Motorlager sind die Vibrationen aber gut zu ertragen und nur manchmal unangenehm bzw. fallen mehr auf. Ein Dreizylinder kann nicht so laufruhig sein, wie ein Vierzylinder und ein Diesel wird es immer schwieriger haben, auf das Niveau eines vergleichbaren Benziners zu ziehen. Dafür läuft er mit geringeren Drehzahlen und hat bei höheren Geschwindigkeiten oft eine geringere Geräuschkulisse, als ein Benziner. Technisch könnte man den CDI des Smart heute sicher noch besser abdämpfen, aber das Konstruktionsprinzip im Smart hat ja schon ein paar Jahre auf dem Buckel. Von der persönlichen Einstellung her mag man den Diesel, oder man mag ihn weniger. Hier kann man nur empfehlen, beide Motortypen im Fahrzeug zu vergleichen. Mit einer Probefahrt kann man nichts falsch machen und sich dann leichter entscheiden. Die Vor- und Nachteile muss man einfach abwägen. Gruß, Rolf ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 11.11.2011 um 19:20 Uhr ]

Erledigt! Rolf -----------------

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Oh, der "Smorsche" oben ist super. Sieht sogar richtig gut aus. Wenn man so etwas wirklich mal bauen würde und dann auf der Autobahn sich von hinten ranschleicht .... und dann ..... 8-) Die Kompressorfanfare ist super. Ich habe auch noch eine kleine, kompakte Ausführung in der Garage liegen, aber noch nicht verbaut. Muss mir erst noch ein Ralais besorgen. Gruß, Rolf -----------------

Och, Du willst Deinen schönen Anhänger abgeben? Wo hast Du den Aufkleber im Heckfenster her? Der würde bei meinem Anhänger genau auf das Aschlussblech passen :lol: Gruß, Rolf -----------------

Schick, passt aber bei meinem 42 nicht. Ich habe den Motor auf 7,2 l aufgebohrt! :lol: .... im Traum .... Gruß, Rolf -----------------

Nein, ist Ziegenpenisleder! Wenn Du daran reibst, wird da ein 500 SL drauß! :lol: Gruß, Rolf PS: das Goldgeflitter sieht wirklich kitschig aus. -----------------