Triking

Hallo und willkommen im Forum. Es gibt sicher eine andere Möglichkeit, in den Smart hineinzukommen, die möchte ich aber nicht ansprechen. :roll: Also das Heckklappenschloss muss ja eh wieder gangbar gemacht werden. Bitte hier einen kleinen Schlitzschraubendreher nehmen und vorsichtig die kleine Spritzschutzabdeckung des Schlosses zurückklappen. Selbst wenn sie sich nur wenig öffnet, ist das schon ok. Dann bitte Sprühöl (WD-40, Carramba usw.) in das Schloss einsprühen und ein paar Minuten warten. Man kann die Sache auch noch mit einem Haarföhn auf kleiner Stufe unterstützten und das Schloss erwärmen. In dem Schloss ist nämlich das Fett verharzt und gibt die einzelnen Schließen nicht frei. Mit Gewalt macht man da nur alles kauputt und dann wird es teuer. Wenn das Öl eingewirkt hat und das Schloss erwärmt ist, sollte sich der Schlüssel wieder einführen lassen. Bitte auch nicht gleich mit Gewalt drehen, sondern mit leichten Bewegungen, bis die Heckklappe aufpringt. Das Schloss sollte wenigstens 2 x im Jahr mit Kriechöl behandelt werden. Immer nur ganz wenig Öl einsprühen, Graphittfett oder Graphittpulver wird auch empfohlen. Gruß, Rolf ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 06.11.2011 um 11:14 Uhr ]

Habe ich gelegentlich auch. Besonders auf der Landstraße bei Kurvenfahrt. Ist eine Eigenart des CDI. Bei ganz neuen Reifen ist das allerdings nicht so ausgeprägt, den Zusammenhang kann ich mir selber aber kaum erklären. Tank mal Aral Ulitma Diesel mit 50 ml synthtischem Zweitaktöl auf eine Tankfüllung. Das Brummen wird dadurch deutlich reduziert. Bei dem Geräusch hat man das Gefühl, der Motor läuft wohl untertourig. Ich schalte dann schon mal kurzzeitig einen Gang runter. Das Brummen dürfte mit dem Alter auch nicht weniger werden, weil die Gummis der Motorlagerung sich verändern und mehr Vibrationen and die Karosse durchlassen. Gruß, Rolf -----------------

Und? ist das Postfach nun voll? Muttu auch nich Häckchen setzten :lol: Gruß, Rolf -----------------

Spamtest :lol: Rolf

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