Triking

Da sind wirklich pfiffige Fahrzeuge bei. Ich bin mal auf den Lotus gespannt. Ich konnte mal vor Jahren das Werk in England besichtigen und sehen, wie dort Fahrzeuge gebaut werden. Wenn die Devise des Unternehmens (leicht und giftig) beibehalten wird, wird der Lotuskleinwagen ein toller Flitzer. Gruß, Rolf -----------------

Pfiffig! Und sehr auffällig! Gruß, Rolf

Da werden einige guten Willen zeigen. Aber die Masse? Sie bewegt sich wie früher auch und verstopft die Städte. Gruß, Rolf

Amen, der Herr behüte Euch, der Herr beschütze Euch, er lasse sein Angesicht scheinen wie diese Tagfahrlichter zum Nachrüsten :lol: Rolf -----------------

Schick! Wird sicher viel Spaß machen! Gute Fahrt, Rolf -----------------

Ja, das Foto sagt alles! :lol: Also manchmal geht mir der Birnenwechsel leicht von der Hand und alles flutscht prima, aber ich hatte auch schon mal Pech. Zum Glück braucht mein CDI nicht ganz so viele Birnen. Gruß, Rolf -----------------

Stimmt! Rolf

Nimm mal die vorderen Beläge raus und schleif einen halben Milimeter gerade runter. Am besten mit einem Schwingschleifer. Und dann teste erst mal. Evtl. passen die Beläge tatsächlich nicht zur den Scheiben. So einen "Minischlag" müssen die vorderen Scheiben ja auch haben, damit die Bremsklötze etwas zurückgedrückt werden. Sonst liegen sie ja immer an. Gruß, Rolf

Wie oben beschrieben, es können beim Coupé die Seitenfenster sein, oder die Heckscheibe. Die Dichtung läßt dort mit den Jahren nach, so dass die Scheibe nachjustiert werden muss. Sie liegt dann wieder fester an der Dichtung an. Ist ein wenig Fummelarbeit, weil ja das Schloss ordentlich und leichtgängig schließen muss. Gruß, Rolf PS: Was Frauen sich in Brüste tuen, kann den Seitenscheiben sicher nicht schaden. :lol: -----------------

Von der Lage her dürfte es der Ladeluftkühler sein, der sicher durchgescheuert ist. Such mal nach "Ladeluftkühler undicht", da wirst Du auch Bilder finden. Gruß, Rolf

Hallo und willkommen im Forum. Die Klimaanlage in Deinem Smart ist fast leer. Vermutlich hat sich jetzt schon bedeutend weniger Leistung, als sie haben müsste. Das Zischen ist das erste Anzeichen, dass Kältemittel fehlt. Ich habe das Geräusch bei meinem Smart schon 2 x vernommen, kurze Zeit später kommt aus der Anlage nur noch laue Luft. Ich empfehle Dir bei dem Wagen eine Klimawartung machen zu lassen. Evtl. hat die Anlage eine Undichtigkeit. In den meisten Fällen ist es der Klimakondensator, also der Kühler, der vorne hinter dem Kühlergrill zu sehen ist. Er bekommt gerne und schnell Steinschlagschäden, korrodiert aber gerne auch mal durch. Das Alunimium wird dann porös und undicht. Oft auf der Rückseite. Evlt. läßt Du bei der Klimawartung Kontrastmittel mit einfüllen, mit einer UV-Lampe kann man dann nach kurzer Laufzeit die Undichtigkeit ausmachen. Die Anlage muss aber nicht undicht sein, über die Gummischläuche entweicht jährlich bis zu 10 % der Kühlflüssigkeit. Immerhin steht im Betrieb die Anlage mit 15 bar unter Druck, im Ruhezustand sind es noch ca. 5 bar. Gruß, Rolf -----------------

Hallo, wenn der Motor noch ordentlich Kompression hat, wird er sicher anspringen. Aber nur sehr widerwillig. Es ist eine Frage, ob bei extremen Minusgraden der Anlasser und die Batterie das lange mitmachen. Wenn der Zylinder, bei dem die Glühkerze neu ist, ordentlich zündet, dann könnte es aber doch noch gut klappen. Ich würde es darauf ankommen lassen, evtl. bekommen wir ja nicht so einen strengen Winter. Eine andere, aber natürlich materialbelastende Möglichkeit, ist Startpilot. Es gab früher mal ein Set Startpilot mit einem dünnen Kunststoffschlauch und einer einschraubbaren Messingdüse. In den Luftfilder hat man dazu ein Löchlein (es waren so 3-4 mm) gebohrt und die Messingdüse eingeschrauft. Darauf wurde der Schlauch gesteckt und dieser dann in die Fahrgastzelle geführt, wo man die Sprühflasche angesetzt hat. So konnte man bequem die Starthilfe direkt in den Luftfilter sprühen. Nur vorglühen durfte man dann nicht, weil bei geöffnetem Einlasventil das Zeug vorzeitig zündet und in den Luftfilter verpufft. Ich weiß aber nicht, ob man dieses Set noch bekommen kann. Und wie gesagt, ist eine heftige Belastung für den kalten Motor und darf auch nur sehr sparsam benutzt werden. Gruß, Rolf -----------------

...... und wenige Jahrzehnte zuvor war die Familie stolz, dass sie 6 Kamele und ein Beduinenzelt hatte. :lol: Gruß, Rolf

Puh, so richtig kann ich aus der Aufnahme nichts heraushören. Mach mal einfach den Motordeckel ab und lass eine zweite Person etwas Gas geben. Evtl. hörst Du auf der rechten Seite die Keilrippriemen / Keilriemen pfeifen. Ansonsten könnte es noch eine undichte Schlauchverbindung zwischen Turbo, Ladeluftkühler, Mischgehäuse und Einlass sein, oder der Ladeluftkühler hat ein Loch und läßt dort Druck ab. Dann habe ich noch die Radlager im Angebot, machen sich in der Regel hauptsächlich bei Kurvenfahrt bemerktbar. Anfangs entweder nur Linkskurve oder Rechtskurve. Ich tippe mal eher auf einen undichten Verbindungsschlauch zwischen Turbo und LLK. Er kostet ca. 23 € einschließlich zwei Schellen und ist recht schnell gewechselt. Eine Undichtigkeit an der Stelle kann man auch erkennen, wenn der Schlauch unten Ölnass ist und ein Tropfen Öl drunter hängt. Gruß, Rolf ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 07.06.2011 um 17:34 Uhr ]

Blechdose kann natürlich nicht lange gut gehen. Zu dünn und dadurch zu hitze- und ausdehnungsempfindlich. Wenn man dann noch die Bewegung durch Druck und Vibrationen hinzurechnet, wird das dünne Blech sich schnell verabschieden. Gruß, Rolf -----------------

Hallo zusammen, bei der Sackgasse handelt es sich ja um eine "Pseudosackgasse". Sie wurde angelegt bzw. amtlich so beschildert, weil der Durchgangsverkehr unterbunden werden soll. Bei einer "normalen" Sackgasse ist ja in der Regel die Straße zu Ende, oder baulich geht es halt nicht mehr weiter. Wenn jemand seinen Motorroller zwischen den Absperrpfosten (die wie oben schon beschrieben kein amtliches Verkehrszeichen sind) durchschiebt, kann und wird vermutlich niemand etwas sagen. Bei dem Smart ist das schon eine andere Sache. Er wird ja durchgefahren. Das spricht in erster Linie gegen den Wunsch, die Straße bei den Sperrpfosten enden zu lassen. Es ist halt nur unglücklich, dass die Poller zu weit auseinander stehen, der bauliche Teil der Sperrung also nicht ausreichend ist. Ich gehe erst mal davon aus, dass es keine Ordnungswidrigkeit ist, wenn der Smart ..... Welcher Tatbestand käme hier auch zur Anwendung? "Sie haben die Sperrpfosten beim Durchfahren nicht herzlich genug gegrüßt?" Um das zu unterbinden müsste man baulich tätig werden oder mit einem weiteren Verkehrszeichen "aufrüsten". In diesem Fall mit Zeichen 250, 251 oder 260. Je nach dem, was man erlauben oder unterbinden möchte. Hier könnt Ihr die Bilder dazu einsehen. Wie gesagt, ordnungsrechtlich für mich nicht zu beanstanden, aber man muss auch wissen, was die Folge daraus werden kann und wird (Neid). Zusätzliche Beschilderung, zusätzliche Poller bzw. Öffnung der Straße für alle wird die Folge sein. Und das geht dann ganz schnell, wenn die ersten Beschwerden bei der Verwaltung aufschlagen. Und da beißt sich die Katze in den eignen Schwanz. Ich würde die Ruhe der "Pseudosackgasse" bevorzugen. Vermutlich ist die Straße ja auch nicht leistungsfähig genug den dann anfallenden Abkürzungsverkehr aufzunehmen, so dass man deswegen den Umweg in Kauf nehmen sollte. Gruß, Rolf Ach ja, ich befasse mich beruflich mit solchen Problemen. (Straßenverkehrsangelegenheiten bei einer Stadtverwaltung). Es gibt für mich auch Situationen, in denen ich Ausnahmegenehmigungen erteile, wenn eine besondere Härte oder Unzumutbarkeit für den Bürger vorliegt. Allerdings muss man dabei aufpassen, bestehende Regelungen nicht "aufzuweichen" oder sich einen Präzedenzfall zu schaffen. Die Bedürfnisse der Feuerwehr und des Rettungswesens sind mir dabei auch sehr wichtig. ----------------- [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 05.06.2011 um 07:58 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 05.06.2011 um 08:01 Uhr ]

Jetzt nicht lachen, ich war heute knapp 500 km mit Smart und Anhänger unterwegs, um ein Motorrad abzuholen. Auch mit Klimaanlage war es schon recht warm. Ich hatte aber eine Kühltasche mit Verpflegung und Getränken mit. Auf einen der Kühlakkus habe ich mich dann später draufgesetzt. :-D So kalte Ei.. hatte ich noch nie! :lol: Gruß, Rolf

Ich war eben mit meinem Neffen in Hannover und wir haben sein neues Motorrad (Honda CBR 600) abgeholt. Rund 480 km waren wir mit dem Anhänger unterwegs. Auf dem Rückweg haben wir im Hubschraubermuseum Bückeburg Halt gemacht. Hier noch ein paar Daten: Leihanhänger Heinemann 140 KG, Honda ca. 190 KG, bei flotter Fahrweise 8-) hat der Smart CDI 4,25 l verbraucht. Oder hätte ich besser die Honda vor den Ahänger gespannt? Die hat nämlich 109 Pferdchen und gerade mal 1250 km gelaufen. Dabei ist sie 10 Jahre alt! Ich habe es nicht glauben wollen, die Maschine ist neuwertig. Gruß, Rolf -----------------

Ja, ist ein Cuda. Und happe happe machen im Cuda ist nicht erlaubt. Wer hat den Satz gesagt? Kleine Hilfe: N.B. Gruß, Rolf

Schick, wirklich schick. War sicher viel Arbeit. Gruß, Rolf

Mein Ford hat mir früher auch regelmäßig eine "geballert". In der Regel war es wirklich die Kombination von Schuhsohle, hohem Polyesteranteil in der Kleidung (besonders Pullover / Hemd) und dem Sitzbezug. Meist habe ich beim Aussteigen bzw. wenn ich die Fahrertiür geschlossen habe, eine gewischt bekommen. Ich habe tatsächlich dann ein Masseband an der Fahrzeugkarosse angeschlossen und auf dem Boden schleifen lassen. Die Tür habe ich dann immer an der Seitenscheibe zugeschubst. Gruß, Rolf

Ja, so wäre das in Ordnung. Aber der Nachrüstquatsch ist doch wirklich nichts. Warum soll ich 4 x einen Knopf drücken, damit mein Wagen anspringt. Viel zu umständlich und zeitauwendig. Gruß, Rolf

Wenn ich ehrlich bin, die alte Alex hat zwar ihren Charme, aber war für mich nie ein richtiger Segler. Der Rumpf mag zwar damals in Seglerform gebaut worden sein, wirkt aber zu klobig und die Aufbauten zu wuchtig. Aber das Schiff war ja auch ursprünglich nicht dafür konstruiert worden. Großsegler haben alle ihren Reiz, aber richtig schön und elegant sind die Segler der kleineren Klassen. Mein Lieblingssegler ist die Black Pearl. Die 1948 gebaute Brigg läuft unter USA Flagge. Sie ist in den 70er Jahren umgebaut worden und kann sogar von 2 Mann gesegelt werden. Gladan und Falken, Sir Winston Churchill, Malcom Miller usw. auch schöne Segler. Gruß, Rolf

Die alte Alex war doch ein umgebautes Feuerschiff, wenn ich mich nicht irre. Ist die Alex II eine Neukonstruktion? Gruß, Rolf -----------------

Also ein Kompressionstest sollte Aufschluss darüber bringen, wie es um den Motor bestellt ist. Ist die Kompression auf einem Zylinder besch...eiden, dann dürfte dieser Zylinder auch für einen höheren Ölverbrauch verantwortlich sein. Blow-by-Gase nehmen dann Öl mit und das ist nicht gut für die Zündkerzen im unteren Drehzahlbereich. Die können sich nämlich dann nicht mehr freibrennen. Kerze schwarz und nass, und der Zylinder macht kein Spaß! :lol: Gruß, Rolf