Triking

Vielen Dank für die Informationen. Da habe ich ja jetzt richtig Auswahl und werde mal nachsehen, was für mich dabei ist. Gruß, Rolf

Hallo zusammen, wenn ich nach einer Urlaubsfahrt, einer Oldtimerveanstaltungen oder einem Hundetreffen Fotos in ein Onlinealbum stellen möchte, dann muss ich die Bilder ja ordentlich verkleinern. 50 Fotos mit 5 oder gar 10 Megapixel kann man ja nicht mal eben so online verschicken. Bislang habe ich jedes Bild einzeln "angefasst" und etsprechend verkleinert. Das ist natürlich aufwendig. Gibt es eine Software, bei der ich z.B. 50 Fotos gleichzeitig "markiere" und dann alle auf einmal auf einen bestimmten Wert verkleinere? Kann man so eine Software im Internet runterladen? Vielen Dank im voraus, Rolf

Die Versteigerung ist auch in der richtigen Rubrik eingestellt. Verpackungen und Kartonagen. Ich kann dennoch nicht verstehen, warum man auf eine leere Handyschachtel mehr als 37 € bietet. Da steht die Versteigerungen nämlich. Ist mir unbegreiflich, denn mir liegen diese Verpackungen immer im Weg herum. Ich bewahre sie ja nur so lange auf, wie z.B. die Garantiezeit noch läuft. Dann kann man im Schadensfall darin die Sachen verschicken. Gruß, Rolf

Na der ist ja niedlich! Obwohl, wenn ich damit vorfahren würde, würde man mir die Ei.. abschneiden, damit ich eine Oktave höher spreche! :lol: Aber die Farbe hat was und fällt wirklich auf! Gruß, Rolf

Hallo, dass mit der geringeren Schmierfähigkeit des heutigen Diesel und dem Ausgleich durch Beimischung von Zweitaktöl ist eine sehr wichtige Aussage, die auch nicht von der Hand zu weisen ist. Eigentlich wird mir das ja auch durch die bessere Laufkultur des CDI Motors bestätigt. Ein Dreizylinder kann nicht so ruhig laufen, wie ein 4 oder 6 Zylinder und die Motoraufhängungen kann man beim Smart ja auch nicht unendlich "weich" machen, um Vibrationen von der Karosse abzukoppeln. Ab einer gewissen Freigängikeit des Motors stellt sich der sogenannte "Bonanzaeffekt" ein. Die ersten 124er Diesel von Mercedes haben unter den zu weichen Motorlagern gelitten. Die Wagen bockten regelrecht, weil ihr Motor durch seine schwingende Masse gegen den Antriebsstrang und die Antriebsräder wackelte. Ich stelle mir also wirklich die Frage, warum läuft mein CDI durch Beimengung von Zweitaktöl in Verbindung mit dem teureren Kraftstoff ruhiger und geschmeidiger? Vermutlich weil er weniger innere Reibung hat und der Verbrennungsablauf harmonischer verläuft. Ich werde mir mal eine ordentliche Einwegspritze (mindestens 100 ml) besorgen, damit ich die Mischung besser dosieren kann. Gruß, Rolf

.... meinst Du den Käufer oder Deinen Kollegen? Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 31.08.2010 um 23:16 Uhr ]

Coooooool! :lol: Gruß, Rolf

Ich halte solche Angebote für unseriös und rechtlich fragwürdig. Es sind zwar mündige Bürger, die solche wertlosen Dinge zu überhöhten Preisen ersteigern, aber richtig ist es doch nicht. Schaut Euch mal die Rubrik an. Handys ohne Vertrag und nicht Zubehör für Handys. Denn da hätte die Verpackung hingehört. Gruß, Rolf -----------------

Nur Vollsynthetisches Zweitaktöl, Marke spielt da keine große Rolle. Ölt besonders gut die mechanischen Teile der Hochdruckpumpe und der Injektoren. Löst Verbrennungsrückstände, hält die Kolbenringe frei. Der Motor läuft wie ein Samtkätzchen und die Abgaswerte sind super. Habe zwar einen Partikelfilter drin, aber Rauchwolken hat es vorher auch schon nicht gegeben. Ach ja, die Rauchgastrübung meines CDI lag ohne Filter bei 0,42 und ist nach Filtereinbau auf 0,21 zurückgegangen. Ein Wert von bis zu 1,5 ist zulässig! Die saubere Verbrennung rechne ich auch dem Zweitaktöl zu, weil keine Rückstände im Motor verbleiben. Bei der AU werden dem Motor ja Drehzahlen abverlangt, die man eigentlich gar nicht fährt. Da schmeißen die meisten Diesel richtig Ruß raus. Bei mir kommt da nüscht. Mischungsverhältnis: alle zwei bis drei Tankfüllungen etwa 150 bis 200 ml. Gruß, Rolf -----------------

Doch, da gehe ich auch mal nachsehen. Bei meinem überteurem Brabusgriff hält der Kleber nicht mehr. Gruß, Rolf

Boah lecker! Ein luftgekühlter 8 Zylinder. Ist das ein Jupiter? Rolf

Doch, tanke regelmäßig Ultimate. Motor läuft besonders im kalten Winter runder und ruhiger, Verbrauch bleibt eigentlich gleich, Reinigungswirkung soll nicht unerheblich sein. Da ich in der Regel selten mehr als 17 l bei meinem 22 l Tank tanke, ist der Mehrpreis vertretbar. Jede dritte Tankfüllung kommt noch synthetisches Zweitaktöl hinzu, der CDI schnurrt dann wie ein Kätzchen. Gruß, Rolf

Technik, wie ich sie liebe. Ein seitengesteuerter ruppiger Schiffsdiesel. Vemutlich wird der uns alle noch überleben. Gruß, Rolf

.... dass er es schafft, eine Leasingrate von 456,56 € jeden Monat zusammenzugrabschen, aber keine Ahnung hat, dass man Äpfel nicht mit Birnen vergleicht. Gruß, Rolf (der seinen Smart CDI fährt, weil er kein größeres Fahrzeug braucht, was viel mehr braucht) -----------------

Quote: Am 28.08.2010 um 13:02 Uhr hat Ahnungslos geschrieben: Quote: Am 28.08.2010 um 12:51 Uhr hat Triking geschrieben: Noch 125 km und der Motor meines Smart muss kaputtgehen! :lol: Dann wird es Zeit, daß Du Dich langsam nach was anderem umschaust, Rolf! :-D Och, ist doch gerade erst eingefahren und ich habe mich so an den Kleinen gewöhnt. Nur mein Tankwart schüttelt noch immer mit dem Kopf. Was er wohl gegen meinen CDI hat? Gruß, Rolf

Noch 125 km und der Motor meines Smart muss kaputtgehen! :lol: Nee, er wird dann gestreichelt und bekommt einen ordentlichen Ölwechsel. Gruß, Rolf

Schnell ins SC und mit der FIN versuchen rauszukriegen, wann welche Teile gekauft wurden. Dann hast Du den Beweis, dass der Wagen zum Zeitpunkt des Vekaufs schon ein Unfallwagen war. Sonst wird der Nachweis schwer. Gruß, Rolf

Brüll, in Lücke hätte er vorwärts einparken können. Gruß, Rolf

Geilriemen! Nachspannen und wenn er schon gespannt ist, dann mal etwas Seifenwasser drüberlaufen lassen. Gruß, Rolf

Also ich traue der Sache auch nicht sonderlich. Aber was soll Steffi da jetzt machen. Bislang hat man also einen Kompressionstest gemacht und mit dem Endoskop in die Brennräume geschaut. Diese Vorarbeiten sollten noch im bezahlbaren Rahmen liegen. Wenn es in München oder Umgebung eine freien Fachbetrieb geben sollte, der sich mit dem Smart gut ausgkennt, dann wäre das jetzt die Alternative. Dort könnte man auch die Fehlerangabe überprüfen. Gruß, Rolf

Nein, beim 451er quitschen in der Regel nur die Raten, die man noch an die Bank ablatzen muss! :lol: Gruß, Rolf

Stimmt, aber nach dem Vorheizen mit einem Heizlüfter bleibt der Wagen etwa 10 bis 15 Minuten warm und die Scheiben beschlagen nicht. Und da ich die ersten Km eh bergauf fahre, wird der Motor auch so schneller warm. Gruß, Rolf

Na, dann werde ich im Jahr 2033 meinen Führerschein mal erneuern lassen. :lol: Rolf -----------------

Na, die haben vermutlich die Glühbirne der Kubelwelleninnenbeleuchtung ausgetauscht und eine neue Kolbenrückholfeder eingebaut. Danach haben sie eine Tüte rote Zündfunken besorgt, die blauen sind derzeit nicht lieferbar! :lol: Gruß, Rolf PS: ich bin mal gespannt, was am Motor dran ist.

Hallo, mit einer Sprühflasche Kriechöl (Carramba / WD40) bitte mal von unten im Radhaus die obere Federaufnahme großzügig einsprühen. Dann oben die Wartungsklappe aufmachen, dass schwarze Kunststoffsieb herausziehen und von oben ebenfallls das Domlager und auch die Haltemutter einsprühen. Wenn das Quitschen dann noch vorhanden ist, bitte mal die Spurstangenköpfe und Kugelköpfe der Dreieckslenker überprüfen, ob die Gummis defekt sind oder die Köpfe Spiel haben. Das Geräusch kann aber auch durchaus von hinten kommen. Bei Fahrzeugen kann man Geräuschquellen nur schwer zuordnen. Vor dem linken Hinterrad siehst Du unten ein Stabilisatorgelenk, es hat etwa Daumengröße. Bitte äußerlich reinigen und dann mit einem kleinen Schraubendreher von oben hinter die Gummimuffe gehen, um sie etwas aufzuweiten. Durch die Öffnung dann dickes Öl (Motoröl) laufen lassen, evtl. auch etwas Fett eindrücken. Vor ein paar Wochen hatte ich da nämlich Quitschgeräusche. Nach der Ölung war Ruhe. Gruß, Rolf