Triking

So wie cbffm geschrieben hat bitte auch nach dem Zahnriemen sehen. Ist der gerissen, darf der Wagen nicht gefahren werde. Der Motor überhitzt sofort und eine durchgebrannte Zylinderkopfdichtung ist dann dann das kleinste Übel. Ansonsten vermute ich wirklich - wie schon beschrieben - Luft im System oder ein hängendes Thermostat. Gruß, Rolf

Hallo, ich suche eine Beifahrertür und hier nur das Panel. Die Farbe soll starblue (ab 2002) sein, nicht das hellere trueblue (1999 bis 2001). Ich suche die Tür nur in sehr gutem Zustand. Gruß, Rolf

Ich habe wirklich noch mehrere Handys in der Schublade. So ein Motorola F3 gab es schon für 12,95 € einschließlich Startguthaben. Und weil die so gut im Smart zu verwenden sind, habe ich drei davon. In der Familie werden die auch schon mal rumgereicht, wenn Bedarf ist. Und von meinem alten Nokia 3650 mag ich mich auch nicht trennen. :lol: Nur für eine Zweitnick habe ich kein Geld. :roll: Gruß, Rolf

Danke für die Info. Mein RA ist übrigens sehr zufrieden mit dem Nachspionieren und dem Fehlersuchen. Auch, dass sie versucht hat, mir etwas unter zu schieben (ist voll nach hinten losgegangen) und es dann auch noch beim Personalchef und der Abteilung verbreiten hat (wo sie auf höhnisches Gelächter getroffen ist und nun wegen übler Nachrede ....) rundet die ganze Mobbinggeschichte ab. :-D Mobbing: Nein Danke! Gruß, Rolf PS: muss mal mein Zweit- oder Dritthandy rauskramen. :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 10.01.2010 um 16:41 Uhr ]

Also der Arbeitgeber wird mich nicht orten. Ich dachte eher an die Exchefin privat. Denn ich habe kein Diensthandy, sonder nutze seit mehr als 11 Jahren mein Privathandy für Gespräche. Ich werde unterwegs meist angerufen, selber brauche ich nur im Notfall mit dem Handy telefonieren. Die Dienstgespräche rechne ich - wenn überhaupt - über meine Handyrechnung ab. In der Regel entstehen dem Arbeitgeber aber dadurch maximal 15,00 € im Jahr an Handykosten. Wenn ich ein Diensthandy hätte, würden natürlich wesentlich mehr Kosten anfallen. Ich möchte aber auch kein Diensthandy haben. Eine SMS zur Einverständnis der Ortung habe ich nie bekommen. Und das ist auch gut so. Für mich war es nur wichtig zu erfahren, ob Privatpersonen leicht an eine Ortungsmöglichkeit herankommen. Ich vermute mal eher nicht. Außer, man hat Beziehungen zur Polizei, der Leitstelle der Feuerwehr oder kennt sonst einen Trick. Und um diesen Trick ging es mir. Ich werde mal abwarten, ob die Kontrollgespräche auf dem Festnetzanschluss zunehmen. Ach ja, ich habe zwei Simkarten auf meine Handy-Nr. Ein Handy - ein einfaches, flaches Motorola F3 bleibt immer im Smart. Das Motorola V8 habe ich bei mir. Wenn ich im Wagen bin, schalte ich das F3 ein, da es eine brauchbare Freisprecheinrichtung hat. Es stellt sich mir dann schon die Frage, ob man beide Handy orten kann, wenn sie im Betrieb sind. Ist sicher lustig, wenn ich mich mal zweiteile und ein eingeschaltetes Handy im Haus liegen lasse und mit dem anderen durch die Gegend düse. Na ja, wird schon werden. Gruß, Rolf

Hallo, das ginge zu weit ins "Eingemachte", wenn ich davon berichten würde. Aber der Gegner ist meine ehemalige Chefin, mit der ich - bevor sie Chefin wurde - viele Jahre platonisch befreundet war. Danach hörte man ja nicht mehr zum einfachen Fußvolkt, sondern zur Führungsriege und bin ich dann natürlich nicht mehr standesgemäß. Und da musste ich halt weg. Es ist aber anders gelaufen, als es sich die Dame gedacht hat. Die Freundschaft habe ich wegen des Verhaltens mir gegenüber gekündigt und der neue Verwaltungschef hat entschieden, dass ich den Kernbereich meiner Arbeit - auf meinen Wunsch hin - mitnehmen darf. Und der wurde ihr dann entzogen. Eine größere Ohrfeige hätte sie kaum bekommen können. Und dann noch die Mobbingsbeschwerde, da muss man einfach zurückschlagen. Und so wird vermutlich überwacht, wo ich mich gerade aufhalte (die Dame kennt mein persönliches Umfeld seit mehr als 9 Jahren), um evtl. dann kein Alibi zu haben, damit man mir ...... Ich schreib besser nicht weiter, die Polizei meint schon das ist ja schlimmer als Dallas und Denverclan zusammen :lol: Gruß, Rolf

Hey, nicht streiten, ist die Sache nicht wert. Mir geht es eigentlich nur darum zu erfahren, ob eine Ortung durch Privatpersonen problemlos möglich ist. Das würde schon meinen Verdacht erhärten. In der Verwaltung z.B. wird genau aufgeschrieben, ob ich meinen ehenmaligen Kollegen (ich habe mit meiner Arbeit die Abteilung gewechselt) privat oder dienstlich spreche. Man sucht also das berühmte Haar in der Suppe, oder versucht es selber dort hinzukonstruieren. Natürlich ist das ein sehr schweres Dienstvergehen von mir, wenn ich meinen Kollegen - zu denen man nach 11 Jahren natürlich auch soziale Kontakte aufgebaut hat - ein frohes Weihnachtsfest, einen guten Rutsch oder gar ein frohes Neues Jahr würnsche. Und wenn ich eine nette Kollegin nach ihrem Urlaub oder dem Befinden der kranken Eltern frage, dann begehe ich natürlich ein schwerwiegendes Verbrechen, für das ich mindestens gefoltert werden müsste :lol: Eigentlich voll der Kindergarten, aber die Mobbingbeschwerde die ich losgelassen habe, bringt die betroffene Person ganz schön in Schwierigkeiten. Ja sogar heftig in Bedrängnis, denn sie wird von der Abteilung bestätigt. Und da läßt man sich schon etwas einfallen, mich zu difamieren, um selber etwas besser auszusehen. Abwarten und Tee trinken ist angesagt, den Rest macht der RA für mich. Gruß, Rolf

Nee, ich kann mich ja rumtreiben wo ich will. Deswegen nehme ich ja auch mein Handy mit. Ich möchte nur nicht überwacht werden. Ich warte einfach mal ab, ob bei ausgeschaltetem Handy die Anrufe zunehmen. Und dann kann ich noch immer reagieren. Gruß, Rolf

Ich werde mein Handy jetzt öfters ausgeschaltet lassen und mal sehen, ob es mit den "Kontrollanrufen" mehr wird. Ich bin mal gespannt, ob ich mit meiner Vermutung richtig liege. Gruß, Rolf

Hallo schneeschaufelnde Gemeinde der Smartfahrer! :lol: Ist es für Privatleute möglich den Aufenthaltsort eines anderen Handys zu erfahren. Also eine Handyortung? Der Hintergrund ist recht einfach. Ich habe gegen eine Person eine sehr ausführliche Beschwerde vorgebracht (Mobbing) und es wird vermutlich zu einem Verfahren kommen. Ich habe das Gefühl, nun am Arbeitsplatz überwacht zu werden, so in Richtung "Fehlersuche". Außerdem versucht sich die Person nun in eine "Opferstellung" zu bringen, um ein wenig besser darzugstehen. Der Schuss ist aber nach hinten losgegangen und ist nun Bestandteil einer Klage wegen übler Nachrede und rundet auch das Mobbingverfahren schön ab. Mein RA freut sich jedenfalls ein Loch in den Bauch! Seit Abgabe meiner Beschwerde Ende November klingelt bei mir öfters mal das Festnetztelefon. Wenn ich abhebe, dann ist keiner am Apparat. Die Anrufe kommen meistens abends und eigentlich immer dann, wenn mein Handy ausgeschaltet ist. Nachts möchte ich die Strahlung nicht im Raum haben, ich bin ja im Notfall auch über das Festnetz erreichbar. Wenn mein Handy also ausgeschaltet ist, dann kann man es ja nicht orten. Vermutlich daher die Anwesenheitskontrolle über das Festnetz. Was meint Ihr, ist es möglich mein Handy zu orten? Gruß, Rolf PS: Für Polizei und besonders für die Leitstellen der Feuerwehr ist das sicher möglich, um schnell helfen zu können. [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 09.01.2010 um 12:51 Uhr ]

Hihi, mit einem Diesel kann man eh keinen Selbstmord machen. Vorher kotzt man sich nämlich zu Tode! :lol: Gruß, Rolf

Dabei sollte man aber die Auspuffhitze nicht aus dem Auge verlieren. Auch die Luft, die durch den Ladeluftkühler strömt, muss ja irgendwo wieder raus. Gruß, Rolf

Ich war heute auch wieder angenehm überrascht. Die Heizleistung ist wirklich höher. Nur zu viel Umluft darf man nicht geben, dann beschlagen die Scheiben zuerst in den Ecken der Windschutzscheibe. Gruß, Rolf

Und ich sehe gerade, dass ich in der Überschrift schon einen dicken Schreibfehler habe. Kann man die Überschrift eigentlich auch editieren oder muss ich mir sofort eine Brille kaufen (fängt wirklich gerade mit den Augen an). Gruß, Rolf

Quote: Am 05.01.2010 um 19:51 Uhr hat Salzfisch geschrieben: Hättest du mich mal früher gefragt, hätte ich dir den Tip schon vor ein paar Jahren geben können... :-D Gruß Salzfisch Bah! Du hast mich die ganzen Jahr frieren lassen! Sollen Dich die Frostbeulen holen! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Gruß, Rolf

Hallo, ich habe auch einen 02er CDI (und mag ihn sehr). Der Tausch des Lichtschalters ist unproblematisch und wird kostenlos bei jedem Modell durchgeführt. Es ist ein sicherheitsrelevantes Bauteil. Wenn nämlich nachts im Regen auf der Autobahn ..... :o Ich habe aber dennoch EUR 10,00 für die Vereinskasse des SC dort gelassen. Man hat sich dort ja auch redlich bemüht und mir schnell und unkonpliziert geholfen. Gruß, Rolf

Hallo Leidensgenossen! :lol: Eigentlich ist es ganau wie beim Betrieb der Klimaanlage im Sommer. Bei Umluftschaltung wird im Beifahrerfußraum bereits vorgekühlte Luft angesaugt und erneut heruntergekühlt. Das erhöht die Kühlleistung, ist aber wegen der Witterung derzeit nicht gefragt. :-D Und beim Heizungsbetrieb sollte es mit der Umluftschaltung auch so funktionieren. Warme Luft wird im Fußraum angesaugt und mehr erwärmt. Außenluft mit -7° kann die schwachbrüstige Heizungsanlage ja nun wirklich nicht so gut erwärmen. Natürlich hat die Sache dann einen Haken. Bei Umluftschaltung beschlagen die Scheiben und dann ist schnell "Ende Gelände". Blindflug ist ja auch eine gefährliche Sache. Wenn man aber nun den Umlufthebel so schaltet, dass 1/3 Außenluft auf 2/3 Umluft trifft, dann sollte die Heizleistung wirklich höher sein. Es muss ja weniger der eisigen Außenluft erwärmt werden. Naturlich muss man die Hebelstellung so wählen, dass die Scheiben nicht beschlagen. Heute bin ich jedenfalls 30 km so gefahren und hatte keine Probleme. Ich hatte auch das Gefühl, dass der kleine Dieselmotor öfters mit 3 Temperatureiern lief, wo sonst nur 2 angesagt waren. Durch weniger Kaltluft wird ja auch der kleine Kühlkreislauf weniger heruntergekühlt. Vermutlich beschlug der Wagen deshalb auch nicht, weil ich ihn innen sehr trocken halte. Schon Wasser auf den Gummifußmatten wird abgeklopft. Probiert mal aus, ob Ihr auch positive Erfahrungen macht. Gruß, Rolf PS: diese Hebelstellung hat bei mir gut funktioniert: [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 05.01.2010 um 19:40 Uhr ]

Sehr gut, na meinen würde ich auch klopfen und streicheln wenn er da noch anspringt. Das doppelte Vorglühen hat schon seinen Grund. Auch die Batterie wird so angeregt, mehr Strom zu produzieren. Ist halt ein chemischer Prozess. Aber bei -26 ° bleibe ich lieber im Bett. Ich bin mal bei -28 ° auf dem Truppenübungsplatz Bergen im Ostenholzer Moor an meinem G3 festgefrohren. :lol: Rolf

Die Sache mit dem Heizlüfter ist die Lösung, um die "Grundfeuchte" aus dem Wagen zu bekommen. Danach sollte man den Schnee von den Schuhen draußen abklopfen und nasse Fußmatten trocknen. Sonst verdunstet die Heizung die Feuchtigkeit und die schlägt sich an den Scheiben nieder. Die Atemluft enthält ja auch viel Feuchtigkeit, die sich in dem kleinen Fahrzeugraum absetzt. Also bis der Motor die Betriebstemperatur erreicht hat und die Heizung läuft, sollte man nicht atmen. :lol: Gruß, Rolf

Vor ein paar Wochen hatte ich auch das Problem mit dem Lichtschalter. Das Licht schaltete nur mit leichter Verzögerung ein, oder erst, wenn ich den Lichtschalter mehrfach betätigte. Im SC wurde mir der Lichtschalter kostenlos getauscht. Gruß, Rolf

Ich hätte wirklich gerne eine Standheizung, aber in der Garage kommt das nicht so gut. Ich stele mir einen Heizlüfter mit 750 Watt Leistung in den Beifahrerfußraum. Der Heizer hat eine Umfallsicherung und schaltet dann ab. Angeschlossen wird der Heizer an eine Zeitschaltuhr mit der ich ca. 20 Minuten vor Abfahrt den Innenraum aufheize. Aber nur bei wirklich kalten Temperaturen. Beim Losfahren lasse ich dann die Fahrzeugheizung und das Gebläse ausgeschaltet, der Innenraum bleibt ja noch länger warm. So nehme ich dem Dieselmotor nicht die Wärme und er kann schneller Betriebstemperatur erreichen. Zumal ich die ersten KM aufwärts fahre. In der Regel nutze ich den Wagen in der Mittagaspause dann noch einmal, der Motor ist dann noch nicht vollständig ausgekühlt. Und bei der Heimfahrt wird er dann auch recht schnell warm. Aber eine Standheizung ist schon etwas schönes. Da ich regelmäßig ein Dauerladegerät beutze, würde die Batterie auch nicht sonderlich leiden. Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 04.01.2010 um 21:22 Uhr ]

Na das ist ja lustig. :lol: Rolf

Hallo, auch wenn es Unterschiede beim Kraftstoff gibt, sollte davon der Motor keine lauteren Geräusche als sonst machen. Ein wenig Leistungsverlust kann - je nach Kraftstoff - schon mal vorkommen. Wann wurde der letzte Ölwechsel gemacht und welches Öl befindet sich im Motor. Ich denke da an die Hydrostößel der Ventilsteuerung. Die Stößel werden durch Öldruck auf "Nullspiel" gestellt. Dafür muss natürlich Öl zu den Stößeln gelangen und auch unter entsprechendem Druck stehen. Wenn nun so ein Stößel "verstopft" ist, dann bleibt das Ventilspiel auf dem Zylinder größer und das Klickert schon gewaltig. Deshalb würde ich vorsorglich mal das Öl wechseln und 10er oder 5er nehmen. Letzgenanntes ist aber wirklich dünnflüssig und für kältere Temperaturen geeignet. Gruß, Rolf

Warum bekommen die Inuitkinder beigebracht, dass gelber Schnee "bähbäh" ist? Wegen Tuxxpippi ! :lol: Gruß, Rolf

Auch ich wünsche ein frohes Neues Jahr und viel Glück und Gesundheit. Gruß, Rolf