Triking

Den Abschalter nur zum Anfahren auf Schnee oder im Matsch benutzen!!!!!!!!!! Wenn der Wagen wieder festen Boden unter den Rädern hat, dann bitte sofort die elektronischen Helferlein einschalten. Bitte nicht leichtsinnig werden, das kann böse enden! Gruß, Rolf

In den 70er Jahren gab es auch schon so einen Trend, die Fahrzeuge in kleine "Barockschiffchen" zu verwandeln. Ist Geschmacksache! Rolf

England glaube ich nicht. Es gab in Frankreich mal einen exentrischen Kfz-Hersteller mit einem richtig schwulen Namen. Fing irgendwie mt "G" an. Die Wagen waren überwiegend in den Farben schwarz / weiß gehalten. Verbaut wurden V8 Motoren aus USA. Die Fahrzeuge sahen ähnlich aus. So ein wenig erinnert mich der Wagen ajuch an die Fiat V8 Modelle. Rolf

So ab 20° aufwärts arbeiten normale Verbrennungsmotoren erst mit dem höchsten Wirkungsgrad. Alles läuft reibungsärmer und "geschmeidiger" Die DIN-Verbrauchsmessungen werden deshalb auch bei warmen Witterungsverhältnissen gemacht. Bei den derzeitigen Minusgraden genehmigt sich ein Verbrennungsmotor einen guten Schluck mehr, um alleine seine Betriebstemperatur zu halten. Wir fahren auch häufiger mit Licht, Heckscheibenheizung und auch das Heizungsgebläse läuft oft in einer höheren Stufe. Wenn dann noch die Scheiben beschlagen, kommt die Klimaanlage (wo vorhanden) noch hinzu. Dann sind da noch die Winterreifen mit erhöhtem Rollwiederstand und im Schnee kommt noch mehr Schlupf dazu. Bei großen Fahrzeugen fällt ein Mehrverbrauch von 1 bis 3 L auf 100 km/h nicht so auf, aber bei dem Verbrauch eines 42, ist das natürlich sehr viel. Gruß, Rolf

Mmmmh, wir haben gerade Mondaufgang, da sind viele genervt und empfindlich. Ist natürlich nicht so schön, wenn ein Auto solche Mängel hat, aber den Ölverlust und die Bremsen sollte man dem HU-Prüfer dann doch mal zeigen. Er soll sich ruhig schämen. Gruß, Rolf

Quote: Am 22.01.2007 um 19:42 Uhr hat LuckyMacchiato geschrieben: frag ein freund ob er es auf sich zeiht der keine probezeit mer hat! ----------------- "thanks god, i'm smart" Ups, das lassen wir aber mal besser! Die Blitzerfotos werden in manchen Fällen mit aktuellen Personalausweisfotos abgeglichen. Ich habe solche Fälle regelmäßig auf dem Tisch. Kommt der Betrug heraus, kann der Führerschein dauerhaft weg sein, oder es gibt eine saftige Strafe! Davon also besser F i n g e r w e g !!!!! Gruß, Rolf

Quote: Am 18.01.2007 um 22:47 Uhr hat funny_flagie geschrieben: @Rolf: also Beamtendeutsch ist ja wirklich schwierig. Verstehe ich Dich richtig: An der Grundstückausfahrt können genau bis dahin links und rechts ein parkendes Auto stehen. Somit muss ich also soweit vorfahren bis dass ich an den seitlich parkenden Autos dann erst unsere Grundstückausfahrt "auslenke" sprich das Lenkrad einschlage um dann auf die Straße zu gelangen? Ist doch ein Witz, oder verstehe ich Dich nun falsch. Denn wir müssen immer um 90° einschlagen um auf unsere Stellplätze zu kommen und zweimal korrigieren wenn genau links und rechts bis an die Einfahrt ran geparkt wurde und gegenüber einer ebenso parkt. Ich fahre meistens, wenn keiner gegenüber parkt an der Einfahrt vorbei und schlage auf die gegenüberliegende Fahrbahnseite ein. Dann kann ich mit Gegenlenken und Rückwärtsgang in einem Zug in unsere Einfahrt rein. Steht gegenüber ein Auto dann wird es mit dem vorbeifahren und Gegenseite zum Einlenken nichts. Da fängt dann die berühmte "Gurkerei" an, weil meistens links und rechts neben der Einfahrt geparkt wird. Also wer um Gottes Willen hat denn bei links und rechts parkenden Autos neben einer Einfahrt noch eine 6m breite Fahrbahn? Wahrscheinlich doch nur gut ausgebaute Hauptverkehrsstraßen wo sowieso der Gegenverkehr nichts zulässt. Bei uns ist die Straße so schmal, dass wenn links und rechts der Straße entlang geparkt wird, auch nur ein Auto durchfahren kann und der Gegenverkehr muss ausweichen. [ Diese Nachricht wurde editiert von funny_flagie am 18.01.2007 um 22:50 Uhr ] Hallo, sorry wenn ich erst jetzt antworte. Wenn die Grundstückszufahrt bis die Einfahrtbreite zugeparkt ist, dann darf auf der gegenüberliegenden Seite nicht geparkt werden, wenn man nicht mehr aus- oder einfahren kann. Muss ich mehr als 2x vor und zurück um mein Grundstück zu verlassen, stehen die Wagen ebenfalls falsch. Auch wenn keine 6 m zwischen den parkenden Fahrzeugen beider Straßenseiten nicht zur Verfügung steht. Wie soll man sonst auch mit einem 4,5 m langen Wagen ausfahren? Ich wurde schon häufiger zu solchen Situationen gerufen und musste mir die eine oder andere Lösung einfallen lassen. Wenn immer die gleichen Wagen die Zufahrt zuparken, dann sollte man mit den Kraftfahrern mal reden, sie u. U. ermahnen. Sind sie uneinsichtig und irgnorieren die Belange einer Grundstücksausfahrt, dann muss auch mal ein Verwarnungsgeld erteilt werden. Das ist nur immer schlecht für das Nachbarschaftsverhältnis. Sind immer fremde Fahrzeuge in der Straße abgestellt, dann würde ich gegenüber der Einfahrt eine ca. 2,50m breite Grenzmarkierung für Halt- und Parkverbote aufbringen lassen. Also die Zickzacklinie! 2,50 m reichen auch in der Regel, so kann der ausfahrende Kraftfahrer bis zum gegenüberliegenden Straßenrand ausfahren und dann seitlich ..... Wird die Grenzmarkierung ebenfalls missachtet, helfen nur noch Verwarngelder und in manchen Städten wird dann auch abgeschleppt :o . Bei 2,50 m Grenzmarkierung geht auch nur 1/2 Parkplatz "flöten". Ich rechne aber anders. Wenn Grundstückseigentümer ihre Fahrezeuge nicht auf ihr Grundstück bringen können, dann stehen die ja auch im öffentlichen Verkehrsbereich. Dort fehlen dann noch mehr Parkplätze. Die 2,50 m sind also das kleinere Übel. Gruß, Rolf

Wenn es wirklich hart kommt: Zwischenzeitig habe ich auch neue Winterreifen aufgezogen. Die Schneeketten haben im Tiefschnee oder in einer Schneewehe den Vorteil, dass sie die Bodenfreiheit geringfügig erhöhen. Es ist halt nur umständlich, die Ketten zu montieren, weil der Radkasten nicht viel Freiraum hat. Das geht bei vielen anderen Fahrzeugen leichter. Zusätzlich habe ich einen Thrust+ - Abschalter eingebaut. Der Helfer wird aber nur kurz genutzt, bis der Wagen wieder festen Boden unter den Rädern hat. Ja, der smart ist im Winter heikel. Kann aber auch viel Spaß machen. Gute Fahrt, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 27.01.2007 um 09:17 Uhr ]

Erstaunlich! Eine technische Änderung bei einem Wagen, der im März des letzen Jahres schon neue Federn bekommen hat? Na, man wird sich etwas dabei gedacht haben, evtl. bekommen ja noch einige Smartbesitzer Post. Ich fände es vom Hersteller jedenfalls Fürsorglich, wenn ihm seine "Bereitskunden" nicht egal sind. Gruß, Rolf

Hallo FriKz, es könnte durchaus sein, dass das Quitschen vom Keilriemen kommt. Im Winter hat man meistens mehr elektrische Verbraucher an und die Lichtmaschine wird deswegen mehr beansprucht. Wenn der Keilriemen dann zu lose ist, kann er schon mal ein wenig durchrutschen. Insbesondere nach dem Kaltstart sollte das Geräusch am stärksten sein. Kontrollier mal den Keilriemen auf seine Spannung. Gruß, Rolf

Du bekommst auch eine Urkunde! :-D Rolf

Mesopotamien! :o Ich habe gerade mal bei Peugeot nachgeschaut und auch einen ähnlichen Kühlergrill gefunden. Na ja, wir werden das schon rauskriegen! :lol: Rolf

Hallo und willkommen im Forum! Mmmmh, Diesel oder Benziner? Beim Benziner würde ich auf Zündspule tippen. Zuerst würde ich aber mal im SC den Fehlerspeicher auslesen lassen. Evtl. ist der Fehler dort schon abgelegt. Gruß, Rolf

Amidesign kann das eigentlich nicht sein, in der Zeit hatten die Straßenkreuzer Heckfossen, die länger waren als dieser gezeigte Wagen. Delahaye hat Luxuswagen gebaut, dieser hier ist aber ein schlichtes Brot- und Butterauto. Mmmmh, ich tippe eher in Richtung Ostblock. Rolf

Hallo, bei 100.000 km Fahrleistung bekam man früher vom Fahrzeughersteller eine Urkunde! :lol: :lol: :lol: Rolf

Ja, das ist natürlich ärgerlich. Wenn Du häufiger bei 3,2,1 unterwegs bist, dann melde Dich beim Telefonbieten an. Vorher muss man ein gewisses Guthaben hinterlegen, aber EUR 10,00 reichen bei mir schon für 3 Jahre. Klappt wunderbar und die Versteigerung geht direkt auf mein Handy. Rolf

Gib mal eine Info zu dem Wagen. Russland oder Tschechien oder doch aus Skandinavien? Rolf

Gute Reise und viel Glück! Ach ja, schau mal nach, ob die Strudel im Waschbecken rechts- oder linksherumablaufen! :lol: Rolf

Hier mal noch ein Bild im Größenvergleich zu einer Pulsar Quarz (Citizen)

Wenn Du schwere und große Automaticuhren suchst, dann schau auch mal bei ELYSEE rein, Das Bild ist zwar nicht so schön, aber schau mal hier: Gruß, Rolf

Ja, aber leider ist Elezabeth Volkmann nicht mehr! :cry: Rolf

Hallo vitamin, ist die Hochdruckpumpe dicht? Schau mal nach, ob direkt nach dem Start Krafstoff unter dem Motor wegläuft. Ansonsten vermute ich einen defekten Injektor. Gruß, Rolf

Hallo karhol, das Geräusch kann verschiedene Ursachen haben. 1. Motorlager weich, der Motor schlägt dann an. 2. Hitzeschutzblech an der Heckschürze muss etwas weggebogen werden. 3. Kunststoffabdeckung von der Lichtmaschine ist lose und klappt hin und her. Gruß, Rolf PS: lass mal durch eine zweite Person den Motor ausstellen und horch hinten nach, damit Du die Stelle orten kannst. [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 21.01.2007 um 16:34 Uhr ]

Hallo, ein wenig länger wird es schon dauern, aber auf Kaminlänge wird schon abgelängt. Das Entasten hält nur so auf, das Grünzeug will ja auch untergebracht werden. Morgen gehts weiter! Gruß, Rolf

So wie das aussieht, muss beim guten alten Schulbuss ein wenig Lack nachgepinselt werden. Was den Hummer angeht: Masse ist nicht gleich Klasse. Ein Mercedes G hätte die Insassen besser geschützt. Vermutlich hätte das ein 42 schon besser gekonnt! Rolf