Triking

:lol: :lol: :lol: Rolf PS: gegen eine gewonnenen Smart hätte ich nichts einzuwenden.

Glaubt Ihr wirlich, die werden für die USA noch einen anderen Panelsatz oder ein ganz anderes Auto bauen. MB (dann nicht mehr DC) wird alle Mühe haben, den neuen Smart auf dem Markt zu platzieren. Zusätzliche Kosten wird der Konzern wohl kaum dulden. Rolf

Ich gehe mal davon aus, dass der Bestohlene kein typischer Smartfahrer ist. :lol: Rolf

@Stahlratte: Einfach genial! :lol: :lol: :lol: Rolf

Glaub ich nicht, das Ding saugt sich unter Last mal eben 40 L durch den Auspuff. Ich mag meinen CDI - gaaaaaaaanz doll! :-D Rolf

Kannst Du den Herstellernamen 4 x hintereinander schnell aussprechen, ohne anschließend den Notarzt rufenzu müssen? :lol: Ich nicht und schon mal 112 anwähl! :-D Rolf

Corvette (nkapitän) Rolf

Herzliches Beileid, sag Bescheid, wenn die Beerdigung des Steuergerätes und der Pumpe ist. Ich schicke dann einen Kranz. :cry: Puh, wird das teuer werden? Rolf

Admiral? Rolf

Quote: Am 13.12.2006 um 00:18 Uhr hat SportUnimog geschrieben: Der LM002 einfach nur geil, geil, geil ein echtes Männerauto nicht so ein Weichei SUV wie M-Klasse und Touareg. Ein richtiges Auto :-D :-D :-D - Bis auf den Motor des LM 002! Was will man mit einem so hochtourigem Triebwerk im Gelände? Außer durchdrehenden Rändern kommt da nicht so viel, jeder Landy mit 55 PS zieht besser durch den Acker :lol: Gruß, Rolf

Hallo Finni und willkommen im Forum. Das Problem mit den Federbrüchen ist hinreichend bekannt. Gib mal "Federbruch" als Suchbegriff ein. Du wirst Dich wundern. Die meisten Reparaturen laufen da sogar unter Kulanz, was Dir aber vermutlich nichts mehr nützen wird. Du solltest Deine Anfrage direkt an ein SC Deiner Wahl hier in Deutschland schicken, dort wird man Dir sicher mit den Teile-Nrn. helfen können. Gruß, Rolf

So in der Gegend kurz vor den Ladeluftkühler oder am LLK selber? Da sollte eigentlich schon der Druck abgreifbar sein. Rolf

Nett, aber ich fahre nicht 25 km zum SC und anschließend 25 km zum Glühbirnentausch! :o Nur mal zur Info: Als Hobby habe ich Fahrzeugrestauration (Motorräder, Pkw, Anhänger) und bin nebenbei eingetragener Automobilherstller :-D (KitCar). Wenn ich da nicht eine Birne beim 42 gewechselt bekomme, dann lasse ich mich einurnen! :lol: Rolf

Dem Inschönööör ist nichts zu schwör! Auch von mir Glückwunsch zum zum Gebrutzeltag. Rolf

Ist das nicht die Dschungelbuchsonderausstattung? Aus der Schublade unter dem Radio springt dann sicher Mogli hervor! :lol: Rolf

Ich glaube, so einen eskalierenden Thread hatten wir vor kurzen Zeit schon einmal. :o Puh, desch kann ja heiter werden! :lol: Rolf

Freut Euch nicht zu früh, der Lampenwechsel kann sich auch anders gestalten. So ist es mir letzte Woche passiert: Garage auf, smart an, Licht an, rechte Seite blitzt auf und putt! Na ja, passiert halt schon mal! Entfernung Servicegitter und der Lampenabdeckung gestalten sich unproblematisch aber dann kommt´s dicke. Der Stecker läßt sich nicht von der Glühbirne abziehen, er sitzt bombenfest. Da ich die Leuchtweitenregulierung nicht gleich mit herausreißen wollte, habe ich vorsichtig weitergeprokelt aber dennoch mit Kraft gezogen. Der Stecker löste sich dann zwar, aber der Federbügel, welcher die Glühlampe in der Fassung hält, war verbogen. Den Bügel zu richten dauert länger, als man denkt, 35 Minuten waren futsch! Rolf Ach ja, um an den Bügel vernünftig heranzukommen habe ich die Kotflügelschrauben an der A-Säule gelöst und eine dicke Rolle Papiertücher als Abstandshalter zwischen A-Säule und Kotflügel geschoben.

Ausgezeichneter Tisch, wirklich beeindruckend wie sauber die Mechanik arbeitet. Aber was glaubt Ihr, was der Tisch wiegt? Das ist definitiv kein IKEA-Beistelltischlein aus Balsaholz, sondern ein Massivmöbel. Ich habe schon so manche Möbelstücke transportiert und getragen (Vater war Vertreter für Möbelfirmen), aber dieser Tisch ist sicher nicht so einfach auszuliefern. Rolf Ach ja, zu meinen Möbeln würde er sogar sehr gut passen! [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 12.12.2006 um 13:00 Uhr ]

Da ist mit Sicherheit noch Luft im Kühlsystem. Ansonsten würde das Kühlwasser nicht aufgeschäumt. für die Wasserpumpe ist dieser Zustand nicht so gut, sie wird ja auch durch das Kühlmittel mitgeschmiert. Bitte beobachte mal den Kühlmittelausgleichsbehälter beim warmen, laufenden Motor. Ist dort ein Blubbern im Takt des Motors zu vernehmen. Das wäre nämlich nicht so gut, weil dann die Kompression des Motors zu einem kleinen Teil in den Kühlkreislauf gelangt. Das ist ein untrügliches Zeichen für eine defekte Zylinderkopfdichtung. In Deinem Fall gehe ich aber ehrer davon aus, dass da eine dicke Luftblase im Kühlsystem steckt. Rolf

Immer dieser Quatsch mit den Sondermodellen. Kleb dem Kleinen ´nen Aufkleber für 3,50 drauf und es bleibt doch der selbe Wagen. Die sollen zum Verkaufsstart vernünftige Angebote machen und ihre Aufpreispolitik in den Müllcontainer stecken. Da haben die Kunden mehr vorn! Rolf

Der Turbo mag bei laufendem Smartmotor immer mitlaufen, aber erst ab einer betimmten Motordrehzahl sorgt er für Mehrleistung. Bei CDI ist dieser Drehzahlpunkt bei etwa 1.800 U/min. Ab da ist der CDI auch bei Bergfahrt in der Lage zu beschleunigen ohne heruntergewürgt zu werden. Auch wenn der Turbo sehr klein ist, macht er den sonst sehr trägen Motor munter. Gruß, Rolf

Na ja, früh übt sich, was eine Smartfahrerin werden will! :lol: Rolf

Ja, ist schon etwa ein dutzend mal im Forum gelaufen. Rolf

Ich hab den Wagen im Internet gefunden, habe nur ein Problem! Ich kann den Namen nicht finden! :lol: Auto ohne Namen! Na, da muss ich aber mal weitersuchen! :-D Rolf

Hab von einer Arbeitskollegin, die sich vor einem halben Jahr einen neuen 42 gekauft hat, auch so ein Kartenset bekommen. Ich habe gar nicht gesehen, dass das ein Puzzle ist? :o Ich war allerdings auch sehr in einen Brief vertieft und habe nicht näher hingeschaut! :lol: Na ja, Montag schaue ich mal nach! Rolf