Triking

So eine Matte habe ich im letzten Jahr aus dickem, geriffeltem Gummi gekauft. Der größte Hersteller von solchen Matten ist wohl WEGU (o.ä.) Gerade im Winter sind die Matten sehr praktisch, weil mal den Wassermatsch und die Blätter so rausschütteln kann. Gruß, Rolf

Ja, mehr als nackisch geht ja auch nicht! :lol: Rolf

Uaaaaaaah! Volllllllltreffer! :lol: Einfach genial! Vielen Dank für den Beitrag, er passt genau in dieses - und vermutlich auch in jedes andere - Forum. Rolf

Stimmt, billig ist nicht gleich preiswert. Obwohl, eine Arbeitskollegin hat ihren 42 in Zahlung gegeben. Erstes Modell mit 55.000 auf der Uhr. Man hat ihr EUR 2.500 angerechnet. Ich hätte den Wagen selber nehmen sollen, der war vollkommen unverbraucht. Rolf

Und der smart is putt! :cry: Rolf PS: oder ist der höhere Schaden dem Fiesta zuzubuchen? :o

Entschuldigung, sehe gerade, dass da noch eine Frage offen ist. Ja, ich habe die Dichtscheibe verbaut, Sie ist auf einem der Fotos als kleiner Rand zwischen Mischgehäuse und Abgasrückführung zu erkennen. Gruß, Rolf

140 Nn halte ich als Anzugsdrehmoment auch für zu hoch. "Nach feste kommt ab" - wird zwar nicht passieren, aber die Gewinde fangen da sicher schon an zu leiden. 110 bzw. 120 sind wirklich genug. Ein Twingo oder Ford Fiesta hatte früher so um die 80 / 90. Ein Audi 110 und eine S-Klasse etwa 120 Nm. Gruß, Rolf

Hallo Jenny1976: Männer verstehen immer nur das, was sie verstehen wollen. Ich spreche da aus Erfahrung! Rolf

Hallo, mir sind auch schon zwei Schrauben von der Unterbodenhalterung weggebrochen. Eine Schneewehe bei Km 43.000 war die Ursache. Die Plastikhalterungen, die wie Dübel wirken sind sehr spröde und brechen schnell weg. Auch die Schraubenköpfe drehen sich schnell ab, die Qualität ist nicht sonderlich gut. Das sich aber alle Schrauben lösen und verdünnisieren ist schon heftig. Wenn die Abdeckung herunterfällt, dürfte es etwas laut werden. Die schwarze Platte dürfte in tausend Einzelteile zerscherbeln, wenn Du darüberhopplest. Passieren sollte aber sonst nicht so viel, außer hinter Dir fährt ein Mopedfahrer. Der hätte dann ein dickes Problem mit der Bodenhaftung. Wenn die Unterbodenplatte fehlt, ist lediglich die Aerodynamik beeinträchtigt, der Wagen braucht dann etwas mehr Kraftstoff. Außerdem sind die Teile, die in dem Bereich untergebracht sind, dann nicht mehr so gut geschützt. Aber ist schon komisch, dass alle Schrauben weg sind. Normalerweise drehen sich die Schrauben nicht sonderlich leicht heraus. Gruß, Rolf

Auch der CDI hat ab etwa 35.000 Km Probleme mit Ölverlust. Der Ölverlust ist aber sehr gering, nur ist dann dennoch manchmal ein Tropfen unter dem Wagen. Ein Ölabscheider hilft wirklich, mein CDI ist jetzt trocken. Allerdings habe ich nur einen primitiven Ölabscheider (Materialkosten EUR 2,00) selber gefertigt. Später baue ich mir eine vernünftige Ausführung. Die Dichtscheibe ist wirklich nötig, früher oder später verkokt das Mischgehäuse und der Motor fällt in den Notlauf. Ist nicht bei allen CDI so, aber es pasiert. Gruß, Rolf PS: Hier der Link zu dem Einfachölabscheider: Öldingsda

Bestimmte Aussagen und Personen sollte man wirklich nicht ernst nehmen. Ist wie im richtigen Leben! :lol: Rolf

Ups, wir haben eine Susi im Forum? Hallo! @ Chathi1988: Das kommt darauf an, wie Du beginnst und in welche Richtungen Du den Thread steuerst :lol: Rolf

Inatiener mit englischem Charme? Hat der ´nen V12 unter der ultralangen Haube? Rolf

Puh, hab mir gerade mal den ganzen Thread durchgelesen. Hormonbedingt geht da bei einigen Buben etwas voll schief! Ich möchte nicht wissen, was die junge Dame jetzt über dieses Forum denkt! :o Bei der Sendung "Herzblatt" gibt es doch immer kurz vor der Entscheidung die Zusammenfassung von Susi, die Frau mit der tollen Stimme. Wenn ich jetzt eine Zusammenfassung machen sollte, würde ich wohl eher feuerrot anlaufen. Und ich bin eigentlich nicht so schüchtern. @Chati1988: melde Dich besser noch einmal unter einem andern Namen neu an, dann hast Du es sicher zukünftig etwas einfacher. :-D Gruß, Rolf

Ich werde mal morgen darauf achten, ob mein CDI das auch so macht und melde mich dann. Rolf

Leider nicht, der Kauf war Ende Mai / Anfang Juni. Die Daten sind schon weg. Auch über abgegebene Bewertungen (Ergänzungskommentar abgeben) kann ich den Stoff keinem eBay-Mitglied zuordnen. Ich meine auch, dass es ein Privatverkauf war. Ich hatte damals zwei Reststücke von je 1,00 x 1,30 ersteigert. Ich halte mal die Augen offen, wo man sonst noch den Stoff herbekommen kann. Gruß, Rolf

Hab die Werbung leider nicht verstanden, weil ich mich konzentieren konnte :lol: :lol: :lol: Echt süüüüüüüß! :-D Rolf

Nein, den Mann kenne ich nicht! Er trägt ja auch eine Sonnenbrille. Die Frau kommt mir allerdings bekannt vor. :-D Ach so, Du meinst den tollen Wagen! :o Mmmmmh, muss wirklich überlegen und damit erst einmal schwanger gehen. Der Wagen könnte aber aus der Hand von Zagato kommen. Vielen Dank aber schon für den Beitrag, da werde ich mit Freunden sicher bald hinfahren und "rumschwärmen". Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 19.11.2006 um 09:30 Uhr ]

Hallo, eigentlich sollte sich der Verkaufspreis wegen des Unfallschadens nicht sonderlich ändern. Zudem er ja auch bei einem Fachbetrieb (SC) instandgesetzt wurde. Wenn der Wagen in einer Hinterhofwerkstatt zusammengeflickt worden wäre, sähe die Sache natürlich anders aus. Da würde ich als Käufer schon vorsichtig werden. Aber da Du die ornungsgemäße Reparatur nachweisen kannst, sollte das kein größeres Problem sein. Bei manchen Instandsetzungen erhöht sich sogar der Wert des Fahrzeugs, weil ja frische Teile eingebaut wurden. Bei dem Baujahr Deines Smart sollte sich die Sache neutral verhalten. Beim Verkauf muss der Unfall natürlich angegeben werden. Gruß, Rolf

Zeigen, zeigen! :-D Will auch mal lachen! :lol: Rolf

Ich gehe gleich mal in die Garage und schaue nach, was auf der Versandverpackung steht. Bei eBay kann ich leider nicht zurückverfolgen, da ich den Stoff im Frühjahr gekauft habe. Ob es ein Privatverkäufer war, kann ich aber nicht sagen. Ich melde mich nachher noch einmal. Gruß, Rolf

Hallo B72, könnte es nicht sein, dass beim Lastwechsel (Übergang vom Zug in den Schubbetrieb) irgendetwas anstößt? Bei mir ist es der Labello - Lippenpflegestift in der kleinen Schublade unter dem Radio. In der Sitzschublade kann natürlich auch etwas lose herumliegen und "anklopfen". Gruß, Rolf

In den letzten 25.000 Km habe ich eine H7 und eine Kennzeichenbeleuchtung gewechselt. Damit kann ich eigentlich leben. Ich muss allerdings dazu sagen, dass ich zusätzliche Tagfahrlichter (anstelle der Nebler) eingebaut habe, die ich immer nutze. Bei beginnender Dämmerung sind die H7 deshalb erst etwas später gefragt und brennen deshalb nicht so lange. Rolf

Ich habe bei ebay für´n Appel und ´nen Ei Stoff in bungy-grey bekommen. Der Stoff ist mit Unterflies. Ich würde dort mal nachschauen. Gruß, Rolf

Der Winter kommt noch! :o - und dann bin ich froh über meine neuen Winterreifen. Ich bin in den letzten Tagen oft durch Waldgebiete gefahren, es lag viel feuchtes Laub und Lerchennadeln auf der Straße. Auch da machen Winterreifen eine gute Figur. Rolf