Triking

Quote: Am 10.11.2006 um 14:24 Uhr hat Tussidelux geschrieben: Also ich habe vor ca. 2 Wochen noch nen OWi Bescheid bekommen wegen Querparken!!! 20,00 € Und ich hätte es zurückgenommen oder gar nicht erst austeilen lassen! :-D Smart stehen nämlich unter Naturschutz! Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 10.11.2006 um 16:47 Uhr ]

Och doch, der Preis ist schon gerechtfertigt. Welcher Fotograph stellt sich heute schon an den Straßenrand und macht für EUR 20,00 schöne Fotos von vorbeifahrenden Autos. :lol: Na ja, ist ja noch nicht im "bösen" Bereich! Gute Fahrt, Rolf

Witzbold! :lol: :lol: :lol: Rolf

Die Schmutzfänger sind wirklich Geschmacksache. Was den Nutzen angeht, sind sie sicher hervorragend. Die Heckscheibe von allen Steilheckautos versaut ganz schnell, die Sogwirkung zieht den Dreck an die Scheibe. Es kann aber irgendwann passieren, dass ein Fahrzeug wie der smart solche Schmutzfänger haben muss. Ich meine vom Gesetz her! :o Die Radabdeckung nach hinten ist beim smart definitiv unzureichend. Vorne würde das ein Problem bei der Zulassung darstellen, hinten gibt es noch keine Auflagen in der Art. Aber welche Wassergischt der Kleine nach hinten wirft und dem rückwärtigen Verkehr die Sicht verschlechtert, ist doch offensichtlich. Gut, der eine oder andere wird jetzt sagen, was interessiert mich der nachfolgende Verkerhr? Aber irgendwann fährt man nachts bei starken Regen dann selber mal hinter so einem Wagen her, dann sieht die Sache anders aus. In Island dürfte z.b. kein smart ohne die Lappen fahren. Wer den schönen Reisebericht über Island gelesen hat, weiß das. Meine Fahrzeuge hatte alle Schmutsfänger, vorne wie hinten. Beim 42 habe ich die kleinen Frontspoiler vom CDI Oldliner umgebaut, um wenigstens etwas Schutz zu haben. Den 42 habe ich nicht nur wegen der Optik gekauft, er ist auch mein Arbeitsgerät. Also nicht vorverurteilen. Das die Schmutzfänger teuer sind, schreckt mich auch heftig ab, dass sie nicht der Blickfang sind auch. Aber der Nutzen ist da. Schaut mal, wo ich oft durch muss: Bei den angebotenen Schmutzfängern würde ich wirklich überlegen, ob ich diese nicht schnell demontierbar anbringe (Sommer ab / Winter dran). Rolf

Querparken ist eh so eine Sache, dazu habe ich schon mal ausführlich geschrieben. Problematisch ist es dort, wo keine ausreichende Straßenbeleuchtung vorhanden ist. Durch das Querparken sind die Reflektoren (Katzenaugen) nicht sichtbar. Steht dann ein schwarzer 42, der evtl. noch schmutzig ist quer am Straßenrand und es kommt zum Unfall, dann möchte ich nicht wissen, wie die Gerichte entscheiden. Rolf

Quote: Am 09.11.2006 um 22:00 Uhr hat smartipercy geschrieben: nasenbär ist schon bei der vw-fraktion belegt vw 411/412 ich halte 42+ dem längenzuwachs angemessen. Stimmt, meine Schwester hatte einen 411 LE Automatik mit Standheizung. Der hatte 80 PS und schon eine Einspritzanlage von Bosch, die Regelmäßig ihre Daten vergaß und auf 0-Förderung stellte. Nur wenn der Wagen mal lief, dann lag der Verbrauch bei lockeren 22 l auf 100 Km. Die Standheizung muckte oft auch oft rum und verteilte den Sprit direkt in den Hohlraum unter der Hutablage. Also genau über dem heißen Motor. Das Elisabeth Flickenschild (Spitzname wegen der Spachtelstellen) nicht abgefackelt ist, wundert mich heute noch. Rolf

Quote: Am 10.11.2006 um 10:25 Uhr hat Timo geschrieben: Warum so kompliziert?? DC nennt ihn einfach: Der neue 42. ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 Na ja - und wenn MB (DC ist bis dahin nicht mehr :-D ) die in etlichen Jahren etwas neues in Größe des 42 dahinbröselt, wie soll dann der heißen? Bisherige Spitzenreiter sind daher 42+ und Kackfass. Wobei wir uns mit Kackfass ja selber ein Bein stellen, falls wir doch mal auf den Neuen umsteigen :lol: Wer will schon gerne in einem Kackfass sitzen!:lol: Ich werde meinem 02er CDI aber noch seeeehr lange treu bleiben. Rolf

Welches DOT haben die Reifen? Wenn älter als 2 Jahre, dann hau sie besser in die Tonne. Ab dem 3. Jahr sind die Reifen so hart, dass bei kalten Temperaturen bzw. im Schnee keinen Halt mehr haben. Dann lohnt das Aufziehen leider nicht mehr. Man kann sie dann aber noch im Sommer abfahren. Gruß, Rolf

SC = Smartcenter = teuer! :o Rolf

Dann die letzten Meter gegen die getretene Bremse mit Schrittgeschwindigkeit fahren. Wenn ich meinen 42 gewaschen habe und dann in die Garage stelle, sind die Bremsscheiben am nächsten Tag ganz rostig. Wenn ich den Wagen aber wie oben beschrieben 10 Meter fahre sind die Bremsen trocken und rosten nicht. Gruß, Rolf

Wir haben Oldliner, Newliner und 2. Generation. Als nette "Unterbezeichnungen" ließt man Kugel, Kuller, Einhorn und und und. Aber wie soller der Neue 42 denn heißen? Als Tiere mag ich Nasenbären sehr gut leiden und da der Neue ein wenig mehr Front hat könnte das doch auch schon ein Name sein. Mein Vorschlag ist daher Nasenbär! :-D Was denkt Ihr? Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 09.11.2006 um 21:34 Uhr ]

Hallo, wenn Du bei Nässe gefahren bist und den Kleinen mit Handbremse abstellen musst (Gefälle / Sturm usw.), dann zieh 25 m vor dem Ziel schon leicht die Handbremse an. Die Restfeuchtigkeit wird dann durch die Reibungswärme der Bremstrommel entfernt. Die Bremsbacken rosten dann nicht an und die Handbremse löst sich am nächsten Morgen sofort wieder. Rolf

Hormonüberschuss? :o @Fahrzeugfahrerin: Welche Bremsen wurden erneuert und wieviel Km wurde der smart vor dem Crash gefahen? Neue Bremsbeläge haben nicht sofort die volle Bremswirkung bzw. für eine Vollbremsung ist mehr Kraft erforderlich. Erst wenn die Bremsen eingelaufen sind, ist die Bremswirkung wieder voll da. Je nach Fahrzeug kann das schon mal 20 bis 50 Km und ein paar leichte Probebremsungen dauern. Wurde auch die Bremsflüssigkeit gewechselt? Rolf

Link: Schmutzige Fänger :-D Rolf

Scherzkeks! :lol: Rolf

Ich weiß warum! Ihr habt den smart mit in das Zelt genommen und habt dann Ringelpitz mit Anfassen gespielt! :-D Rolf

Hallo, Du brauchst eine 27er Nuss für die Filterglocke. Der Gummidichtring kommt auch auf diese Glocke, direkt hinter das Gewinde. Der alte Gummiring kann ganz leicht mit einem kleinen Flaschschraubendreher abgehoben werden. Aus dem Filteranschluss kommt auch nur noch sehr wenig Öl nachgelaufen. Gruß, Rolf

Zeigen die Räder nach innen? Kann man auf den Fotos nicht so gut erkennen. Sollte das der Fall sein, sind die Aufnahmen für die Dreieckslenker nach innen verzogen. Das wäre dann nicht so gut. Na ja, ich drücke mal die Daumen. Rolf

Nix gut, aber evtl. noch reparabel. Der Hauptbums ging leider nicht auf die Chrashbox sondern oberhalb auf den Frontträgerrahmen unter der Windschutzscheibe. Im SC wird die Reparatur sicher so viel kosten, ein versierter Smartschrauber dürfte das aber preiswerter hinbekommen. Voraussetzung ist aber, das die Tridionzelle im Bereich der A-Säule nicht in Mitleidenschaft gezogen wurde. Man sollte die Front erst einmal demontieren, um hinter die Geschichte zu sehen. Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 08.11.2006 um 20:31 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 08.11.2006 um 20:32 Uhr ]

Fuchsschwanz! :-D Ach nee, dass war ja im anderen Forum! :lol: Rolf

Oder den Spieß mal umdrehen, wenn im smart gerade mal nicht genug Sprit ist :lol: Kutsche für smartfahrer Rolf

Mal sehen, ob das so geht: Dingsdabums :-D Rolf

Auch von mir herzlichen Glückwunsch! Rolf

Und ist die Wiese nass, macht´s auch im Keller spaß! :lol: Rolf

Obwohl Inge ja einen smart hat, den man sich ja dann sicher teilen könnte! :-D Rolf PS: Evtl. ist er ja noch zu retten - ich meine den smart, nicht Inge, da kommt eh alles zu spät! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 08.11.2006 um 18:49 Uhr ]