Triking

Na ja, alles muss man nicht hinnehmen. Wenn es Dir zu bunt wird, würde ich den Nachbarn schon mal ansprechen. Und zwar in Ruhe. Er sollte zumindest merken, dass er jemandem auf die Nü... geht. Der Nachbar scheinst sich ein wenig zu einem "Psycho" zu entwickeln. Da ist guter Rat wirklich teuer. Gruß, Rolf

Ups, dass ist aber nicht so schön. Gerade wenn man so fern der Heimat ist. Ich tippe auch mal auf Injektor. Melde Dich mal, wenn der Fehler gefunden wird. Würde mich wirklich interessieren. Gruß, Rolf

Bruno ist zu sehr an Menschen gewöhnt, das kann nicht lange gut gehen. Auch wenn er nicht riesig ist, kann er auf Dauer viel Schaden anrichten. Normalerweise meiden Wildtiere wie Wolf und Bär die Nähe des Menschen. Das ist auch gut so. Und zwar für die Tiere. Aber die Menschen hängen nun mal auch an ihren Tieren und wenn Bruno Schafe, Ziegen, Kaninchen, Geflügel und auch noch andere Haustiere reißt, dann ist das schon heftig. Auch die Art, wie Bruno auftritt ist nicht normal. Wenn er sich ein Schaf holt und mitnimmt, kann ich das verstehen. Nicht wenn er mehrere reißt, das ist keine Nahrungssuche mehr. Ich würde mir wünschen, wenn Bruno mit einem Beteubungspfeil eingefangen wird und in einem artgerechten (wenn es soetwas für ein Wildtier überhaupt geben sollte) Gehege untergebracht wir. Zusammen mit Artgenossen, die ihm sicher auf seiner Wanderung fehlen. Wenn das Risiko nicht mehr kalkulierbar wird und Menschen in Gefahr geraten, dann ....... so leid es mir tuen würde. Wie gesagt, die Nähe des Bären zu menschlichen Ansiedlungen ist schon ungewöhnlich.

Aua, desch is hart! Macht er denn auch Krach nach 22.00 Uhr bzw. wenn es in Deiner Stadt auch Mittagsruhenregelung gibt in dieser Zeit? Dann könnte ich Dir einen Tipp dazu geben. Ja, bei solchen Nachbarn muss man dicke Nerven haben, aber man muss sich nicht alles gefallen lassen. Beruflich habe ich viel mit Nachbarschaftstreitigkeiten zu tun, die meisten sind aber nur privatrechtlich zu lösen. Öffentliches Recht greift nur bei Verstoß gegen Nacht- Mittagsruhenregelung, ober wenn der Krach nach draußen dringt (Außenwirkung). Bei Psychonachbarn ist es ganz schlimm. Da kannst Du nur höflich aber bestimmt eine Grenze ziehen. Wenn das nicht fruchtet, muss man schon mal ernster werden und die Leute auch einfach stehen lassen. Du kannst Dich ja nicht mit runter ziehen lassen, währen die sich in ihrem Selbstmitleid baden. Ist schon manchmal ´ne blöde Sachen mit den lieben Nachbarn. Eine bessere Lösung ist wohl im Lotto zu gewinnen und sich eigene vier Wände im Grünen zu gönnen. Viel Glück und gute Nerven, Rolf

Und die Autoindustrie macht es den "Auftragslangfingern" auch immer einfacher. Wieviele Teile kann man heute von Fahrzeugen mit einfachsten Mitteln mal eben im vorbeigehen abmontieren, ohne dabei großartig aufzufallen. Meine Schwester hat einen Twingo. Seinerzeit parkte sie den Wagen draußen in der Straße, wo sie wohnte. Der Scheibenwischer vorne wie hinten war regelmäßig verschwunden (damals noch recht teuer wegen der Länge und nur über den Händler zu beziehen) und auch die Radkappen verschwanden immer mal wieder. Das Stück für DM 52,00. Manche fahren nicht mehr auf den Schrottplatz, um nach günstigen Teilen zu suchen. Sie begehen lieber eine Straftat. Ist wirklich eine echte Frechheit!

Ist mir wirklich auch schleierhaft, warum man dem Smart keinen Griff an der Heckscheibe verpasst hat. Geiz? Ohne Griff, ohne mich! Deshalb bin ich froh über den kleinen Anfasser!

Bei destilliertem Wasser dürfte die Gefahr der Verkalktung recht gering sein. Nur ob die mit Wasser angereicherte Luft ausreicht, um sicher mehr abzukühlen und die Leistung des Motors zu erhöhen ist fraglich. Was passiert, wenn zu viel Wasser zugeführt wird? Könnte die Schmierung der Zylinderwände darunter leiden? Oder könnte das Wasser sich sonst wo absetzen und kondensieren? Beim Diesel habe ich schon von der zusätzlichen Wassereinspritzung gehört, beim Benziner noch nicht. Viel Glück bei dem Experiment. Ach ja, an der Stelle, wo Du die Anlage montieren möchtest, ist dort nicht Überdruck? Braucht das System nicht Unterdruck? Bin mir nicht ganz sicher! [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 17.06.2006 um 07:08 Uhr ]

Sieht richtig edel aus. Glückwunsch! Rolf

Für CDI oder Benziner?

Na dann muss ich mal weitersuchen. Der Wagen erinnert mich aber auch irgendwie an die alten Ford OSI. Zumindest von der Bauart und der Zeit her. Suchhächelhächelsuchsuchsuch!

Aber der hat doch bei Fidel eine Entwöhnungskur gemacht! Aber ob das überhaupt noch etwas bringt?

Wegen EUR 200,00 eine Unfallflucht begehen? Hoffentlich kriegen sie den Verursacher, lochen die Fleppe auf der linken Seite und heften sie für mindestens ein Jahr weg. Zusätzlich noch eine saftige Geldstrafe! Besser noch für das Jahr auch die Schuhe wegnehmen und vor seiner Tür jeden Tag Heftzwecken verteilen. Aber vermutlich war da Alkohol mit im Spiel und dann....... [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 16.06.2006 um 17:12 Uhr ]

Bristol Blenheim vermutlich 80er Jahre. Der Flugzeughersteller baut Fahrzeuge aus Alu, daher wohl der Hinweis mit dem Feuer und das dann nur der Antriebsstrang übrig bleibt. Recht potente Fahrzeuge mit V8 - Dampf unter der langen Motorhaube. Der gezeigte Wagen ist aber kein typischer Bristol-Vertreter. Jedenfalls nicht von der Setenansicht her. Die Motorhaube ist zu kurz. Und, liege ich richtig?

In letzten Zeit lese ich vermehrt, dass Kraftfahrer die Ölkontrollleuchte für eine Füllstandsanzeige halten. Oben auch wieder. Da muss ich jetzt wirlich mal heftig mit dem Kopf schütteln. Wenn die Ölkontrolllampe angeht, d a n n i s t G e f a h r i n V e r z u g !!!! Der Motor muss dann auf dem schnellsten Weg ausgeschaltet werden, in Sicherheit an den Fahrbahnrand rollen lassen geht nur noch vor. Wenn die Lampe angeht, hat schon ein Mangel in der Ölschmierung vorgelegen. Auch wenn gewisse Notlaufeigenschaften des anhaftenen Öles vorhanden sind, ist das Gift für den Motor. Wer nachlässig mit der Kontrolle des Motorölstandes umgeht, muss früher oder später mit einem Motorschaden rechnen. Erhöhter Ölverbrauch ist auf Motorverschleiß zurückzuführen. Auslöser kann da auch ein zu geringer Motorölstand sein. Wenn ich weiß, was mein smart für einen Ölverbrauch hat, dann stelle ich die Prüfzeitpunkte darauf ein. Wenn er halt viel Öl verbraucht, dann muss ich mich damit abfinden, bei jeder Tankfüllung auch den Motorölstand zu kontrollieren. Das ist so. Mein CDI verbraucht kaum messbar Öl und ich halte den Ölstand auf "Mitte". Dennoch kontrolliere ich bei jeder zweiten Tankfüllung und natürlich vor längeren Fahrten und schaue mir den Motorraum bei der Gelegenheit auch genau an. Allerdings mache ich auch wesentlich öfter einen Ölwechsel als es der Hersteller vorgibt. Manchmal schmeiße ich schon nach 6.000 -7.500 Km das Öl heraus und tausche natürlich auch den Filter. Filter und gutes Öl bekomme ich sehr preiswert und die Arbeit ist mein Hobby. Ich gehe davon aus, dass es mir mein smart mit langer Haltbarkeit lohnen wird. Also nicht warten, bis ein Lichtlein aufgeht! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 16.06.2006 um 10:42 Uhr ]

Das hört sich so an, als wenn der Getriebeaktuator nicht arbeitet. Das Klacken dürfte der Kupplungsaktuator sein, der die Kupplung ausrückt. Der Gang wurde ja auch vor dem Startvorgang herausgenommen, da ja sonst kein Anlassen möglich ist. Oder hat der Wagen schon im Leerlauf gestanden? Evtl. sind nur die elektrischen Anschlüsse zum Getriebeaktuator korrodiert und müssen gereinigt werden. Dabei unbedingt die Kabel auf Scheuerstellen untesuchen, der Fehler könnte auch daran liegen. Gruß, Rolf

So, hier habe ich den Tragflächenzusatztank von einem Düsenjäger bei eBay eingestellt. Mal sehen, was daraus wird: Tragflächenzusatztank, Floß, Torpedo

Macht doch nichts, kann ja trotzdem lustig werden. :lol:

@MadMike: Nein, natürlich hat der Griff keinen Einfluss auf die Waschanlagentauglichkeit. Das ist die Portalwaschanlage gewesen, die den Spoiler nicht erkannt hat. Der Smart wurde angehoben --- und krach. Nur wollte ich natürlich an der neuen Scheibe den Griff haben. Ich konnte den dann wie beschrieben wechseln, ohne einen neuen Klebestreifen zu verwenden. Gruß, Rolf PS: Mein smart wird nur noch von mir mit der Hand gewaschen. Die Waschanlage war ein Test, der Betreiber hat mir ausdrücklich gesagt, dass der smart gewaschen werden kann. Hat ihn dann EUR 278,00 gekostet :-D Kurz danach bin ich hier auf das Forum aufmerksam geworden. [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 02.07.2006 um 10:13 Uhr ]

Bei e-Bay werden regelmäßig ähnlich Griffe angeboten, über die Qualität kann ich Dir aber nichts sagen. Der Griff darf auch nicht zu groß (hoch) sein, weil Du sonst auch den Heckscheibenwischer gegen eine kürzere Variante tauschen musst. Das kostet dann auch wieder. Der Originalgriff mit seiner Klebefolie ist wirklich gut, auch wenn er unverschämt teuer ist. In einer Waschanlage ist mir der Heckspoiler mit der Halterung beschädigt worden. Wegen der defekten Halterung musste ich die Heckscheibe tauschen. Da war aber der Griff dran! Mit einem Fön konnte ich den Griff ablösen und habe ihn gleich auf die neue Scheibe geklebt. Der Griff hält super! Nur so viel zu der Qualität des orinialen Griffes und seinem Klebestreifen. Aber der Preis nervt schon!

Wenn Du den Wagen trotz dem Unfallschaden selber fahren möchtest, besteht sicher die Möglichkeit einer Instandsetzung. Es gibt Fachbetriebe, die sich auf Arbeiten mit der Richtbank spezialisiert haben. Der Wagen wird auf die Richtbank gespannt und vermessen. Danach wird der smart gerichtet werden. Das ist sicher nicht ganz einfach, weil er so kurz und stabil gebaut ist. Aber die Kräfte auf einer Richtbank sind wirkich gewaltig. Den erwähnten Unterschied von 2 cm halte ich für noch nicht einmal so schlimm. Bei vielen Fahrzeugen ist nach einer gewissen Zeit der Sturz verschoben, ohne eine Möglichkeit der Einstellung. Oft ist es die rechte Vorderradaufhängung (Federbein), welches ein Stück nach hinten von der Senkrechten abweicht. Bordstein rauf, Bordstein runter hinterlassen halt eben "Kampfspuren". Oft reicht da der Austausch von verzogenen Radaufhängungen. Wenn die Zelle wirklich verzogen ist, kann man dieses auf der Richtbank sicher zum größten Teil herausziehen. Der Renault R4 / R5 (ich glaube beide sogar) haten eine Besonderheit in der Achskontruktion. Der Radstand war auf eine der Seiten größer. Da heißt, das Hinterrad auf der einen Seite stand nicht in der Flucht mit dem anderen. Und das nicht nur 2 cm, sondern wesentlich mehr. Das war wohl wegen dem Tankrüssel so gemacht worden, genau weiß ich das aber nicht mehr. Was ich damit sagen will ist folgendes, es ist gar nicht so wichtig, dass der smart "rechteckig" mit seinen Rädern steht. Nur die Stellung des Rades selber zu den anderen muss so sein, dass sich die Reifen nicht ungleich abnutzen oder der Wagen "wegzieht". Vor allen Dingen beim Bremsen! Solche Instandsetzungsarbeiten sind aber etwas für einen Fachmann. Alleine der Sicherheit wegen. Da würde ich keinen 08/15- Schrauber dran lassen! Was des Riss in der Zelle angeht, muss man schauen, ob die Struktur dadurch geschwächt ist. Den Riss würde ich - ebenfalls von einem Fachman - schweißen lassen und dann entsprechend gegen Rost versiegeln und lackieren. Wenn wirklich ein leichter "Schwung" im Blech zurückbleibt, ist das sicher nur ein Schönheitsfehler. Evtl. ist eine Beilackierung nach Spachtelarbeiten möglich. Wenn Dir dieser Aufwand zu groß ist, solltest Du den Wagen wieder abstoßen. In Einzelteilen oder am Stück. Aber dann natürlich nur unter Angabe der Mängel. Eine Frage habe ich an Dich, wieviel hat Dir der Verkäufer für den Wagen abgenommen. Evtl. stammt das Auto wirlkich aus einer Totalschadenabrechnung und wurde zum Zeitwert abgestoßen. Evtl. könnte man daraus etwas ableiten.

Drehen die jetzt alle ab? Wette und Gegenwette? Vermutlich ist die Tusse eine Professionelle und wenn jemand das letzte Bild unbedingt sehen möchte, fängt er sich ´nen Dialer oder Trojaner ein. Na besser als ´nen Tri.... :-D

Das könnte man als Antrieb für mein Floß nehmen. So als eine Art Jet-Antrieb! :-D Will später mal auf den Boden gehen und den Tank herunterholen.

Hallo Sina, die Lösung mit den zwei paar Schuhen ist definitiv besser. Insbesondere, wenn Schuhe an der Verse nicht, oder nur unzureichend geschlossen sind. Wenn Dir ein Kind vor den smart läuft, brauchst Du jede erdenkliche Kraft, um einen "Büffeltritt" auf das Bremspedal zu setzen. Das muss dann krachen, als wenn Du das Pedal durch das Bodenblech treten möchtest. Der smart kann das ab, dafür wurde er gebaut!!!! Nur so hat das ABS die Möglichkeit, mit vollem Bremsdruck eine maximale Verzögerung zu erreichen. Mit hohen Absätzen fehlt oft der Seitenhalt und u.U. setzen die Absätze bei der Vollbremsung auf dem Teppich auf und heben so die Druckkraft auf. Denk an das Kind, jeder Meter zählt! Gruß, Rolf PS: Mach doch mal bei einem Verkehrssicherheitstraining mit. Dann versuch mal eine Brems-Ausweichübung mit hohen Absätzen zu fahren. :( PPS: ich fahre seit weit über eine Millionen Km Pkw, Lkw und Motorräder und habe etwa 10 mal ein Verkehrssicherheitstraining mit verschiedenen Fahrzeugen mitgemacht. Man (Mann) lernt nie aus! Nie! [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 14.06.2006 um 13:52 Uhr ]

Kann man sich mit dem Ding auch rituell bei der Gartenarbeit die Quadratlatschen perforieren. Ich meine es ist ja warm draußen und die Käsequanten könnten durchaus ein wenig Durchlüftung gebrauchen. :-D Muss in den nächsten Tagen auch mal bei e-Bay etwas einstellen. Ich habe noch einen umgebauten Tragflächentank von einem Düsenjäger. Das Ding ist ca. 3 m lang und etwa 50 cm im Durchmesser, aus sehr leichtem Alu und in schwarz / rot / gelb mit Haifischmaul angestrichen. An die Seiten werden zwei Bierfässer geschnallt und das Ding ergibt dann ein Floß! Muss mal ein Foto machen! Bis dann!

Jo! aber nicht mehr mit dem 44! Der Zug ist abgefahren.