Triking

Wird sich also nur dann lohnen, wenn der Auspuff eh mal defektbedingt ausgetauscht werden muss und Vater Staat einen finanzellen Zusschuss (als Anreiz) gibt. Dann könnte es sich fast rechnen.

Denn falls das Öl wirklich über die Abgasrückführung ins Mischgehäuse gelangt und bis jetzt scheint dies der Fall zu sein, dann mach das Verschliesen der Abgasrückführungsleitung zum Mischgehäuse nicht wirklich Sinn, da sich ja das Öl nur Anstauen würde... --------------------------------------------- Neee, natürlich kommt das Öl welches Du meinst nicht über die Abgasrückführung. Da werden nur heiße rußig/ölige Abgase aus der Verbrennung durchgeführt. Die verkoken und verkleben dann im Mischgehäuse und die Stellmechanik wird bewegungsunfähig. Die Abdichtscheibe verhindert dies wirkungsvoll, dass Mischgehäuse darf aber noch nicht zu verdreckt sein bzw. muss vor Einbau gereinigt werden. Sonst hilft auch nicht die Dichtscheibe und der Motor läuft dann irgendwann im "Notprogramm" mit wenig Leistung. Das Öl wechles Du meinst, kommt von der Frischlufseite her. Nicht von der Abgasseite. Es kondensiert einfach zu viel Ölnebel auf dem Weg in den Ansaugtrakt und kommt an den Anschlusstellen irgendwann heraus. Oder es weicht über längere Zeit die Gummileitungen auf und läßt diese dann undicht werden oder gar reißen. Es ist wirklich ein von der Konstruktion her bedingter Fehler. Die Öldämpfe dürfen ja nicht - wie Du ja auch selber schon geschrieben hast - in´s Freie geleitet werden (Umweltschutz / Abgasvorschriften usw.). Der Diesel hat eigentlich nicht ganz so viele Probleme damit, der kleine Benziner aber doch. Hier macht ein Ölabscheider (Suchbegriff) sinn. Bei einem Moto Guzzi Motor habe ich einen solchen verbaut. Die Öldämpfe aus dem Kurbelwellengehäuse werden in einen kleinen Blechkasten geleitet, der ebenfalls wie das Motorgehäuse ein kleines Flatterventil hat. So ist immer Unterdruck im Motor und er bleibt öldicht. Der Druck kann ja nur in Richtung Ölabscheider entweichen. In dem Ölabscheider kondensieren die Öldämpfe und der Überdruck kann über einen weiteren Ausgang entweichen. Das kondensierte Öl wird über eine Rücklaufleitung zum Motor in den Ölhaushalt zurückgeführt. Für den Smart haben ein paar findige Tüftler ebenfalls einen solchen Ölabscheider gebastelt. Wie Du schon festgestellt hast ist der beste Weg für dieses Problem die Abkopplung vom Ansaugtragt. Öldämpfe also nicht mehr ansaugen lassen. Es gibt aber noch eine andere Lösung, die praktikabel ist. Je nach Laufleistung setzen sich die Leitungen gerne zu, wenn nicht regelmäßig der Ölwechsel gemacht wird. Mein Neffe hatte die gleichen Probleme bei einem älteren Seat Marbella. Nach dem ich die Leitungen gereinigt bzw. einen Gummischlauch erneuert habe, wurden kurz hintereinander zwei Ölwechsel gemacht. Einmal preiswertes Öl, dann etwas dickeres 20W50. Bei letzterem Öl entstehen nicht mehr so viele Öldämpfe. Den Ölstand hält er auch nur noch auf "Mitte", alles was er darüber einfüllt schmeißt der kleine Motor gnadenlos heraus. Bei einem Ford Escort hat dies ebenso funktioniert. 20W50 ist aber sicherlich nicht für den Smart geeignet, aber da gibt es ja auch verschiedene Freigaben. Wichtig ist aber die Kontrolle und Reinigung der Leitungen. Defekte Leitungen sollten ausgetauscht werden. Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 03.06.2006 um 19:18 Uhr ]

Sportauspuff beim CDI? Ist das bei 41 PS nicht ein Widerspruch in sich? Ich will Dir ja nicht zu nahe treten und bin ja selber begeisteter CDI Fahrer, aber ob das Not tut? Wenn Deine "Tüte" noch ein "paar Wochen" hält, dann warte lieber bis es einen Zuschuss von Vater Staat zum RPF gibt. Gruß, Rolf

Hallo, ist wohl eher das Aktuatorgestänge, welches nach ein wenig Fettspray schreit. Leg Dich hinten unter den Wagen und lass durch eine weitere Person bei eingeschalter Zündung mal hin- un herschalten. Natürlich ohne laufenden Motor und bei fest gezogener Handbremse. Evtl. noch Unterlegkeil nutzen. Vor dem Getriebe zur Kupplungsglocke hin sitzt der Aktuator, welcher mittels einer Metallstrange die Kupplung ausrückt. Wenn die Geräusche daher kommen sollten, dann äußerlich reinigen und mit Fett versehen. Melde Dich mal, ob es das war. Gruß, Rolf

Genau! Und zwar werden die dann alle sooooo gekennzeichnet: :-D :-D :-D :-D :-D

Hallo Claudi, ich kann Deinen Frust gut nachvollziehen. Auch ich spiele mit dem Gedanken mich beruflich zu verändern. Aus lauter Verzweiflung habe ich mich schon hier beworben: Lotto, 9 Millionen im Jackpot!!! Kopf hoch und Urlaub planen. Wenn es gesundheitlich nicht mehr geht (Nerven usw.), dann in jedem Fall eine "Auszeit" nehmen. Notfalls mit gelbem Schein. Es dankt Dir später niemand, wenn Du zusammengebrochen im Krankenhaus liegst und Dich mit einem Hörsturz (mir passiert, jetzt Dauertinitus) - oder mit anderer Beeinträchtigung herumärgern musst. Versuche die schönen Dinge im Leben zu genießen! Ich drück die Daumen! Gruß, Rolf

Weltoffen für alle Religionen - haupsache sie machen Spaß! :-D

Aber doch nicht in die gelbe Tonne! Bei Fehlbefüllung bleibt das Ding doch mit rotem Aufkleber stehen, bei der zweiten Fehlbefüllung wird sie eingezogen und gegen die kostenpflichtige Restmülltonne ausgetauscht. So läuft das jedenfalls jetzt im Märkischen Kreis. Ich bin selber schon zu gelben Tonnen gerufen worden, wo die netten Leute Schaafsköpfe und Gedärme hinengeschmissen haben. Wenn das dann in der Sortieranlage auf dem Band landet! Pfuiiiii! Na ja, die gelbe Tonne oben haben sicher "Schwachmaten" angesteckt.

Na, an dem Würstchen wäre er aber definitiv verreckt! :-D

Nein, Du bist kein Spießer. Eher Realist! Du hast Recht mit Deinem Beitrag. Es ist aber dennoch traurig, dass Menschen ohne Perspektive anderen Menschen ihre Perspektiven (Besitz, Freude usw.) nehmen. Und das nur aus Langeweile. Es gehen leider zu viele Grundwerte in unserer Gesellschaft verloren.

Mmmmmmh! Smarte Kalorie! :)

mein panel hatte heute mittag wieder fußabdrücke drauf..habe sie wortlos abgewischt. ??????? Der Verursacher würde bei mir seinen Schuh fressen müssen! :-x - zumindestens gedanklich, den Rest würde ich auf dem Rechtsweg ahnden. Aber leider kriegt mat die Typen so selten. Und Beobachtern fehlt es oft an "Rückrad" sich zu melden. Traurig! :cry:

21.05.2006 Sex darf in Virginia laut einem Staatsgesetz nur im Dunkeln stattfinden. Das Licht muss ausgeschaltet werden! Alle Stellungen außer der Missionarsstellung sind verboten. Ist dass ein Schreibfehler? Muss das nicht Vagi.. heißen? Hallo schaefca! Vielen Dank für diesen Beitrag, ich lol mich voll weg! - Aber nur im Dunkeln wegen der Staatsgesetze

Die ganze Geschichte könnte man eigentlich "periodisches Melken" nennen. Als ich 1985 mir einen Ford Escort 1,6 Diesel gekauft habe, brauchte ich über 3 Jahre keine Kraftfahrzeugsteiuern zu bezahlen. Danach galt der Diesel als größter Umweltsünder der Dingsda und wurde heftig besteuert. Für die 54 Pferdchen unter der Haube habe ich zum Schluss fast DM 600,00 bezahlt. Den genauen Betrag weiß ich allerdings nicht mehr. Was ich damit sagen will; es wird immer für den Gesetzgeber und ein paar "Heilige" Möglichkeiten geben, einen Nachteil am Diesel zu finden und steuerrechtlich auszubeuten. @Salzfischlein: Nein, natürlich habe ich den gezeigten Absatz nicht überlesen, Du aber meinen: Bei relativ jungen CDI´s wird sich das Rechenbeispiel sicher lohnen. Bei alten Fahrzeugen kurz vor derm ......Dingsda mit Sicherheit nicht. - Ich konnte ja nicht ahnen, dass Deiner vor dem Dingsda ist! Sorry, ist nicht so gemeint, Du hängst ja sicher auch an Deinem CDI. :lol:

Kinder, die Wohnwagen sind ja alle knuffig, aber keiner davon darf hinter den 42. Sie sind alle zu schwer! Meines Wissens geht nur der ausgezeichnete Smartzillus und co. , der Dethleffs Miniglobe und Eigenbauten wie der sehr gute "Schlafi". Von den Zeltanhängern gehen auch nur sehr wenige, Alpenkreuzer und Co. sind ebenfalls zu schwer. Wenn man die Anhängerlast schon nur für den Anhänger voll ausnutzt und keine Zuladung mehr hat, kann das böse in´s Auge gehen. Gespanne werden gerade in der Urlaubszeit sehr oft kontrolliert. Mobile Waagen machen das mögliche. Außerdem hat der smart ja auch damit mächtig zu ziehen. Gut, nicht an der See, sondern in den Bergen. Wer sich nicht sicher ist, sollte einen leichten "Mitläufer" (Anhänger) nehmen und sich ein entsprechendes Zelt besorgen. Preislich ein Bruchteil eines Wohnanhängers, aber immer mit Aufbauarbeiten verbunden. Es ist natürlich eine Show, wenn ein smart mit Wohnwagen vorfährt aber Exclusivität kostet nun einmal.

Treffer versenkt! Es ist ein 63er Ford Galaxie 500, hier mal das Heck:

Quote: Am 01.06.2006 um 09:43 Uhr hat schaefca geschrieben: ...was wohl Xzibit dazu sagen würde... ----------------- I love you all! Na ist doch klar! Giovanna oder Luzifer Chrom Felgen 28 Zoll mit Paroli 580/30-28 Dampfwalzenreifen, Flip-Floplack in Schweinchenrosa / Zeugenjehovasgrün, Sidepipes und Chrom bis in den Himmel - oder mindestens bis zur eingebauten Kanzel in 3 m Höhe. Auf dem Dach eine aufahrbahre Kinoleinwand in der Dimension 4 x 8 m mit Beamer und eine Soundanlage mit 35.000 (Fünfunddreissigtausend) Watt, um den Fahrer und seine Gäste in´s Jenseits zu beamen. Fernen auf der Rückbank einen plüschbezogenen Beichtstuhl, wo man den Schwestern mal so richtig den Teufel austreiben kann. Als besondere Zugabe von Xzibit: Eine mit Ziegenpenisleder bezogene Biebel mit eingebautem MP 4-Player! Voll krass! :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 02.06.2006 um 08:06 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 02.06.2006 um 08:09 Uhr ]

Durch Zufall habe ich diese Versteigerung gefunden. Versteigerung Papamobil Derzeit liegt das Gebot bei knapp $100.000, die Versteigerung endet am 02.06. Es soll das erste und einzige eigene Fahrzeug von dem ehemaligen Kardinal Karol Woytyla sein. Na ja, wird wohl ein teures Auto werden. Und damit ist nicht die anschließende Restauration gemeint! [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 01.06.2006 um 22:20 Uhr ]

Schäferhund "Iwan" (der schreckliche) und Rolf jr. (me und auch schrecklich) befinden sich vor Vater´s ............ Kleiner Tipp, der Wagen hatte zu dem Zeitpunkt der Aufnahem etwa 380.000 Km auf der Uhr und ist das gleiche Baujahr wie Iwan und ich :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 01.06.2006 um 22:23 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 01.06.2006 um 22:24 Uhr ]

Sieht irgenwie aus, wie die kleine Ausführung eines Adler Autobahn oder eines Minitatra. Aber es ist wohl ein Steyr50 / 55 von 1936 - 38 mit 4 Zylindermotor (Front, wassergekühlt), 1158 ccm, 25,5 Hottemäxen, 90 Km/h und einem CW von 0,64. Der Wagen wog etwa so viel wie ein smart und hatte den Spitznahmen "Steyr-Baby" :-D [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 01.06.2006 um 22:04 Uhr ]

Grausam! Ich werf mich hintern Zug! :-D

Vielen Dank für diesen Link! Wirklich absolute Sahne. Der Typ hat es wirklich voll drauf und ist zu beneiden. Wenn der Busche die Nr. auf einer Party abzieht ist er der King. Gerade mit den rosa Socken! Nochmals vielen Dank für den Link, Super! :lol:

Andererseits hat Dein smart mit eingebautem RPF einen höheren Wiederverkaufswert und läßt sich auch besser absetzen. Die EUR 399,00 Eigenanteil kannst Du unter Umständen dabei wieder herausbekommen. Jedenfalls den größten Teil davon. Außerdem wissen wir ja nicht, was sich der Gesetzgeber noch für "Leckerreien" in den nächsten Jahren so einfallen läßt. Wenn bis dahin der Zuschuß "eingefroren" ist und der RPF Pflicht werden sollte, zahlst Du mächtig drauf. Entweder über noch höhere Steuern oder den Komplettpreis einer "Zwangsnachrüstung ohne Fremdbeteiligung. Bei relativ jungen CDI´s wird sich das Rechenbeispiel sicher lohnen. Bei alten Fahrzeugen kurz vor derm ......Dingsda :cry: mit Sicherheit nicht. Auch wenn der derzeit angebotene RPF für den smart nicht so wirkungsvoll ist, würde die Nachrüstung der Umwelt sicher nicht schaden. Aber das ist ein anderes Thema. Wie gesagt: Der Marktwert von Dieselfahrzeugen mit RPF wird immer höher bewertet werden, als derer ohne Filter. Bis dann, Rolf

Lass sie doch eine Partei bilden! Ich hoffe nur, dass der Clubraum eine gut bewachte JVA ist! :-x

Wenn dies wirklich so beschlossen wir, werden sicher mehrere Hersteller RPF anbieten. Auch mit einem höheren Wirkungsgrad. Der jetzige Filter ist nur eine aus der Hüfte geschossene Notlösung. Andere Fahrzeughersteller haben schließlich auch effektivere Filtersysteme, die auch die Schadstoffklasse verbessern. Kommen Kirschen (EURos), kommen Körbe (RPF)