Triking

Ahhhhhhhh! :-D Peugot 402 DS von 1937 / 1938. Wurde als Le Manns Cabrio und als Eclipse vertrieben. Schöner Wagen! Rolf

Ja und wenn Du Dich dann dahin beworben hast, hast Du anschließend eine Narrenkappe auf. Ja, eine kunterbunte Narrenkappe :-D

Mit Sicherheit, Bremsenreiniger löst das alte verharzte Fett schnell weg. Nach kurzer Trockenzeit von ein paar Minuten kann dann "nachgefettet" werden. Bis dann mal, Rolf

Die Scheinwerfer haben ihn verraten: Es ist ein Delahaye. Der Wagen wurde vermutlich auf dem Typ 135 aufgebaut. Baujahr schätze ich auf nach 1936. Rolf

Das mit dem Kriechöl ist schon in Ordnung. Besser hättest Du vorher aber Bremsenreiniger in das Schloss gesprüht. Das verharzte Öl hätte sich dann gelöst und wäre fortgespühlt worden (Putzlappen darunterlegen). Die ganze Mechanik wird so auch gesäubert. Danach wieder einen Schuss Krichöl und die Sache geht wieder. Wärme ist auch nicht schlecht, um verharztes Fett zu lösen. Also smart mit der Heckscheibe in der Sonne stehen lassen - so wenn sie denn mal noch kommen sollte - oder einfach einen Fön auf kleiner Stufe verwenden. Aber nicht zu warm machen! Wichtig: auch die Schließe wieder einfetten!

Die letzte Tankung ergab eine Durchschnittsverbrauch von 3,85 l auf 100 Km. Warum soll ich den kleinen DCI dann abgeben? Für mich ist er sehr vielseitig und äußerst flexibel, auch wenn der smart ein paar "Eigenarten" hat. In diesem Sinne: Besser gut smart gefahren, als schlecht gelaufen! :lol:

Talbot Lago?

Aufpassen, sieht zwar harmlos aus, Reparatur ist aber eine teure Sache!

Die Anhängerkupplung ist die beste, sie bleibt auch feste montiert. Elektrosatz in jedem Fall mitbestellen! Ansonsten gib mal in die Suchmaschine Anhänger / Anhängerkupplung ein. Du findest dort alle nötigen Angaben.

Na ja, da Front und C-Säule nicht ganz zu sehen sind muss ich mal raten. Peugot 504, Auti 100 / 80, Ford Osi oder es ist der sagenumwogene "Amalfi". Wer kann sich noch an die Serie Auto, Auto entsinnen, wo dieses Phantasieauto verkauft wurde und eigentlich ein echtes Monatagsauto war. Da ging auch alles dran kaputt - einschließlich dem Händler, der dann andere Wagen verkaufte. Gib mal einen Tipp, was sich hinter dem PS versteckt!

Uiiiiih, das war aber ein heftiger Einschlag. Da möchte ich nicht drin gesessen haben. :o

Warum haben, die smart Leute nicht einfach diesen Filter eingebaut? -Vermutlich weil die bei DC einen großen Hohlraum im Kopf haben und meinen, alles besser machen zu können. Besser aber wohl nicht, dafür billiger bzw. so, dass sie mehr in die eigene Tasche stecken ...... Den Ärger hat jetzt der Kunde, der CDI erfüllt ja mit dem jetzigen RPF keine bessere Schadstoffnorm, braucht aber deutlich mehr Kraftstoff. Folglich wird der CDI bald aussterben. Wie ich schon an anderer Stelle geschrieben habe: Wenn der Benziner, der gut 20 Pferdchen mehr an den Start bringt, nur unwesentlich mehr verbraucht, ist der CDI überflüssig.

Welche Ausstattung hast Du? Wenn es ein Passion ist, könnte das die Vorverkabelung für die Nebelscheinwerfer sein. In der Gegend baumelt die schon mal recht unmotiviert herum :lol:

In dem Fernsehbericht von vorgestern sprach man von einem Verbrennungsmotor, der mit Gas betrieben wird. Der Verbrauch soll bei 1 KG Gas / 100 Km liegen. Bei den Gaspreisen natürlich ein unschlagbar günstiges Fahrzeug in der Unterhaltung. Von den Abgaswerten ganz zu schweigen. Ich würde mich freuen, wenn es gebaut wird, die Straße ist langweilig genug! (bis auf den smart) :lol:

Kann ich auch nur empfehlen. Passgenau und die Optik bleibt erhalten. Unbedingt den Elektrosatz mitkaufen!!!! Für die Blinker sind Relais mit eingebaut, für jede Blinkerseite eins. Viel Spaß mit der AHK!

Ups! Wenn Du in einem Leichenwagen liegst, dann hast Du eigentlich einen Holzdeckel über dem Kopf, mümpelst vor Dich hin und auch sonst nicht mehr die Möglichkeit, die Augen ....... Aber lass Dir bis dahin noch viel Zeit, Smartfahren macht ja auch mehr Spaß! Oder stehst Du auf die Grufti-Nr. und läßt Dich im Leichenwagen zur Party bringen? :o Sorry, aber den konnte ich mir jetzt nicht verkneifen! :lol: [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 28.05.2006 um 08:52 Uhr ]

Ja, ich glaube auch, dass die Platte bei "verscheißen" etwas riecht. Aber halten wird sie in jedem Fall! :lol: Wenn man schmutzige Schuhe hat, kann man die daran später sogar "abklopfen" Aber zurück zum Thema, Klettband sollte auch gehen. Darf aber nicht zu alt sein, weil der Kleber sonst nicht mehr hält.

Aha, Schrati auf dem Genießertripp - oder im Joghurtrausch. Na, wenn das mal nicht nach hi..... losgeht :-D

Auch wenn das jetzt unsportlich klingt: Ich wünsche mir, dass unsere Nationalelf gaaaanz schnell die Koffer packen kann. Dann ist nämlich in jedem Fall mit weniger Krawallen und Schlägereien durch deutsche Hulidingsda zu rechnen. Gerade als Gastgeberland sollten die eigenen Fans nicht die deutsche "Grundlichkeit" heraushängen lassen. Es reicht, wenn sich die anderen kloppen! Mir tuen auch die ganzen Polizisten leid, die viele Überstunden schieben müssen und sich mit einigen Blödbacken abgeben müssen. Aber vielleicht irre ich mich ja und wir bekommen eine ruhige und sportlich faire Weltmeisterschaft.

Ach so, aber so niedrig ist das Dreirad gar nicht. Das EL war seinerzeit viel kleiner. Vielleicht haben die Bauer des Dreirades Glück damit und können viele absetzen. Es würde die Straße ein wenig beleben und die Umwelt entlasten.

Uiiiih! Blockierende Hinterräder sind saugefährlich! Jeder Wagen dreht sich dann wie ein Brummkreisel weg in die Botanik! Macht mal folgenden Versuch: Nehmt ein Spielzeugauto und klebt die beiden Hinterräder mit Tesafilm fest. Dann laßt das Auto vorwärts eine Schräge (Brett, Tischplatte) herunterrollen. Es wird seitlich in einer Schwingbewegung ausbrechen. Jetzt dreht den Wagen um - also blockierende Vorderräder - Der Wagen rutscht bremsend geradeaus ohne auszubrechen. Deshalb sind Reifenplatzer an der Hinterachse auch so gefährlich. Vorne kann man gegenlenken. Hinten geht er ab! Noch ein kleiner Tipp: Eine festsitzende Bremsbacke von einer Trommelbremse bekommt man oft mit einem kleinen Rückwärtsruck wieder frei. Aber vorsicht: da muss auch Platz hinter sein! :o

Und was heißt das hier? :-D :-D :-D Internetsex mit ´nem smart für EUR 5,00 den ganzen Tag? :-D

Die Federn befinden sich einmal im Zug selber und zwischen den Bremsbacken. Sie sorgen dafür, dass die Bremsbeläge nicht ständig schleifen und in ihre Ausgangslage zurückkehren. Sie würden ja schnell verschleißen und auch Reibung verursachen. Kleiner Tipp für den Winter: Bevor Du den smart abstellst, mit leicht angezogener Handbremse ein paar Meter ausrollen lassen. Die Bremsbeläge werden warm und trocken. Da friert dann auch nichts mehr fest. Die Feuchtigkeit dazwischen ist ja dann weg. Ist Dir sicher schon mal aufgefallen, wenn der Wagen nass abgestellt wurde, bildet sich über Nacht Flugrost auf den Bremsen. Vorne wie hinten. Bei der ersten Bremsung "überbremst" der Wagen dann. Man spricht von der sogenannten "Morgenkrankheit", die eigentlich von den Trommelbremsen der Moped´s her bekannt ist. Wie gesagt, kurz vom dem Abstellen leicht freibbremsen und dann geschieht nichts. Ohne Handbremse hätte ich hier im Sauerland auch schlechte Karten. Ich möchte meinen Wagen ja auch an der Stelle wiederfinden, wo ....... :lol:

Glaube nicht, ich bin mit dem Ding in unter 7 Sekunden auf Hundert und auf und davon! Außerdem fällt der kleine sehr gut auf, das ist so, als wenn man mit einem UFO auf dem Rathausplatz landet. Mit dem Flitzer kann man sehr gut Ferrari und Co ärgern. Einfach nur daneben parken, das reicht! :-D

Ablasten brauche ich den Anhänger nicht, er hat ja seine eigene Zulassung auf 500 KG zul. Ges. Gewicht. Nur darf ich halt nicht mehr als die Anhängelast (300 KG) des smart hinten dran hängen. Liegt die Stüztlast des voll beladenen Anhängers bei 15 KG, darf der gesamte Anhänger nicht mehr als 315 KG wiegen. Bei 30 KG Stützlast dann erst 330 KG. Aber Ablasten ist nicht erforderlich. Anderes Beispiel: Eine Arbeitskollegin ist mit unserem Pferdeanhänger, der ein zul. Ges. Gewicht von 1,6 t hat in Urlaub gefahren. Das Leergewicht des Anhängers liegt bei 530 KG, die Nutzlast also bei 1.070 KG. Ihr Wagen hat aber nur eine Anhängerlast von 1.000 KG. Sie durfte deshalb nur ein Pferd mit max. 470 KG (+Stützlast) in dem Anhänger transportieren. Da muss nichts abgelastet werden. Die Sache mit der Ablastung macht man gerne bei 9 t - Lkw´s, die dann auf 7,5 t abgelastet werden. Dto. bei 4 t zu 3,5 t. Das hat aber andere Gründe. Versicherung, Steuern, Führerschein. Fazit: auch der smart darf große Anhänger mitführen, so lange die Anhängerlast nicht überschritten wird.