Triking

Yep, Sepp hat es Dir richtig gesagt, das ganze nennt sich "Morgenkrankheit". Das ist eigentlich eher ein Problem von Trommelbremsen bei Mopeds, kommt aber auch regelmäßig bei Pkw´s vor. Wenn man den Smart über mehrere Tage abstellen möchte (bei Feuchtigkeit), einfach die letzten Meter die Bremse kurz anwärmen. Bei den Hinterrädern geht das gut mit der leicht angezogenen Handbremse. Aber nicht überbremsen!! Vorne sollte es reichen, die letzten Meter vor dem Ziel abzubremsen. Die Reibungswärme läßt die Feuchtigkeit verdunsten. Die Bremse bleibt frei. Einige Fahrzeuge habe das Problem, einige nicht. Ein Freund hatte mal Probleme mit einem Lomax-Threewheeler (auf Entenbasis). Die Scheibenbremse vorne rubbelte und ratterte. Es lag and den Bremsbelägen, die nicht mit den Bremsscheiben harmonierten. War wirklich ganz unglücklich gelaufen und die Fehlersuche sehr schwer. Bis zur nächsten Morgenkrankheit!

Der alte Versicherer meldet der Zulassungsstelle per Versicherungsanzeige, dass die Deckung nicht mehr besteht. Der Versicherer will sich damit entlasten. Ansonsten kann er im Schadensfall - wenn die neue Versicherung noch nicht bestanden hat - in Haftung genommen werden. Es gibt da Übergangsfristen. Die neue Versicherung meldet in der Regel den Versicherungswechsel an die Zulassungsstelle. Oft schon durch einfachen Datenaustausch. Das ist ein Service der Versicherer, damit nicht unendlich viele Leute zur Zulassungsstelle laufen, nur weil sie die Versicherung gewechselt haben. Wenn das mal nicht klappen sollte ist das wirklich nicht schlimm. Die Deckung besteht ja über den Vertragsabschluss von dem nur die Zulassungsstelle noch keine Kenntnis hat. Das wir mit einem einfachen Fax nachgeholt. Das was Du angesprochen hast kommt auch vor. Dann nämlich, wenn jemand seine Versicherung gekündigt hat oder sie ihm gekündigt wurde (Rechnungen nicht bezahlt usw.). Dann wird der Fahrzeughalter genau so angeschrieben und dieser holt sich bei einer anderen Versicherung eine Doppelkarte, um gegenüber der Zulassungsstelle die Deckung nachzuweisen. Folgenden Fall konnte ich dabei aufmerksam beobachten. Ein junger Mann - Nationalität spielt hier mal keine Rolle - holt sich eine Doppelkarte und meldet einen 3er BMW an. Die Steuern werden nicht bezahlt, aber weil das Bübchen häufig die Wohnung wechselt - natürlich ohne ordnungsbehördliche Ummeldung - konnte das Kennzeichen auch nicht so schnell entwertet werden. Mit der Versicherung lief das ähnlich. Die Prämien wurden natürlich nicht bezahlt. Wurde der Wagen dann doch mal wegen einer Versicherunganzeige stillgelegt, dann holt man sich bei der nächsten Versicherung eine neue Doppelkarte oder meldete den Wagen auf eine andere Person an. So lange, bis man alle Versicherungen durch hatte und der Onkel Staatsanwalt dem Bübchen mit einer Betrugsklage in den Ars.. getreten hat. Den 3er BMW (Cabrio) habe ich nebenbei abgemeldet in die Schrottpresse bringen lassen (war aber auch nichts mehr wert, weil er ihn zerschunden hatte). :lol:

Wenn man in die Entlüftungsschläuche von Kurbelwellengehäuse / Vetildeckel hineinschaut, wird man bei fast allen Fahrzeugen einen komischen weißlichen Schleim finden. Es ist eine Wasser- Öl-Emulsion, die ein wenig wie Schaum aussieht. Das ist auch ganz normal. Alles was an Wasser mal in den Motor gelangt ist wird verdampft und kondensiert wieder im Schlauch. Zusammen mit Ölnebel. Irgendwann verharzt aber das Zeug im Schlauch, da der Motor ja nicht immer heiß ist und auch der Unterdruck im Schlauch nicht immer gleich. Wenn er sich dann ein wenig zusetzt, geht es bis zum vollständigen Verschluss ganz fix. Die Gase und Dämpfe haben ja eine neue Stelle hinter der sie geschützt kondensieren und sich absetzen können. Ein Riss im Schlauch läßt natürlich den Unterdruck verschwinden und schon ist die Sache ohne Funktion. @ Schrati, na ja, wenn Du schon so ein kleines Lurchilein in die Welt / ins Forum setzt, dann hast Du natürlich auch die Fürsorgepflicht. Der kleine wird Dir noch recht lange erhalten bleiben. :lol:

Also in den USA hätte man sicher die Möglichkeit, rechtlich dagegen vorzugehen und Geld dabei herauszuschlagen. "Oh Gott Herr Richter, ich war durch die Plakate so abgelenkt und erregt, dass mein bestes Stück sich in der Lenkung verfangen hat und ich mit meinem 1978er Daihatsu nur noch geradeaus in die Mülltonnen fahren konnte. Da ich dabei vollgesudelt wurde und einen seelischen Schaden davon getragen habe, verlange deshalb 10 Millionen Dollar Schmerzensgeld!" Und der kommt damit vielleicht durch! Bei uns? Im Läben nich! Aber davon ab, wenn an verkehswichtigen Punkten wie Straßen mit schwieriger Vorfahrtsregelung oder komplizierter Verkehrsführung solche Plakate aufgehängt werden, gibt es in der Regel Ärger. Die Plakatwände stehen oft im öffentlichen Verkehrsraum und es gibt vertragliche Verpflichtungen und Auflagen. Die Städte und Gemeinden haben dann die Möglichkeit dagegen vorzugehen. Nun muss man aber bedenken, dass sich auch die Freizügigkeit in der Öffenlichkeit gewandelt hat. Das ist zwar ein schleichender Prozess, geht aber stetig voran. Es zählt noch immer das Motto "Sex sales". Schaut mal in eine Bildzeitung und denkt euch die angesprochenen Fotos weg: Das Blatt würde keiner kaufen! Wen ein solches Plakat wirklich stört, der sollte mit der Stadtverwaltung seines Vertrauens sprechen. Die Werbeplakate einer Eroticmesse habe ich selber einmal kostenpflichtig abnehmen lassen. Für die Plakatierung lag keine Genehmigung und Zustimmung der Verwaltung vor!

Taube, Ruhe bewahren und sich über die Ostereier freuen. Mach Dich nicht selber fertig! Wie Dir schon von Cadi, Rossi und auch mir gesagt wurde - das ist alles halb so schlimm. Du brauchst auch keinen Urlaub opfern, um die Angelegenheit zu bereinigen. Diese Dinge kommen täglich sehr oft vor. Die Zulassungsstelle ist nun mal gehalten, auf Versicherungsanzeigen zu reagieren. Und zwar schriftlich. Diese Maßnahme dient uns allen, der wer möchte schon bei einen unverschuldetem Unfall einen nicht versicherten Unfallgegner haben. Deine neue Versicherung hat lediglich es versäumt, den Versicherungswechsel anzuzeigen. Das kommt schon mal vor, denn zum Ende des Jahres wechseln viele Versicherer die Versicherung und dann gibt es halt viel Wuselei. Das ist ja auch kein Beinbruch, der Versicherungsvertrag und Deine Abbuchung vom Konto liegen Dir ja vor. Also am Dienstag ein Anruf bei Deiner Versicherung und evtl. noch ein Anruf bei der Zulassungsstelle (Sachbearbeiter steht auf der Androhung), dass die Versicherung die Deckungszusage per Fax gibt. Keine Angst, die Zulassungsstelle erkennt das Fax Deiner Versicherung ohne Probleme an. Frohe Ostern!

Im kalten Zustand ist der Öldruck immer höher. Das Öl ist dann noch dickflüssiger und die Ölpumpe verdichtet es höher. Die kritische Grenze für den Öldruck im Leerlauf liegt meines Wissens bei MB-Motoren bein 0,5 bar. Darunter sollte der Öldruck nicht abfallen. Wenn die Drehzahl wieder zunimmt, sollte der Öldruck auch sofort mitsteigen. Du hast was den Ölfilterwechsel angeht schon Recht. mit jedem Ölwechsel sollte er .....

Hallo Schrati, der Schlauch auf dem Foto ist regelrecht aufgequollen. Du erkennst es an den Stelleln vor und hinter der Schelle. Der sollte wirklich schnell gewechselt werden. Unten links im Bild sind Grashalme zu sehen: -Wohnt dort der kleine Lurchi! :lol:

Quatsch, ChristianW hat vermutlich vor 100 Jahren in einem Telegraphenamt gearbeitet. Dort wurden die Meldungen auch so durchgemorst. :-D - sorry, den konnte ich mir jetzt nicht verkneifen! :-D

-Weil der Onkel vom Ordnungsamt damit täglich zu tun hat :-D

PS: als Nachtrag: Wenn das abgebrochene Stück Feder wirklich hinte dem Bremssattel hängt, kannst Du natürlich frische Schleifspuren an der Bremsscheibe erkennen. Entweger innen oder außen, je nach Lage des Fremdkörpers. Vermutlich zieht das Eisenteil eine richtige Rille in die Schebe, dass ist nicht gut und der nächste Tüv wird dies bemängeln. Schau einfach mal nach, eine Taschenlampe und eine Matte zum Drauflegen reicht dafür!

Deine neue Versicherung hätte eigentlich eine Deckungsbestätigung an das zuständige Straßenverkehrsamt schicken sollen. Ruf am Dienstag gleich bei der neuen Versicherung an, die schicken dann ein Fax an die Zulassungstelle, dass die Versicherungsdeckung besteht. Wegen dem Gebührenbescheid solltest Du ebenfalls mit der neuen Versicherung sprechen. Evtl. nimmt die Behörde ihn dann zurück. Genau wie Du habe ich im letzten Jahr die Versicherung gewechselt. Eine Doppelkarte der neuen Versicherung brauchte ich nicht bei der Zulassungsstele abgeben. Sprich vorsichtshalber noch einem mit dem Sachbearbeiter, der Dir die drohende Zwangsabmeldung zugeschickt hat. Die Sache wird sich sicher schnell aufklären.

Wird vermutlich nicht mehr viel nützen, wenn Du jetzt noch Fotos machst. Aber schade ist es doch. Viel Glück!

Ups, da ist Dir vermutlich das gleiche passiert, was schon mal geschildert wurde. Vermutlich ist das abgebrochene Stück Feder (1/2 Windung) heruntergefallen und klemmt nun zwischen Bremssattel und Bremsscheibe. Wenn Du den Vorderreifen links abnimmst oder zwischen den Felgenlöchern durchschaust, kannst Du evtl. den Fremdkörper entdecken. So lange das Ding dazwischen hängt, darfst Du nicht fahren. Das ist sehr gefährlich. Das Bruchstück könnte die Bremse blockieren oder auch die Bremsleitung kappen. Wie das dann ausgeht, brauche ich Dir sicher nicht sagen. Ruf bei nächster Gelegenheit im SC an und frag, wie Du Dich verhalten sollst. Für mich wäre es sicher kein Problem, den Fremdkörper zu beseitigen und die Bremsanlage zu überprüfen. Ich weiß natürlich nicht, ob Du so etwas kannst. Wenn es wirklich dieser Schaden sein sollte, wird der Wagen vermutlich abgeholt werden. Achte aber darauf, dass neben den Federn (beide!!!!!) auch die Bremsscheiben gewechselt werden (wenn dort Schleifspuren erkennbar). Melde Dich mal, was der Fehler gewesen ist.

Mmmmmh! - Nich so jut! :cry:

Bei solchen Unfällen kann ich wirklich nur einen Rat geben. Legt Euch eine kleine Kamera in das Fach unterhalb des Lenkrades. Nutzt einen 400er Film (lichtempfindlich), den es im Doppelpack im Aldi für kleines Geld gibt und seht zu, dass die Batterien in der Kamera regelmäßig (1x im Jahr) geprüft oder gewechselt werden. Bei Ebay habe ich 3 sehr gute Olympus mit 2,8er Optik ersteigert. Keine über EUR 10,00. Eine solche Kamera hat keine Auslöse / Blitzverzögerung. Ich habe sie schon während der Fahrt für Beseisfotos genutzt. Die Staatsanwaltschaft hat sie anerkannt (Drängler / Mittelfinger usw.) Nach Sicherung der Unfallstelle und Versorung von Verletzten: Macht Fotos vom letzten Stand Eueres Smart und dem Umfeld, auch wenn der Unfallgegner die Position seines Wagen schon verändert habt. Auch von den Reifenspuren Eures Smart, wenn Ihr damit auf den Randstreifen / Graben müsst. Die Radspuren sind oft noch gut zu erkennen. Auch mit ABS! Zeugen, Daten es Unfallgegners (alle) aufnehmen. Gut, mit den Zeugen ist das nicht so einfach, die wenigsten haben noch genug Anstand aussagen zu wollen. Aber so ist unsere Gesellschaft nun mal. Wenn es keine vernünftige Einigung vor Ort gibt oder der Schaden Folgeschäden nach sich zieht, dann holt die Polizei dabei. Sie hilft Euch. Die Beamten sind in der Regel auf Unfallgeschehen geschult und erkennen Beweise, die Ihr nie erkennen würdet. Das gehört zur Ausbildung eines Polizisten und ist deren täglich Brot. Es sind auch Menschen, denen Ungerechtigkeiten zu wider sind! Rici, für Dich tut es mir leid, aber Du wirst auf den Kosten wohl sitzen bleiben. Wenn Deine Unfallgegnerin oder ihr Anhängsel richtig link sind, gehen sie Dir an die Wäsche. Mit Anwalt und Gutachter. Dann darf zum Schluß Deine Versicherung.......! Viel Glück - und unfallfreie Fahrt!

Tur zumachen, der Regen kommt gerade quer!

Nicht für Frauen aus der Schweiz, die sind froh, wenn sie sie los .......! :-D

Hallo Schrati, wie ich Dein Problem gelesen habe, war mir die Antwort eigentlich schon klar. Und creamstyler hat Dir die Antwort gegeben. Es gibt wirklich Felgen, die porös sind und die Luft langsam entweichen lassen. Da man aus Sicherheitsgründen einen Schlauch vermutlich nicht einziehen kann, geht wirklich nur die Lackierung der Innenfelge. Das Problem kommt eigentlich sehr selten vor. Dennoch sollte die Felge auch auf den angesprochenen Haarriss überprüft werden. Bei der Produktion werden die Felgen sogar einer Röntgenuntersuchung unterzogen. In einer Voruntersuchung werden die Alufelgen mit Kontrastmittel eingesprüht und unter Speziallampen überprüft. Der Einsatz von Reifendichtmilch wird vermutlich auch nichts bringen. Das Material wird durch die Fliehkraft ja in den Reifen geschleudert und bildet eine klebrige Fläche. Die Felge bekommt auf der Innenfläche davon nichts ab. Bis dann, Rolf

Nein Claudi, wir verschwenden unsere Kraft nur nicht für treppensteigen! Hahahahahahahohohohohohaha!!!! :-P

Oh bitte nich! Wir haben doch Frühling und ich will keinen Frost mehr haben! - zumindest für die nächsten 7 Monate :-D

Cadi fragt nach Kerzenwachs vom Lack kriegen und will keine Fragen dazu hören. Mmmmmh, eine kommt aber doch von mir: Wolltest Du Deinen Smart als Geburtstagstorte umdekorieren? :)

@Schrati Und warum habt Ihr im Stau gestanden - war da ein Lurchi auf der Straße den Du unbedingt mit nach Hause nehmen wolltest? :lol:

Mmmmmmh, einen GTI hat es zu der Zeit noch nicht gegeben, aber ich habe damit angefangen: Es war das erste 0-Liter Auto MB, was man an den schmalen Reifen Marke "Teppichkiller" erkennen kann. Man haben die Mädels darauf gestanden. Vor allen Dingen als ich kurz nach diesem Foto rückwärts in den Graben gerutsch bin und mein Vater mich herausziehen musste, weil der knallrote 190 SL auf mir lag. :-D

Absolut Spitze! Perfekter Witz, viiiiiiiiilen Dank! :lol:

Nur mal als kleine Tatsache: In Deutschland gab es mal einen namhaften Motorradhersteller, der in den 50er Jahren seine Motorräder auf dem Dach der Fabrik einfuhr. Tatsächlich, auf dem Dach war ein Oval mit Steilkurven und sogenannte Einfahrer fuhren die Mopeds ein. Bei Langstreckenrennen und extremen Belastungstests bewährten sich diese Motorräder durch ihre Zuverlässigkeit, im Alltagsbetrieb gingen die Motoren reihenweise kaputt. Warum? Unter Vollgas hatten die teilgekapselten, glatten Motoren ausreichend Kühlung und Schmierung. An der roten Ampel starben sie wie die Eintagsfliegen. So kann es auch gehen! War trotzdem ein blöder Aprilscherz, hat meinem Blutdruck geschade! :-P