Triking

Quote: Am 22.03.2006 um 13:41 Uhr hat Timo geschrieben: Quote: Am 22.03.2006 um 11:47 Uhr hat Chaoti geschrieben: Bei mir ging es schneller: - Batterie anklemmen und raus aus der Garage Hoffe du lässt dir bei anderen Sachen mehr Zeit! :lol: :lol: :lol: :-P :-P :-P ;-) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 Hallo Timo! Ich glaube nicht, sonst würde er sich ja nicht Chaoti netten! :-D Vermutlich Pionier mit dem Schlachtruf: Dran, drauf, drüber :-D :-D :-D Sorry Chaoti, aber Du kannst das sicher ab! :lol:

Typisch Frau, brutal, kalt und gefühllos :-D Als vergammelte Gurke will ich nicht enden! Vielleicht dann schon eher als Gurkenmaske bei ..... - bleibt mein Geheimniss 8-) Bis dann, geh jetzt mit meinem Hund rumtoben! Rolf

Aber nur, wenn er wirklich noch gebraucht wird. Möchte keinesfalls in der Ecke vergammeln! :lol: , Rolf

Quote: Am 22.03.2006 um 11:33 Uhr hat claudi112 geschrieben: *gurkenschälersuch* ;-) Och Claudi, das tut mir aber auch weh! Bis dann mal! :lol:

Es ist sicher keine Schaltsünde, aber Evelin hat Dir den richtigen Wink gegeben. Es kann durchaus mal ein Handbremsseil reißen (Rost, falsch Verlegt, Materialermüdung, abgenutzte Bremsbeläge usw.) Dann hält im Normalfall der Rückwärtsgang Deinen Wagen fest. Nicht auszudenken, wenn sich eine Wagen "selbstständig" macht und in eine Meinschengruppe .... Außerdem ist es eine Auflage der Versicherung den smart auf "R" abgestellt zu verlassen. Ihm fehlt ja da Lenkradschloss! Also: Daumen hoch für "R"

Hallo finnsaver, vor ein paar Wochen habe ich mir Bei Ebay ein Navman iCN 320 für EUR 206,00 (einschl. Porto) im Sofortkauf geholt. Natürlich ein Neugerät mit 2 Jahren Garantie. Das Gerät ist ein reines Navi ohne sonstige Funktionen. Der es mit dem Saugnapf an der Windschutzscheibe zu weit von mir entfernt ist, habe ich gestern zwischen Drehzahlmesser und Cokpitinstrumente eine glatte schwarze Metallplatte aufgeschraubt (Silikon dürfte auch gehen) Dort ist das Navi jetzt mit dem Saugnapf befestigt. Es behindert nicht das Sichtfeld nach vorne und ist gut erkennbar. Das Navman icn 320 hat auch die gleiche Farbe wie die anderen Kunststofteile (dunkelgrau) und einen ausgezeichneten Lautsprecher. Ich werde mir noch ein zustäzliches Versorgungskabel besorgen und feste einbauen. Das Kabel lasse ich dann aus der Mittelinsel hervorkommen, eine zusätzliche Steckdose hierfür baue ich unterm Armaturenbrett ein. Dort, wo man es nicht sieht. Mit dem anderen Kabel bleibt das Navi dann mobil, damit es meine Schwester auch mal mitnehmen kann. Selbst im dicksten Schneefall hatte ich bisher keine Probleme und die Bedienung ist recht einfach. Man muss allerdings ein wenig damit üben. Aber "rumspielen" tut man ja immer gerne mit solchen Dingen. Gut, mit einem TomTom kannst Du es sicher nicht vergleichen, aber die kosten auch etwa EUR 190,00 mehr. Ich versuche mal zwei Bilder einzustellen, damit Du Dir ein Bild machen kannst. Gruß, Rolf Achtung! bei Pixum sind die Bilder nur ca. 2 Tage verfügbar! :)

Quote: Am 21.03.2006 um 23:00 Uhr hat Waldschrat geschrieben: @himi. nie gesehn.. :-D da haste recht. aber gibt auch frauen, die keine langen fingernägel haben, keine schuhe kaufen und rosa hassen.*malrüberwink* @triking: ja..wenn ich überlege..ja doch. :-D wenn du nicht fragen willst kannste ganz einfach zb. nach meinen geburtstagsthreads suchen, da fändest du das sicher schnell heraus.. :roll: :-D aber wer weiß wie ich dann aussähe wenn du mein papa wärest. Genau 21,5 - aber an eine so nette Tochter könnte ich mich in jedem Fall erinnern! bis dann mal, Rolf

Eigentlich wie bei jedem Fahrzeug, welches über einen längeren Zeitraum stillgelegt wurde. Stichwort "WOLKE" -Wasser (Kontrolle Flüssigkeitsstand / Frostschutz) -Oel (Motorölkontrolle - auch vorne die Bremsflüssigkeit überprüfen) -Luft (Luftdruck und Profiltiefe/Fremdkörper/Alter der Reifen und da wir gerade bei den Reifen sind: Bremsbelagdicke mit Taschenlampe erkunden) -Kraftstoff (mit frischen Kraftstoff vermischen/auffüllen weil dann zündfähiger) -Elektrizität (Beleuchtung Kontrollampen prüfen, Batterie aufladen und Flüssigkeitsstand prüfen - nur wenn möglich) Dann würde ich mir mal den Motorraum und die Ecken im Unterbodenbereich anschauen, ob sich da nicht ein "Untermieter" eingenistet hat. Bei meiner Schwester hatte mal ein Eichhörnchen seinen kompletten Wintervorrat an Nüssen in den Luftfilter gelegt. Beim Smart geht das zwar nicht, aber auch schon mal Igel verkriechen sich in solche Ecken. TÜV, AU, nächste Wartung - wann fällig? Scheiben von innen reinigen, da ausdunstende Weichmacher die Sicht "vernebeln". Smart behutsam warmfahren und dabei auf Unwucht der Reifen kontrollieren. Evtl. neu auswuchen lassen. Auf sonstige Geräusche achten, Lenkungsspiel testen. Bremstest, aber vorsichtig, nach so langer Standzeit "überbremst" jeder Wagen am Anfang wegen Flugrost. Bremse also vorsichtig "freibremsen", auch mal die Handbremse dabei überprüfen. Funktionskontrolle aller sonstigen technischen Einrichtungen wie Heizung usw. (Heckklappe, Türscharniere - ein Tropfen frisches Öl schadet dort nicht). Das Verdeck aber nur öffnen, wenn es duch die Sonne von außen und die Heizung von innen aufgewärmt ist. Wagen waschen und dicke Schleife drum machen, Verlobten einen dicken Kuss geben und allzeit "Gute Fahrt" wünschen. Bis dann mal!

Quote: Am 21.03.2006 um 14:40 Uhr hat Waldschrat geschrieben: so und jetzt kannste uns auch verraten wie alt du bist! 41? :-D Bin 43, atme und lebe noch! Könnte ich jetzt Dein Vati sein, wenn ich Deine Mutter mal kennengelernt hätte? (man fragt einen Waldschrat ja nicht nach dem Alter) Rolf :-D

Ob Anhängerkupplung, Zierteile, Elektronicteile, immer schnelle und zuverlässige Lieferung. Beratung, Einbauanleitungen, Service: Ausgezeichnet! Vielen Dank an MDC

Quote: Am 21.03.2006 um 20:04 Uhr hat DerMicha geschrieben: Nabend... Gleiches Missgeschick ist mir ebenfalls passiert, hatte keine Lust bei dem schweinewetter der letzten Tage nach jedem zweiten Tanken den Ölstand zu kontrollieren... Wenn Du Pech hast, hatte der Motor beim "Leerfahren" zu wenig Schmierung. Evtl. sind die Laufbahnen der Zylinder bzw. Kolben und Kolbenringe in Mitleidenschaft gezogen worden. Kolbenkipper ist deswegen auch möglich, was auf den hohen Ölverbrauch schließen läßt. Der Kolben läuft nicht mehr parallel zur Zylinderlaufbahn, sondern kippt nach Zündung leicht schräg und läuft so bis zum unteren Wendepunkt. Der Verschleiß ist dabei recht heftig und wird nicht besser werden. Die Leistung läßt mit der Zeit auch etwas nach und wenn es stark wird, hört man es im Motor im Leerlauf "klackern". Ich hatte mal so etwas bei einer Yamaha XS 650 (Riesenvibrator) bei etwa 80.000 Km Laufleistung. Wenn kein anderer Mangel vorliegt könnte es das durchaus sein. Meiner ( 600er Benzin mit Chip) braucht knapp 1 liter auf 1.000km seit ich den Motor fast lehrgefahren hab ( fast 2liter nachgekippt) , qualmt und stinkt er ztw. wie sau beim Kaltstart...? Ansonsten hat sich an der Fahrweise nichts verändert... Steht das in irgendeinem Zusammenhang, oder anderes Problem? MfG Micha

Ja, an Maßlosigkeit mangelt es diesen Hochleistungsmöchtegernmanagern nicht. Wenn ich da an den kleinen Mannesmannmanager Esser denke! Bei manchen Fabrikarbeiter von Mannesmann ballt sich da sicher die Faust. Wegen Unfähigkeit und falschen Entscheidungen sollte man die Brüder fristlos herausschmeißen und sie auf Schadensersatz verklagen. - und nicht belohnen oder hoch- und wegbefördern. Aber so wird das wohl nicht laufen. Gut, dass die Presse da manchmal ihre Finger in die Wunden der Konzerne steckt. Das tut denen mächtig weh! Bis dann mal.

Quote: Am 21.03.2006 um 16:10 Uhr hat Timo geschrieben: @ Triking wie ich mal im Forum gelesen habe würde ein Benziner mit Dieselgetriebe und umgekehrt nicht laufen. :) ----------------- ICQ-Nummer: 290-210-058 Aber Kegel- und Tellerrad können im Werk bei der Montage vertauscht worden sein. Die Getriebe werde ja von einem Hersteller geliefert. Äußerlich sind sie dann gleich, nur die Endübersetzung ist kürzer. Bei meinem Lomax habe ich seinerzeit das 2CV 6 Getriebe mit dem Teller- und Kegelrad der Diane (Limo) bestückt. Die Drehzahlabsenkung betrug knapp 10 % Ich kann mir sonst nicht vorstellen, was die mit dem Smart von Savant gemacht haben. Gruß, Rolf

Hallo Savant, wenn das wirklich so ist, dann lag ich mit meiner ersten Antwort (vor dem Nachtrag) doch nicht so falsch. Der Diesel läuft gerade auf der Autobahn mit nur sehr wenig Drehzahl. Bei 100 Nm Drehmoment braucht er das auch nicht. Frag mal beim SC nach, ob man versehentlich das falsche Getriebe angeflanscht hat. Weiß zwar nicht, ob dass auch passt, evtl. ist wirklich die Kombination von Kegel- und Tellerrad des Differential mit dem des Benziners vertauscht worden. Die Endübersetzung des Diesels ist ja länger. Demnach müsste Dein Wagen sehr kurz übersetzt sein und einen 2 to-Anhänger locker die Rocky Mountains hinaufziehen. Gib mal Nachricht, was daraus geworden ist. Bin wirklich gespannt. Gruß, Rolf

Quote: Am 21.03.2006 um 14:05 Uhr hat sveagle geschrieben: Dafür das der Motor gerademal 699ccm hat,hängt es ziehmlich giftig am Gas.Ich bin kein freund von Spritsparen und so hängt die drehzahlnadel bei meinem immer zwischen 3500-6000U/min und da macht das fahren mit dem Smart richtig Spaß.Bei 70 in den 4 und dann bis 120 hochziehen,da schaut manch ein Autofahrer blöd aus der Wäsche wenn der Smart an ihm vorbeizieht.Ich dreh die Gänge grundsätzlich immer voll aus OK nach 250km ist der Tank leer,aber das ist mir egal :-D . Der Smart ist Fun pur. 8-) Der Motor hat jetzt 40tkm drauf und schnurt wie am ersten Tag ;-) Hallo sveagle, nicht böse sein, aber wenn Du Deinen Smart immer so "rannimmst", werden Deine nächsten Forumsbeiträge wie folgt aussehen: 42.000 Kupplung verschlissen 43.000 Bremsen und Bremsscheiben verschlissen 45.000 Hilfe, Reifen an Außenkannten abgefahren 48.000 1. Zylinder durchgebrannt, Gehen die Schäden noch auf Garantie? Mmmmmhhh! Für das, was Du mit dem Smart machst, ist er auf Dauer nicht ausgelegt, vom Spritverbrauch und der Umweltbelastung mal abgesehen. Es spricht nichts dagegen, flott und zügig zu fahren, aber wenn Du ständig "Dampf" machst, geht Dir auch irgendwann der Spaß verloren. Es ist ja auch keine Steigerung mehr möglich. Denk mal darüber nach und Gute Fahrt!

Der Ölstand soll wischen der Min - und Maximummarke liegen. Aber: nur wenn das Öl Betriebstemperatur hat. Wenn ich Synthetiköl bis Max ín den kalten Motor auffülle und dann den Wagen richtig heiß fahre, ich meine richtig heiß, dann habe ich anschließend zu viel Öl im Motor. Das gilt für so ziemlich jeden Motor. Das S-Öl dehnt sich unheimlich aus, es vergrößert sein Volumen mehr als man sich vorstellen kann. Wenn die Kurbelwelle dann -wegen zu hohem Ölstand - Ölschaum schlägt, saugt die Ölpumpe diesen Schaum an, kann ihn aber nicht verdichten und an die Schmierstellen weiterleiten. Die Folge kann sich jeder ausmalen. Nicht umsonst steht auf dem Öldeckel ein Warnhinweis bei Überfüllung. Wenn die Min-Marke hingegen leicht unterschritten ist, wird es den Motor hingegen nicht umbringen. Der Hersteller hat "Reserven" einberechnet und den Ölhaushalt entsprechend ausgelegt. Aber gut ist das auch nicht. Regelmäßige Kontrolle schadet nicht und gibt Gewissheit. Außerdem stelle ich zu großen Ölverbrauch so besser fest und kann evtl. Folgeschäden verhindern. Das gilt natürlich nicht nur für den Smart, sondern für alle Verbrennungsmotoren. Es sind aber schon viele Berichte hier im Forum dazu abgegeben worden. (s. Ölsorte, Ölstand usw.) Gute Fahrt!

Aber Torbi! Der Audi A8 hat gerade für eine Parklücke angehalten, in die Du nicht einparken konntest und der Porsche ist nur deswegen verschwunden, weil er die Abfahrt genommen hat. Sorry, ich konnte mir die Antwort nicht verkneifen! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 21.03.2006 um 12:12 Uhr hat Triking geschrieben: Gurkensalat ist aber ganz ok. Dann kommen da noch Tomaten, Morzarella, Balsamikoessig und gutes Olivenöl hinzu, ein wenig trockenes Brot und ein Glas Wein .... Wie in bella Italia! Aber ich bin noch zu jung zum ..... - oder zu alt, um niedergemetzelt zu werden. :lol: Ich meine natürlich Mozzarella und Balsamicoessig (ups)

Gurkensalat ist aber ganz ok. Dann kommen da noch Tomaten, Morzarella, Balsamikoessig und gutes Olivenöl hinzu, ein wenig trockenes Brot und ein Glas Wein .... Wie in bella Italia! Aber ich bin noch zu jung zum ..... - oder zu alt, um niedergemetzelt zu werden. :lol:

Bei den HDI-Werbungen ist die mit dem Rotweiler am schönsten. Mann ärgert Hund hinter Zaun und fühlt sich sicher, Kamera schwenkt nach links auf großes Loch im Zaun. -- Mahlzeit (für das Hundilein). Die Masse an Werbung ist aber zu giftig und unglaubwürdig gestaltet. z.B. "bis zu EUR 6.000,00 über Liste für ihren gebrauchten Wagen..... Natürlich: wenn ich dem Verkäufer die ganze Hüttel leer mache oder das absolute Luxusmodell mit vergoldetem Toilettenpapierhalter abnehme, dann gibt er mir mehr für meinen alten Wagen. Aber das ist nicht die Realität - Hauptsache der (zukünftige) Kunde ist schon mal in der Höhle des Löwen. Der Rest wird schönfinanziert! Der Kunde sollte aber nicht so blöd sein und Geilgeiz ist das auch nicht! Ich habe festgestellt, dass die Werbung am besten ist, die das eigentliche Produkt nur im Hintergrund erwähnt. Oft hat die Werbung selber mit dem Produkt nur wenig zu tun. Aber die Werbung bleibt bei den Kunden haften.

Quote: Am 21.03.2006 um 11:11 Uhr hat claudi112 geschrieben: nein nur die maus :-D Und warum nur die Maus? Damit Du mich in eine Falle locken kannst und dann ist es aus mit mir? Uaaaaah! :cry:

Ja, genau den meinte ich. Mmmmmmhhh. Dann ist der rote ein original Honkongpfuimobil! Ich werd´mal weitergrübeln.

Quote: Am 21.03.2006 um 11:04 Uhr hat claudi112 geschrieben: meiner ist ein man.. ich muß ihn immer anmachen ;-) darf nur nackig vor ihm sitzen sonst funktioniert er nicht :-D muss mich die ganze zeit um seine.. muahah.. mother..board kümmern... wer mag schon schwiegermütter :-D und ausserdem soll ich immer seine *maus* drücken :-P :oops: PS an Claudi: Darf ich Dein Laptop sein? :-D

Hallo Schrati, die Fernbedienung ist definitiv weiblich bzw. für Frauen gedacht. Nimm mir das folgende Bild aber bitte nicht übel :lol:

Ja, die Werbung wird immer nerviger. Den Werbeleuten geht wohl der Stoff und die Phantasie aus, richtig gute Werbung zu machen. Ist wohl die grelle Nintendogereration! Werbung kann auch gut sein, wenn sie richtig gemacht ist. Einen Glückwurf hat da wohl VW mit der Sharanwerbung hingelegt. Ihr wißt schon: Die beiden Holländer, die den Vater vor dem Familiensharan verarschen wollen. "Ausflugs mit Mutti und die Kleinen zum Strand und so" -und dann komm Mutti mit den Kleinen um die Ecke .... einfach nur schön! Was mich fürchterlich ärgert, dass die Werbung generell in höherer Lautstärke ausgestrahlt wird. Wollen die damit uns die Ohren freipusten - oder das Gehirn zudröhnen? Oder haben die nur einfach einen Dauervertrag mit den Herstellern von Fernbedienungen und den dazugehörigen Batterien? :-x