Triking

Aber bitte denk daran, nach Deinem Einspruch kann direkt ein Bußgeldbescheid (Verwarngeld + Verwaltungsgebühren 23,50) folgen. Und zwar ohne weitere Einlassung. Meine Empfehlung, wenn das Verwarngeld bei Dir eingeht, gehst Du persönlich zu dem zuständigen Sachbearbeiter und erklärst ihm höflich die Situation. Wenn Du auf Verständnis triffst, dann nimmt man das Verwarngeld zurück. Ich glaube aber nicht, dass die Verwaltung querparken generell dulden wird. Das wird immer eine Ermessensentscheidung des Außendienstmitarbeiters bleiben. Und wichtig, mit Höflichkeit, einer sachlichen Argumentation und auch Einsicht kommt man weiter, als mit Wut im Bauch. Gruß, Rolf PS: Ich habe früher mehrere zehntausend Verwarn- und Bußgelder bearbeitet und war bei Ein- und Widersprüchen sehr kulant. Der Ton macht die Musik! [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 05.06.2015 um 22:25 Uhr ]

Na, es geht doch nicht ums Geld! :-D Es geht um die Verkehrssicherheit und darum, dass die Leichtigkeit des fließenden Verkehrs nicht negativ beeinträchtigt wird! :) Gruß, Rolf

@ derouckkevin zu Deinem letzten Beitrag: Stimmt, Ich fahre jetzt seit 1,5 Monaten mit meinem 453er 44 rum, und die Leute reagieren eigentlich immer sehr positiv auf das neue Design! Viele sind aber auch sehr überrascht wenn sie einmal sehen das es ein SMART ist Sorry, aber Du missverstehst die Reaktionen. Das ist reines Mitleid! :lol: Entschuldigung, den konnte ich mir gerade nicht verkneifen. :lol: Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 05.06.2015 um 14:43 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 05.06.2015 um 14:44 Uhr ]

Aus Deinem Profil kann man zwar nicht sehen, welchen 42 Du hast, aber in einen Beitrag von Dir erwähnst Du die Start- Stopp Automatik. Also gehe ich davon aus, dass Du einen 451 fährst, der vermutlich für das Querparken zu lang ist. Wir haben schon einige Beiträge zu dem Thema hier im Forum, deshalb mal eine kurze Info. Die Städte handhaben das wirklich recht unterschiedlich. Die einen dulden das, die anderen nicht. Innerhalb der Stadtverwaltungen gehen die Mitarbeiter dann auch noch einmal unterschiedlich mit der Sache um, was die Situation noch einmal unübersichtlicher macht. Rechtlich ist es so, das ein Fahrzeug nach hinten mit Katzenaugen abgesichert sein muss, damit es bei Dunkelheit oder schlechten Lichtverhältnissen als Hindernis erkennbar ist. Beim Querparken geht das natürlich dann nicht. Du kannst ja versuchen, beim Ordnungsamt nachzufragen .... alleine schon wegen der einheitlichen Regelung. Denn wenn eine Verwaltung in einer Sache entschieden hat, dann muss sie in einer gleichgelagerten Sache auch so entscheiden. Verwaltungsgrundsatz) Allerdings bist Du dabei wirklich auf den guten Willen des Verhandlungspartners angewiesen, denn der 451 ist wirklich zu lang für quer. Er ragt auch aus einer Normbox heraus in den fließenden Verkehr. Gruß, Rolf

Auspufflack schwarz, der hält am besten. Wenn die Leitung neu ist, könnte auch Schutzlack drauf sein. Dann hält der Auspufflack nicht sofort und das Rohr muss erst ein wenig angeraut werden. Gruß, Rolf

Och ich bin den so gerne gefahren. Ich meine natürlich den MAN :lol: Der war wenigstens ausgereift. :-D Gruß, Rolf

Nein, aber weil der kürzer ist, haut es dem männlichen Fahrer nur die Hoden weg. :lol: Duckundganzschnellweglauf Gruß, Rolf

Na ja, die 39,6 % gewerblichen Zulassungen können durchaus Händlerzulassungen sein. Na ja, wird wohl so nicht sein, ist aber rechnerisch möglich. Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 04.06.2015 um 13:49 Uhr ]

Das lässt sich sicher recht einfach erklären. Zum einen ist der Smart ja in der Anschaffung teurer, bei den Gewerbebetrieben muss man halt enger kalkulieren. Und dann sind in den Zulassungszahlen ja auch die 42 enthalten, die bei der gewerblichen Nutzung manchmal zu klein sind. Die Angegebenen Fahrzeugtypen kann man alle in den Bereich "Pampersbomber" einsortieren, also Pflegedienste. Der 42 bleibt mehr den Individualisten vorbehalten. Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 04.06.2015 um 13:15 Uhr ]

Und wer die bekommt, wird das auch zu schätzen wissen. Wenn ich nur schon das Foto mit dem Seitendeckel und den Vergasern sehe, werde ich ganz wuschig. :lol: Der Choke-Hebel noch dezent am Vergaser, der Zündschlüssel vorne unter dem Tank und ein eigenes Lenkradschloss (vermutlich Heimann). Auch die langen, aber doch eleganten Auspufftüten machen sich gut. Ich bin mal gespannt, wie hoch die Bieter gehen werden. Gruß, Rolf

Ja, sie hat noch die klassische Linienführung der alten Motorräder und ist richtig robust gebaut. Auch wenn es nur eine 250er ist, braucht sie sich nicht verstecken. Selbst die Farbgebung ist gelungen und der Chromrand unten am Tank zeigt, dass man sich bei Honda richtig Mühe gegeben hat. Das ist kein einfaches Billigbike, sondern ein Schmuckstück auf jeder Oldtimerveranstaltung. Essen Borbeck an der Dampfbierbrauerei war da immer schön. Gruß, Rolf

Hallo zusammen, auch kleine Oldtimermotorräder können richtig schnuckelig sein. Bin zwar schon die großen Geschwister gefahren, aber sieht die Kleine nicht wie ein richtig erwachsenes Motorrad aus? Ist schon erstaunlich, dass sich jemand so ein Motorrad kauft und es dann so lange unberührt aufbewahrt. Gruß, Rolf

Danke, Dir auch. Gruß, Rolf

Puh, dass hört sich hart an. Im Moment geht es etwas besser, das Medikament schlägt gut an. Die Geräusche aus den Bronchen verschwinden langsam und der Husten löst sich. Das neue Inhalationsgerät ist heute Mittag geliefert worden, ich habe es schon 2 x mit Kochsalzlösung benutzt. Im Freien halte ich mich nicht viel aus, konnte aber die geleerte Mülltonne schon ohne Zwischenstopp die Treppen hochziehen. Das sind so 90 Meter. Was die Nase allerdings rausschmeißt, ist nicht jugendfrei und das wird wohl noch andauern. Ich bin aber guter Dinge, dass nach dem Pollenflug es wieder besser geht. Gruß, Rolf

Ja, Birke war in diesem Jahr deutlich weniger. Die Birke am Pferdestall habe ich aber auch schon vor Jahren wegmachen müssen, sie drückte sich gegen das Dach. Sonst haben wir hier nicht viele Birken, aber ich bin von Tannen und Fichten umzingelt. Praktisch in alle vier Himmelsrichtungen Wald, Wiesen und Felder. War gerade beim Lungenarzt, weil dort telefonisch kein Durchkommen war. Ich habe für den 1. September einen Termin bekommen. :cry: Gruß, Rolf

Meines Wissens müssen auch für die Nordschleife die Fahrzeuge ordnungsgemäß zugelassen sein. Es gilt dort die StVO. Mir kommen nur Zweifel, ob so ein Smart noch richtig fahrbar ist. Höhere Geschwindigkeiten dürften kaum möglich sein, Beschleunigungsorgien schon. Schaut Euch mal die Smarts mit Motorradmotoren im Internet an. die sind alle leicht auf der Hinterachse und die Räder drehen ordentlich durch. Da ist also richtig Schlupf im Antrieb. So eine GT3 Triebwerk wiegt mit Getriebe aber viel mehr und hat deshalb höheren Anpressdruck. Es wird also deutlich mehr Antriebskraft in Vortrieb umgesetzt. Ob das bei dem kurzen Radstand so ohne weiteres fahrbar bleibt? Gruß, Rolf

Man, Ihr seid so krank, dass es schon fast wieder abartig genial ist. :lol: Aber mal im Ernst, die Einsatzmöglichkeiten für so ein Fahrzeug sind natürlich sehr begrenzt. Eine ordentliche Zulassung wirst Du nie erhalten, so etwas unterschreibt kein TÜV-Prüfer, zumal ein Zweiter gegenprüfen muss. Und die Sache mit dem Kurzzeitkennzeichen ist ja auch bald vom Tisch. Also bleibt nur noch der Dragrace am Wochenende auf dem Flugplatz. Da würde so ein Wagen natürlich Freude bereiten, wenn er dann noch "fahrbar" ist. So ein GT3-Motor könnte durchaus die Hinterachse nach vorne unter dem Wagen durchjagen :lol: Was haltet Ihr davon, Motor und Getriebe zu verkaufen und einen anderen Flitzer davon zu kaufen? Gruß, Rolf

Also in manchen Jahren habe ich auch keine oder kaum Probleme. Nur diese derzeitige Atemnot macht mich schon nachdenklich. Es schränkt im täglich Leben schon mächtig ein. Na ja, heute wurde der neue Pollenfilter für den Smart geliefert. Wenn die Tannenpollen weg sind, dann tausche ich ihn aus. So habe ich für den Rest der Saison einen frischen Filter drin. Gruß, Rolf

Hallo zusammen, mit Heuschnupfen habe ich schon seit einigen Jahren leichte Probleme, aber jetzt hat es mich wohl richtig umgehauen. Derzeit fliegen hier wohl die Tannen- / Fichtenpollen durch die Gegend und vermutlich noch ein paar andere Dinge. Vor ein paar Tagen hatte ich trockenen Reizhusten und beim tiefen Ausatmen "knuspert" es in der Brust. Auf dem Rücken liegen geht gar nicht, in Seitenbauchlage ist es ok, aber nicht ganz weg. Mein Hausarzt hat mir erst mal zwei Sachen verschrieben, ein Dosieraerosol für den Akutfall und für morgens und abends ein Inhalationspuder im Spender. Da ist auch Kortison drin, u.a. dienen die Inhaltsstoffe der Gefäßerweiterung. Nach 1,5 Tagen Anwendung merke ich schon Linderung, der Husten lockert sich und die Bronchen werden langsam frei. Hoffentlich muss ich das Zeug nicht länger nehmen, macht leichte Kopfschmerzen und der Puls geht etwas hoch. Dafür der Blutdruck runter, klar, die Gefäße sind ja erweitert. Also eine längeren Lauf bekomme ich derzeit nicht hin und auch die lange Treppe zum Haus zwingt mich zum Boxenstopp. Mist, früher habe ich 6 Säcke Hafer (50 kg / Stück) hintereinander hochgetragen und konnte noch lachen. Ich habe mir schnell ein neues Inhaliergerät für Kochsalzlösung bestellt, dass alte Gerät meiner Schwester ist nicht mehr der Brüller. Bis zur Lieferung (vermutlich morgen) nutze ich einen Inhalator mit heißem Wasser und Erkältungsbalsam. Das schafft auch schon Linderung und macht die Atemwege frei. Der Verbrauch an Papiertaschentücher ist auf 60 / Tag angewachsen und richtig viel rausgehen, mag ich gar nicht. Habe die ganze Wohnung schon ausgesaugt und ausgewischt und eine Filteranlage wälzt die Luft um. Selbst der Hund schaut mich schon verdutzt an, weil ich ihn regelmäßig feucht abwische. Eine Überweisung zum Lungenfacharzt liegt schon bereit, hab nur noch keinen Termin bekommen. Klar, da ist ja im Moment die Hölle los. Vermutlich muss ich auch noch zum Hautarzt, um eine Allergiebestimmung machen zu lassen. Evtl. ist ja auch eine Hyposensibilisierung möglich, aber das dauert ja eine Weile. In den letzten Jahren hat ich immer mal Probleme, nur nicht, wenn es während der Blütezeit richtig nass war. Logisch, die Pollen sind dann gebunden. Habt Ihr da auch Probleme und was kann man noch machen? Gruß, Rolf - der, wenn er im Lotto gewinnt, sich eine Ferienwohnung auf einer Nordseeinsel kauft und dort dann den Frühling verbringt. [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 02.06.2015 um 17:27 Uhr ]

Och, dass würden die doch niemals tun. Aber vielleicht melden die jeden 44 als 2 x 42 an, weil er ja die doppelte Anzahl an Sitzplätzen hat. :lol: Und dann multiplizieren sie das noch mit den auf Halde stehenden Twingos. :lol: Nein, war nur ein Jux, aber ich sehe hier im Raum einfach nur sehr wenige neue Smart. Dabei fahren die Menschen hier sehr gerne kleine Wagen. Gruß, Rolf

Außer, wenn ich einen Pups im Wagen lasse, dann ist der Fahrersitz schuld! :-D Gruß, Rolf

Die beste Desinfektionswirkung kann man erreichen, wenn man wirklich gerade den Filtertausch vornimmt. Also Filter raus, Klappe bzw. Deckel wieder verschließen, Desinfektionsmittel bei Umluftschaltung durch das System jagen und danach erst den neuen Filter einbauen. Der Neue behindert so nicht den Nebel des Desinfektionsmittels und er ist ja eh sauber. Gruß, Rolf

Ach ja, ich habe für meinen 450er gerade einen Pollenfilter mit Aktivkohle bei dem Händler für 13,72 € gekauft. Den Filterwechsel mache ich immer dann, wenn bei uns die Tannen nicht mehr gelben Pollenstaub abwerfen. Auf den reagiere ich leider etwas. Und so habe ich dann bis zum nächsten Frühling einen guten Filter drin, der nicht so stark vorbelastet ist. Gruß, Rolf

Na dann überleg doch mal, ich habe ja oben schon etwas dazu geschrieben. Die Klimaanlage ist ein geschlossenes System. Was da drin ist, hat nichts mit Muffelgeruch zu tun, sondern dass passiert alles am Kältetauscher im Innenraum. Eine Klimawartung macht durchaus Sinn, wenn die Anlage keine ausreichende Leistung mehr hat oder schon sehr lange zurück liegt. Sie kostet rund 50 bis 90 Euro, je nach Werkstatt. Der Pollenfilter kostet in der preiswertesten Ausführung mit Aktivkohle rund 13,50 Euro. und ist bei Deinem Smart deutlich leichter zu wechseln als bei dem älteren 450er. Und ansonsten bitte bei Bedarf die Sache mit dem Spray machen und die Anlage nach gebrauch "trocken" fahren. Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 31.05.2015 um 18:05 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 31.05.2015 um 18:12 Uhr ]

Alle Kinder machen einen Rundflug, nur nicht Calvin, der fällt aus dem Flugzeug weil er erzählt Unfug! :lol: