Triking

.... Verbrauch 10 l auf 100 km und kann alternativ als Straßenwalze bei Bauarbeiten eingesetzt werden. Ansonsten muss ich schon gestehen .... hat was. Kann Emotionen auch nicht komplett ausklinken. Gruß, Rolf

Schrauben dennoch vorsichtig anziehen, die Gewinde sind ganz schnell dull. Gruß, Rolf

Schau mal bitte hier, nur das ich damals knapp über 300,- für das neue Zelt bezahlt habe. Ich bestelle mir in den nächsten Tagen zwei Anhängerstützen und ein Bugrad mit Schraubklemme für 70er Rundrohr. Die Sachen kosten zusammen knapp 40,- einschl. Porto. Der Anhänger ist ja leicht, da brauche ich keine Schweren Stützen. Gruß, Rolf

Ja, meine Laika pupst nur, wenn sie den Katzentopf "geplündert" hat. In Katzenfutter sind Dinge, die nicht zur Verdauung von Hunden passen. :lol: Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 03.05.2015 um 21:59 Uhr ]

Genau, ein ordentlicher Pups im Zelt und es kommt tierische Stimmung auf! :lol: Du wirst Dich noch an meine Worte mit Freuden erinnern. :lol: Viel Spaß mit dem Anhänger, vermutlich werde ich meinen dieses Jahr auch wieder nutzen. Wenn meine Frau in Deutschland ist, dann wollen wir damit die Nordseeküste abklappern. Gruß, Rolf

Na, den Tipp siehst Du doch. Dichtmasse rein und zusammenkneifen, was glaubst Du, warum ich nicht unten an die Schrauben gegangen bin? Weil die Dinger feste sitzen. Gruß, Rolf

Und bitte auch mal die Batteriespannung überprüfen. Eine zu schwache oder defekte Batterie kann durchaus auch Elektronikprobleme verursachen. Die Relaisbox würde ich mit einer weichen Messingbürste reinigen und den Staub mit einem Staubsauger absaugen. Dann die Relaisstecker reinigen, mit etwas Kontaktspray einsprühen und wieder einsetzen. Gruß, Rolf

Hallo, könnte es nicht sein, dass es sich bei den Schäden um Korrosionsschäden handelt und einfach nur die Anschlüsse angegammelt sind? Es wäre nicht das erste mal, dass solche Schäden diagnostiziert werden, welche sich anschließend mit einer feinen Messingbürste, Kontaktspray bzw. den Ersatz von Kabelverbindungen leicht beheben lassen. Gruß, Rolf

Geknackter ABS-Kranz, gereinigter Achsstumpf, lose aufgesetzter ABS-Kranz aus dem Zubehör, der dann im nächsten Gang aufgeklebt wird. Hält sehr gut. Gruß, Rolf

mmmmh, für den 450 sind 1,51 in der Breite angegeben. Für den 451 sind es schon 1,56 und für den 453 immense 1,66. Damit braucht der neue Smart definitiv eine Ausnahmegenehmigung nach § 29 Abs. 3 der StVO (Großraum- und Schwertransporte) :lol: .... und die werde ich hier schön verweigern. :-D Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 03.05.2015 um 16:30 Uhr ]

.... damit sie nicht mehr in die alten Normparkplätze passen und beim Aussteigen dann die Nachbarfahrzeuge beschädigt werden. Und wenn der Verursacher dann später unverrichteter Dinge wegfährt, war das dann eine Unfallflucht. Aber auch, weil solche Wagen nicht mehr in die Garagen passen, die man in den 50er bis 80er Jahren gebaut hat. Als Folge daraus muss umgebaut werden. Aber auch die engen Einfahrten sorgen für Nachbarschaftsprobleme, wo früher gegenüber noch jemand parken konnte, fängt er sich heute ein Knöllchen, weil er gegenüber einer Grundstückszufahrt parkt. Und schon hat man Stress über den Gartenzaun. Oder ich drücke es mal einfach aus: Größenwahn! Gruß, Rolf PS: deswegen ist der 453 für mich schon relativ unattraktiv. Er ist für meine Verhältnisse schon zu breit.

Da wird doch nur letztendlich eine Name versauhuntzelt. Schaut euch doch mal die A-Klasse an. Als breit- und hochbeiniger SUV hat das Ding mittlerweile die Ausmaße einer alten S-Klasse. Und zum Schluss wird einem noch vorgegaukelt, daß das Ding in jede Parklücke passt. Gruß, Rolf

Schau mal hier bei der Stadt Frankfurt selber. Im Kulturbereich gibt es ein paar gute Hinweise auf Veranstaltungen, Ausstellungen Museen usw. Evt. wirst Du da fündig. Gruß, Rolf

Sorry, aber mit einem kleinen Upgrade auf den Stepway würde mir die Wahl nicht schwer fallen! Gruß, Rolf

Verheiratet oder in festen Händen? :-D :-D :-D

Whow, keine schlechte Sache. Ist wirklich pfiffig. Gruß, Rolf

Früher hat man auch Torf genommen, brennt aber wohl zu gut für heutige Verhältnisse. Gruß, Rolf

Kommt ein älterer Herr zum Arzt: „Herr Doktor, nach dem Geschlechtsverkehr habe ich immer ein lautes Pfeifen im Ohr!“ „Und“ fragt der Arzt, was erwarten sie noch in ihrem Alter „Standing Ovation?“  :lol:

Ist ein Hörgerät für die Omi nicht preiswerter? Ich meine das kostet doch nur die Rezeptgebühr und dann braucht sie das Fernsehgerät nicht mehr so aufzudrehen. :lol: Nein, dass war nur als Spaß gemeint. Die Tipps oben sind schon verdammt gut und Styropor sollte man wirklich meiden. Gruß, Rolf

Ahhhh! ein Moonshiner! :lol: Na denn mal prost! Gruß, Rolf

Für einen Kurbelwellen- oder Pleulschaden ist das Geräusch zu hoch, von dort kommen weniger tickende Geräusche, sondern "Klongklong". Ich tippe auch auf unendliches Ventilspiel durch Problem an den Hydros, bzw. einem Hydro. Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 27.04.2015 um 21:36 Uhr ]

So eine plane Heckklappenabdeckung geht natürlich noch besser, weil Du einen flachen Deckel darauf machen kannst. Gruß, Rolf

Hallo, dass ist mit Sicherheit möglich. Besorg dir doch einfach eine preiswerte Heckklappenverkleidung bei eBay und versuch diese umzubauen. Gruß, Rolf PS: Du kommst sicher noch preiswerter an die Klappe, die angegebene ist nur ein Beispiel

Ja, ich würde auch die Front abnehmen oder von der Werkstatt abnehmen lassen. Ich will ja niemandem etwas unterstellen, aber evtl. hat sich jemand am Gestänge festgehalten oder ist bei der Demontage der Stoßdämpfer daran gekommen. Bei den meisten Montagearbeiten hinter dem Scheinwerferbereich stelle ich die Scheibenwischer hoch, damit ich mehr Platz habe. Dazu mache ich einfach die Zündung und den Scheibenwischer an und wenn dieser dann in senkrechter Position ist, dann mache ich schnell die Zündung aus. So ist dann die Gelenkmechanik aus dem Weg. Wenn man den Wischer aber mechanisch weiterbewegen möchte, geht das nicht gut. Der Scheibenwischermotor ist stark übersetzt. Ist aber wirklich nur eine Vermutung. Gruß, Rolf

Es könnten durchaus auch verhärtete und ausgeschlagene Domlager sein. Gruß, Rolf