Triking

Nimm mal einen Taschenrechner und gibt folgende Zahl ein: 7353,315 und dann dreh den Taschenrechner auf den Kopf: Sie.Esel. Gruß, Rolf

Will auch mal ein "Top" melden. Na ja, ist aber schon fast 50 Jahre her, als Ford am Abend des 17.04.1964 rund 22.000 Mustangs bei der Erstvorstellung verkaufte. Schwäääääääärm :lol: Ich bestelle dann mal ein schlichtes Cabrio aus der ersten Serie in cremeweiß mit roter Innenausstattung und dem kleinen Sechszylindermotor mit Automatikgetriebe. :-D Gruß, Rolf

Ach ja, noch heute behilft man sich bei Oldtimern mit Seilen. Gruß, Rolf

Gartenschlauch dürfte zu glatt sein und rollen. Ich würde da eher den Kabelbinder lose lassen, dass er eine halbrunde Schwinge bildet, die Schnee oder Matsch "schaufelt". Also ich würde mir für den Winter die Zip Grip Go gerne unter den Beifahrersitz legen. Vielleicht sollte ich beim Hersteller anfragen und eine Generalvertretung in Deutschland übernehmen :-D Gruß, Rolf

Quote: Am 15.01.2015 um 11:07 Uhr hat Funman geschrieben: Hallo Rolf, hast Du die Oettinger Spikes mal ausprobiert? Ich hab mir die mal geholt, aber ich befürchte, daß die fipsigen Metallteile aufgehen oder die dünnen Gurte reißen und die Dinger entweder die Felgen beschädigen oder wegfliegen oder beides. Immerhin stemmt sich der Smart ja beim Anfahren mit seinem Gewicht auf so ein Teil, wenn es im festgefahrenen Schnee verhakt. Also muß das Teil ein paar hundert Kg halten. Grüße, Hajo [ Diese Nachricht wurde editiert von Funman am 15.01.2015 um 11:12 Uhr ] Also ich habe mir aus Leitungsisolierungen (Schaumstoff) ein paar kurze Stücke geschnitten und unterlege damit die Schnallen. Die liegen dann nicht mehr auf den Felgen auf. Einmal habe die Anfahrhilfen ausprobiert. Zwei Stück je Reifen. Schon mit wenig Gas kommt man mühelos aus Matsch und Schnee heraus. Und die Montage geht schnell, weil man sie ja auf der 9 und 3 - Uhr-Position montieren kann. Das Rad muss ja nicht gedreht werden. Gut, die Dinger sind nur als Anfahrhilfe zu gebrauchen, dass rumpelt schon ganz schön. Aber dafür erfüllen sie sehr gut ihren Zweck und geben Sicherheit. Gruß, Rolf

:-D ... der war gut! Aber man konnte ihn sich wenigstens etwas "schön" sehen. Das geht nun nicht mehr. Gruß, Rolf

Oder man macht es einfach so: Ein bis zwei Jahre warten und dann ist er als Gebrauchtwagen schon eher bezahlbar. Meiner hat damals nach knapp 3 Jahren weniger als die Hälfte vom Neupreis gekostet. Und das Dieselchen läuft wie ein Uhrwerk. Gruß, Rolf

Mal abgesehen vom dem 453. Wie kann man solche Farben (Zelle kupferorange, Panels weiß - und hier den Kühlergrill noch nicht einmal abgesetzt - und Felgen schwarz) miteinander kombinieren? Gut, über Geschmack lässt sich nicht streiten und ich mag da etwas konservativ sein, aber wenn das Ding ein Faltdach hätte, würde ich von oben reinko....! :-P Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 12.01.2015 um 23:29 Uhr ]

Also in der Hayabusa gefällt mir der Motor deutlich besser. Wenn der Motor loslegt, macht er aus dem Chassis einen Korkenzieher. Gruß, Rolf

17.580,- € .... und da hat man dann schon 44 % gespart? :roll: Also das stimmt mich sehr nachdenklich. Hat der Wagen als Bonus ein halbes Kilogramm Gold im Kofferraum liegen? Gruß, Rolf

Aber jetzt kommt's, kann das Auto Baujahr 1945 denn auch eine H-Zulassung bekommen, wenn es erst 2002 erstzugelassen wurde? Gruß, Rolf

Hallo zusammen, ist zwar noch nicht viel Schnee gefallen aber für den Notfall sind ein paar einfache Anfahrhilfen sicher nicht schlecht. Ich habe zwar verschiedene Modelle (Autosock, Ottinger Spike und auch gute Schneeketten), aber diese hier habe ich so noch nicht gesehen: Es gibt wohl schon ein Modell mit wiederverwendbarer Schnalle, aber als Kabelbinderversion ist das auch nicht übel. Die Dinger nehmen ja auch kaum Platz im Wagen weg. Nur habe ich noch keinen Händler in Deutschland gefunden, welcher diese Anfahrhilfe vertreibt. Wird wohl noch etwas dauern. Gruß, Rolf

Ich halte es auch für zu gefährlich, wenn die Elektronik zu sehr das Kommando übernimmt und den Fahrer unterordnet. Denn es wird immer Situationen geben, wo man notfallmäßig ausweichen muss. Stellt Euch mal vor, ein elektronisches System vereitelt das und manövriert das Fahrzeug zurück .... auf Kollisionskurs :roll: In Amiland würde des sicher eine Klagewelle nach sich ziehen. Gruß, Rolf

Ich habe auch immer Ärger mit Gummigeruch. Die scheiß Kondome sind auch nicht mehr das, was sie früher waren. Oder bin ich besser geworden? 8-) Gruß, Rolf PS: kann man den Auspuff an der Stelle mit einem Schutz versehen? Wenn da sich der wenige Gummiabrieb sammelt, dann klopfen dort ja auch Steinchen an. Und das setzt ja auch dem Auspüffchen zu.

Ich glaube, Renault hat sich vom neuen Twingo selber mehr versprochen, als dabei rausgekommen ist. Äußerlich finde ich den Wagen gar nicht so unangenehm, aber man hat wohl einige "smarte" Fehler übernommen. Den Ur-Twingo hatte mal meine Schwester. Sogar mit dem tollen manuellen Faltdach. Als ihr mal die Vorfahrt genommen wurde, war das fast ein Totalschaden, ich konnte das Fahrzeug aber recht einfach und schnell reparieren. Ich war seinerzeit schon über die Konstruktion erstaunt, lediglich die Bremsleistung hielt ich für eine Katastrophe. Von dem Nachfolger hatten wir 3 als Dienstwagen. Die waren vollkommen unkompliziert und anspruchslos. Halt biedere Gebrauchsfahrzeuge und für die Dienstfahrten vollkommen ok. Der neue Twingo scheint da nicht so praktisch zu sein. Gruß, Rolf PS: beim örtlichen Händler stehen seit einiger Zeit fast ein Dutzend von den neuen Wagen rum. Wundert mich schon, vorbestellte Fahrzeuge wären schon lange ausgeliefert.

Und wenn er brennt, dann bist Du eine Sorge (MHD) los! Also hübsch-artig mindestens Teilkasko versichern. :-D Gruß, Rolf

Ich glaube eher, dass die noch schnell das alte Modell zu guten Konditionen erworben haben, bevor nur noch ...... lieferbar ist :-D Gruß, Rolf

Evtl. wird ja die Produktion nächste Woche auch eingestellt, weil so wenig Bestellungen vorliegen. :lol: Nein, war natürlich nur ein Jux. Gruß, Rolf

Oh Shit, Volllast heißt dann wohl 2 kg dicke Bohnen und ein Glas Rizinusöl :roll: Das werde ich nicht überleben, der Partikelfilter wird nach meinem Ende dann in der Bucht versteigert. :lol: Gruß, Rolf

Mmmmh, mein CDI hat ja schon einen Partikelfilter, da ist dann wohl nichts mehr zu machen. Aber wie ist es, wenn ich mir so ein Ding hinten ...... :-D Kann ich dann auch die Förderung einstreichen, weil ich dann sauberer pupse? Wenn ich mir aber die Anschlussweite ansehe, dann wird das allerdings heftig werden, ich reiße mir ja so schon den Allerwertesten reichlich auf. :lol: Gruß, Rolf PS: aber vielleicht ist ja die Nachrüstung von Dieselfahrzeugen ja eine ganz gute Sache. Schließlich ist der Wagen danach mehr wert.

Kurzstreckenbetrieb ist wirklich nicht so gut, was das Geruchsverhalten angeht. Ich vermute, der Diesel hat einen geschlossenen Partikelfilter, ob der sich bei einer Langstreckenfahrt selber regeneriert, kann ich Dir allerdings nicht sagen. Es gibt aber auch Fachfirmen, die sich darauf spezialisiert haben. Evtl. fragst Du dort mal nach. Gruß, Rolf

Also ich werde keinen 453 importieren. Dich ich bekomme ja die vollen 100 % Rabatt. :-D Gruß, Rolf

Nein, Probefahrten und Ausstellungen scheinen die Kunden eher "anzutörnen" Ohne das DSG-Getriebe wird der Smart auf dem Markt absolut keine Chance haben. Für die eingefleischten Smartfahrer ist der 453 einfach zu weit vom erwarteten Kurs abgedriftet. Da gilt es dann eher den 450 - und vielleicht auch den einen oder anderen 451 - zu hegen und zu pflegen. Gruß, Rolf

Also bei 30.000 € war der Mindestpreis noch nicht erreicht, deshalb ist er wieder eingestellt worden. Mir wird ganz schwindelig, was man dafür alles bekommen kann. Gruß, Rolf

.... gegen Taxifahrer, zwei Extreme treffen aufeinander. Gruß, Rolf