Triking

Ich würde die Platte auch bespannen. Sonst hast Du bald Späne in den Flossen. Gruß, Rolf PS: schon mal über eine Standheizung, welche über eine Zweitbatterie versorgt wird, nachgedacht?

Der Wagen hat für mich aber einen großen Nutzen. Er ermöglicht es mir, meinen Smart zu behalten. Gruß, Rolf

Stimmt, aber wie geht das? Wenn das Angebot eingestellt oder gelöscht wurde, dann erscheint eigentlich ein Text, der darauf hinweist. Aber hier geht der Link in eine ganz andere Richtung. Gruß, Rolf

Ich schließe mich der Meinung an, bei mir war das auch so. Gruß, Rolf

Geht jetzt, ich muss in das Eingabefenster des URL bei dem Https das s herausnehmen. Dann geht es Gruß, Rolf

aber jetzt

[ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 27.12.2013 um 22:19 Uhr ]

.... und wenn man es realistisch betrachtet, dann ist der Anbieter be.........! :lol: Sorry, aber was will man mit so einem Fragment. Die Teile sind sicher so mürbe, dass selbst die Ersatzteilgewinnung zum Glücksspiel wird. Für die DS gibt es doch alles zu kaufen, es werden doch sogar Neuteile produziert. Wenn so eine "Wasserleiche" Kultstatus hat, bzw. als Kunst gewertet werden soll dann ist es dieses: Bugatti brescia aus Wasser geborgen Da steckt sogar eine Geschichte hinter. Gruß, Rolf

Sind wirklich romantische Bilder. Wie die kleinen Racker da so auf dem Rücken liegen und sich die Sonne auf den Unterboden pinseln lassen. Da möchte man sich doch gleich daneben legen und verwesen. :lol: Also nach meiner Einschätzung hat der Verkäufer einen an der Klatsche. Und das nicht zu knapp. Gruß, Rolf

hier die fehlenden drei Bilder: Ach ja, vier Schmutzfänger kommen für kleines Geld aus England und die bessere H4-Birnen sind auch schon drin. .... der Wechsel dauert 2 Minuten .... beide Birnen!!!! Gruß, Rolf [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 24.12.2013 um 23:44 Uhr ]

Auch ich wünsche ein frohes Weihnachtsfest und alles Gute für 2014. Ich muss sehr lieb gewesen sein, unter meinem Weihnachtsbaum hat ein Zweitwagen gestanden, wenn ich mal mit mehr als 2 Personen zum Einkaufen fahre: Daewoo Matiz EZ Mitte 2004, 995 ccm, 64 PS, 55.000 km scheckheft gepflegt aus Rentnerhand (92 Jahre), ABS, Airbags, Klima (4,5° brrrrr), Lederlenkrad, Kunstledersitze mit Alcantarabesatz, Servo, elektr. Fensterheber vorne, Blaupunkt CD mit 4 Lautsprechern und super Klang, fast neue Wintereifen, neuen Auspuff, Bremsen vorne, Batterie usw.. Der Wagen ist aus Österreich, ich bin mit dem Zug hingefahren. Dann direkt zum TÜV (ohne Mangel) und nun steht er aufgebockt in der Garage und bekommt eine Hohlraumversiegelung und Unterbodenwachs. Etwas Zubehör habe ich auch schon besorgt (Radkappen, Gummimatten, Kofferraumwanne, Innenraumlichtverzögerer, Drehzahlmesser, Außen- /Innenthermometer usw.. Alle Öle und Filter habe ich auch schon gewechselt und der Zahnriemen ist auch ok. Im Januar geht er zum Smartrepair, auf der Beifahrerseite sind 5 kleine Schrammen von der Garageneinfahrt. Keine große Sache, möchte ich aber behandelt haben. Der Wagen hat eine Bombenheizung und läuft perfekt geradeaus. Reisetempo liegt zwischen 110 und 120 km/h. Er ist vollkommen unverbraucht und "klinisch" rein. Poliert habe ich ihn auch schon, nur die Reparaturstellen habe ich ausgelassen. Ich bleibe meinem Smart aber treu, der Matiz ist wirklich nur für den Fall, dass ich mehr als zwei Sitzplätze brauche. Also das Christkind war wirklich sehr nett zu mir :) Gruß, Rolf PS: was habe ich wohl für den nackten Wagen bezahlt? [ Diese Nachricht wurde editiert von Triking am 24.12.2013 um 23:27 Uhr ]

Doch, wenn Louis de Funes noch auf dem Beifahrersitz sitzen würde! :lol: Gruß, Rolf

Hallo zusammen, ich kann durchaus verstehen, dass smart67112 mit dem Wagen liebäugelt. In vielen Dingen ist er halt unverbraucht und wenn er aus ehrlicher Quelle kommt, dann ist der Kilometerstand auch sicher nachvollziehbar. Man muss nicht immer gleich von einer "Mauschelei" ausgehen. Auch ich werde mich wohl nicht von meinem 450er für einen 451er trennen, weil ich die Urform wirklich mag. Der Preis ist allerdings wirklich gewagt und nur etwas für einen Liebhaber mit ausreichend Geld in der Tasche. Bei einem Smart dürfte der Geldbeutel dabei nicht so locker sitzen, als wie beim einem Oldtimer / Klassiker. Da stecken noch ganz andere Beweggründe (haben will weil selten und bald noch teurer) dahinter. Ich würde einfach noch mal in die Verhandlung gehen und dem Verkäufer Vergleichsangebote zeigen. Über den Minderkilometerstand kann man sich dann sicher preislich noch einigen. Die Reifen sind ja auch schon etwas älter. Viel Glück bei den Verhandlungen. Gruß, Rolf

Oh ja, er hat zwei zusätzliche Bilder eingestellt :lol: und schreibt sich langsam um Kopf und Kragen. Ich muss gestehen, ich habe schon weniger schlimme Fälle zwangseingewiesen :lol: Man soll also mit dem "Krümelhaufen" entspannte Stunden in der Garage verbringen und es wieder in neuem Glanz auf die Straße bringen. :lol: Na denn mal los, ran an das Schmuckstück! Gruß, Rolf

oder wie man versucht aus Müll noch Geld zu machen! Gruß, Rolf

Na ja, wenn die mit 2,5 Jahren so verrostet sind, kann das schon bei der ersten Hauptuntersuchung zu einem Mangel führen. Ganz schön peinlich für Smart! Gruß, Rolf

Na ja, ist auch schon schön steil. Wie oben schon angedeutet ist das eine starke Belastung für die Kupplung. Ist der Motor richtig kalt, dann ist das nicht so einfach. Ich würde mir auch Gedanken machen, wenn es mal Eisregen gibt, der auch bis unter die Reifen kriecht. Ich habe schon mal mitbekommen, wie abgestellte Fahrzeuge sich selbstständig machen und ganz langsam wegrutschen. Gruß, Rolf

Genial! Und der Blick nach vorne sagt alles! Tolles Foto. Gruß, Rolf

Wenn man die Wellen aus dem Getriebe zieht, dann läuft kein Öl aus. Ein Wechsel schadet aber nicht, ich tausche alle 40.000 und verwende ATF-Öl. Also Automatikgetriebeöl. Es gibt auch eine Empfehlung für die Getriebe, je nach Getriebe-Nr. wird ATF verwendet. Gruß, Rolf

Ja stimmt, aber hier wird der "offene" Partikelfilter beschrieben der auch beim 450er später gegen eine geschlossenen getauschte wurde. Der ist dann auch im 451 verbaut worden. Der offene Filter arbeitet zuverlässig und sehr langlebig. Wenn ich mit meinem 02er CDI längere Zeit Autobahn fahre, dann läuft er noch besser. Klar auch alle anderen Ablagerungen (Ventile und Co.) brennen weg. Gruß, Rolf

Bitte riech auch mal am Öl, ob es nach Benzin stinkt. Durch Ölverdünnung lässt sich das Motoröl dann nicht mehr richtig verdichten und der Öldruck fällt mächtig ab. Bei einer 600er Honda war das mal der Fall, weil der Benzindruckregler defekt war. Es wurde dann in die mittleren Beiden Zylinder extrem viel Benzin gespritzt, welches gar nicht verbrannt werden konnte. Es landete dann im Motoröl und verdünnte dieses. Bei "Uraltmotoren", die kurz vor dem "Exodus" stehen, haben wir früher dickeres Öl eingefüllt, welches die Pumpe wieder verdichten konnte. Bei einem Mercedes Lkw mit extremer Laufleistung haben wir dann Getriebeöl genommen. Der Motor hat noch ewig gelaufen, nur bei Frost musste man erst ein Feuer drunter machen, weil das Öl zu dick wurde :lol: Hoffentlich ist es nichts Schlimmes. Gruß, Rolf

Haha, genau den wollte ich jetzt "nachschieben" allerdings genau umgekehrt :lol: Gruß, Rolf PS: ich bin übrigens kein Fußball-Fan

.... man darf keinen xj6 wegwerfen. Die stehen unter Artenschutz und müssen gepflegt werden. So ein Coupé wäre ein absoluter Traum. Gruß, Rolf

Ich habe die Jahresrechnung für meinen 02er CDI auch gerade vorliegen. Für Vollkasko mit Schutzbrief zahle ich 220,14 bei SF 25. Gruß, Rolf

... ich bin bekennender Jeanne Mas - Fan. Gruß, Rolf