Fraro

Ich bin ja kein Elektriker oder Ingenieur- aber vielleicht kann man was mit farbigen Glühlampen machen? Wie ist das überhaupt- leuchtet eine blaue Lampe mit gelbem Strom jetzt in grün? Kann ich meinen roten Toaster damit betreiben? ratlose Grüße Fraro

Echt nicht? Was für'n Beschiß. Da würde ich aber mal'n gepfefferten Brief hinschicken. Ist Dein Strom denn einfach nur nicht richtig gelb, oder hat er eine ganz andere Farbe? Oder ist er am Ende farblos? :o Wenn man einen gelben Smart kauft, dann ist man ja auch sauer, wenn stattdessen ein blauer kommt. Bei Strom sehe ich das ganz genauso! *grrrrrr* Fraro :lol: ----------------- Wenn es klemmt, wende Gewalt an. Wenn es kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Fraro am 06.02.2008 um 12:50 Uhr ]

Du hast nicht unrecht. In diesem Fall ging es mir allerdings gar nicht um das Unternehmen, sondern um die Verballhornung dieser dreimal ver&%$§en Telefonautomaten... Daher sei mir ein unkritisches Gelächter gegönnt...! :) Fraro

Haben mich meine Kollegen gerade drauf aufmerksam gemacht: *wegschmeiß!* ----------------- Wenn es klemmt, wende Gewalt an. Wenn es kaputt geht, hätte es sowieso erneuert werden müssen. [ Diese Nachricht wurde editiert von Fraro am 06.02.2008 um 12:50 Uhr ]

Quote: Am 04.02.2008 um 13:19 Uhr hat schaefca geschrieben: Das wird teuer: London führt gebührenpflichtige Umweltzone ein Oh Mist. Dann fahr' ich da nicht mehr hin... :-D

Was die Preise angeht, haben die Smart Center wirklich nicht alle Latten am Zaun. Ich kann da aus eigener leidvoller Erfahrung berichten: 1. Beispiel. Ölwechsel. Ich hatte den Smart gerade frisch gekauft, mit 58.000 Km auf dem Zähler. "Hm," dachte ich mir, "gönn' dem Stuhl mal frisches Öl. Wer weiß, wie alt das Öl im Motor schon ist?" Also auf zum SC. Dort frisch, fromm, fröhlich und frei an den Teiletresen: "Moin! Ich brauch' mal'n Ölfilter für'n '01er cdi!" - "Was wollnse da denn mit?" - "Was soll ich damit wollen? Meine Steuererklärung machen! Nee, ich will an meinem Auto das Öl wechslen!" - "Hamse denn eine Absauganlage?" - "Eine bitte was?" - "Eine Absauganlage. Der Wagen hat keine Ablaßschraube." - "???" - Schon rausgesaust und nachgeguckt: Tatsächlich! Also wieder rein. "Okay, dann macht Ihr eben den Ölwechsel. Habt Ihr Zeit?" - "Ja, gerade ist ein Kunde abgesprungen, wir könnten das schnell machen!" Prima Service. Sowas lob' ich mir. Aber dann die Rechnung: Knapp 80 Øre!! Beispiel 2: Im Dezember '06 ist mir auf der A1 bei Jesteburg (für Südländer: Das ist bei Hamburg) bei rund 90 Km/h ein Fuchs vor die Karre gelaufen. Vor dem linken Vorderrad war so'n bißchen Plastik rausgebrochen. Der Fuchs... nunja... möge er in Frieden ruhen. Also wieder ab ins SC: "Macht mein Auto mal wieder heile!" Neue Plastikteile, irgendeine obskure Crashbox, wasweiß ich noch für'n Klöterkram: Knapp 1.400 Øre!! Ich war zum ersten mal froh über meine Teilkasko... Beispiel 3: Der Anlasser ist kaputtgegangen. Beim Anruf im SC habe ich nach meinem griechischen Freund gefragt: "Was Costas?" - "Das Teil kostet mit Einbau knapp 900.- Øre." - "Upps! Danke!" - Dann bin ich die 150 Km zu meinem alten Schrauber (freie Werkstatt) nach Georgsheil in Ostfriesland gefahren (das liegt zwischen Aurich und Emden). Da habe ich dann 560 Øre bezahlt- INKLUSIVE des fälligen Ölwechsels und einer Inspektion... Beipiel 4: Ich hatte ja neulich hier im Forum mal nachgefragt, was denn mit meinem Rupfel nu wieder sein kann. Die Auslesung des Fehlerspeichers ergab, daß es sich entweder um einen defekten Injektor oder um ein kaputtes Motorsteuergerät handelt. Ansage vom SC: "Wenn es der Injektor ist, dann kostet das mit Einbau 450.- Øre. Wenn es das Motorsteuergerät ist, dann kommen wir satt über 1.000.- ..." - "...!" - Wieder ab nach Ostfriesland. Der Kfz-Meister hat den Injektor ausgebaut, gereinigt- und Schröder läuft wieder wie ein Glöckchen. Was habe ich bezahlt? 194,- Øre. Klingt auch teuer, aber für diese 194,- habe ich außerdem eine große Inspektion bekommen, vorne neue Bremsbeläge UND neue Bremsscheiben!!! Ich habe nichts gegen das SC. Ganz und gar nicht. Im Gegenteil, mir tut es immer leid, wenn ich die Jungs dann doch nicht beauftragen kann- denn die sind wirklich sehr nett, außerordentlich hilfsbereit und einfach gute Kumpels. Aber die Preise sind wirklich vom andern Stern. Achso: Es handelt sich in allen Fällen um das Smartcenter Bremen. Toller Service, absolute Termintreue, und -wie gesagt- große Hilfsbereitschaft. Aber das kann ich mir auf die Dauer einfach nicht leisten. Ich habe bei denen mal eine kleine Inspektion machen lassen, das hat fast 300 Oiro gekostet. Und für UNTER 200 Oiro habe ich bei der freien Werkstatt eine GROSSE Inspektion, neue Scheiben und Beläge vorn UND eine Reparatur bekommen, die mich allein bei Smart 450.- gekostet hätte. Dafür lohnt sich auch der weite Weg nach Ostfriesland! Zumal ich hier nicht von einer windigen Hinterhof-Schwarzschrauberbude rede, sondern von einer Meisterwerkstatt, die in der Innung ist und alles ganz offiziell gegen schriftlichen Auftrag und Rechnung gemacht hat. [ Diese Nachricht wurde editiert von Fraro am 05.02.2008 um 11:10 Uhr ]

Wir hatten ja kürzlich mal 'nen verbrauchsthread. Schröder ist auch ein '01er cdi. Ich fahre ihn zwischen 2,8 und 3,3 Liter.

Echt? Oha. Ich meine gelesen zu haben, der Neue soll weniger Sprit verbrauchen als der Alte? War nicht die Rede von 'nem halben Liter? Wenn Schröder als cdi fast 5 Liter verbrauchen würde, würde ich den schleunigst verkaufen. Mit DEM Verbrauch könnte man auch was viersitziges, großes fahren...

Nee, danke. Dafür bin ich anscheinend zu alt. Diese Art von Humor hatte ich so vor 24 Jahren.

Hä? Entweder ist der neue Smart ein Säufer oder die tester haben tatsächlich einen Drag hingelegt. Wenn ich mal rechne: 10 Øre sind bei 'nem Preis von 1,20 1Øre/Liter = 8,33 Liter. Das wäre ein Verbrauch von 5,21 Liter/100Km. Wenn ich Schröders Verbrauch mal ganz hoch ansetze mit 3,5 Litern (meistens süppelt er deutlich weniger), dann komme ich locker 238 Km weit. 72 Km Unterschied mögen sich noch nicht viel anhören, aber das entspricht immerhin 43%... Kopfrechnende Grüße Fraro

Die Wanne war eingebaut, als die Mutter rangeschweißt wurde. Auto war auf der Bühne Ist natürlich ein bißchen haarig, denn immerhin befindet sich auf der anderen seite des Blechs eine brennbare Flüssigkeit. Bei mir ist alles gutgegangen, aber jagt mir nicht Eure Rechtsanwälte auf den Hals, wenn Euer Auto bei der Aktion feuer fängt. Sicherer wär's wohl, die Wanne auszubauen. Aber ich bin da ein bißchen faul, und sooo lange dauert es ja auch nicht, bis sonne kleine Mutter angebraten ist... :)

@ Sparks: Motorradfahrer können ganz schön doof sein. :-D Ich kenn' dfa auch so einige. Es war ja auch nur mehr ein Beispiel. Als ich meine Süße kennenlernte, da ging das nicht sofort los wie in der Grundschule "Ei-ei-ei, was seh' ich da?!" Dafür haben wir zusammen mit der ganzen Bande zusammen Hochzeit gefeiert. :) Was ich nur extrem dämlich finde, ist die Tatsache, daß AleKue eine ganz normale, höfliche Anfrage startet- und danach nur noch Müll kommt. Gleich die erste Antwort von Cadiostro: Müll & Provokation.. Ich bin ganz sicher niemand, der zum Lachen in den Keller geht, oder der nicht über sich selber lachen könnte. Sollte eigentlich schon ein flüchtiger Blick auf meine Website zeigen. Ich finde es nur ziemlich erbärmlich, wenn hier jedesmal auf die Leute eingedroschen wird, wenn eine Kontaktanzeige aufgegeben wird. Was soll das? Das ist weder witzig noch dienlich. Laßt die Jungs / Mädels doch in Ruhe. Cadiostro, Jessie & Co waren wahrscheinlich auch schon in der Schule diejenigen, die sich ständig auf Kosten anderer profilieren mußten, und von den "popcorn" Usern werden sie auch noch angefeuert. Wie früher der Klassenclown, der auch keine Ruhe gegeben hat, solange sein Publikum ihn angeheizt hat. Nur leider hat er dann irgendwann den Überblick verloren, wann er noch witzig ist und wann nicht mehr.

Ich habe in Schröders Ölwanne ein Loch gebohrt, eine Mutter aufgeschweißt (Feingewinde!) und mit einer Schraube verschlossen. Kostenpunkt: 80 cent für Schraube, Mutter und Kupferscheibe (als Dichtung), 5,- € in die Kasse des Schweißers. Funktioniert 1 A.

Eine grüne Plakette für den cdi zu bekommen ist doch ganz einfach. Man braucht nur: - jemanden mit einem Auto, welches Grünplakettentauglich ist, - eine Werkstatt, die keine Lust hat den Sticker selber reinzukleben (sind die meisten), - etwas Nagellackentferner - und einen Edding... :-D

Quote: Am 30.01.2008 um 15:57 Uhr hat schaefca geschrieben: ...nicht zu vergessen: Millionen Motorräder laufen - trotz teilweise hoher Verdichtung - mit Normal... Jupp. Mopedfahr'n wird schon wieder teurer... :roll:

@ Jessi: ...oder ist ihm dieses 'rumgeprolle einfach zu doof, und er sagt sich, warum er sich das antun soll? Ich find' die ganzen Postings ziemlich dämlich. Die Rubrik heißt "smartie sucht smartie".- und wenn jemand einen freundlichen text schreibt, daß er gerne ein nettes Mädel kennenlernen möchte, muß er sich von so ein paar postpubertärten Spinnern auf dem Niveau von kichernden Teenies veralbern lassen. Muß das blöd sein, wenn man sein unternetwickeltes Selbstbewußtsein daran scheuern muß, wenn andere sich etwas trauen, was man selber nie tun würde. Wenn ich mir angucke, wie an anderer Stelle in diesem Forum gebalzt und geflirtet wird (immer schön hintenrum und klammheimlich, sozusagen mit Fallschirm und doppeltem Boden), dann kann ich gerade die Mädels nicht verstehen, warum sie jemanden verspotten, der immerhin ehrlich und gradlinig genug ist, zu sagen, daß er gerne jemanden nettes kennenlernen möchte. Koppschüttelnde Grüße Fraro P.S.: Ich habe meine Angetraute übrigens auch in 'nem Motorradforum kennengelernt. Das hat den großen Vorteil, daß man von vornherein schon mal gewisse gemeinsame Interessen hat- und sich wenigstens vernünftig unterhalten kann.. Gottseidank sind Motorradfahrer anscheinende etwas toleranter. :roll:

Quote: Am 29.01.2008 um 17:02 Uhr hat Highperformer geschrieben: -dieselkraftstoff bei -1 Grad dürfte genauso zäh sein wie Pflanzenöl/ Dieselgemisch bei höherer Temperatur Nein. Quote: -und der cdi smart dürfte ja auch bei minusgraden fahren, gell ? Meistens. :-D

Quote: Am 31.01.2008 um 09:26 Uhr hat MiNei geschrieben: waren deine Smarts alle Neuwagen oder hast du sie von Papi geschenkt bekommen , Nur kein Neid. Solange sein Papi Dich nicht anpumpen will, isses doch wurscht. Meinen ersten Wagen habe ich 1987 auch von meinem Vater bekommen. War'n '67er Käfer. Heute wär's wohl'n Klassiker, damals war's 'ne Schrottkiste. Anständigerweise hat er mir danach (als der Käfer behördlicherseits aus dem verkehr gezogen wurde) noch 'nen '78er Escort gekauft. Dat war'n feines Wägelchen. Wenn Dein Papi das nicht macht- schade für Dich!

Hmmm... Nu hat der gute Mann nicht ganu unrecht, was die qualitative Ausstattung unseres Wägelchens angeht. Mein Schröder wirft ab und zu auch mal willenlos irgendwelche Schrauben von sich, die er irgendwo losgeschüttelt hat- und ich kann dann suchen, wo die hingehören. Die gesamte Kunstoffausstattung im Innenraum knistert und knarzt, irgendwas klappert immer. Quietschende Türen, abfallende Heck"spoiler", bröckelnde Glasdächer, Elektrowürmer- all das hat man schon erlebt (oder erleben lassen, meine Schwester fährt den gleichen Smart wie ich). Okay, den kleinen Fiat hatte ich auch mal. Ist so 15 Jahre her. Den habe ich damals für DM 50.- gekauft, über'n TÜV gepfuscht und gefahren. Da war es ganz normal - daß von vorne durch den Kofferrraum so ein Wind durch die Armatauren pfiff, daß einem die Augen tränten - daß man den Motor auch mal mit 'nem Hammer starten mußte - daß ab und zu mal Kleinteile abfielen wie Stoßstangen, Heckklappen, Lampen,... - Das einem auf der Autobahn beo 80 Sachen plötzlich dicker, öliger, schwarzer Rauch aus den Lüftungsöffnungen entgegenkam, weil der Motor eben Selbstmord begangen hat (dafür konnte man aber auf'm Schrottplatz für DM 150,- einen neuen Motor kriegen. Hey, Kids: das sind 75,- Oiro!) - gestartet wurde das Ding mittels Bowdenzug. Der war nach vorne verlegt und endete an einem kleinen Helbel zwischen den Sitzen. Wenn man den stramm nach oben riß, dann wurde der Anlasser an die Kurbelwelle gezogen. Wenn der Bowdenzug im Ars&%$ war, konnte man den Wagen aber noch mit'm Kuhfuß starten Vorteil an der Gurke: Mit 'nem Hammer, 'nem Kuhfuß und 'nem Engländer konnte man den kompletten Wagen zerlegen und wieder zusammenbauen. Alles voll mechanisch, nix elektronisches. Eine klemmende Tpür konnte jeder Schlosser wieder richten, und wenn man ein radio reingefrickelt hatte, mußte man keinen Bordcomputer von dessen Existenz unterrichten. Der kleine Wagen hatte sogar ein Notlaufprogramm: Wenn man den Motor gar nicht mehr zum Laufn brachte (z. B. nachts um halb zwei bei 2° und Nieselregen auf einer stockdunklen, einsamen Landstraße), dann konnte man zur Not auch laufen... :-D

Ich habe Schröder auch mal mit Salatöl gefüttert. Im Sommer klappte das, als es kühler wurde mußte ich ihn mit einer ordentlichen Portion Startpilot dazu ermuntern, anzuspringen. Außerdem habe ich ihn 30 Minuten lang von unten mit einem Campingkocher beheizt. Mein Fazit: Ich mach's nicht mehr. Es lohnt sich einfach nicht. Der kleine cdi ist zu sparsam dafür.

Quote: Neues X Gauge Was'n das?

Ich gucke schon seit einigen Minuten ältere und neuere Werbespots zum Smart. *schmunzel* Sind ein paar echt nette dabei. Ich habe hier mal welche gesammelt: Bei DuTube gab's noch andere, aber die fand' ich doof...

Er läuft derzeit noch im Notlauf. Ich kann ihn zwar im Moment nicht probefahren, weil die behörde meint, es täte mir mal ganz gut, wenn ich 4 Wochen lang Busfahren und laufen würde :roll: , aber meine Frau Gemahlin darf ja fahren. Ich werde den Rupfel mal zur freien Werkstatt meines geringsten Mißtrauens juckeln. Mal gucken, was dabei rauskommt.

Beim Auto knausere ich mit dem Sprit wie's nur geht. Die Karre ist für mich ein reines Fortbewegungsmittel, so ähnlich wie ein Bus oder eine Straßenbahn. Das heißt ja nicht, daß ich auf der Straße nicht auch Spaß haben wollte. Wenn ich Spaß auf der Straße haben will, dann fahre ich aber lieber mit Molly: Molly ist eine Suzuki GSX 1100 G, ein echter Eisenhaufen. Das hat dann allerdings schon erheblich weniger mit Vernunft zu tun, denn bei fluffiger Fahrweise ist Molly mit bis zu 9 l/ 100 Km ziemlich durstig. Im Normalbetrieb nimmt sie um die 7,5 Liter, bei Vollgas auf der Autobahn werdens bis zu fast 11 Liter. :roll:

@ Sunny: Jo, das meinte ich. Sorry, ich hatte das irgendwie als zu dieser Site gehörig im Gedächtnis... :)