agima

[ Diese Nachricht wurde editiert von agima am 23.03.2005 um 16:25 Uhr ]

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Hallo Rodi, einen Motor Tunen, um nachher nur noch mit halbem Gas zu fahren ist wohl kaum der Sinn des Tunings. Da kann ich ja auch mit meinem ungetunten Smart Vollgas fahren (hat ja 3 Jahre Garantie)ob im das gut tut oder nicht. Wer behauptet er würde nachher nur noch Halbgas fahren hat entweder Angst um seinen Motor, oder braucht das Tuning sowie so nicht. Habe gestern (glaube SKN-Tuning)gelesen das 20 % Steigerung per Chip nur bei Wettbewerbs-Fahrzeugen eingesetzt wird, da liegt der Smart aber deutlich drüber. Ich bin mal gespannt was die getunten in einem halben Jahr schreiben. Smarte Grüße Agima

Hallo, fahre Selbst ein Smart-Cabrio aufgebaut mit etlichen teilen von Brabus. Was ich noch nicht habe ist eine Leistungssteigerung. Warum ? Mein Freund hat eine Getunten von SW-Exklusiv (80 PS), der geht ab wie die Post. Aber wie lange ??? Die Schaltpausenverkürzung ist in Ordnung, obwohl nur 30%. Andere bieten da zwar mehr, aber wie lange hält da die Kupplung? Viele fragen und keine Antworten. Die mit den negativen Erfahrungen (zerstörter Motor) Melden sich hier nicht, die anderen sind meist noch nicht soviel gefahren. Deshalb mal meine Berechnungen. Die meisten erreichen mit dem Chip 5% bis 20 %.(je nachdem wie gut der Original-Motor schon vom Hersteller ausgereizt wurde) Mein Fiat Coupe-Turbo(2 Liter) von 180 auf 220 PS. (22%) Bei anderen ist es meist weit unter 20 %. Beim Smart sind das bei Leistungssteigerung auf 60 PS( 9%) – 65 PS (18%) kaum spürbar, und wird deshalb wohl auch nicht angeboten. Eine Leistungssteigerung auf 70 PS , sind schon 27%, und wohl was die Langlebigkeit anbetrifft die Höchstgrenze, ohne Änderungen an der Mechanik. (Deshalb bei Brabus wohl auch das höchste der Gefühle). Eine Leistungssteigerung auf 80 PS bedeuten jedoch schon 45 % Erhöhung. Wenn mir einer erzählen will das so was nur durch Chiptuning haltbar ist, komme ich mir vor wie in einer Märchenstunde, oder wurde der Smart so schlecht ausgenutzt? Wie dieses Beispiel zeigt wohl kaum. Smart mit 55 PS hochgerechnet auf 2Liter-Motor = 183,33 PS (ein sehr guter Wert) Smart getunt 70 PS hochgerechnet auf 2Liter-Motor = 233,22 PS (von der Vernunft die Höchstgrenze) Smart getunt 80 PS hochgerechnet auf 2Liter-Motor = 266,67 PS. (Wenn das lange hält gehe ich in die Formel 1 und baue Motoren) Ich glaube man kann sagen! Wenn schon Leistungssteigerung per Chip, dann höchstens 70 PS. Und wenn schon Tuning, dann aber lieber 1500,- mehr bei Brabus, als das große heulen nach einem schaden bei den anderen Anbietern. Bedenken sollte man auch das man nicht nur mit dem Motor bei der Garantie verspielt hat. Smart kann und wird einiges ablehnen. Bremsen (überlastet), Cabriodach( bei zu hoher Geschwindigkeit überlastet), Auspuff gebrochen (überlastet), Lagerschäden, Getriebeschäden, Scheibenwischer usw. Ausreden gibt es genug. Wenn jetzt ganz schlaue denken, man müsste die Leistungssteigerung nicht eintragen, weil es ja keiner sieht, der sollte sich mal bei denen erkundigen, die schon mal einen Unfall mit so einem nicht eingetragenem tuning hatten. Ob mit oder ohne Schuld, die Sachverständigen der Versicherung sind nicht blöd und bekommen Prämie wenn Sie so was finden (das ist das erste was geschaut wird). Mein Schwager besitzt eine Auto-Werkstatt. Also ich habe mir meine Frage selbst beantwortet wenn dann nur mit Garantie(Hersteller), und eingetragen in den Papieren. Aber führ was habe ich mir den Smart gekauft? Doch nicht zum rasen dafür habe ich ja mein Coupe. Und mit einem getunten Smart kann ich auch nur die wenigsten abhängen. Da hänge ich das Geld doch lieber ins Styling. Gruß Agima