tommy00

Hallo, habe noch einen neuen OVP QB -Sensor für den 450er.Das Modell mit Metallrahmen. Preis 70€

Preise VB!!

Hallo, habe noch einen fast neuen ABS Sensor für die Hinterachse,rechts!(450er) 50€ Lambdasonde 450er & 451er je 40€ und ein Saugrohrdrucksensor 450er 1Jer 30€

die zwei Lambdasonden sind noch da!! Einmal 450er,einmal 451er.30€ pro St.

up up

Preis VB!!

seit neustem wird von Smart aus nicht mehr direkt die Mitnehmerscheibe getauscht.Wenn kein Fehler abgespeichert ist,neue Software aufs MEG.Smart gibt bestimmt Fehler vor die abgespeichert sein müssen,dann wird gelöscht,ne Probefahrt gemacht,wenn dan der selbe nochmal auftritt,nur dann bekommt man noch eine neue Kupplung :(

was ganz anderes,könnte auch der Querbeschleunigungs Sensor sein,der nicht im Sollbereich liegt,dann verliert er auch Leistung.Müsste man sich per Diangnose mal die Istwerte anschauen,müssen zwischen -0,2 und +0,2 m/s liegen.

beim 2001er 1H meinen die wohl eher die Einschubcassette in der ZEE nicht das Steuergerät oder? Also wenn du aufschließt,blinken die Blinker ganz schnell?

meistens bei diesen Sympthomen ist es das Druckregelventil an der Rail links.Wenn die Dichtung schadhaft ist.Vorsichtig ausbauen und schauen ob der weisse Plastikring an der Dichtung beschädigt ist.Das könnte es auch sein.

Habe noch ein Airbagsteuergerät(Auslöseeinheit) für einen 450er 1Jer.Fast neu,war aber schon kurz verbaut.Funktion 1A.Preis 120€

keiner Interesse??

up up!

Mischgehäuse,Bremsdruckminderer und 2 Lambda's noch da!!

noch zu haben!!!

Preise VB.Müssen weg!

Hallo, habe kann mich mit meinem alten Nick nicht mehr einloggen,bin noch immer tommy82 :) . Hab noch 2 gebrauchte Mischgehäuse,beide wenig gelaufen,Funktion 1A. Preis pro St.70€ Und 1 Lambdasonde für den 450er oder Roadster,neuwertig und eine fast neue für den 451er. Jeweils 50€. gruß tommy

Freut mich das es dir in meiner zweiten Heimat si gut gefallen hat.Mit dem Wetter hattest du echt Glück.Da oben kann man echt nie wissen was für Wetter ist.Kann's kaum erwarten wenn die Sesion wieder los geht ,dann bin ich mit meiner Crew wieder "fast" jedes Wochenende oben.Aber ich sagen in meiner ganzen Zeit auf der Nordschleife hab ich noch nie einen 42 da gesehen.Naja ich persönlich würde mich mit dem nicht darüber wagen,alleine das Fahrwerk macht mir Angst :( .Aber finde ich toll das ihr extra von der Schweiz runter gekommen seid.Wenn ihr nochmal kommt,sagt mal Bescheid.Aber mit den Mopedfahrern habt ihr schon Recht,das sind meistens die bekloppten Engländer,die kennen nur eins "RISIKO"!!! aber daran hab ich mich gewöhnt ;-) . -----------------

@timo hey hat der große Roadymotor echt einen Ölkühleranschluß? Das wäre sehr gut.Wo sitzt der denn? -----------------

Ja das interesiert euch was :-D Naja ein bisschen von der Schaltpause bleibt noch aber man merkts kaum noch ,so wie er mir das sagte.Ihr müsst ihm euer Getriebe ausgebaut auf die Theke legen,dann macht er es auf und verändert irgendetwas am Schaltschema ,so wie er mir das sagte.Keine Ahnung was genau,auf jeden Fall dadurch sollen ca.85% der Pausen wegfallen.Umbau ca.200-250€. -----------------

@ timo ich hab auch den SW 115er Chip drauf und bin nicht so zufrieden.Spritverbrauch hat sich zwar nicht erhöht aber der Durchzug fehlt und der Ladedruck und nicht immer konstant.Vielleicht hast du Glück mit deinem 42 Chip,aber kenn einige die einen Motorschaden beim 42 hatten wegen dem SW Chip!SW stimmt die Software nicht genau an,das weiss ich von einem,der da gearbeitet hat.Aber weil ich ja letztes Jahr auch unten war zum Sesionopening und dieses Angebot war,konnte ich nicht wiederstehen Quote:3000km Autobahn in einer Woche ohne Probleme Und wieviele Turbos und Krümmer schon :lol: ? -----------------

die gibts leider nur beim SC selber oder eben beim Mercedespartner.Bei mir auf der Arbeit haben wir auch nur die Stahlfelgen für den 42 und den 44,aber keine für den Roady :-? Aber 150€ hab ich nicht bezahlt,puuh sind die teuer,ich glaub ich hab 120€ bezahlt für die Gulaschtöpfe :-D -----------------

ich würde auf jeden Fall zu DIGI-TEC gehen! Die haben schon sau lange Erfahrung mit Chiptuning,da wollte ich mir meinen auch mal tunen lassen.Einen guten Chip erkennst du am Preis.Weil man die Software genau auf das Motorsteuergerät anpassen muss und vielen Tunern das zu teuer ist,sparen die meisten sich das Geld und stimmen ihn nicht so genau an.Dadurch gibt's in der Regel : -höheren Spritverbrauch -höheren Verschleiß aller Bauteile -durchaus auch weniger Leistung als mehr -keinen Durchzug Also lieber etwas mehr Inverstieren als nachher unzufrieden zu sein ;-) -----------------

ähm ein VW/Audi Ventil ist wahrscheinlich gar nicht für den Smart ausgelegt.Hat eine ganz andere Federvorspannung und der Kolben ist ein anderer.Oder warum hast du das von VW/Audi genommen? :-? -----------------

Tja BHP Motorsport finde ich eigentlich nicht so toll! Die hatten "angeblich" mal einen Chip für den 82er Roadster auf 130PS :lol: aber irgendwie haben die es wohl doch nachher gecheckt das es nicht möglich ist nur die Software auf soviel hochzupushen,ohne was an der Hardware zu ändern!Es gibt echt sehr viele gute Tuner die qulitativ hochwertige Chips haben,aber bei BHP bin ich mir da nicht so sicher. tommy -----------------