DJ2108

Versuchsanleitung: gerade Strecke 0 % Steigung 60 Km/h 6.Gang konstante Fahrweise nicht beschleunigen oder so. Hab das jetzt die ganze Woche getestet, er macht das definitiv, auch der Beifahrer ist Zeuge. Nur ich darf jetzt nach 300KM tanken.... :o

Also auf eine technische Begründung wär ich/ wir mal echt gespannt. Einbildung ist fast ausgeschlossen, da mein Beifahrer das auch bemerkt auf nachfragen. Das Thema müsste doch hier schonmal gewesen sein - könnt ich mir nicht vorstellen das ich der erste bin dem das auffällt und hier rein schreibt.

Hab gerad noch mal getestet: Strasse geradeaus 6.Gang ab 2000 U/min Hebel nach vorne und schoin stellt man das deutlich fest das der wagen einen kleinen Satz nach vorne macht.

Hallo, hab einen 2004/05 CDI im Serienzustand. Wenn man so auf der Landstrasse fährt im 6.Gang manuell und drückt dann den Wahlhebel nach vorne und hält Ihn dort - hab ich das Gefühl als ob das Auto für eine Sekunde einen kleinen Schubzuwachs nach vorne bekommt. An der Drehzahl stell ich nix fest und KmH ändert sich auch nicht feststellbar, nur vom Körper her merkt man das. Leider auch nur im 6.Gang weil er da nicht mehr weiter schalten kann. Vielleicht bilde ich mir das ein, aber ich finde das wenn man beim beschleunigen den Wahlhebel nach vorne gedrückt hält, zieht der Wagen besser voran. Frage: "Einbildung - Defekt - oder Phänomen"?

Ich bräuchte da auch noch Geld.... vielleicht hat jemand was zu verschenken? :roll:

Mhhh..... man bekommt diese Gitter als Meterware für 1,- bis 2,- € auf dem Flohmarkt. Ich würd keine 35 € dafür bezahlen, sondern diese selber bauen und zusätzlich welche für 35 € verkaufen. Wobei wenn ich jetzt nach 12 TKM meinen Ölkühler anschaue - der hat etwas gelitten vom Steinschlag. Ist glaube ich ne sinnvolle Massnahme solche Renngitter.

Alle Autohersteller haben Probleme - nur die meisten können das besser unter den Teppich kehren. Der Smart ist in der Regel ein solides und im Unterhalt billiges Auto (Steuern, Versicherung, Verbrauch). Wenn jedoch zuviele Reparaturen kommen ist das wie bei jedem Auto neueren Baujahres - die Ersatzteile kosten etwas und die Werkstatt auch weil halt nicht alles selber geht. Mein alter Fiesta 79 bekommt jetzt für 15€ einen neuen Hauptbremszylinder - Einbau mit Bremsentlüftung ca. 30 Min in der Garage. Du kannst mit jedem Auto Pech oder Glück haben - wenn es einen Gehimtipp gäbe, dann würde ihn jeder fahren...

Japp....im SC einstellen oder solange nen Gummiband zum Halten nutzen. Wobei wird ja jetzt auch wärmer...

Leutchen Ich glaub es kaum, ich hab 135 hinten eingetragen als WInterreifen....aber nur im Fahrzeugschein. Hab da noch nie so drauf geachtet bis jetzt. Im Brief stehts aber richtig mit 175 hinten. Da hat sich doch einer beim Amt wohl verschrieben....aber wehe einem selbst unterläuft mal so ein kleiner Fehler...

135 oder 145er hinten müsste doch eigendlich auch den Rollwiderstand erheblich senken im Hinblick auf den Verbrauch....

Könnte man mittels Holzplatte ja verstärken, ob jetzt Subwoofer oder sowas meinen zugang zum Motor behindern ist ja egal.

Hallo, hab eine 42 und bin auch völlig zufrieden damit. Auch 2 Sitze reichen mir eigendlich aus, doch manchmal (sind dann immer diese Zufälle)wäre echt ein dritter Sitzplatz "vom feinsten". Es würd ja 1 Notsitz a la Porsche 911 völlig reichen. Betonung auf "Not"sitz, für kleinere Leute. Platz wäre eigenlich hinterm Fahrer oder eingeschränkt hinterm Beifahrer. Man müsste nur die Gurte und den Sitz ausreichend verankern. Über den Tüv reden wir mal nicht hier. Hat da vielleicht einer ne Idee zu? Ist nur mal so eine Anregeung.

Stimme völlig zu - sowas gehört privat geregelt und nicht über ein Forum. Habe 2 Fahrzeuge von Zieglmaier gekauft und 2xTop. Und gleich zweimal Essen-München und zurück, machen nur überaus zufriedene Kunden. Grüße DJ

Hallo, ja ist schon tragisch. Ich erleb es auch jeden Tag auf neue. Vor ein paar Tagen abends, bergab und spiegelglatt war die Straße, also mit Bremsen war nix mehr, nur noch vorsichtig runterfahren und nicht großartig lenken. Und...natürlich muss man einen hintersich, der einen völlig "ausreichenden" Abstand von 2 Meter einhält...

@slazyB Mein ganzes System mit allen Brettern, Boxen, der Stufe, Kabel und dem Sub wog natürlich mehr als 20 KG. Ich hab vor der Inspektion alles ausgebaut und den Unterschied merkt man aber mal ganz deutlich. Der CDI fährt sich "leichter" im Sinne von zügiger. Der Verbrauch ging auch wieder etwas zurück. Ich fahr aber auch x-mal die selbe Strecke zur selben Zeit. Jetzt ist die Anlage immer noch nicht drin, aber der Verbrauch bei 4,4 L. Dazu seltsame Geräusche bei kaltem Motor und etwas lauter isser auch geworden. Denk nur dran das du nix zu fest einbaust, sonst wird "mal eben" Ölkontrolle zur Schrauberaktion.

Hi, CDI 12TKM 42 Ich hab beim Wieder-Gas geben auch ein Geräusch ähnlich eines , ausser im Leelauf). Dazu ein Gummizwitschern hinten rechts im Stand, vor allem so lang er kalt ist. Und der Verbrauch ist gefühlsmäßig gestiegen. Die Temperatur kommt über 60° (CDI) bei den Temperaturen nicht hinaus ausser Autobahn. Donnerstag soll ich ins SC kommen zur vorsicht. Mal sehen....

Hallo, ich hab mir AeroTwins in 21" Zoll geholt. Anschliessend hab ich einen Spoiler einfach umgedreht - mit einem Schraubendreher bekommt man die Endkappen ganz leicht ab und steckt die Spoiler einfach so drauf wie es sein muss. Endkappen wieder drauf und fertig. Ein Spilergummi muss man um 1cm kürzen (ist besser). Arbeitszeit 3.Min - aber wenn schon mittlerweile welche original für den Smart gibt, dann würd ich die kaufen. DIe Wischqualität ist ervoragend, auch bei 140Km/h kein verkanten der Wischer wegen den Spoilern. Nur bei Schnee und Autobahn, setzt sich der Schnee unter den Wischern fest und geht da ohne volle Heizung auf die Scheibe nicht wieder weg.

Wäre auch ne Erklärung. Ein bissl lauter ist er schon geworden über die Monate. Na ich glaub mal da wird ein Termin im SC fällig, ist ja eh Garantie drauf - dann darf der Kleine auch mal krank werden - kann er ja nix für :)

Will morgen nach Wetzlar fahren und zurück, von Essen aus. Dann wirds sich ja zeigen ob es was ernstes ist. [ Diese Nachricht wurde editiert von DJ2108 am 19.02.2006 um 16:17 Uhr ]

Hallo, was könnte das sein: Beim Anfahren und beim Wiederbeschleunigen - also immer dann wenn ich wieder auf Gas trete, gibt es ganz kurz ein Geräusch welches sich anhört wie ein "Schaben" oder ein "chhht". Es kommt definitiv von hinten rechts und ist im Leerlauf nicht vorhanden. Bei der Inspektion wurde der Keilriemen etwas nachgespannt, aber ein Gummiquietschen im Leerlauf sofern der Motor kalt ist hört man immer noch. Nach Keilriemen hört es sich nicht wirklich an. Was mir noch so rein gefühlsmäßig meint aufzufallen: - laut Tankeiern und KM Anzeige erhöhter Verbrauch, - manchmal etwas unruhigerer Leerlauf bei kaltem Motor am Drehzahlmesser sogar sichtbar. 42 CDI 12.000KM gelaufen ca 1/2Jahr alt [ Diese Nachricht wurde editiert von DJ2108 am 19.02.2006 um 16:16 Uhr ]

Hatte ich auch, sobald die Bremse fest ist pfeift es. Hab ne Standart Stufe ohne Adapter und so verbaut gehabt (bis zur Inspektion - kommt aber wieder rein). Ich hatte aber alle Kabel zusammengeführt verlegt und teilseise im batteriefach gelagert. Das darf man wie man mich hier aufgeklärt hatte auf keinen Fall tun. Wenn ich die Anlage wieder einbaue werd ichs berücksichtigen.

Ich war nach 6 Monaten und 11.000KM mit der A-Inspektion dran - und natürlich hab ich die auch machen lassen. Seit 15 Autos mein erster Fachwerkstatt besuch überhaupt. Zu den Gründen: - ohne Inspektion keine Garantie - Smarts haben so im Bereich Turbolader mal Probleme, dann wirds teuer als Beispiel - ich möchtes das Auto gern auch mal wieder verkaufen zu einem vernünftigen Preis. - So Kunden die die Garantie fliegen lassen, tun dem Hersteller und der Werkstatt nachher einen unglaublichen Gefallen.

Achso, mit dem CDI gings irgendwie langsamer als mit dem Benziner...

@resq69 bestell Hrn. Zieglmaier mal schöne Grüsse aus Essen NRW. Wir haben uns schon den zweiten dort gekauft und sind beide male die 700KM nach Essen zurückgefahren. Also fahr die ersten 100KM "piano" danach haben wir immer so 110/120 drauf gehabt, aber nicht mehr. Vorteil - wenn irgendwas an dem Auto ist fällt dir das nach 600KM auf jeden Fall auf. Ich warn dich schonmal - du glaubst gar net wie sich die Strecke ziehen kann und ich hab noch nie soviel Lichthupen bei 120!! im Rückspiegel gesehen. Nächste mal kommt ne Kamera mit an Bord und dann hagelt es Anzeigen. Das war schon echt krass letztemal. Beim nächsten Auto werd ich eurocars4you auf jeden Fall wieder kontaktieren und sofern die Marke da, ist möglichs dort wieder kaufen.

Leutchen, mal ne Frage - auch wenn meine Finanzlage ne andere Sprache spricht: wenn ich meinen CDI so auf 60-65PS schrauben würde, wie viel Topspeed ist denn da theoretisch drin?