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Vorweg: Den Kauf hab ich nicht bereut. 42 CDI 2005 - Ausstattung Truestyle. Im Stadtverkehr kommt man gut voran und Parkplatz ist natürlich kein Problem. Vom Verbrauch gehts auch. Und ich fühl mich in dem Auto richtig wohl - sonst war nach wenigen Monaten meist vorbei. Technisch keine Probleme bisher. Manchmal wär ein dritter Sitz fein, man gewöhnt sich aber dran. Nicht schön ist das einen manche Autofahrer nicht ganz für voll nehmen und dementsprechend fahren. Aber es gibt Ja einen Smart mit 180PS (Video hier im Forum)... Preislich ist die Auto super billig oder wer nennt mir ein Fahrzeug mit Diesel, Automatik, Klima, und vergleichbarer Ausstattung. Dazu ein Diesel, der nicht gleich 250 Eur Steuern kostet???!!! VW FOX? - setzt euch mal rein... Ein kompletten Panelsatz bekommt so für 400 Eur - was kostet eine geschrottete Stoßstange beim Golf4 oder 5? Ich find das Auto klasse. Nur ob man sich nochmal einen kauft, das sei heute mal dahingestellt.

Ich hab ebenfalls Aerotwins drauf, das mit den Wischerdüsen ist mir noch gar nicht so aufgefallen. Dieses Einhorn ist eh was für die Tonne auch bei normalen Wischern. Ich überleg die ganze Zeit schon, ob man nicht andere Düsen montieren kann, so schwer dürfte das doch nicht sein. Denke da an diese Einhörner bei manchen Vans, die stehen mehr hervor. Hat einer ne Idee? ABer die Aeros sind spitze, sofern die Spoiler richtig rum sind (auf beiden Wischern).

Ich würd auch mal das Thermostat checken, kannst du glaub ich auch selbst - hier im Forum steht drin, dass man vorne am Kühler das testen kann, musst mal suchen. Bei meinem CDI Glasdach-Coupe wirds auch nur warm (Thermo OK). Der Smart hat zuviele Kältebrücken: Dach, Türen, unter den Sitzen, Sitzgestell, Metall-Rückenlehnen, Fussraum teilweise. Dazu braucht es nur eine gesunde Hand zum Fühlen. Man müsste eigendlich vieles mit KFZ-Bezugsstoff beziehen, müsste dann besser werden...

Ich tank fast zweimal die Woche voll, also fällt sowas recht zügig auf. Natürlich von einmal Tanken kann man nicht viel sagen, klar. Das Gewicht kommt durch die 2cm dicken Holzplatten zusammen, aus denen das Gehäuse und das Oberbrett gebaut sind. Stammt urprünglich aus nem LT28 und diente da als Teil eines dritten Sitzes. Ist fürn Smart zuviel, weiß ich selbst.

Mir ist das mit dem Verbrauch noch nie aufgefallen in anderen Autos (waren auch etwas größer (VW LT28D). Aber auch das gesamte Fahrverhalten hat sich ja geändert. Bin wirklich ein Musikfreund und auch mal gerne laut - doch wenn man denn so die ganze Anlage in der Garage stehen sieht, wieviel das eigendlich ist....

Anlagengewicht mit Stufe, Boxen, Sub, Kabel und Holzbauten ca. 40 - 45 kg.

Hallo, mein ganzer Kofferraum besteht ja hauptsächlich aus Anlage. Ein Platz für eine Decke (im Winter) war gerad noch so drin. Also Druck ist schon da. Jetzt muss Smartie das erste mal in die Inspektion - also hab ich alles ausgebaut, sogar alle Kabel. Sonst kommt man ja nicht an den Motor und bei der Kabelverlegung hab ich Mist gebaut, hätte das also später eh machen müssen. Jetzt kommst aber: Das ganze Auto (CDI) fährt merklich! anders - viel leichter und flinker - durch die guten Sitze merkt man ja doch ein wenig die Karosse. Dazu ging der Verbrauch mal locker zurück von 4,7 auf unter 4 - bin mal gespannt wenn die Winterpneus runter sind. Bin echt am grübeln ob ich diese ganze Musik-Gesichte wirklich so dringend brauche...

Am Rande erwähnt ein CDI hat nur Keilriemen. Anstelle des tollen Zahnriemens, hat ein CDI ne Steuerkette - und die muss man vielleicht einmal im Autoleben warten wenn überhaupt.

na na na..... also ne Alternative zum SC gibts mit Sicherheit, wenn nicht noch mehrere. Eine Standartinspektion kann man davon ab auch selber machen sofern man dafür ausgerüstet ist. Nur die Sache mit den Riemen.... wenn eine Firma sagt 25.000 dann geh davon aus, das der Riemen eine gewisse Reserve hat - aber nicht bis 100.000. Und einen Riemen reißen lassen - heißt immer erstmal stehen bleiben. Natürlich nicht zu Hause. Ansonste geb ich dir da Recht - und das gilt für viele andere Marken genauso.

Ich hab ja auch gesagt - ich habs nur aufgeschnappt... Und zu Testberichten allegemein: VW und Audi und wie sie alle heißen unsere Großen - da fließt viel Geld um wenig Zeilen fließen zu lassen... Ich bin der festen Ansicht - das sehr viel Redaktionen nicht neutral sind. Es mag Ausnahmen geben klar. Ups...sowas will man doch nicht hören.... Mir egal ich steh dazu!!!

Nur von der technischen Seite aus gesehen - hab ich mehrmals gelesen, dass man mit dem Smart CDI besser bedient ist als mit dem 3L. Der 3L muss wohl gewisse Probleme mit den Motoren und Fahreigenschaften haben im Vergleich zum Normal Lupo.... hab ich nur aufgeschnappt. Persönlich sehe ich nicht soviele Lupos und vorallem noch weniger 3L auf den Straßen.

Puh - da bin ich beruhigt! Aber ich war mir da echt nicht so ganz sicher mehr auf einmal. Danke

Hallo Leutchen, es gibt zwei Möglichkeiten, entweder habe ich mir was eingebildet oder mein Smart hat bals nen Problem... Neulich beim Tanken ist mir aufgefallen, das der gar keine Schutzklappe im Tankeinfüllstutzen hat oder mehr hatte. Also diese Silberklappe meistens, die verhindert, dass man den falschen Tankrüssel einsteckt. Ich könnt schwören der hätte eine gehabt. Frage: Hat ein Smart CDI 2005 so eine Klappe oder hab ich mir da was eingebildet? Danke (Nein ich hab nicht getrunken)

Hallo, ich hab auch AERO Wischer dran, aber von Bosch und mit der Originalaufnahme!!! Man kauft AERO Twin Bosch 530 21". Dann muß man aber den Spoiler des Beifahrerwischers ändern, weil die beide ja nicht in eine Richtung wischen. Also Schraubenzeiher, die Endkappen ab, die Spoiler umdrehen, einen Spoiler etwas kürzen (ca1cm), die Endkappen wieder drauf - fertig. Arbeit von 5Min. höchstens. Und jetzt hab ich mal ne klare Scheibe bei Regen - wollt schon zum Optiker... Grüße

Genau aus dem Grunde bat ich schon im Beitrag darum, von Kommentaren abzusehen....schön gelesen.

Zwar ist dieser Beitrag fast drei Monate alt, aber interessant. Ich hatte auch mal das Vergnügen ein Kind mitnehmen zu müssen, aber mit Mutter. Ich hab ziemlich dunkle Heckscheiben und den Sitz zwischen Fahresitz (Hartschalensitz) und Heckklappe eingekeilt. Im Falle einen Crashes kann der Sitz nicht wirklich nach Vorne. Es ist verboten und auch nicht die Sicherste Lösung - bitte Komentare diesbezüglich direkt vergessen. Eine Lösung schwebt mir schon Lange im Kopf herum: Wie wäre es wenn ich vom Porsche911 einen Notsitz hinter dem Fahrersitz montieren würde. Der Fussraum für kleine Menschen wäre identisch wie beim Porsche. Die Frage wäre nach der Verankerung des Gurtes und einer Kopfstütze.... Nur TÜV...reden wir mal nicht drüber.

Also ich müsste gar nicht nachdenken, bei 110 KM am Tag - ganz klar CDI. Wir haben sowohl Benziner als auch Diesel und ich tendiere daher zum CDI. Und ich bringe mit meinem CDI 40PS so manchen Twingo in Verlegenheiten - sofern der Überraschungsmoment auf meiner Seite war.... Verbrauch beim CDI liegt bei mir zwischen 3,2 und 5 LTR/100 - je nach Fahrweise, Temperatur und Gewicht.

Hallo, ja, hab meinen jetzt auch den 1.Winter - und stell auch einen Mehrverbrauch fest: 1. Wintereifen 2. mehr Licht 3. Zusatzheizer aber ich komm so noch mit 4-5 Litern aus. Bisschen fahrweisen abhängig.

So wollen wir einen meiner ersten Beiträge wieder aufleben lassen.... Ich seh jeden Tag viele nette Mädels im Smart durch mein kleines Dorf (kettwig) fahren. Ist denn keine von euch hier im Forum vertreten???

Ganz ehrlich, man kann mit jedem Auto jeder Marke einfach nur Glück oder irsinniges Pech haben. Die einen loben den Smart in den Himmel, die anderen würden Ihn gerne dort herunterholen. Mein CDI ist jetzt 1/2 Jahr alt und hab seit Neukauf damit jetzt 11.000KM fast am Stück abgespult. Keine Defekte. Und billig ist dir Wagen - Reifen für meinen Chevy mit entsprechender Traglast kosteten das 3fache als die des Smarts. Alle Hersteller würden am liebsten vorschreiben nur Originalersatzteile und Vertragswerkstatt - muss jeder selber Wissen und mit den Konsequenzen seiner Entsheidung leben. Ich würd meinen Jederzeit wieder kaufen, und das beste sind die 2 Sitze - endlose "Wer fährt denn" Diskussionen im Freundeskreis sind Vergangenheit. Das spart enorm Geld. Gib dem Smart ne Chance....

Also ob Smart so Problembehaftet ist...ich weiß nicht. Ich hab viele Kunden pro Tag und höre ne ganze Menge. Kaum ein Fahrzeug der neueren Generationen ist 100%. Jeder Fabrikant hat Montagsmodelle ohne Ausnahme. Ist nur die Frage wie viel Möglichkeiten ein Unternehmen besitzt, dieses nicht an die große Glocke hängen zu lassen.

Ob CDI oder Benziner - Leute die wirklich viel fahren wie ich (2500KM im Monat) stellt sich die Frage nicht wirklich, ansonsten würd ich sagen: Jedem das seine. Ich hab im Forum mal was gutes gelesen: "Ich ärgere mich lieber einmal im Jahr, als 30x an der Tankstelle" Letzendlich muss es jeder selbbst wissen, wir haben sowohl einen Benziner als auch einen Diesel. Und nen Fiat Panda oder Dawoo xxxx ist nen tolles Auto - nur leider bleibst nen Fiat oder sonstiges - und ich kenn genug Fiatbesitzer die Ihre Karren nach einem Jahr am liebsten in den Ars... treten würden. Sorry, musste sein.

Auch reingefallen, aber trotzdem nen Interessantes Thema....

Da geb ich auch noch was zum Besten.... 1. Seitdem ich mich vom 8Sitzer getrennt habe und nen Kastenwagen gekauft habe, später dann einen Smart erworben hab - sind meine KM sehr zurückgegangen. Besonders wenn man etwas jünger ist und Auto hat, ist man das Taxi für alle und glaub nicht das du das jemals zurück bekommst. Ich fahr nur noch für mich und maximal die Freundin - alle anderen können mit Ihren eigenen Autos fahren und bei uns in der Clique klappt das ganz gut. 2. Nen Smart ist nicht langsam.... das hängt sehr vom Fahrer ab. Ich könnte auch in der Stadt damit 135 fahren (Gott bewahre!!!) Wohl war ist das diese Heizerei mit nem Smart einfach nicht angesagt ist und man eh immer verliert - also lässt man gleich bleiben - der Smart erzieht! 4. Die Fahreigenschaften sind doch völlig problemlos. Wenn ich an meinen 79er Fiesta I denke. ABS ESP - das hat kein 92er Polo als Beispiel. 5. Ich wollte nie einen Smart haben - heute will ich ihn nicht mehr hergeben...

Ja das in Parkhäusern kenn ich zur genüge, ich fahr dort auch nur manuell. Aber das Phnomen ist bei kleinen Steigungen, die sonst kaum auffallen - er findet irgendwie keinen Gang. Passiert aber nicht immer.