DJ2108

Vor meinem CDI 42 jat ich nen VW LT28 D - das nen "Schiffsdiesel" Ich hab Biodiesel getankt obwohl ne Freigabe gab eh nicht: 1. Sprang besser an 2. Stinkt wie ne Friteuse, da wurde eine richtig schlecht 3. bei der Karre war das relativ egal... ach und ich wurde dreimal von der Polizei gestoppt - mit der Frage wieso der Wagen so streng riecht, ging aber alles in Ordnung. nur ob ich meinem Kleinen jetzt das zumuten würde...ich glaub nicht, und so richtig sparen tut man bei einem Verbrauch von 4 Liter nicht so richtig, oder?

Das ist mir neulich auch aufgefallen, bis jetzt 3x. Immer wenns sehr kalt war morgens, wenn man auf unsere Straße abbiegt gehts leicht aufwärts - der Motor heult auf und nen Gang hat er nicht. Ich hab dann auch auf softtip umgeschaltet. Sehr Interessant - Im Januar ist A-Inspektion...

VB

[ Diese Nachricht wurde editiert von DJ2108 am 21.07.2007 um 15:31 Uhr ]

1000 Watt rms....... Respekt! Dann brauchst ja niemals Eiskratzen - Anlage an und absprengen! Also die Kontakte sind alle 100 % OK. Die Kabel muss ich anders verlegen, klar. Das mit dem Steuerungskabel im Cinch ist mir neu, aber dieses eine Kabel zur Vorsorge tut mir auch nicht weh. Hoffe nur das ich nicht noch ganz neue (bessere) Cinchkabel brauche....das wird eng mit $$$ Erster Angedachter Umbautermin - 2.Weihnachtstag

Hallo, diese Smarts 42 sind unglaublich wertstabil. Ich mein der größteil der Bevölkerung will so ein Auto nicht haben - normaler Weise sind solche AUtos dann auch schnell nix mehr wert (Daewoo, KIA) NICHT so beim Smart - der ist gebraucht so teuer, das man es sich fast überlegen kann auch nen neuen zu kaufen. Jedoch hat mich dieses Phänomen auch dazu bewogen auch Smart-Fahrer zu werden. Und mein Smart bekommt nun noch nen "Bruder"....

Um noch was anzumerken: bei eurocars4you sind aber noch nen paar Gimick inklusive: -Deutscher Brief -Deutscher Vertrag -Fussmatten -erste Hilfe Kasten, Warndreieck, Weste Bedenke das ein neuer Brief (der alte zumindest) immer 60 Euronen (Essen 2004) kostet + die reguläre Zulassung. Fusmatten ca.20 EUR und Kasten ca 10,-EUR. Wenn das bei den anderen Importeuren dabei ist, hab ich nix gesagt ansonsten bedenkt diese Zusatzkosten.

Hallo, habe meinen ersten gekauft und den zweiten jetzt geordert. Das beste daran, bin ich wieder hier in Essen NRW, ist das Auto schon super eingefahren... Und Abholen ist kein Problem, 60 Eur Mietwagen - den geb ich am Flughafen ab und fahr mit dem Smart nach hause. So hab ich für den Notfall auch noch nen zweiten Fahrer. Was bei dem Händler gefällt, das er nicht stur auf den Kundenwusch eingeht: urprünglich wollte ich einen ganz einfachen Pure nur mit Softtouch, nix weiter - daraus ist ein Truestyle geworden. Ich hab nicht einen Euro bereut, sondern es bereut wenn ich auf gewisse Sachen verzichtet hätte.

Was heißt Verbrauchswerte zu hoch - ich lieg nicht unter 4, aber auch nicht über 5 Liter auf 100KM. Viel Landstrasse, etwas hügelig, Strecke frei, dann 20 Min Parkplatzkampf, 40kg Musik im Heck, ich habs gern warm (Zusatzheizer) - ich kann meinen Verbrauch nachvollziehen, gutheißen ist ja was anderes...

Ja, das mit den Eiern kann ich etwas bestätigen, die sind seitdem es kalt ist etwas schneller weg. Ich hab noch festgestellt, je nach dem in welcher Neigung das Auto parkt hat auch etwas einfluss drauf. Und das schlimmste - der Winter hat ja noch nicht mal richtig angefangen.

Ihr hab recht, sind 30cm - der Schlechtschreibteufel mal wieder. Ist ne gute Idee, Kabel werden eh alle neu gelegt, mal eben testen ist ja dann kein Problem... nur bei -3Grad hat ich heut irgendwie nicht so die Lust dazu...

Hi Leutchen.. also beim letzten Schnee, fuhr mein 2004/05 Smart ja wunderbar - bis er Stand. Dann ging garnix mehr, kein Meter mehr vorwärts nur ein gelbes Blinken. Und ich mag es nicht wenn mir ein Computer das Gas wegnimmt, wenn ich es gat nicht möchte. Frage: Gibt es eine Möglichkeit, dies Anfahrtshilfe im Bedarfsfall (nicht permanent) kurzfristig zu deaktivieren? Hab mal was vom Stecker gelesen.... BJ 10/04 CDI 42

Ne, ich mein es wären 3,5m - aber des kann schon sein das ich das damals an der Batterie zusammen gedrisselt habe....wie gesagt am WE weiß ich mehr. Nur um es dazu zu sagen, bei meinem LT war es dieselbe Anlage und da lagen alle Kabel samt Endstufe im Batteriefach und nix war... Von Sound her: in der normalen Kopfhöhe ist der Bass beträchtlich weniger, als wenn du mal mit dem Kopf richtung Mittelkonsole gehst... aber ich glaub das halt die Fahrzeugakkustik, da ändert man nix dran. Boxentechnisch ist es nen 30Zoll Sub und zwei 9x6 3Wege lautsprecher, zusätzlich das normale Soundsystem vorne.

Timo hat da wohl recht.... Aber mancher Golf TDI (stellvertretend)braucht nicht mehr. Selbst mein 90er Ford 1.8D lag bei 5 Litern. NUR 1.nen Golf hat das doppelte an Hubraum und entsprechend Steuern, vom alten Ford ganz zu schweigen. 2.Mit Klein-Smart komm ich in so manche Lücken rein...und fahr nicht noch mal dreimal um den Block 3. Und wenn ich mit dem Golf TDI so fahre wie mit meinem Smart, dann braucht der sicherlich mehr als 4,5 Liter.... Das Argument mit dem vollwertigem Auto....wusste ich das nicht vorher oder hab mir das vorher überlegt???

Also am WE wird alles neu verlegt, die Kabel sind ja lang genug (bzw. das Auto kurz). Ansonsten müssen qualitativ besserer Kabel usw. rein...aber da hab ich irgendwie nicht so die Lust drauf. Isteuch schonmal aufgefallen, das die Akustik innerhalb des Fahrzeugs sehr unterscheidlich ist. Besonders das Bassdröhnen schwank enorm, je nach Sitzposition.

Also fahren geht mit Winterreifen geht ganz gut, wohlgemerkt fahren! Aber wehe du stehst an ner leichten Steigung mit null Grip an den Hinterrädern....dann geht gar nix mehr, dann bleibt die Kugel "glatt" stehen. Ich hab jetzt bei dem Schnee in NRW auf einem Parkplatz mal das Auto getestet - naja die elektronik verdirb jeden Spaß - erfüllt aber 100% ihren Zweck

Ja klar, das selbstverständlich.

Über V-Power oder ähnliches kann man streiten, in Ländern wo der normale Sprit eher bescheidener Qualität ist, da bringt das Zeug was. Aber bei uns ist doch selbst das einfachste Benzin/Diesel schon recht ordentlich. Also ich tanke immer das Standart Diesel und ob ich jetzt nen 0,3 mehr oder weniger brauche... ist mir relativ egal. Aber es mag andere Meinungen geben, die ich respektiere.

Also solange ich unter ~3000 U/Min bleibe scheint es meinen CDI Smarti wenig zu interessieren ob Stadt, Autobahn, behutsam fahren oder raviates Fahrfahrverhalten. Was bis jetzt richtig reingehauen hat: 1. Winterreifen 2. Klima Stufe2 3. Häufiger 2 Personenbetrieb oder entsprechend Ladung Ich fahr im Monat so ca. 2000-2500 KM gleiche Strecken, also den Vergleich hab ich. Der Verbrauch liegt nicht unter 4 Liter aber auch nicht über 5 Liter/100KM. Und es stimmt wirklich, wegen nem 1/2 Liter Diesel.....

Lima defekt ist beim Neufahrzeug unwahrscheinlich, zudem ich fast 2500Km im Monat schaffe, das hätt ich gemerkt. Ist aber auch ne Idee, erst das Kabel mal weg zulegen - hilft es nicht, dann erneuern gegen ein besseres. Weil so ein Endstörfilter hab ich noch nie gebraucht und er beseitigt das Problem ja nicht an der Wurzel...

Natürlich ist es preiswertes Kabel..... Wäre aber ne Möglichkeit, weil das Kabel nen anderes ist als in den Autos davor. Wenn ich aber nur den SUB laufen lasse, ist alles OK. (!?)

Anmerkung: Es ist ein abgestimmtes Komplettsystem, welches ich schon in meinem LT28 und nem 79er Fiesta eingebaut hatte. Und es hat noch nie Theater gemacht.

Hallo, ich weiß es gib dazu schon viel Beiträge.... Ich hab eine Endtufe mit SUB und zwei Boxen im Heck montiert. Vorne das Standart Soundsystem direkt übers Radio angeschlossen gelassen. Nun tackert es in den hinteren Boxen, im Motortakt und im Stand beim Bremsen pfeift es. Wohlgemerkt mein Smart tankt DIESEL! Enstufe liegt auf dem Teppich unterm BF-Sitz, Masse und Plus direkt von der Batterie. Cinchkabel wurden in Batterienähe entlanggeführt. Strom und Cinch sind jeweils rechts und links getrennt zur Endstufe geführt. Frage: 1. Brauch ich einen Enstörfilter im Cinchkabel? 2. oder einen Fiter in den Stromleitungen? 3. oder liegen die Kabel beschissen? Ich frage erst mal hier nach, bevor ich mir jetzt irgendwas kaufe was dann eh nicht funktioniert. Grüsse

Hallo, hat jemand mal eine Übersicht oder nen Link wo die A-Inspektion für einen 42 CDI Punkt für Punkt aufgeführt ist? Mein Serviceheft ist leider französisch.... Danke

Ja, sind original Felgen des Modell Truestyle. Danke für die Hilfe an euch. Grüße