Joe_McPomm

Der 1.1er ist ja ein Dreizylindermotor, da soll ein etwas unrunder Leerlauf normal, weil konstruktionsbedingt sein. Warum, kann ich auch nicht erklären, Anlass zur Sorge besteht jedenfalls nicht.

Quote: Am 30.06.2006 um 09:39 Uhr hat chrisdo4 geschrieben: 1) Aber sollte man den noch kaufen -> Einstellung--> extremer Wertverlust Der Wertverlust hat zunächst mal den Vorteil, dass du einen forfour günstig bekommst. Auch sonst spricht vieles für ihn: Attraktives Design, nicht zu vergleichen mit VW - Biedermannoptik, steht nicht an jeder Ecke und nicht zuletzt: Tolle Straßenlage, agiles Fahrverhalten, ESP serienmäßig, Zuverlässigkeit. Und was die Position der Fensterheber angeht: Diese ist zwar gewöhnungsbedürftig, aber man gewöhnt sich daran.

Quote: Am 14.06.2006 um 12:44 Uhr hat Jo-smart geschrieben: du solltest deine "Kenntnisse" bei DC verwircklichen, denn offensichtlich haben die keinerlei Ahnung von Marketing und mehr....! Als Nicht - Marketingexperte sage ich, dass der Misserfolg des forfour in erster Linie Folge des grottenschlechten Marketings ist, oder wie schaefca schrieb: "Wer nicht wirbt, der stirbt." Und was das "am Bedarf vorbei konzipiert" angeht: Bedarf kann man wecken, eben durch entspechendes Marketing.

@ huerthi Ich rate dir, einen Wagen mit Schaltgetriebe zu nehmen. Viele sind zwar mit softtouch+ sehr zufrieden, aber hier ist auch immer wieder über Ärger damit zu lesen. Das manuelle Getriebe schaltet sich sehr leicht und präzise. Im Übrigen halte ich den forfour für ein Klasse Auto: formschön, zuverlässig, mit einem agilen Fahrwerk und auch schon bei der 75 PS - Variante mit ausreichend temperamentvollen Motoren ausgestattet. Von daher ist es Wurscht, ob er "am Bedarf vorbei" konzipiert wurde, die ihn gekauft haben, hatten auch Bedarf und sind froh, ihn zu haben. ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Quote: ja diese schlitzaugen... lassen ihre schachteln in billiglohnländern wie großbritannien, frankreich, holland usw. zusammenbauen und schleudern sie dann hier auf dem markt. Nicht zu vergessen das Billiglohnland Deutschland, wo z.B. die Motoren des Mitsubishi Colt / forfour im thüringischen Kölleda produziert werden. Bestimmt ist da auch noch Kinderarbeit im Spiel, ja, ja, "Lohndumping und Ausbeuterei", diese Asiaten, und überhaupt, Bürger, kauft deutsche Waren, am deutschen Wesen soll die Welt genesen ...........

Quote: Uebrigens fanden wir den 1.1 Motor auf keinen Fall "schlapp", sondern sehr agil Diese Erfahrung ist auch meine, im Nachruf ging es aber um die Basismotorisierung, den 1,0l-Motor (der tatsächlich auch 1,1l Hubraum hat) mit 64 PS. Ansonsten decken sich die Ausagen des Nachrufs fast vollständig mir meinen Eindrücken und Erfahrungen. Ob er zum "gesuchten Sammlerstück" avanciert, wird die Zukunft zeigen, schön wär's. ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion [ Diese Nachricht wurde editiert von Joe_McPomm am 10.06.2006 um 20:58 Uhr ]

Quote: Am 05.06.2006 um 00:47 Uhr hat MadMike geschrieben: Schau'n wir doch mal, ob der "i" mit diesem Design erfolgreicher ist als der 44, oder ob die Produktion auch nach zwei Jahren wieder eingestellt werden muss. Ich will gar nicht ausschließen, dass er erfolgreicher sein wird als der forfour. Die Gründe für dessen Misserfolg wurden ja hier zu Genüge erörtert und ich glaube, das Design gehört zu allerletzt dazu. [ Diese Nachricht wurde editiert von Joe_McPomm am 05.06.2006 um 12:15 Uhr ]

Quote: Am 04.06.2006 um 12:44 Uhr hat MadMike geschrieben: So hätte der 44er aussehen können/sollen ... Was für ein Glück, dass er es nicht tut!

Quote: Am 02.06.2006 um 15:33 Uhr hat plaetzchen-wolf geschrieben: Heute waere mir ein "normales" Auto laengst viel zu fade und vernuenftig- deshalb ist fuer uns (meine Frau sieht das ganz genauso) ein Festhalten am fortwo angesagt, der exakt die Lebensfreude beim Fahren zurueckbrachte, Nie wieder einen Normalo-Wagen! (lieber mal etwas mehr nachdenken beim Fahren und ab und an auch mal etwas reinstecken) Mit Verlaub, pw, was ist das für ein pseudointellektueller Dünnschiss. Du willst doch nicht ernsthaft unterstellen, dass athea die genannten Mängel durch Unterlassung von "etwas mehr nachdenken" verursacht hat. Und was den Fahrspaß angeht, so kann ich mir keine größere Spaßbremse vorstellen als als ein Auto, an dem immer wieder geschraubt werden muss - auch wenn man schrauben lässt.

Quote: Am 31.05.2006 um 06:14 Uhr hat plaetzchen-wolf geschrieben: Als ehem. Toyotafahrer (ich weiß, es ist schon lange her) ist mir die Philosophie dieser Marke bekannt: Auch hier gibts Schwaechen: Sehr sehr duennes Material, haltbarer robuster Motor, viel Rost. Als gegenwärtiger Toyotafahrer (und das seit 16 Jahren, erst einen Corolla Diesel und seit 2001 einen Avensis D-4D) kann ich die Behauptung "viel Rost" guten Gewissens in den Bereich Märchen und Sagen verschieben. Und dünnes Material habe ich auch noch nicht entdeckt. Mein Fazit: Uneingeschränkte Zufriedenheit, was allerdings auch auf unseren Smart zutrifft, aber was Wunder, ist ja ein forfour. :-D :lol:

Das wird wohl bedeuten, dassdieser Dodge nicht kommen wird, oder?

Quote: Am 25.05.2006 um 19:52 Uhr hat rolandrunner geschrieben: ....... und erst der hornet ---- boah, bitte bitte bitte dc baut das ding genauso und ich verzeihe euch ein wenig das ihr den 44 eingestellt hab [i 100% Zustimmung ! :-D

Ist ja schon ein ziemlicher Quantensprung. Ich würde aber den Dodge als forfour-Nachfolger bevorzugen, wenn er kommen sollte.

[ Diese Nachricht wurde editiert von Joe_McPomm am 25.05.2006 um 13:48 Uhr ]

[ Diese Nachricht wurde editiert von Joe_McPomm am 25.05.2006 um 13:44 Uhr ]

Wir haben die gleiche Situation, Umparken muss eben sein oder einfach dafür sorgen, dass der letzte des Abends der erste des Morgens ist. :-D

Hallo und willkommen, flevel1! Die Gefahr, mit einem forfour Ärger zu bekommen, ist relativ klein. Immerhin ist er mit dem Mitsubishi Colt zu ca. 60% baugleich, und dieser gilt seit vielen Jahren als eins der zuverlässigsten Fahrzeuge seiner Klasse. Mit der 1,5er Maschine dürftest du auch mehr als ausreichend motorisiert sein. Dass es in den einschlägigen Gebrauchwagenbörsen von forfours nur so wimmelt, dürfte daran liegen, dass es viele Fahrzeuge von Werksangehörigen und Leasingrückläufer gibt, die jetzt auf den Markt geworfen werden und dass infolge der Einstellung der Produktion ein allgemeiner Ausverkauf stattfindet. Ich würde dir aber zu einem Wagen mit Handschaltung raten, das automatisierte Getriebe macht gelegentlich Ärger. ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Quote: Am 17.05.2006 um 14:14 Uhr hat schaefca geschrieben: Was sind die Zauberworte, um nie mehr ins SC zu müssen?? TOYOTA? Entweder das oder anstelle des sch*** ST+ manuelles Getriebe.

Quote: Am 09.05.2006 um 15:14 Uhr hat numeric-blue geschrieben: Ich hab' mich schon immer über Kienzles politische Statements tierisch aufregen können Ich nicht, fand sie überwiegend gut. (Was dich, numeric-blue, nicht überraschen wird. :-D ) Dass der Beitrag in einem smart-Forum nicht auf begeisterte Zustimmung stößt, wird niemanden wirklich wundern. Einige Kommentare von sich Auf-den Schwanz-getreten-fühlenden hier übertreffen ihn allerdings an Niveaulosigkeit um ein Vielfaches. [ Diese Nachricht wurde editiert von Joe_McPomm am 14.05.2006 um 12:17 Uhr ]

Quote: Am 03.05.2006 um 15:15 Uhr hat roberttt geschrieben: Tolles Fahrzeug und nicht so langweilig wie die Kleinwagen von VW , Opel usw. Meine Rede seit fast einem Jahr. Glückwunsch und viel Spaß damit. ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion

Quote: Mal abgesehen davon, daß ich es zum kotzen finde, daß man wieder an die einführung einer vorschrift denkt, die selbst nach optimistischsten schätzungen in ganz EU höchstens ein paar hundert verkehrstote p.a.sparen würde, ..... Mal abgesehen davon, dass ich es zum Kotzen finde, so viel Zynismus auf engstem Raum zu lesen, wäre für mich eine Vorschrift sinnvoll, die nur ein einziges Menschenleben rettet.

Quote: Am 26.04.2006 um 15:03 Uhr hat RPGamer geschrieben: Der nächste der zum forfour wechselt Fühl ich mich nicht mehr so alleine *g* (Achtung: Gleich kommen die anderen die dich kurz deswegen beschimpfen Quote: @RPG Warst du nicht der, der immer über japaniche Drehorgeln schwadronierte? Aber: "Der Kluge lässt sich belehren, der Unkluge weiß alles besser" (Marie Freifrau v. Ebner-Eschenbach) :lol: ----------------- Gruß, Joe smart forfour 1.1 passion [ Diese Nachricht wurde editiert von Joe_McPomm am 26.04.2006 um 19:06 Uhr ]

Eigentlich wurde schon alles gesagt und ich stimme Torbi und creamstyler weitgehend zu. Eier ab, Rübe noch dazu, und die 68er mit ihrer scheiß linksliberalen Humanitätsduselei sind auch noch schuld - bravo, das nenne ich echt gesundes Volksempfinden. Klar ist: Auch für mich steht Opferschutz vor Täterschutz. Auch denke ich, dass Pädophile und andere Sextäter in erster Linie selbst die Verantwortung für ihr Handeln tragen und diese nicht auf irgendwelche gesellschaftlichen oder familiären Umstände geschoben werden oder mit einer krankhaften Neigung entschuldigt werden kann. Dennoch haben die Grundsätze der Humanität und Menschenwürde auch für den Umgang mit diesen Straftätern zu gelten. Ich verstehe, dass Betroffene das anders sehen, was aber nichts an den grundlegenden Tatsachen ändert. Also: Wegschließen und Therapie, auch wenn dies Geld kostet und einen Rückfall nicht mit absoluter Sicherheit ausschließen kann, ein Dilemma, mit dem wir leider leben müssen. Und in angebrachten Fällen Sicherheitsverwahrung auf Lebenszeit. Von daher bietet die von Ingenieur zitierte Rechtslage, sofern sie konsequent angewendet wird, ein adäquates Instrumentarium.

Quote: Am 13.04.2006 um 21:05 Uhr hat Plata geschrieben: Der 42 sieht zweifarbig ja sehr ansprechend aus, aber der 44 ist meines Erachtens daran gescheitert. Die Gründe für sein Scheitern wurden schon erschöpfend erörtert, dieser gehört aber bestimmt nicht dazu.

Schon lange nichts mehr los hier. Wie wäre es damit? Was ist nun, erst war das Foto zu sehen und nun nicht mehr? [ Diese Nachricht wurde editiert von Joe_McPomm am 06.04.2006 um 16:51 Uhr ]