jojoaction

Hallo Pulsedriver ich habe die Sache zur zeit ruhen lassen da ich viel unterwegs bin. Aber du hast Recht. Wahrscheinlich hole ich mir einen gebrauchten und Teste selbst. @Triking Rolf gibts was neues zu deinen Erfahrungen ?? Gruss Jo

Hallo Rolf danke für deine Infos. Bin schon gespannt auf den / die Verbräuche. Hast du auf deiner "Haus - Strecke" auch eine Steigung, wo du mit Vollgas den Berg erklimmen kannst, um mal die km/h Unterschiede alt und neu zu vergleichen? Gruss Jo

@Triking Hallo Rolf das nenn ich mal einen super Vorschlag, wenn du in ein paar Wochen berichtest, wie sich der DPF Einbau bei deinem Smart ausgewirkt hat. Gruss Jo

@kaefer_smart danke für die Info. Du hast aber nur den Auspuff umgebaut und keine Software Änderungen im Motorsteuergerät gemacht? Kannst mir auch eine PN schicken wenn zu indiskret. Gruss Jo

Hallo Ahnungslos ist angenommen. Ich war der Meinung Smart hätte nur beim CDI mit DPF die Übersetzungen geändert. Wieder was dazu gelernt. Gruss Jo

@Ahnungslos danke für deine freundlichen Worte und die Zusammenfassung des Freds in zwei Sätzen. Jetzt weiss ich alles besser :-? Ich habe nur Tatsachen beschrieben entschuldige Bitte wenn man das hier nicht darf. Gruss Jo

@CDIler Leistung = Drehzahl x Drehmoment Also um die gleiche Leistung zu haben brauche ich bei weniger Drehmoment - mehr Drehzahl. Sicher komme ich in einen ungünstigeren Drehmomentbereich aber das macht keinen Liter aus auf 100 km!! @kaefer_smart du hast meine Frage noch nicht beantwortet ob dein Smart die lange oder kurze Übersetzung hat. Gruss Jo

Hallo zusammen langsam muss ich grössere Geschütze auffahren. Die Aussagen stimmen zwar im grossen und ganzen für die beschriebene Situation, aber : 1. Vergleichen wir Äpfel mit Äpfeln. D.h. wir reden vom Smart CDI Cabrio in Serie Wir fahren konstant 130 km/h. Um diese Geschwindigkeit zu halten muss Leistung erbracht werden. Diese ist bei identischen Fahrzeugen ( gleicher CW Wert, Angriffsfläche, Gewicht usw. ) gleichgross. Richtig ? Der Verbrauch eines Motors ist abhängig von seiner Leistung die er bringen muss. Richtig ? Wenn ich nun bei einem Fahrzeug eine Motordrehzahl von 2.800 1/min habe und beim anderen eine Drehzahl von 3.500 1/min um die gleiche Leistung zu erbringen, dann werde ich beim höher drehenden Motor weniger Kraftstoff pro Umdrehung einspritzen müssen um die selbe Leistung zu haben als beim anderen, was sich aber durch die höhere Drehzahl wieder ausgleicht. Natürlich kommt jetzt dazu, dass Motoren unterschiedliche Leistungs- Verbrauchs- und Drehmomentkurven haben. Nur wir reden ja aktuell von der gleichen Leistung, bei unterschiedlichen Drehzahlen. Ich glaube also, dass die Hauptursache für den Mehrverbrauch daran liegt dass der Motor so ab 2500 1/min beim "ausatmen" durch den DPF zu stark "gebremst" wird. Oder habt ihr schon einmal einen Sportler gesehen der über einen Filter ein- und ausatmet :-D Für eure Hinweise bin ich weiterhin dankbar. Gruss Jo

Gar nichts ist falsch !! Dass der Mehrverbrauch nur allein durch die Drehzahl kommt, bezweifle ich. Nur für die Umwelt 1 Liter / 100 km mehr verbrauchen, das ist falsch. Gruss Jo

@kaefer_smart hattest du in deinem Smart den DPF ab Werk eingebaut ? Wenn nicht hast du auch noch die längere Übersetzung ( bei 140 km/h = 3000 1/min ) Gruss Jo

Ich habe nun den 4. Smart und fahre viel Autobahn. ok Smart ist eher ein Stadtfahrzeug aber mir gefällt er halt. zu 1. Kommt auf deine Fahrweise an, z. B Kurzstrecken mit häufigen kaltstarts usw. Nur im Stadtverkehr spielt der Luftwiderstand keine Rolle. Bei hohem Stadtanteil liege ich bei meinem Smart um die 4 Ltr. Schalte auch bei 3000 1/min hoch. Die Aerodynamik des Smarts ist ja bekanntlich ähnlich wie beim Scheunentor :lol: Also wer schneller als 100 fährt zahlt Schnellzugzuschlag ok akzeptier ich. Aber dass der Modelljahr 2006 ohne DPF bei meiner Fahrweise nur 4,7 Ltr benötigt und der mit DPF und kurzer Übersetzung sich über 5,5 genehmigt, kann nicht allein an der Übersetzung liegen. Gruss Jo [ Diese Nachricht wurde editiert von jojoaction am 08.12.2007 um 15:56 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von jojoaction am 08.12.2007 um 16:02 Uhr ]

Hallo warum wurde dann die Schlüsselnummer im Fzg Dokument nicht auf Schadstoffarm geändert und man bezahlt den höheren Steuersatz :-? Es sei denn Smart bestätigt den DPF und man bekommt 8 Euro / Jahr Steuernachlass. Habe jetzt einige Erfahrung von Nachrüstern mit der "alten Übersetzung" gelesen. Hier wird sogar von Minderverbräuchen gesprochen. Aber diese Smartfahrer bewegen Ihn auch zu 80 % im Stadtverkehr also eher in den unteren Drehzahlbereichen. Bei meinen Einsatzbedingungen bewegt sich der Motor eher zischen 3000 und 4000 1/min. Und hier dürfte sich die Abgasbremse RPF natürlich noch mehr bemerkbar machen. ps: Interessant ist ein Artikel in der Zeit von Anfang 2007. Da wird über den Sinn und Unsinn von Partikelfiltern gesprochen. Da darf dann durchaus auch mal gegrinst werden... www.zeit.de/2007/08/T-Russfilter ... gefunden von jpreuss Gruss Jo [ Diese Nachricht wurde editiert von jojoaction am 08.12.2007 um 13:42 Uhr ] [ Diese Nachricht wurde editiert von jojoaction am 08.12.2007 um 14:55 Uhr ]

Hallo ok Übersetzung ist auch beteiligt. Der DPF wird aber auch den Verbrauch beeinflussen. Ich geb euch dann Bescheid wieviel es beim Smart ausmacht. Bei einem Golf3 waren es 1 Ltr / 100 km Mehrverbrauch durch Umweltfreundlichkeit :cry: Gruss Jo

Hallo und sorry war die Woche unterwegs und hatte nicht reingeschaut. @Timo Tauschgrund: bei meinen Einsatzbedingungen - 90 % BAB mit 120 - 140 km/h - ist mir der Mehrverbrauch mit DPF zu gross. D.h. 8 Euro Steuervorteil durch DPF gegen ca. 100 - 150 Euro Mehrverbrauch bei 20.000 km im Jahr. Die Smogplakette brauche ich auch nicht. TüH und Dekra schauen auch in die Fzg Papiere !! und hier ist keine Eintragung für DPF sonst hätte ich die Steuervergünstigung bekommen. In 2006 wurden noch beide Fzg. produziert mit und ohne DPF also sehe ich dieses Problem eher nicht. @die Interessenten ich melde mich per PN Gruss Jo [ Diese Nachricht wurde editiert von jojoaction am 08.12.2007 um 12:10 Uhr ]

Hallo Timo ja - ab Werk verbaut Nein - keine Eintragung im Brief oder Schein Somit auch bei der An / Ummeldung der höhere Steuersatz ( 8,00 Euro / Jahr mehr ) fällig geworden. Woher soll jetzt der TüH bzw AU Mensch wissen ob ein DPF verbaut war. Ausser bei Smart selbst, die haben ja die Datenkarte. Gruss Jo [ Diese Nachricht wurde editiert von jojoaction am 03.12.2007 um 15:32 Uhr ]

Wieso ?? habe keine Steuerbegünstigung beantragt, also keine Eintragung in den Papieren dass ein DPF eingebaut ist. Gruss Jo

Hallo zusammen ich würde gerne meine Dieselpartikelfilter, original ab Werk eingebaut, gegen einen normalen Auspuff tauschen. Smart CDi Bj 07.2006 Modell 450 ca 15.000 km gelaufen Da ich den Umbau nicht selber machen möchte sollten wir uns zum Umrüsten irgendwo treffen. Raum LM, F, MA, oder S Gruss Jo

@UD - 10 Stört dich das nicht :-? Müsste man mal bei Grundig nachhaken Gruss Jo

Also habe mit gebrannten und gekauften Experimeniert. Das selbe. Viel leiser !! Radio auch bei unterschiedlichen Sendern SWR 1 - 3 und HR 1 - 3 immer lauter. Gruss JO

Hallo zusammen habe bei meinen zwei 42 Cabrio mit radio 5 und Soundsystem festgestellt, dass im CD Betrieb die lautstärke einiges leiser als bei radio ist. Volume auf 20 bei radio muss ich Volume auf 30 drehen um CD gleich laut zu hören. Gibt es eine Einstellung oder Abhilfe ?? Gruss Jo

Hallo habe mit meinem 2003 er CDI 104000 km ohne Probleme zurückgelegt. Keine Verschleisserscheinungen. Habe auch erst bei 92000 km die Bremsbeläge vorn erneuert. Gruss Jo

Hallo zusammen habe mir einen 42 CDI mit DPF als Jahreswagen gekauft. EZ ist 30.06.2006 Ist es richtig dass für Fahrzeuge die in 2006 ab Werk mit DPF ausgerüstet wurden es keine 330 Euro Steuerbonus gibt? Es gibt im Internet leider unterschiedliche Aussagen!! Gruss Jo

Hallo zusammen an meinem "neuen" Smarty ( noch Modell 2006) wurde versucht einzubrechen und der verdeckrahmen ist an der C -Säule unten gebrochen. Laut Smart muss das ganze Verdeck erneuert werden, wei es diesen Rahmen zum spannen des Verdecks nicht einzeln gibt. So um die 3.500 Euro plus Einbau. Hat hier jemand eine andere Möglichkeit !??!?! Gruss Jo

Hi IIIFireIII wie war denn nun deine entscheidung ??? Also ich habe 2 Cabrios und bin mit dem Auto suuper zufrieden. Am Bj 2003 muss jetzt die Verdeckaktion mit Umbau auf einen Motor gemacht werden. Ansonsten alles Toll und macht riesig Spass mit dem Auto zu fahren Speziell auch beim Tanken 400 km und dann für rund 20.- euro gruss Jo [ Diese Nachricht wurde editiert von jojoaction am 29.04.2007 um 14:09 Uhr ]

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