DinA5

Hi, mit dem Tunen kämpf ich immer noch. Ich will ihn dadurch auf keinen Fall kaputtmachen. Die 95 PS von SW schaun noch vertretbar aus. (Falls man da noch nen Unterschied zu den 82 merkt)

Hi, ich bin jetzt mal den Roadster gefahren. In Bayern würde man sagen "Der geht ja los wia a Pfeiferl". Ich hätts nicht geglaubt was man aus 0,7 Litern und 82 PS rausholen kann. Das ist ja kein Vergleich zu nem Mini Cabrio mit 90PS, das ich vorher gefahren bin. Da hatte ich das Gefühl ich tret das Bodenblech durch. Ein wirklich cooles Teil, den werd ich mir kaufen so wies ausschaut. Ein bisserl schad ist, dass ab dem 5. Gang nicht mehr so viel los ist, aber ansonsten... *grins*

Ich kann mir schon auch vorstellen, dass der Brabus Spass macht, aber ein Preisunterschied bei Gebrauchten von ca. 7000Euro ist schon happig.

Naja, nicht so aufs Geld ist gut, während ich wirklich schöne coupes für 14.000 gefunden hab geht bei Brabus auch gebraucht nix unter 20.000. Für den Preisuntershied kann ich mir wahrscheinlich den 1,8 Turbo vom TT einbaun lassen ;-)

Hallo, ich bin am Überlegen mir ein roadster coupe zuzulegen. Allerdings gibts das Ding eben nur mit den 82PS oder das sündteure Teil von Brabus. Jetzt les ich da, dass man mit Chiptuning locker 105 PS rausholen kann und ein Tuner hat gemeint es hat keinen Einfluss auf die Haltbarkeit. Was ich dann aber nicht verstehe: Warum macht sich dann Brabus für die 101 PS so nen Aufwand, wenns ohne auch geht? Also ohne Wasserladeluftkühlung, ohne geänderten Turbo, ohne ne andere Kupplung und wasweissich was sie noch alles austauschen.