Dio

Achtung: Wenn die Instrumentenbeleuchtung ausfällt, fällt gleichzeitig die Heckbeleuchtung aus! Das kann sehr gefährlich sein, besonders in Tunnels und natürlich bei Nacht (wobei man bei Nacht ja noch ein paar Mal probieren kann, bis sie endlich angeht, aber mach das mal vor einem Tunnel!). War mir zuerst auch nicht klar, dass dann auch die Heckbeleuchtung ausfällt, aber probiers einfach mal aus. Der Wechsel des Lichtschalters dauert nur 10 Minuten, also einfach kurz warten und fertig isses. [ Diese Nachricht wurde editiert von Dio am 20.06.2003 um 14:44 Uhr ]

Nunja, aber wenn das auf 800 km Autobahn überall so ist, egal welche Strecke, Richtung, Windrichtung? Und vorher wars ja nicht so.

Vor einiger Zeit hab ich meinen Smart nach einem Unfall (besoffener Autofahrer hat mir den rechten vorderen Kotflügel demoliert) aus der Werkstatt zurückbekommen. Die Spur war zwar nach diesem Unfall nicht merklich verstellt, aber sie wurde neu vermessen und eingestellt, auch ein Teil der Lenkaufhängung/Radaufhängung (oder sowas da vorne halt) wurde getauscht. Seitdem "zieht" der Smart etwas nach links, aber nur bei hohen Geschwindigkeiten ab 80 km/h. Um da dann geradeaus zu fahren, muss man das Lenkrad ganz leicht (1-2 cm Drehung) nach rechts drehen. Was kann da los sein? Wieso passiert das nur bei hohen Geschwindigkeiten? In der Stadt (50 km/h) fährt er bei exakt gerader Lenkradstellung auch exakt geradeaus. Wenn man das Lenkrad beim Geradeausfahren einfach losläßt, fährt er auch weiter geradeaus. Die Spur scheint also zu stimmen. Kann es sein, dass beim Spur-Einstellen nicht auf die Lenkradstellung geachtet wurde? Aber wieso tritt das dann nur auf der Autobahn auf?

Hmm, ich hab mit meinem Smart eigentlich nur Positives erlebt. Vor allem in der Anfangszeit, als Smarts hier (Kärnten) eine absolute Seltenheit waren, bin ich sehr oft interessiert angesprochen worden, auf Parkplätzen etc. Seitdem es hier viel mehr Smarts gibt, ist das nicht mehr so der Fall.

Hmm, zu zweit gings auch mal. War aber eine leichte Person, und ich wieg ja auch nur 60 kg. Wichtig ist, dass man die Handbremse erst sehr spät löst. Aber 25% Steigung sind ja auch ziemlich krass.

Laut Auskunft meines SC müssen die zuerst 2x den Schalter austauschen und dann "dürfen" sie ein Relais einbauen. Dass der Schalter verbessert worden wäre, ist mir nicht bekannt. Ich hab vor zwei Wochen einen neuen bekommen (der alte hielt 2 Jahre bei ständigem Einsatz), der jetzt schon wieder heiß wird. Dies wurde der erste allerdings auch von Anfang an, also erwarte ich mir für den neuen eine ebenso lange Haltbarkeit wie für den alten. Das Problem ist, dass die Kontakte des Schalters direkt auf dem Kunststoff sitzen und dieser dann durch die Erwärmung langsam verschmort, sodass irgendwann kein Kontakt mehr vorhanden ist. Das Problem scheint es bei allen Smarts zu geben, die im Langstreckenbetrieb oder permanenten Kurzstreckenbetrieb eingesetzt werden (d.h. wo das Licht lange, oft stundenlang, fast durchgehend brennt).

Also mit Handbremse kann ich mit meinem CDI auch bei 25% Steigung noch problemlos anfahren. Klar dauerts ein paar Sekunden, bis die Kupplung voll greift, und in der Zeit gehts nur zwei Meter voran, aber danach zieht er schön davon.

Ich denke, auf die Einhaltung des einen Jahres wird mehr Wert gelegt als auf die Kilometer. Ich hab bei meinem CDI das erste Service mit 15.000 machen lassen und das zweite mit 30.000 und hab bei 38.500 einen neuen Turbolader auf Garantie bekommen. Werde auch in Zukunft die Serviceintervalle auf 15.000 km ausweiten, da ich viel Langstrecke fahre und der Ansicht bin, dass das Öl etc. das locker verkraftet.

@Udo_B: :o Deinen Kommentar magst du persönlich zwar witzig finden (und ich hoffe, es hat dich erheitert, ihn zu posten), aber dem Ursprungsposter hilft sowas sehr wenig weiter. Im Gegenteil, da fühlt man sich eher verarscht. Hier wärst du damit besser aufgehoben.

Ich werde voraussichtlich auch dabei sein, mit meiner Freundin. Da ich aber fast direkt am Wörther See wohne, bin ich ohnehin dabei, ob ich will oder nicht. :) Letztes Jahr bin ich "zufällig" dem Corso begegnet, wie er sich um den Wörthersee herumgewälzt hat (sind wohl so 70 km oder mehr um den See rum). Wusste zwar im Vorfeld von dem Treffen, hatte es aber ganz verschlafen. :lol:

Bohr ein Loch in den Teil des Spoilers, der die "Plastiknase" hält, und ein anderes in den Plastikteil, der an der Heckscheibe befestigt ist. Dann zieh einen dicken Draht durch und verdrehe die beiden Enden. Hab ich auch gemacht und hält gut.

Der Werkstattleiter meines Smart Center hat mir das gesagt. Sinngemäß: "Bis 50.000 km gab es bei Smart noch nie Probleme mit der Kulanz". Allerdings ist mein Smart auch erst knapp 2 Jahre alt, wäre also bei Erreichen der 50.000 km immer noch innerhalb des Drei-Jahres-Limits für die Garantie. Anscheinend spielt das eine Rolle für die Kulanz, da die eigentliche Garantie ja nur kilometermäßig überschritten wäre (bin jetzt bei 37.500).

Hallo, war jetzt im Smart Center, demnächst bekomme ich einen neuen Turbo. Zudem wird mein Auto kostenlos rundum gecheckt, ob alles stimmt. Neuen Lichtschalter habe ich auch bekommen (bereits heute), einen neuen Tankgeber für meinen CDI (07/2001) bekomme ich auch, weil es bei meiner Serie damit Probleme gab. Anschlussgarantie würde in Österreich für ein Jahr 270 Euro kosten, in Deutschland nur 145, also lass ichs erstmal, zudem ja Smart bis 50.000 km grundsätzlich auf alles Kulanz gibt.

Hallo, beim letzten Service meines CDI Bj 07/2001 (B-Service, 30.000 km) wurde entdeckt, dass der Turbolader voller Öl war (außen) und auch andere Teile im unteren Motorbereich ölverschmiert waren. Die Werkstatt hat dann eine "Dichtscheibe beim Turbo" getauscht. Jetzt, bei 37.000 km, ist das Problem wieder da. Hab mich unters Auto gelegt, besonders verölt ist ein dicker, schwarzer Schlauch, der von links zum Turbo führt (vom Luftfilterkasten her wahrscheinlich). Da hängt an der Unterseite eine ganze Ölspur. Auch andere Teile in der Umgebung sind verölt. Morgen stelle ich den Wagen wieder in die Werkstatt (Garantie hab ich ja noch). -> Da es ja offenbar nicht an dieser Dichtscheibe lag, würde ich gern wissen, ob das ein bekanntes CDI-Problem ist und woran es im Normalfall liegt, und wie es beseitigt werden kann. Vielleicht kann ich dann ja der Werkstatt einen Tipp geben. -> Außerdem, verölt bei diesem Problem auch innerhalb des Turbo etwas und kann dies zu einem Schaden führen, oder ist das mehr eine kosmetische Sache? Viel Öl ists ja nicht, Ölstand ist nicht messbar gesunken. -> Garantieverlängerung werde ich natürlich abschließen. Dazu möchte ich noch wissen, wieviel die bei euch gekostet hat, damit ich da einen Anhaltspunkt habe, wenn mir mein SC den Preis dafür nennt.

Bei den alten Smarts (vor 2002, glaube ich) warens/sinds 3 Jahre oder 40.000 km Garantie. Bei den neuen 2 Jahre oder 100.000 km.

Mein Smart hat diese Krankheit jetzt auch. Glücklicherweise fällt gleichzeitig die Armaturenbeleuchtung aus, sodass man es wenigstens merkt. Ein paar Mal ein- und ausschalten funktioniert aber, dann gehts erstmal wieder. Garantie hab ich noch. Ein paar Fragen auch, auf die Schnelle: 1.) Woran liegts? Lichtschalter, oder? 2.) Was wird getauscht? Lichtschalter, oder? 3.) Wenn das, was getauscht wird, getauscht wurde, hab ich dann was Besseres drin oder muss ich damit rechnen, dass der dafür verantwortliche Teil (Lichtschalter, oder? :)) nur ein Verschleißteil ist, der dann nach 2 Jahren wieder dasselbe tun wird? Danke im Voraus für eure Antworten. :-D Übrigens, mein Smart ist Baujahr 07/2001. Sollte also dieses Problem eigentlich gar nicht haben (in der Rückrufaktion waren ja nur 1999 und 2000 enthalten). [ Diese Nachricht wurde editiert von Dio am 15.05.2003 um 22:37 Uhr ]

Ich habe mich von Anfang an entschlossen, meinen Smart so lange zu fahren, bis er zerbröselt (so 10 Jahre und mindestens 150.000 km; Diesel). Dadurch muss ich an Wiederverkauf nicht denken. Aber das mit dem hohen Wiederverkaufswert ist ohnehin so eine Sache. Porsche hat auch einen hohen Wiederverkaufswert, aber ich denke nicht, dass es so leicht ist, für einen Porsche einen Käufer zu finden, weil die Käuferschicht sehr klein ist. Dasselbe gilt für Smart, nicht jeder will einen. Für einen VW Golf Diesel mit Klima wird man hingegen schnell Abnehmer finden...

Auch hier nochmal - es lohnt sich, mehrere SCs anzurufen. Nicht alle verrechnen Überführungskosten, ich musste z.B. keine bezahlen (die wurden mir auch nicht "gnädig" erlassen oder so, mein SC verrechnete einfach grundsätzlich keine).

Was die Überführungskosten angeht, solltet ihr vielleicht mal mehrere Smart-Center anrufen. In meinem Center gab es keine Überführungskosten, da war nichtmal die Rede davon.

@Flitzpiepe: Genau so ist es. Die Handbremse ist erstmal superstraff und wird dann immer lascher. In der Werkstatt ziehen sie sie beim Service nach (sollten sie zumindest). Das ist bei vielen anderen Autos auch so. Ich muss auch sagen, dass ich die Handbremse grundsätzlich voll anziehe, wenn ich das Auto parke. Sie wird also täglich mehrere Male benutzt. Und wenn ich an einer Ampel stehe und das Auto rollt, verwende ich auch die Handbremse. Beim Anfahren am Hang sowieso.

Ich fahre mit meinem Smart derzeit ca. 4000 km im Monat und brauche so 4,1 bis 4,5 Liter auf 100 km (auf der Autobahn ca. 4,1). Das bei 130-140 km/h, wenn möglich, aber ohne Klima.

Geht nicht, weil anderes Steuergerät. Außerdem kein Grund, in Großbuchstaben zu schreiben.

Die Gepäckraumabdeckung war bei meinem Passion dabei, ich habe sie jedoch wenig benutzt und seit Monaten ganz rausgegeben. Sie ist in sehr gutem Zustand. Ich verkaufe sie für 40 Euro inkl. Versand (im SC kostet sie mindestens 50). Versand ist möglich in Deutschland und auch in Österreich. Bei Interesse bitte einfach mailen: dio@nucleophilia.com. Schnelle Antwort garantiert.

Ich hab leider auch schlechte Erfahrungen gemacht (wartete monatelang auf ein Teil), ein Jahr davor lief eine Bestellung aber ohne Probleme ab. Ich habe den Eindruck, dass der Herr Papenburg leicht überarbeitet ist...

Sicher, dass die SO billig sind? 9 Euro für ein Paar davon? Wow, das hätt ich mir echt nicht gedacht... sonst sind die Preise von denen ja immer echt unverschämt. Muss mich da echt mal erkundigen.