Dio

Ist der Heckspoiler noch ganz? Den würde ich dir abkaufen. Email: dio@nucleophilia.com [ Diese Nachricht wurde editiert von Dio am 15.06.2002 um 10:29 Uhr ]

Ich habe mir vor kurzem die hinteren Seitenscheiben meines Smart (die dreieckigen aus Kunststoff) getönt und will hier mal meine Erfahrungen wiedergeben, bzw. eine Art "Anleitung" schreiben, wie es geht, falls das andere auch machen wollen. Gleich vorweg: Es sieht genial aus, auch bei silbernem Tridion (einen solchen habe ich). Bei einem schwarzen vermutlich noch besser. Und es ist sehr leicht durchzuführen - kann wirklich jeder selbst machen. Material: 1 Dupli-Color Spraylackdose tiefschwarz matt 1 Rolle Buch-Einbinde-Folie (diese transparente, selbstklebende Folie zum Einbinden von Büchern) Zuerst gings ans Ausbauen der Seitenscheiben. Dazu muss man den schwarzen Plastikrand der Scheiben auf der Innenseite (im Kofferraum) entfernen. Man braucht dazu nur einen mittelgroßen Schlitzschraubenzieher, mit dem man das kurze Teilstück am unteren Rand heraushebelt (ist kinderleicht, kann auch nix kaputtgehen). Danach den schwarzen Plastikrand nach innen abziehen. Die Fenster sind dann noch außen am Tridion auf einem weißen Plastikstück aufgesteckt und müssen nach hinten abgezogen werden. Das wars, die Fenster sind jetzt herunten. Nächster Schritt ist das Zuschneiden der Folie, die danach auf den Lack geklebt wird, um ein Abblättern/Zerkratzen (und damit Entstehen von Löchern in der Tönung) beim Einladen von Gepäck zu verhindern. Dazu die Folie verkehrt innen auf die Fenster legen und auf der Rückseite mit einem Stift am Rand nachziehen. Jeweils einmal für beide Fenster. Wenn man jetzt die Folien ausschneidet und vertauscht, passen sie auf das jeweils entgegengesetzte Fenster. Als nächstes gehts ans Lackieren. Fenster innen entfetten (mit Alkohol oder so), dann den Lack innen in mehreren Schichten aufsprühen, trocknen lassen. Gegen die Sonne halten, um zu sehen, ob auch wirklich alles komplett verdunkelt ist (es sollten keine Stellen mehr vorhanden sein, an denen noch Licht durchscheint, ansonsten einfach noch eine Schicht Lack aufsprühen). Wenn der Lack trocken ist, Folie aufkleben, wobei man am besten an der Unterseite der Fenster beginnt (Blasen sind ja von außen nicht sichtbar und daher nicht so schlimm, wenn man es ganz perfekt haben will, muss man sich halt Zeit lassen und vorsichtig vorgehen). Wenn die Folien drauf sind, gehts ans Wiedereinbauen der Fenster. Diese zuerst auf den weißen Plastikstift an der Außenseite des Tridion draufschieben, danach innen den schwarzen Plastikrand einsetzen, wobei man das Fenster gleichzeitig von der Außenseite gegen das Auto drücken sollte. Danach noch die kleinen Teilstücke reindrücken. Fertig, das wars! Sieht von außen und auch von innen absolut professionell aus.

Danke für die Antwort. Und wie das Heckpanel runtergeht, weiß ich eh schon. :) Werde mich dann mal an die Arbeit machen.

Wie kriegt man die Heckblende (das schwarze Ding überm Auspuff) runter? Muss man dazu das Bodypanel demontieren? (Selbiges hatte ich zwar schon mal herunten, aber ich kann mich nicht mehr erinnern, wie das mit der Heckblende war...) Hintergrund der Frage ist, dass ich ein Edelstahl-Heckblech bekommen habe, bei dem aber leider keine Montage-Anleitung dabei ist. :)

Beim Radio sind einige Display-Segmente ausgefallen und einige Bedienknöpfe leuchten nicht mehr: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1740220033 Beim Wechsler klemmt das Magazin, was aber vom Grundig-Kundendienst oder durch Öffnen des Geräts sicher zu beheben ist: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1740219758 [ Diese Nachricht wurde editiert von Dio am 11.06.2002 um 18:19 Uhr ]

Auf eBay: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1740220391

Der Smart hat ja unter der Mittelkonsole vier "Steckplätze" für Sachen wie Aschenbecher, CD-Halter, Kassettenhalter, Getränkehalter... Bei mir ist da derzeit ein Aschenbecher und ein CD-Halter drin. Jetzt meine Frage, kann man da einen oder zwei weitere CD-Halter reinbauen? Schließlich sind ja noch zwei Steckplätze frei?

Sieht genial aus! Die Idee ist wirklich gut. Werde ich wohl auch mal machen, dann aber mit blauen ultrahellen LEDs. :) Aber braucht man den Vorwiderstand wirklich? Ich war bisher der Ansicht, diese ultrahellen LEDs wären für 12 V gedacht und bräuchten daher keinen Vorwiderstand. Was für einen Widerstand hast du überhaupt genommen? Und hast du die LEDs in Serie oder parallel geschaltet? Sorry für die dummen Fragen. :-D

Auf mich trifft nur eines zu. Dürfte klar sein, was. :) Allerdings muss man dazu voraussetzen, dass Wiener Österreicher sind, was in den restlichen Bundesländern nicht unumstritten ist. :-D

@Flow: Genau das ist der Grund, warum ich meine Auspuffblende wieder verkauft habe. Auf den Fotos der Hersteller (die aus der Nähe und von oben geschossen werden) siehts super aus, aber aus 4 Metern Entfernung schaut es absolut lächerlich aus. Leider. Hilft wohl nur ein echter Sportauspuff. Das ist mir allerdings zu teuer und kompliziert, also kommt eine tief runtergehende Heckblende drauf und man sieht halt keine Auspuffrohre.

Hmm, ich hab einen Newline Passion mit silbernen Akzentteilen... mittlerweile fast ein Jahr lang. Aber mit abfallenden Blinkerkappen hatte ich noch nie Probleme. :) Kann es sein, dass ihr beim Blinken den Heben an der Kappe anreißt?

Als ich meinen Smart bekam, bin ich mit Automatik und Klima ziemlich zügig dahingefahren auf den ersten 1000 km. Da lag der Verbrauch dann auch bei 4,8 Liter auf 100 km (der Smart war da auch noch nicht eingefahren). Nachdem ich mich dann mal eine Tankfüllung lang etwas gemäßigt habe (nur 110-120 auf der Autobahn, manuell und früh schalten), ging der Verbrauch auf 3,2 Liter runter. Derzeit habe ich einen Verbrauch von etwa 3,6-3,9 Liter (je nachdem, wieviel ich Stadtverkehr oder Autobahn gefahren bin), und das finde ich absolut in Ordnung für meine Fahrweise. Die stark schwankenden Verbräuche unterschiedlicher CDIs kann ich mir auch nicht erklären...

Ich suche Infos, wieviel Smart bis jetzt (oder bis zu einem Zeitpunkt innerhalb des letzten halben Jahres - muss ned topaktuell sein) eigentlich bereits gebaut wurden (Cabrio und Coupé). Dazu muss es doch irgendwo Infos geben, oder?

Wenn du den Gurt zu schnell rausziehst, wird der Gurtstraffer aktiv (ich glaub so heißt der). Also Geduld haben und den Gurt langsam rausziehen. :)

Danke für die Antwort. Dann steht dem Kauf einer Blende nichts mehr im Wege. :) Die Montage wird sicher kein Problem sein, das Heckpanel hab ich schon 2x entfernt.

Nur eine kurze Frage, ich überlege, mir eine Edelstahl-Heckblende (so eine mit Löchern drinnen) für meinen Smart zuzulegen. Spricht irgendetwas aus technischer oder ästhetischer Sicht dagegen? Könnte ja sein, dass die Blende durch die Nähe zum Auspuff schnell absolut unansehnlich wird, oder dass es durch die Hitze zu Ausdehnung kommt und irgendwas reißt oder so... Oder kann ich das Ding ruhigen Gewissens kaufen und montieren?

Meiner fehlt hier auch noch, glaube ich: Silberner Frontspoiler von der-autoladen.de fehlt da noch, der wird demnächst montiert...

Wie kann sich der Gurt denn überhaupt verdrehen? Mir ist das noch nie passiert...

Also dann ist das Thema hiermit wohl zuende behandelt. Man sollte abwärts immer mit der Motorbremse fahren, weil Leerlauf nicht nur gefährlich ist (auch bei kurzen Steigungen, weil es ja offenbar problematisch sein kann, den Gang wieder reinzukriegen), sondern auch keine Ersparnis bringt, im Gegensatz zur Schubabschaltung. Ich hoffe, damit sind alle "abwärts fahr ich Leerlauf"-Gedanken gewisser Leute beiseite geräumt. :)

Meine Güte, ich fass es nicht! Da reden erwachsene Autofahrer, die offenbar den Führerschein haben müssen, ganz natürlich und selbstverständlich von Sachen wie am Berg auskuppeln oder in den Leerlauf schalten. Sagt mal: Wart ihr denn nicht in der Fahrschule?! Ohne Motorbremse den Berg runterzufahren kann lebensgefährlich sein, denn sollten die Bremsen versagen, und das kann durch Überhitzung durchaus passieren, könnt ihr den Wagen nicht mehr sicher zum Stillstand bringen! Was die Diskussion um das Spritsparen betrifft: Fast alle modernen Autos haben Schubabschaltung (sogar der Opel Omega meiner Eltern Baujahr 1986 hatte das schon), auch der Smart. Ihr spart also nichts, wenn ihr im Leerlauf runterrollt, sondern im Gegenteil, ihr verbraucht sogar mehr! Und die Motorbremse zu nutzen bewirkt keinen Motorverschleiß! Das ist Schwachsinn. Aber vielleicht geht hier auch die Definition für "Berg" auseinander. Für mich bedeutet Berg: Mindestens 1000 Höhenmeter, Steigungen von mehr als 10%. Also z.B. Villacher Alpenstraße oder Glockner-Hochalpenstraße. Natürlich wird man auch die Motorbremse verwenden, wenn man einen Hügel runterfährt. Nix für ungut. :-D

Im Leerlauf den Berg runter? Was ist denn das für eine Schnapsidee? Den Berg runter fährt man mit der Motorbremse, außer man ist Holländer. Aber denen schmelzen dann auch nach 500 Höhenmetern die Bremsen. :-D Leerlauf hat IMO im fahrenden Betrieb nichts, rein gar nichts verloren.

Habe den Spoiler nie montiert, da er mir letztendlich zu prollig erschien. :) Ich verkaufe ihn daher auf eBay, ab 1 Euro: http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=1728872998

Adapterkabel ist verkauft.

@MisterX: Auf diesem Bild sieht man die Nabenkappen, allerdings nicht so gut, weil schräg von vorne. Ist aber das einzige Foto, das ich derzeit davon habe. Warum ich es verlinkt habe und nicht direkt ins Forum gestellt habe? Das Bild ist ein "bisschen" groß. :)

Ich habe vor, Anfang September nach Griechenland zu fahren, evtl. mit dem Smart (nach Italien und dann via Fähre). Nun habe ich aber in Prospekten von verschiedenen Autovermietern (Auto mieten wäre ja auch eine Option) gesehen, dass fast alle Schäden an Reifen, Unterboden, Felgen und Glasscheiben von der Vollkasko ausschließen, man solche Schäden also voll selbst bezahlen muss. Meine Befürchtung ist, dass dies auf einen miserablen Zustand der griechischen Straßen schließen läßt (Schlaglöcher, Steinschlag). Ist das so? Wer war in den letzten Jahren in Griechenland (evtl. sogar mit dem Smart? :)) und kann mir was über den Zustand der dortigen Straßen sagen? Mein Smart ist zwar einer mit Bj 07/2001 und damit besserer Federung als die früheren Modelle, aber wenn die Straßen in Griechenland wirklich saumäßig sind, überlege ich mir das lieber noch, ob ich mit dem Smart dorthin will...