Mola

Quote: dämmstoff bei conrad. ok! Müsste es auch woanders wo es hifi gibt zu finden sein. Quote: wie dick darf das holz denn sein? ich kann mir vorstellen das zwischen altboxen und amaturenbrett nicht welten an platz vorhanden sind. wie dichte ich die sache denn dann zwischen topf und lautsprecher ab? auch bei conrad? a bissl was passt schon rein. Sollte so zwischen 10 und 20mm dick sein denke ich. Ring aufkleben(Montagekleber dichtet ab) und beim LS aufschrauben Schaumstoffdichtband dazwischen. Die Sachen gibts alle im Baumarkt. Klangfans schwören noch drauf die Rohre der Eimer auch abzuschliessen, geht aber auf Kosten der Lautstärke. Selbst bin ich noch nicht dazugekommen. Quote: und vor allem! welches lautsprechersystem kaufen. suche ein günstiges das dem normalsterblichen reicht. Gibt einige Leute die schwören auf die Axton cac214, ich auch! Guter Wirkungsgrad, Super klang, für den Preis absolut spitze(ca.110€ bei ACR). Und die Hochtöner lassen sich auch in die Orginalgehäuse reinsetzen. Quote: und ohne verstärker gehts also auch. was isn dann das fürn teil das hinten ins orig. radio beim mcc soundsystem reingesteckt wird? sinnvoll??? Der sogenannte Einsteckverstärker ist eigentlich ne Frequenzweiche. Hab ich nicht mehr drin. Wieviel das Orginalradio dann noch an Leistung bringt weiß ich allerdings nicht(Ich glaub aber auch nicht weniger). Bei anderen LS als den Orginalen bringts wohl nix. ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Quote:Servus! Habe d'Ehre! Quote: Ich habe einen newliner und leide an dem 10 cm lautsprecher syndrom. bin schonmal vorsorglich ins sc und habe mir dort die größeren topfe des oldliner für 13er lautsprecher besorgt. gute Idee! Quote: was ich eigentlich will: ich möchte mir ein gescheites system einbauen! - geht das auch ohne verstärker.(soll nicht der vorführ hammer werden. nur angenehm laut) Sicher, LS mit hohem Wirkungsgrad. Dazu vielleicht das Armaturenbrett umbauen wie Ingman. Aber nur Laut zu bauen isses auch nicht. Quote: - wo kann man die frequenzweiche festschrauben. Im Armaturenbrett finden sich Möglichkeiten. Kannst Sie auch mit Klebeband an den Eimern befestigen Quote: - was ist dieser dämmstoff für die töpfe und wo gibts den? Conrad zum Bleistift. Quote: - was brauche ich noch???? A bissl MDF und Montagekleber. Lies Dir dazu am besten das mal durch. ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Ja, leider gibts noch kein Gesetz gegen optische Grausamkeiten...

Wo issn das Ding eigentlich? Wie wegdrehen? vorne-hinten oder unten-oben?

Aufgabe vom Querbeschleunigungssensor ist es den Smart das Gas wegzunehmen wenn die Querbeschleunigung(Die Kraft mit ders Dich in Kurven nach außen drückt) zu hoch wird. Dazu muss aber der Fahrzustand keinesfalls instabil sein. Is also reine Vorbeugung. Auf rutschiger Strasse bringts nix weil Ausbrechen schon bei weniger Querbeschleunigung passieren kann. Der Sensor ist also wohl weniger fürs nicht-ausbrechen sondern eher fürs nicht-umfallen. Gegensatz ESP: Überwachung der Drehung aller Räder und sobald Unregelmäßigkeiten auftreten(ausbrechen, wegrutschen) werden Räder einzeln nach Bedarf gebremst und die Kiste auf Kurs gehalten. Greift also erst ein wenns wirklich brenzlig wird. ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Das haut net hin. Die Querbeschleunigung wird beim Ausbrechen weniger. Dann reagiert er gar nicht mehr. Die Aufgabe des Sensors ist es zu reagieren wenn das Heck noch NICHT ausgebrochen ist(Sehr gut zu bemerken bei schneller Kurvenfahrt). Was Du brauchst ist ESP! ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Nö, kein Fader, Orginalradio! Wenn ich das weghaben wollte würde sich ja die ganze Problematik nicht stellen. Die LS sind nicht orginal aber an den Orginal-Soundpaketplätzen. ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Ähm, was ist eigentliche BTL-Endstufe? Ich nehm mal an die Endstufen eines stinknormalen Autoradios. Dann werd ich wohl so vorgehen: 2-adrige am Radio geschirmte Leitung bringt die Signale bis zum Amp, dort bau ich die Schaltung mit 4 Kanälen auf(2r und 2l) jeweils 2 Kanäle für den Amp und 2 für den Aktivsub. Die Schirmung wird hier nicht weiterverbunden. In der Schaltung brauch ich dann 4 Kondensatoren und 4 Potis(müsste auch Zwillingspotis geben, dann nur 2). Ich will 4 Kanäle um den Aktivsub leiser zu machen. Momentan muss ich die Endstufe fast auf Max und den Aktivsub auf Min fahren(momentan alles über High-Level-Input) damit der Bass nicht zu aufdringlich wird.

Um das Verhältnis stimmen zu lassen wärens wohl eher 215er hinten... ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Hey, danke für die Tipps. Versteh jetzt aber nicht ganz was mit dem Minusanschlüssen passiert. Beschalt ich 1. nur die +Anschlüsse und leg dann halt die Schirmung der Cinchkabel auf Masse(Dann brauch ich nur die 2 +Leitungen aus dem Radio bei 2 Kanälen, - bleibt frei), oder 2. auch den Minusanschluss aufs Chinchkabelschirmung(und damit direkt auf Masse?)? Oder versteh ich da irgendwas total falsch? Zum Poti: Ein Poti mit 3 Anschlüssen hat zwischen 2 den max Widerstand, ein 3. Anschluss greift einstellbar dazwischen ab. Optimal, da der Radioausgang immer den max Widerstand dran hat und der Spannungsteiler auf dem ganzen Bereich einstellbar ist. Dann müsste es für Dein Bsp ein 4,7kPoti pro Kanal tun. ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.! [ Diese Nachricht wurde editiert von Mola am 17.07.2002 um 10:31 Uhr ]

Hi Leute! Hab diese kleine Anleitung für nen High-Low-Adapter gefunden Was haltet Ihr davon? Besser nen fertigen kaufen oder steckt da auch keine andere Technik drin? So einen Marke Selbstbau könnt ich halt mittels Poti regelbar machen. Danke! ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

@Dato Kleiner Trick: Suchbegriffe mit % angeben. Bsp Tuning%Versicherung Die Wörter müssen halt dann in einem Post in der Reihenfolge stehen. ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Ich meinte damit obs sich mit komplett geschlossenen Gehäuse besser anhört. ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

ja, mit genehmigung. Es lebe die Suchfunktion! [ Diese Nachricht wurde editiert von Mola am 16.07.2002 um 07:55 Uhr ]

Zuerst nicht hören und dann wieder um Rat fragen... :-D Luftdicht abschliessen muss dat Ding sicher. Vielleicht genügt ein wenig Schaumstoff-dichtband. Aber da die Überschrift Basskistenbau heißt hätt ich auch noch ein paar Fragen: Möcht mir irgendwann einmal selbst ne Kiste bauen. Material MDF nehm ich an... Muss ich irgendwie auf die Form achten oder zählt einfach nur das Volumen? Bei komplett abgeschlossenen Gehäuse? Was ist grundsätzlich besser? Wie muss eine Schallwand platziert werden? Wie das Bassrohr? Könnt Ihr mir auch helfen? ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Frag mal BAP! Ach ja, bei den Trolls ist noch was dazu zu finden... [ Diese Nachricht wurde editiert von Mola am 11.07.2002 um 14:41 Uhr ]

@boxi Hoppla Stimmt! Das ist Deine Homepage. :-D :-D :-D ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Hi! Noch was übrig? Suche Innenleuchte. Muss aber in ein 2000er Cabrio passen. ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Okay, dann hab ich das falsch verstanden und nehm meine Bemerkungen zurück. Könnte man aber auch ein wenig anders formulieren: "... Verdeck öffnet AUCH bei laufendem Motor" ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

@ Boxi Wieso Ammenmärchen? Auf eurer Homepage steht bei jedem Cabriotuning: "... Verdeck öffnet bei laufendem Motor" Kann mir nicht helfen, meins öffnet auch ohne laufenden Motor. Ist auch nicht wirklich ne Funktion auf die ich verzichten möchte. Wenn Ihr fähig seid die Automatik-Probleme der neuen Smarts zu lösen warum könnt Ihr das Problem immer noch nicht beheben? ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Noch 2??? Ich finde die Höhen sind so schon ein wenig zu aufdringlich, irgendwo hab ich gelesen das hängt mit wohl mit der Ausrichtung (Frontscheibe) zusammen. Hätt mir schon überlegt wie ich die Teile anders ausrichten könnte, mir fällt aber nix ein. Kann man die Gehäuse irgendwo anders anbringen? Aus den Orginalgehäusen sollen die Töner nicht raus. Dazu passen sie zu perfekt. ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Wenn SW wirklich selbst entwickelt und soviel Ahnung davon hat warum haben sie immer noch das Problem der Verdecksteuerung bei den Cabrios? Falls das generell ein Problem ist(was ich nicht glaube) nehm ich die Bemerkung natürlich zurück. ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

@smartshark Wo hast Du eigentlich die Hochtöner platziert? ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!

Darüber bin ich mir im klaren. Bei Nässe fahr ich halt auch anders. Ist aber weniger das Bremsen wenns nass ist sondern das Kurvenverhalten. Da bricht bei mir auch gern mal das Heck aus, dürfte aber nicht am Vorderreifendruck liegen, oder? [ Diese Nachricht wurde editiert von Mola am 08.07.2002 um 08:41 Uhr ]

Wieso? ----------------- Knubbelige Grüße aus L.A.!