bubis-smart

sodele, also ganz vorweg schreibst du erstmal und hinten dran, also ganz ans ende deine infos wie bild und HP usw. damit bekommst du die ganze Sig in die mitte. so zu deiner seite: KikaH - Dani NATÜRLICH schreibst du es zusammen also keine frizeichen zwischen den namen deiner seite kannst du ändern indem du einfach vor was anderes rein schreibst. habe es mal MikaH - Dani genannt. zusammen kommt dann auch in deine SIG das bei raus KikaH - Dani viel erfolg ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb Mein Tuner Meine Seite

@mbannert sie sieht es garnicht!! lach!! naja wenn du nicht gerade neben denen vollgas und dann vom gas runter um es richtig zischenzu lassen dann merken die das nicht, denn ist von außen nicht zu sehen, nur zu hören. warum es nicht zugelassen ist ist ganz einfach: durch die kurbelwellengehäuseentlüftung (was für nen wort) saugt der kleine öldämpfe an, welche dann durch den ladeluftkühler richtung ansaugbrücke gehen. dort sitzt das BOV. wenn es nun luft abläßt kommen dort dann öl-teilchen mit. also nicht gut für die umwelt. aus dem grund nicht erlaubt. audi RS haben auch eins, aber die blasen nicht ins freie sondern zurück in den ansaug vor dem turbo, somit bei denen erlaubt!! wenn es mal ärger geben sollte, einfach unterdruckschlauch vom BOV abziehen und schon ist es abgeschaltet!!! grüße ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

moinsen, kommt auf die menge an welche du nachfüllen willst. normalerweise kannste da alles außer altöl reinschütten wenn es nicht mehr als 0,5 L ist. die öle mischen sich alle. sinnvoll ist es natürlich das gleiche zu nehmen. wenn du nen 10W40 drin hast, kippst 0W40 drauf ist das egal. ode 10W40 drin und kippst 10W60 drauf. bei kleinen mengen eben egal. ruf einfach in deinem SC an, die haben im PC, zumindestens sollten sie, was sie bei dem letzten ölwechsel rein gemacht haben!!! viel erfolg

@slimshady1983 denke mal das kommt ganz auf die kugel an!! zu den anderen: die beleidigung war mächtig daneben, ok dafür hat er sich nun mal entschuldigt. ist auch nicht ganz einfach mit dem humor mancher hier umzugehen. zb: das hier gleich die erste antwort. bei sowas kann man schnell mal angepißt sein!! das mit speed und XTC ist bestimmt nicht so ernst gemeint wie es geschrieben war!! ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

na wer weiß was der typ hinter ihr da gerade macht???? lach!! evtl was atergomäßiges????? aber schrat, auch mal was für dich!!! ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

Quote: Am 29.01.2006 um 11:34 Uhr hat smart_utility_vehicle geschrieben: Ich bin meiner Kugel auch sehr dankbar und hab ihr deshalb eine ganz besondere Vorwäsche gegönnt. na bei der waschstraße würde ich sehr oft zum waschen fahren!!! :o :o :o ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

jedes???? schau mal hier oder hier ich habe das drinund würde es wieder empfehlen. bei der fahrt innen kaum zu hören, letztens ist robi von RS meine kugel zum test gefahren. habe bei ihm auf dem hof gewartet und muß sagen, das hört man doch ganz gut!! es ist einstellbar und was für mich viel wichtiger ist: man kann es selber wieder heile machen wenn mal was kaputt gegangen ist. innen einfach aufgebaut und die O-Ringe sind handelsüblich. hier meine !!Erfahrungen das einzige hier mußt du einfach mit ner metallsäge oder ner fley 1,5cm abschneiden. keine angst, wer ne glühlampe wechseln kann kann auch das!! blauertacho hat auf meine e-mail nie geantwortet als ich denen das problem beschrieben habe. geh zu RS, robi hlft dir dann bestimmt auch beim einbau und ist zu 100% für dich da wenn es probleme geben sollte!! ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

oh knappe sache das, nur 2 wochen um die neu erworbenen teile ans auto zu bekommen!!! ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

OK urlaub wegen Husum geht heute zum chef!! ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

huhu. habe mir mal nen 2. turbo besorgt. aus vorsicht falls der jetzige mal den geist aufgibt. hoffe natürlich das der andere möglichst lange im keller liegt, sprich der der jetzt drin ist lange hält. aber wie konserviere ich den am besten?? ordentlich mit WD40 einsprühen, auch innen und auch die ölzuführ und ölablauf??? was ist am besten???? ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

nimm einfach das hier :-P :-P :-P ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

ES gab mal nen trick: 50%diesel 50% öl. MACH SOWAS BLOß NICHT!!!!!!!!! tötet den CDI. wie schon oben gesagt, billigöl, altes raus, billigöl rein, ordendlich warm fahren und alles wieder raus. besorg dir die ölwanne vom 2006er model. da bekommste dann alles raus. grüße ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

@Hifi-Matze naja, was ist denn bitte hier wirklich noch logisch?? der smart ist nen stadtauto, dem würden auch 25 PS reichen, wenn man ihn dafür nutzt wofür er gemacht wurde. ich denke weder das die planung vorgesehen hat mit der kugel über 200 zu fahren, noch nen rekord auf der nordschleife oder auf der 1/4 meine zu ergattern. aber die planung sah bestimmt auch kein BOOM-Car vor!! da wäre nen audi-avant, oder mercedes T-model auch besser für!!!! wer so viel HIFI in nen smart steckt, ist aus der sicht vieler auch nicht "normal". ich persönlich finde beides gut, sowohl hammer musik als auch nen 42 der die 200 überwindet. mit vernumpft hat beides nix mehr zu tun. wollte damit nur sagen, er hat seinen smart getunt, ist stolz auf das was er mit seinen mitteln erreicht hat. hier im forum soll es doch ein miteinander sein oder?? mir gefälts, ich freue mich wenn prollfiesta mich nur von hinten sehen. kenne mich mit CDI was fahrleistungen angeht nicht so aus, aber rein tacho würde ich sagen, für nen CDI-Smart geht der schon ganz gut. ind diesem sinne ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

18.02.1006 schau mal Hier unter events!!

das ist ne idee!!!

klaro kannste auch mit loch mitkommen!!! und das bißchen anschieben war nen toller abendsport, auch wenn es nicht viel gebracht hat!!! in husum soll es aber wenig berge geben!!! :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

finde es alles andere als peinlich. immerhin reden wir von 800ccm als CDI und micht von 5,5 L V8 AMG!!!! wäre super sowas mal zu sehen auch von benzinern. schreiben kann man hier viel. "habe 1,6 Bar Ladedruck, 0-100 in unter 10 sec!!! toll oder" und wer soll es glauben????? oder 42 brabus der 8500 dreht und 140 PS hat!!! wie war das tuning fängt am tacho an??? da er nen serientacho hat, kann hier jeder selber messen wie der finde es gut!! ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

hallo geschichte wird weiter geführt. hier Teil 1 heute eigendlich just 4 fun zu RS gefahren, sinnvolle nutzung eines urlaubtages. NEIN um es gleich vorweg zu nehmen der smart LIEF SUPER, keine probleme!!!! einfach nur mal so hin. wie in teil eins schon gesagt hatte RS nur eine roadster-software für mein steuergerät da. heute einfach mal so gefragt, er meinte: ja am 16.01.06 habe er eine für mein steuergrät bekommen. und was soll ich sagen, ganz ohne irgendwas hat er sie mir drauf gemacht. dachte, na ok mal sehen was das nun bringen soll, aber wenigstens paßt sie jetzt auch zur "kugel". da die kugel einfach nur super lief, konnte es ja nur schlechter werden. aber im gegenteil, noch harmonischer, noch besserer durchzug. einfach hammer. sowas nenne ich einfach kundenzufriedenheit!!! für mich gibt es kein vertun, so sollte es sein. Robi wollte es perfect haben, ich hatte an der kugel ja nix zu meckern, war mit leistung, berbrauch voll und ganz zufrieden. bin echt total begeistert das ein tuner so an seine kunden denkt. also wenn tunig dann RS!!!! ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

hihi keine sorgen, das mit den blinkern finde ich nicht so wild!! wenn es mal ärger geben sollte dann mache ich evtl nochmal was dran!! oder mir fällt was ein was nicht jeder hat!! lol ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

verdammt nochmal. war erst bei OPX.de wegen bildern. da hat man kaum speicher und immer den dummen grünen balken. nun bei pixum nen album gemacht, und wie man hier nach 4 tagen die bilder weg. wer von euch kennt nen server, do man genug speicher hat, an die bilder aber auch wieder ran komme (wie im pixum-album) aber die dann auch nicht dauernd die adresse ändern???? hilfe ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

was soll er sagen?? leuchtmittel sind nicht verändert. reflektoren sind ebenfalls serie!! wüßte nicht was dagegen spricht. aber danke für die blumen!!

wie versprochen hier der Umbau !!!!! ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

so nun ist der fretig!! Hier meine Lampendoku!!! so sah das Innenleben der lampen mal aus!! die lampen, Tacho, Uhr und drehzahlmesser zurück vom lacker!! Nach 10 minuten war das panel ab!! schnell die lämpchen raus!! mit nem föhn die klammern warm gemacht und die lampen umgebaut. leider ist trotz föhn ein haltebügel zerbrochen. nach dem lampenumbau, wieder ran an den Smart!! zum schluß noch Tacho, Uhr und Drehzahlmesser wieder zusammengesteckt!! und nun das nette vorher und nachher!!! vorher: nachher: mal ganz!! vorher: und das ganze, abgesehen von dem föhn Nur mit einem Werkzeug genauch!!! viel spaß beim nachbasteln. ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

test mit mac und pixum

Quote: Am 27.01.2006 um 16:17 Uhr hat supersmart geschrieben: Hallo, bald spendiere ich meiner Kugel (CDI) ein Tuning von SW. Soll ich dann auf V-Power Diesel umsteigen oder ist das nicht nötig? Was habt Ihr gemacht? huhu er fragt nach nem CDI. glaube kaum das 100 Oktan als diesel gibt oder?? evtl als zusatz damits nicht einfriert!! lach ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb