bubis-smart

nochmal

auch mal gif testen!!

auch aus paderborn alles gute!!

druck braucht er nicht, der druck steht in dem rohr an das vom ladeluftkühler zum ansaugrohr geht. ich habe meins angeschloßen wie bei misterdotcom auf dem untersten bild. dort funzt er super, einfach schlauch durch und mit nem T-stück das POV anschließen!! wie du das POV im motorraum unterbringst ist etwas bastelei. aber das komplette set von MDC, mußte das rohr etwas kürzen und auch etwas verdrehen, da sonst beim beschleunigen das POV hinten an den träger kommt und super klasse klappert. wie auf deinen bildern, nach oben geht ja wohl kaum, weiß nicht wer das so gebaut hat, dann geht der motorraum ja nicht mehr zu!!! dem POV ist es etwal wie es hängt. ein POV arbeitet nicht mit irgendwelchen gewichten, um es zu öffnen wird über unterdruck einen membrane hochgezogen, welche dann das POV öffnet. zum schließen des POV ist dort eine feder drin. bau es so ein das es nach hinten zu karosse genug platz hat!!! ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

nette seite!! aber wer weiß wo diese waschstraße ist!!!

@afroman du kannst ne serienkugel in 15tkm hinrichten oder eine auf 90 PS aufgepumpte kugel 100tkm fahren!!! wenn du immer vollgas fährst und dauernd im roten bereich rumturnst ist egal welche leistung er hat!!! bei dem kleinen motor und auch noch turbo kommt es sehr auf dich an. egal welche leistung, je mahr leistung desto genauer dran halten, wenn er kalt ist nicht mehr als 3000 umdrehungen (benzin), das 3. temperaturei immer abwarten. nach lager vollgasstrecke nachlaufen lassen, regelmäßig ölwechsel und genau der ölstand im auge behalten!!! als optimum, ölabscheider einbauen und öl-termometer einbauen. dann hält der schon. ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

ACHSO solltest du Anschluß Nr.2 nicht brauchen, sprich nicht gleich bei der gelegenheit eine ladedruckanzeige anschließen, dann nimm nen kurzes stück unterdruchschlauch, steckst du dort drauf, in das andere ende steckst du nen passenden metallstift oder ne passende schraube, kabelbinder fest drum damit es dicht wird, sonst haut dir dort der ladedruck ab!!!! viel erfolg

sodele, also der anschluß Nr.1 ist ok, da kommt der unterdruckschlauch dran. anschluß Nr.2 scheint nen zusatz von bosch zu sein um dort gleich eine ladedruckanzeige anschließen zu können. Nr.3 sollte belegt sein, ist ja die steuerung der drosselklappe. auf bild 1 siehst du den blauen schlauch der von Nr.1 abgeht. so wie der angeschloßen ist schließt du den auch einfach mit einem T-stück an!! halte dich einfach an diese Anletung und deinem POV sollte nix mehr im wege stehen!!! zischende grüße ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

sollte alles wie normal funzen!! wenn du ihn dann anläßt nicht wundern wenn er "rattert" das wird dann der kupplungs aktuator sein der sich den schleifkunkt neu sucht!! passiert immer wenn der kleine länger als 30 min stromlos war!! grüße ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

hm sollen wir den insider auflösen?? lach!!

wenn du bei lycos nach bildern suchst mit atergo, siehst du nen bild von einem wirklich netten popo. lach wenn du den anklickst erhälst du genau DASSSSSS also dann mal alles schön atergo!!! ----------------- Meine kleine Kugel. die erste mit A Tergo-Antrieb

HEY SIE SIND HEUTE ANGEKOMMEN!!!!!!!!!!!!!!! hammer sind die geil!!!! DANKE!!! und framo da haben wir nun was ins leben gerufen!!!

moin. möchte jetzt nicht sagen das der schlecht ist!! beim OBD kann man normalerweise nicht wirklich viel falsch machen. aber das bißchen was man falsch machen kann, kann sehr nervend sein oder sogar zum motorschaden fürhren. wenn es nicht weit ist, fahr mal hin und schau ihm über die schulter wenn er einen per OBD chippt!! gibt 2 möglichkeiten, eins mit einem gerät, ne art minnilaptop, dort wird einfach ausgesucht, fahrzeug motor und gewünsche leistung. das ganze drauf und hoffen das es geht. 2. mit nem echten laptop, dort schaut der tuner erst nach welches steuergerät drin ist, welche software drauf ist, von wann die software ist und die entsprechende nummer. an hand dieser daten kann der tuner dann genau die zu deinem steuergerät passende software aufspielen. beim smart gibt es 80 verschiedene serien!!! also einfach sagen 600er motor und 77PS reichen oft nicht aus. habe beides durch, meine erste war auch, einfach 700er und ab auf 84PS, denke zum einen das es gerade knapp 80 waren, und die sehr unharmonisch. jetzt die neue drauf, bei nem tuner welcher mit nem richtigen laptop arbeitet, alleine das raussuchen der richtigen software hat gut ne halbe stunde gedauer, bei der vielzahl von verschiedenen leistungsstufen und smart varianten. smart hat sereien wo gerade mal 10 fahrzeugen eine andere software drauf kommt um sie "durch den kunden" zu testen. schau mal hier Meine Erfahrung und das wäre mein Tip liebe grüße ----------------- Meine kleine Kugel.

was genau zeigt denn dein PDA an?? je nach dem wieviele sats er empfängt wirds genauer!!

och nen smart geländewagen hat doch auch was oder???

Timo der baterieabklemmer!! die striche kommen meistens wenn der weg den der aktuator machen soll nicht passt!! denke mal um richtig ruhe zu haben den aktuator einstellen!! ----------------- nun mal weiter testen ob da auch geht!!!!

hoffentlich heuteeeeee!! und weihnachten parke ich den so bei meinen eltern vor der tür das es jeder lesen musssssssssssssssssssssss!!!!!!!!!!!!! freu freu ----------------- nun mal weiter testen ob da auch geht!!!!

guten morgen, gehe davon aus, dort wo die ganganzeige ist habt ihr dann 3 striche welche aus jeweils 3 einzelstrichen bestehen. es steht dort kein N O A oder der gewählte gang mehr!!! nur die striche!! wenn das so ist stimmt was mit dem kupplungsaktuator nicht. in SC aktuator neu einstellen lassen und neu anlernen lassen. fertig!! in den meisten SCs sogar für lau!!

mit ICQ ----------------- nun mal weiter testen ob da auch geht!!!!

nun glaube ich ich weiß wie ich nen bild hier rein bekomme!! ----------------- nun mal weiter testen ob da auch geht!!!!

jetzt sollte es gehen!! ----------------- nun mal weiter testen ob da auch geht!!!!

nun mit sing ----------------- nun mal weiter testen ob da auch geht!!!! http://www.oxp.de/view/pic/17351/172402.jpg

hey freu!!!!!!!!!!!! geil

nochmal

test