bubis-smart

also wasser war es nicht. bei 139 tmk ist der motor und der turbo ja nicht wirklich mehr der neuste. allerdings gehe ich von einer kleinen sache aus, welche aber nur mit auswand zu finden ist. wichtig wäre es nicht NUR den fehlerspeicher aus zu lesen, sondern mal mit einem laptop bei der fahrt das "verhalten" zu beobachten. für mich klingt das ganz nach einem adaptionsproblem aufgrund eines defekten bauteils. zb. Klopfsensor kaputt, der sensor mißt einklopfen und regelt die leistung weg. klemendes einspritzventiel oder benzindruckregeler. in beiden fällen wird zu erst der ladedruck runter geregelt und die zündung auf spät gestellt um den motor zu schonen. wenn du nun lange genug drauf bleibst, überprüft das steuergerät aktuellen zustand und geforderten zustand. irgendwann passt sich das steuergerät an und gibt die leitung wieder frei. jedoch weiß ich aus ferndiagnose natürlich nicht unter welchen bedingungen die leistung wieder frei gegeben wird. such dir am besten mal einen guten tuner, die haben meist die möglichkeit daten wärend der fahrt aus zu lesen. achten solltest du auf: Zündzeitpunkt Ladedruck Ladelufttemperatur und vor allem Einspritzmengen im kurzzeit und langzeit Fuletrimm. wenn du irgendwie an diese daten kommst, dann hätte man eine gute grundlage den fehler zu finden. ----------------- ICQ: 191-048-097

GR ist evtl ne kleine möglichkeit! Chiptuning nur bedingt. fährst du so weiter wie jetzt auch, also wie mit 41 PS dann bringt dir das evtl nochmal nen halben litter. aber auch eigener erfahrung kann ich sagen: haste erstmal um die 60 PS dann fährt man die auch und dein verbrauch bleibt oder geht sogar noch leicht hoch! ----------------- ICQ: 191-048-097

hier sind wir doch!!! schau doch mal bei OWLern rein. oder komm einfach zum Stammtisch vorbei. ----------------- ICQ: 191-048-097

LIP - XS 42 und LIP - MY 42 LIP = Leben Im Paradies XS= weil es der kleine (Leistung) ist MY = englisch, mein und 42 brauche ich kaum noch erklären. ----------------- ICQ: 191-048-097

finde auch das das echt hammer gut ausschaut!! denke mal hinten 7,5 mal 16 mit den 195 drauf und vorne wie bei dir!! jetzt mal nach felgen schauen in 6 mal 16 und 7,5 mal 16 ----------------- ICQ: 191-048-097

naja eine plane zwischen "alt-metall-" und "kunsstoffmüll-kontainer" gespannt und schon ist das zelt fertig. jetzt stellt euch mal nicht so mädchenhaft an!! :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- ICQ: 191-048-097

sind bestimmt ganz gut, wenn die nocht sooooooooooo häßlich wären!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

hätte noch eine kupplung vom 45 kw benziner 699ccm rum liegen. hat etwa 20 tkm gelaufen. ----------------- ICQ: 191-048-097

Quote: Am 28.08.2008 um 21:46 Uhr hat amue geschrieben: thema auspuff, ich bin mit dem klang sehr zufrieden passt wunderbar, zeitweisse poltert er mit metallischen abgang 8-) . scarp hat, wie ich in zell hören konnte auch einen recht ordentlichen klang, die von dir erwähnten konnte ich leider nicht hören. Ja ne is klar. Warum der von Scrap so klingt ist ja klar: made by Bubi!!! Grins frech. aber schön zu lesen das er auch anderen leuten gefällt. Quote: Ich empfinde es aber ähnlich „untenrum“ fährt er sich wie ein ganz normal smart und „oben“ dann ab 3000 kommt dann die wucht. wenn man früher von einem turboloch sprach, so hab ich wahrscheinlich eine höhle. Ist aber ganu normal!!! der 60 kw lader ist im gegensatz zu dem serien 46 kw lader und erst recht im vergleich zu aCKtrion´s lader "GROSS". diese mehr größe besonders bei dem turbienen und Verdichterrad sind zwar nur ein paar gramm mehr gewicht, jedoch um diese paar gramm auf gut 250.000 U/min zu beschleunigen das dauer deutlich länger und braucht auch mehr abgasdruck. kenne das ja gut, fahre auch den 60 kw lader. läßt sich aber ganz leicht umgehen, normal fahren, einfach so, wenn du merkst das du druck brauchst, dann fahr einfach so das du über 3000 bist!! wenn man das gut macht bekommt man auch ein gutes feadback Siehe auch hier zu Beweis! ----------------- ICQ: 191-048-097

die reaktion war erstaunlich gut. erst hieß es: wir smarts doch bitte nicht dran teil nehmen, da gingen die aber noch von aus das die rennstrecke fertig ist und die dort auch fahren werden. nun ja wenn die strecke fertig ist, errechnete werte mit einem Porsche GT3, da wird eine Kurve mit 247 km/h angefahren und wird mit knapp über 220 km/h durchfahren. bei solchen strecken ist halt auch der schnellste smart ein bremmsklotz. jedoch ohne strecke war es halt eine relativ schnelle landstraßenfahrt bis dort hin. der Viper-Fahrer kam im laufe des tages auf mich zu und fragte was ich alles am smart gemacht habe, er schien doch etwas verwundert. auch mehrere Porschefahrer erkundigten sich, weil zitat: "Ihr seit aber echt gut mitgekommen!" sowas freut natürlich. da ich ja schon einige dieser Fahrer vom waschpark, vom sehen her kannt, war ich erstaund das die "mit mir gesprochen haben!" in der regel belächlen sie den smart und reden nichmal mit einem. doch gestern war man plötzlich bei denen voll mit eingebunden. das hat mich natürlich sehr gefreut. ----------------- ICQ: 191-048-097

naja kann nicht wirklich leider sagen, aber die rennstrecke war noch nicht fertig. also sind wir nur gemütlich einmal über das gelände gefahren wo die rennstrecke hin kommt. aber die fahrt dort hin war schon super gut. die haben eine tolle strecke dort hin raus gesucht und vor allem in dem pulk mit nem smart dabei war schon echt was besonderes. ÄTSCH wer es verpasst hat!!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

sonnig bis leicht bewölkt und bis 26 grad. also um das wetter brauchen wir uns keine sorgen machen. ----------------- ICQ: 191-048-097

Hallo, wer hat lust Morgen Sonntag den 31.08.2008 mit zum privaten Autorennen zu fahren? Treffen am Westfalen Waschpark, genau an der A2 abfahrt OWL. Treffen dort um 9 Uhr um die Zeit kommen auch die Privatfahrer dort hin mit Ihren Autos. Dann würden wir als Smart-Gruppe über Land zum Bilster Berg fahren. Ist in Bad Driburg, Fahrzeit etwa 1,5 Stunden Dort fahren wir aber nicht mit, wir dürfen gerne dabei sein, laut der Gruppe vom Waschpark, aber da dort keiner unter 400 PS ist würden wir die nur behindern und zudem war es mit Voranmeldung. aber bei Fahrzeugen wie Corvette, Mustang, C 63 AMG, Porsche und Viper wird es bestimmt auch schon sehr geil nur zu zu sehen. Also wer mit möchte: Der ist einfach um 9 Uhr am Waschpark. Bin ab 830 da um natürlich den Smart nocht eben zu waschen. Grüße Bubis-Smart ----------------- ICQ: 191-048-097

gabor gerne doch wenn du hoch kommen magst. dann aber eher in die tuning abteilung und nicht in die abteilung "10 Jahre Smart"!! dafür ist an deinem zu wenig original!! aber nen paar schön getunte tun immer gut. ----------------- ICQ: 191-048-097

du öl ist ne ganz gemeine sache. ein tropfen irgendwo hin, gut warm gefahren dann ist das öl überall. nen richtig sauberer motor ist nur der der frisch gereinigt wurde!

na die entlüftungen werden nur all zu gerne nach forne geschoben. ganz normal ist es das sich dort leichte ölreste absetzen. das kurbelwellengehäuse muß entlüftet werden. im öl sammeln sich immer feuchtigheit und bezinreste. wird das öl warm verdun sten die und müssen raus. die werden dann vor dem turbo angesaugt, das muß so sein wegen der umweltschutzbestimmungen dürfen solche dämpfe nicht in die umwelt gelangen. sie müssen angasaugt werden und mitverbrannt werden. nun hast du aber einen turbomotor, also nen ladeluftkühler. dort passirt nix andere als beim duschen an deinem badezimmerspiegel, diese dämpfe kondensieren und sammeln sich im ladeluftkühler. langsam werden die aber auch durch den luftzug nach oben in den ansaug gedrückt. also auch an deiner oberen schelle sichtbar. sind es zu viel dämpfe können die sich auf die ventiele legen, die können die wärme nicht mehr abführen und gehen kaputt. natürlich kann es auch sein das der turbo undicht ist und direkt öl aus dem lager drücken und zwar in den ansaugtrackt. hilfe wäre: einen ölabscheider besorgen und einbauen. zudem immer gut den ölstand im auge behalten. einmal im jahr den ladeluftkühler ausbauen und mit ordentlich bremsenreiniger sauber machen. mach die mal nicht all zu große sorgen. ----------------- ICQ: 191-048-097

sie ist doch nicht fort!! sie ist doch nur wo anders. in unseren gedanken und unseren herzen war sie und wird sie bleiben!! ----------------- ICQ: 191-048-097

coole sache. werde natürlich dabei sein. Gelle Steven, zwinker! kümmer mich darum das RS-Parts dabei ist um auch gepimmte autos mitbringt. Den Hammer 451, den super schicken Roady und natürlich ein paar 10-Jahres Angebote. ----------------- ICQ: 191-048-097

ist der original schwarz, also durchgefärbt oder ist der mal lackiert worden?? ----------------- ICQ: 191-048-097

Quote: Am 27.08.2008 um 12:38 Uhr hat delphin geschrieben: Elefant... Jasmin... kein Fussball :lol: :lol: :lol: :lol: hihi JA und der rüssel hängt schon raus!!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

so hier auch mal meine Bildchen!! doch für alle ist mein Picasa-Speicher zu klein. ----------------- ICQ: 191-048-097

aus geheimen quellen wurde mir das zugespielt!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- ICQ: 191-048-097 [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 27.08.2008 um 11:04 Uhr ]

so werde jetzt los fahren zum treffpunkt!! habe mal die strecke im wetter.com verfolgt kann gut sein das es die fahrt über trocken ist!! dann muß ich eben noch auto waschen!! freu!! bis dann in zell!! Der Bubi ist jetzt auf dem Weg!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

fahrt vorsichtig!! bis gleich!!

ich sehen schon: A7 unfall mit 4 smarts!! alle fahre eingeschlafen!!