bubis-smart

das ein kleiner frischling wie du noch nichts von vorfreude auf Zell weiß ist mir schon klar!! :roll: :roll: Quote: Am 14.08.2008 um 13:18 Uhr hat Capt_Jack_Black geschrieben: Quote: Am 14.08.2008 um 13:10 Uhr hat bubis-smart geschrieben: noch 2 tage und der rest von heute und ich habe zell-urlaub!! Wer will das wissen? :-D ----------------- High eXtreme

noch 2 tage und der rest von heute und ich habe zell-urlaub!! freu ----------------- ICQ: 191-048-097

denke mal das aCKtrion auch dabei sein wird!! ----------------- ICQ: 191-048-097

da stimme ich voll und ganz zu!! sie hat ihren platz bei uns! aus dem grund habe ich mir auch eine kleinigkeit für zell am see überlegt. jeder der möchte bekommt dann was von mir!! ----------------- ICQ: 191-048-097

jup ----------------- ICQ: 191-048-097

freu heute in einer woche ist schon der erste ganze zell-tag!! hibbel hibbel schön autowaschn und rumgurken. schonmal übers eventgelände fahren und lecker essen gehen. abends bei hefe schön grillen!! freu ----------------- ICQ: 191-048-097

Quote: Am 12.08.2008 um 17:32 Uhr hat Scrap geschrieben: Und wenns klappt, schippern unsre Kugeln wohlbehalten aufm Anhänger nach Zell hinter nem T4 Bus her 8-) ----------------- Smarte Grüße vom Micha ausm Schwoabaländle°°°^^^°°° wie 3 kugel auf einen anhänger?? also das will ich sehen!!

Bübchen???? jetzt werde mal nicht frech!! ich bekomme schon raus wo dein zelt steht!! :lol: :lol: :lol: @Ranah, den eventplatz finden sollte nicht schwer werden. einfach irgend einem smart hinterher fahren und du kommst dort schon an!! :) :) ----------------- ICQ: 191-048-097

@MIXL nimm einfach diesen Beitrag und trag dich dort ein!!! irgendwo bekommen wir dich schon zwischen!! und fährst du nun mit uns in dert nacht von Montag auf dienstag runter???? ----------------- ICQ: 191-048-097

also für spontane: Zell am See an sonsten in 6 Wochen Die PKT oder einfach bei Treffen reinschauen ob was für dich dabei ist!! warst du erstmal auf einem der Treffen dann wird es zur sucht. ----------------- ICQ: 191-048-097

mach dir mal keinen zu großen kopf. fahr hin, fahr den corso mit und habe einfach spaß bei der sache. wenn du im internet angeledet bis ist das schon OK. solltest samstag halt nich all zu spät da sein!! also bis samstag! ----------------- ICQ: 191-048-097

cool die alte ist sogar zu blöd zu sitzen!!!! wie soll die dann smart fahren??? ----------------- ICQ: 191-048-097

hey chaoti, sowas habe ich noch zu hause!! soll ich dir die mitbringen, denn ab 80 km/h tut regen ganz schön weh im gesicht!! ----------------- ICQ: 191-048-097

Quote: Am 12.08.2008 um 09:17 Uhr hat Kugel-Michael geschrieben: Alles hat auch sein Gutes: Die Motoren werden nicht so heiß und der Reifenabrieb ist auch viel weniger :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-D :-x boah wie doooffffff!!!!!!!!!! :lol: :lol: :lol: :lol: dafür aber mehr die möglichkeit das was rosten kann!!

@Chaoti ich glaube damit tust du was gutes!! laut wetter.com wird es echt scheißwetter dort unten!! boah ich drehe ab, warum spielt das wetter nicht mit. das kann ja wohl nicht wahr sein!! ----------------- ICQ: 191-048-097

na klar arbeitet ein tuner auch über ladedruck und einspritzmengen!! nur die gefahr ist bei den boxen das zb. nur einer der werte verändert wird. eben weil die boxen das steuergerät "belügen"!! ZB nur mehr ladedruck OHNE einsprizung zu änern: wagen läuft zu heiß mehr diesel rein ohne den ladedruck zu ändern: zu viel sprit, gefahr von unverbranntem kraftstoff in den brennräumen. auf meinen Golf IV TDI 90PS habe ich damals auch so eine box gefahren, jedoch habe ich die Box bei einem tuner auf dem prüfstand abstimmtn lassen. der rannte damit 100.000 km ohne probleme. jedoch ist das geheule hier wieder groß wenn ich dann lese: mein CDI ist putt, warum!!! da ich meine software für meinen smart (benzin) selber schreibe habe ich einen eidruck bekommen wie komplex so eine software ist!! also einfach ladedruck hoch bringt nix außer motorschaden. ich meine ihr seit alle alt genug zu wissen was ihr macht!!

ja das mit der eifel ist dumm gelaufen. dafür waren wir indoor-klettern und ich habe meine erste 6+ im vorstieg geschafft!! schwierigkeitsgrade gehen von 3- üder 3, 3+, 4- usw bis 11+ vorstieg bedeutet: das seil hängt nicht oben am ende fest drin, sondern man nimmt es beim klettern mit hoch und muß es auf dem weg immer wieder in die sicherungshaken einhängen!! grins also auch so ein erfolgreicher sonntag!! zu zell: du meldest dich am besten bei Scrap per PN. ansonsten trägst du dich einfach Hier in die Liste ein. schon sollte Zell nix im wege stehen. Laut wetter.com werden wir zwar nass werden aber das we soll trocken sein. da sich die vorhersage seit gut 4 tagen dauerhaft verbessert hat, hoffe ich mal das wir nicht all zu nass werden!! ----------------- ICQ: 191-048-097

moinsen, also bei meinem diesel kommt sowas garantiert nicht rein!!! klar äußer sich leute erstmal begeister, denn der wagen zieht deutlich besser. V-max-aufhebung wird bei einer solchen box nicht möglich sein, also bringt sie nicht sonderlich viel. verbrauch get klaro runter, denn du mit der mehrleistung genau so fährst wie vorher mit der serienleistung. fährst du die mehrleistung aus wird der verbrauch nicht runter gehen. in etwa hat eine soche box einen wert von keinem euro. du kannst dir auch in die entsprechnede leitung einen wiederstand löten, für gut 50 cent. die boxen machen nix anderes als deinem steuergerät was vor zu lügen. auf welchen wert sie sich genau beziehen weiß ich nicht, deshalb hier ein beispiel. du fährst und deine ladelufttemperatur ist bei 45 grad. bei der temperatur hat die luft einen entsprechenden sauerstoffanteil das wiederum sagt dem steuergerät wie viel diesel eingespritzt werden kann und wie lange. ist die luft kälter, hat sie mehr sauerstoff also kann mehr diesel eingespritzt werden und auch länger eingespritzt werden. jetzt baust du die box ein, welche nix anderes macht als die aktuellen 45 grad ladeluft so zu verändern das dein steuergerät denkt die luft wäre zb. nur 35 grad warm. es wird mehr eingespritzt, also mehr leistung. möglich ist das weil die abgasvorschriften so eng sind das die luft nicht bis zu sättigungsgrad mit diesel angereichert wird. diese lücke nutzen diese boxen aus. im schlimmsten fall täuscht die box solche werte vor, dass mehr diesel eingespritzt wird als die luft "vertragen" kann. unverbrannter diesel sammelt sich auf den kolben und in den brennräumen. die folge im schlimmsten fall ist, der kolben verbrennt. habe schon dieselkolben gesehen wo ein richtiges loch reingebrannt wurde. geh für das geld der box lieber ins kino oder spar es für ein richtiges tuning!! ----------------- ICQ: 191-048-097

leider ist der beitrag eingeschlafen. jedoch, nach jahren wo der smart getunt fährt, natürlich auch motorschäden, welche jedoch zu 90% auf falsche behandlung hin schließen lassen, kommt jemand an (Speedfreak hat wirklich ahnung) schreibt was, bekommt "dumme" antwort und zieht sich zurück!! schweigen ist nicht wirklich die grundlage einer diskusion oder? hier gibt es eine menge leute mit "keinem" wissen über tuning, obwohl sie eins drauf haben und leute mit etwas grundwissen und eben leute wie den speedfreak. ich selbst hatte eine software vom speedfreak drauf. grundgerüst war wirklich gut und auch viel leistung. ein rucken bei 2500U/min im teillastbereich. und einen notlauf bei temperaturen unter 10 grad außentemperatur. genauere messungen haben ergeben das der langzeitfule-trimm sich auf - 20% eingestellt hatte. also deutlich zu fett, daher der notlauf, da die gesamte steuerung mit so einer abmagerung auf dauer nicht klar kommt. mittlersiele haben wir ihn auf etwa -2 bis -5% eingestellt. es gibt nun mal 2 hauptsächliche faktoren welche die leistung / die abstimmung beeinflussen: 1. der lamdawert 2. der klopfsensor zu 1. einfach zu sagen: 4 bar spritdruck und große düsen wäre des rätels lösung stimmt nicht ganz. er läuft im regelbereich viel zu fett. bei vollast umgeht die steuerung eh die lamdawerte und blendet die spannung an der lamdasonde aus. da geschiet bei mir so ab 1,2 bar ladedruck und volllast!! also ab dem zeitpunkt sprizt er alles ein was geht. da er mit 4 bar und den 74 KW-Düsen eh zu fett war blieb uns nix anderes über, als das einspritzkennfeld im teillastbereich runter zu ziehen. dauer 3 stunden, 100 km, 2 leute, 1 laptop und eine brauchbare software um kurzzeit- und langzeit-fueltrimm, so wie zündzeitpunkt, ladedruck und ansaugtem zu beobachten. zu 2. sollte er wirklich zu heiß laufen greift der kopfsensor ein, nimmt ladedruck zurück und schiebt den zündzeitpunkt zurück. bei einem schlechten einspritzkennfeld, selber gemessen bei mir, kann es sein das er in der teillast noch mit gut 8 grad frühzündung läuft, bei volllast bis auf 6 grad spätzündung gegangen ist. im durchschnitt haben wir ihn nun auf etwa 6 grad früh eingestellt, bei 1,4 bar ladedruck. war eine lange bastelei, welche sich gelohnt hat. bin sehr zu frieden und vor 14 tagen die ASU ging ohne ein problem gleich so durch!!! alle werte super bis optimal. was ich damit sagen will ist: wenn ich schuhgröße 42,5 habe, kann ich nicht zu anderen sagen: du mußt auch schuhe in 42,5 tragen weil die optimal sind. selbst wenn derjenige entweder 38 hat oder 46!!!!! ein extrremumbau wie der vom speedfreak ist mit dem normal gechippen smart nicht mehr zu vergleichen. der normale fahrer fährt autobahn im 6. und dreht nicht den 5. gang bis 7500U/min um die 200 zu knacken. zb. der grundi aus HH fährt einen 700er motor, normalen 3,8 bar benzindruckregeler, normale 45 kw düsen, einen 60 kw lader und eine software von RS "von der stange" !!! der bock rennt seit ich glaube 80 tkm super. rennt wie blöd und der grundi kennt im gaspedal nur "an und aus" Bielefeld bis HH 2 stunden. bedeutet, hier auf die bahn vollgas bis HH durch. laut der aussage hier dürfte der wagen sowas nicht überleben!! in dem sinne ----------------- ICQ: 191-048-097

na hoffentlich wird zell besser. fotoshooting ist ausgefallen wegen "zu spät"!! heute klettern in der vulkaneifel ausgefallen wegen wetterumschwung. bin begeistert. kotz dann kann zell ja nur gut werden. ----------------- ICQ: 191-048-097

ich glaube die spielt das nur!! so blöd kann keiner sein!! ----------------- ICQ: 191-048-097

ich hibbel auch nur hier rum, zähle die stunden!! heute erstmal Smart-Waschen, polieren und richtig fit machen für die weite fahrt nach zell!! freue mich auch auf den netten 3er-flug nach zell runter!! der weg ist das ziel!! ----------------- ICQ: 191-048-097

mannnnnnn ich will hier aktion!! freut sich denn keiner auf Zell, hier mal posten!! ----------------- ICQ: 191-048-097

was noch nen warmduscher???? ----------------- ICQ: 191-048-097

klingt ganz nach software, bzw verstellter schubstange! gib mal infos: benzin oder diesel tuning oder nicht ----------------- ICQ: 191-048-097