bubis-smart

hey was für ein schöner morgen: Kevin und ich mal einer meinung. komm darauf trinken wir in zell einen!! :lol: :lol: zu MDC. mir ist zu ohren gekommen sachen wie: bei RS zahle ich für den stratknopf 120,-, darauf du: OK bei mir 119,- !!!! das ist echt nen schnekelklopfer hoch 10. kleiner tipp am rande: dadurch das du auf eine art und weise hier deine penliche werbung machst finde ich extrem zum kotzen. dieses war ein beitrag zu RS und nicht MDC. als mach gefälligst deinen eigenen Beitrag auf. zudem hast du im forum oben einen bannder, das sollte ja reichen oder? du machst dich mit diesem beitrag einfach nur lächerlich. wenn du auch mal andere beiträge lesen würdest würdest du merken das von tunern die zb. bei ebay tuning für 99,- euro und so einstellen hier im forum zu 100% abgeraten wird. genau auf diese stufe von tunern hast du dich nun mit dieser schreibe rei gestellt. nix mehr profi, auf mich machst du nun eher den eindruck wie nen kleiner hinterhofbastler der kurz vor der inslovenz steht. auf einer verkäuferschulung hatte ich mal ein ganz tolles seminar: eingen und fremdbild!!! halt so wie man sich selber sieht und wie einen andere sehen. auch wenn du dich selber cool findest, auf mich wirkt das alles echt daneben. total unprofessionell. ich werde auch weiter hin normal gas geben mussen, so lange bis wer anders einen brauchbaren tempomat anbietet, denn mit dem beitrag hast du mir ganz deutlich gezeigt: Bei MDC kaufe ich besser nicht noch einmal was!! in dem sinne! ----------------- ICQ: 191-048-097

@KlausK so mein letztes zum Thema!! zu den files noch kurz: der smart 42 mit dem 700 motor wurde schon ab werk mit etwa 80 verschiedenen softwareständen ausgeliefert. das ist fakt. wenn tuner X nun mal eine software 2003 gekauft hat, ganz am anfang ist es sehr gut möglich das diese software bei modellen etwa 2006 garnicht oder nur schlecht läuft. soviel zu mit wasser kochen. weiter zu MDC und RS verdammt noch mal, der beitrage heißt: Tuning bei RS-Parts in Witten und nicht hier kann jeder tuner für sich werbung machen. mich kotzt es maßlos an das RS bei MDC zb. den statrkopf einkauft, also ihm GELD gibt. als dank versaut MDC den Beitrag der um RS geht. da RS bei den smart einen super ruf hat wird ihm das relativ egal sein. aber ich finde es echt assizial was hier im RS-Beitrag ab geht und vor allem wie dieser beitrag kaputt gemacht wird meiner meinung nach gehört ein USER der soll agressive werbung gemacht einfach aus dem forum geworfen. MAIL an Goyko geht noch raus. zu letzt: @ KlausK, gib mir bitte mal links aus dem forum wo RS aktiv werbung macht. sorry die wirst du nicht finden, denn RS hat es einfach nicht nötig "anschaffen" zu gehen. das einzige was du finden wirst sind meinungen über RS welche 99% gut ausfallen. bin ich froh das ich meinen startknopf direkt von RS gekauft habe. hätte ich gewußt wie MDC jetzt hier ran geht, dann hätte ich lieber weiter den schlüssel benutzt. in dem sinne ----------------- ICQ: 191-048-097

@sewa, nein es wird nicht nur in den himmel gelobt und der andere nieder gemacht. habe den Öl-Adapter von MDC gekauft und drin. ist nen super teil und wenn mich einer fragt was ich davon halte gibt es auch nur gutes. zu RS: er hat meinen smart zum laufen gebracht!! 3 wochen später gab es für die software ein update und von sich aus hat Robi gesagt: hey habe nen update für dich, komm wir machen das mal drauf. es war wirklich nen update, lief noch besser und ganz ohne auch nur einen euro dazu zu zahlen durfte ich das update behalten!! wenn ein tuner swas macht finde ich das nur fair und kundenfreundlich. sowas kann man gut auch mal loben. mit wasser kochen tun die auch nur, jedoch gibt es frisches wasser, abgestandenes und auch schon vergammeltes wasser. nur sollte ein tuner nicht gegen die tuner wettern welche sogar seine drodukte verkaufen.

Quote: Am 20.03.2008 um 11:41 Uhr hat KlausK geschrieben: …also jetzt muss ich auch mal meinen Senf dazu geben …lange genug schweigend mitgelesen…und möge man mich berichtigen wenn ich total falsch liege…aber 1. die files, die da in die Steuergeräte aufgespielt werden, kommen doch wohl überwiegend aus dem gleichen Laden --> ergo…ich suche mir i.d.R. den günstigsten Anbieter aus. 2. mag' Michael sein wie er ist bzw. sagen was er denkt, er bietet das was er hat/kann halt günstig an. ...und ich geh' auch nicht zu 'HIFI Müller' nur weil der Verkäufer nett ist wenn ich gleiches beim Media Markt 50% günstiger bekommen kann 3. JA - MDC macht offen Werbung hier - aber machen das nicht andere auch…hier oder auch in anderen Threads… Gruß Klaus also mal ganz im ernst. zu einen sind die files nicht die gleichen: SW hatte ich nur probleme mit dem teillastbereich. RS waren die probleme weg!! zu der sache günstig: nur ne software bekommt man güstig, ist aber dann ohne tüv unterwegs. alles zusammen int entscheident. klar wenn dein HIFI_müller die ne komplett anlage anbietet, mediamarkt die auch die anlage anbietet aber ohne boxen, ohne cd spieler und vor allem für 110 volt und nicht für 230 volt. klar ist dann mediamarkt günstiger!! :roll: :roll: :roll: den weiteren ist es sehr auffällig das MDC hier fast überall werbung macht. was sich nicht gehört wo ein kunde sich über RS erkundigt und MDC in DIESEM beitrag dann so seine werbung streut. das finde ich unter aller sau. und gerade was RS angeht, du KlausK, nenn mir hier einen Beitrag wo RS selber werbung macht???? Die einzige werbung die RS hat sind die meinungen treuer und begeisterter kunden, mehr hat er garnicht nötig. es geht hier einfach um das gesicht wahren, teilweise ist die werbung hier von MDC schlimmer als die kerle auf dem hamurger fischmarkt. es sind einfach sachen die hier nicht hin gehören und fertig!! MDC soll seinen eingenen beitrag in "Biete/Suche/Tausche" auf machen in etwa: biete tuning zum schnäppchenpreis an!! dort kann er so viel werbung machen wie er will solange er den anstand bewahrt und nicht versucht andere schlecht zu machen. basta!!!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

Quote: Am 20.03.2008 um 08:55 Uhr hat CDIler geschrieben: Was beinhaltet das Tuning für 150 €? mehr leistung und V-Max-Aufhebung Quote: Welche Leistungsdaten beim CDI nach dem Tuning? je nach tuner 55-65 PS Quote: VMax-Aufhebung im Preis inbegriffen? JA Quote: Verkürzen sich die Schaltzeiten? nein, nicht merklich! Quote: Wird die AU trotzdem bestanden.? in der regel schon. Quote: Bekommt man das File auf Diskette mit, falls Tuning mal gelöscht wird? LACH kein Tuner wird einfach so seine Software raus geben!! wenn es mal durch ein SC auf Serie zurück gespielt wurde mußt du neu zum tuner, die es dann aber in der regel kostenfrei neu drauf machen. Quote: Wo findet es in Bremen statt? Oder besuchst Du die jeweiligen Kunden in Bremen und Umgebung? keine ahnung. ----------------- ICQ: 191-048-097

die idee ist schonmal gut. mein smart dreht ja bis 6900 da wäre der 5. nen hammer. jedoch wirst du im 1. gang bei anfahren keinen blumenpott mehr gewinnen. ich weiß das die dieselkupplung anders ist. in wie weit das getriebe paßt kann ich nicht sagen. bei gabor geht es gut, da er ein 600er steuergerät drin hat, nur den roady-motor als rumpf nutzt. ein anderes getriebe an ein steuergerät an zu passen ist fast unmöglich!! siehe leute die in der kugel roady motor und getriebe haben, die haben größte brobleme beides richtig ans laufen zu bekommen. es gibt zwar software wo sowohl die roady-software wie auch die für die kugel drauf sind, aber roady und kugel greifen werte auf unterschiedlichen adressen ab. ein test bei mir war mal: die roady-zündzeitpunkte auf die kugel zu schieben: bei voll-last super, im teillastbereich notlauf!! ----------------- ICQ: 191-048-097

also ein tuning kann nicht durch abklemmen der baterie gelöscht werden. das einzigste was sich verändern kann sind die adaptionen. der smart passt sich an, bedeutet er stellt die einspritz-adaptionen ein. gerade nach dem tuning kann es sein das er einige KM braucht bis alles gut zusammen passt. diese adaptionen werden dann gelöscht. somit muß er sich die einspritzung und den ladedruck selber wieder einstellen. aus dem grund kann es sein das du denkst das tuning sei runter. ----------------- ICQ: 191-048-097

3 balken im display bedeutet immer ein problem mit der kupplung. die sollte mal neu eungestellt werden, was aber so richtig nur im smartcenter geht. dein anderes problem mit den starten ist wohl doch baterie bedingt, da es nach dem laden ja ging. kann auch sein das die lichtmaschine es nicht mehr schafft richtig zu laden!! also in beiden fällen(gehe davon aus das du laie bist) sollte man schon mal das SC aufsuchen! tip baterie richtig laden und versuchen das der kleine sich so eben noch bis ins SC schleppen kann!! wärend des ladens die bat ganz abklemmen um den fehlerspeicher zu löschen! viel erfolg. ----------------- ICQ: 191-048-097

irgendwie geht der beitrag auch an mir vorbei, oder besser gesagt die dummen sprüche. ihr habt wohl das falsche SC!! ok einen habe ich noch: samstag SC, hatte mal die motorkontrollleuchte an, die richtige antwort hat mir aber mein tuner gegeben und problem beseitigt. dennoch ins SC Ich: hey gestern was das....., problem weg aber können wir dennoch mal den fehlerspeicher auslesen und mal nachsehen, besser ist besser!! SC: na dann komm mal in die werkstatt, sauger habe ich für dich gleich stehen gelassen und ich schaue mal in den fehlerspeicher. nach 5 min ich: und was zu finden?? ne nix wildes, aber als du deinen sartknopf eingebaut hast hattest nicht den strom ab gemacht oder? ich: oh erwischt, ja stimmt!! (respect an den MA des SC) SC: kannst wieder losdüsen wenn du mit aussaugen fertig bist: ich: du sage mal können wir bei meinem Diesel eben noch den drehzahlmesser rein machen? SC: klar wenn du das bis 13 uhr hin bekommst? ich los, den diesel geholt wieder hin! ich: so wieder da, gib mal werkzeug dann baue ich den schonmal ein! SC: weg da ich bin viel schneller! (mit nem dummen lachen gesagt) 5 min später auto fertig und weitere 5 min später auch frei geschaltet. ich: prima danke: lange rede kurzer sinn, jetzt der spruch: SC: so nun ist feierabend, teste mal deinen drehzahlmesser und besorg nen bierchen!!! :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- ICQ: 191-048-097

der brabus ist ein roadstermotor. ich zähle jetzt nicht alle veränderungen auf, einfach mal sufu nutzen. zb. ist der zylindekopf anders, eine andere nockenwell und serienmäßig einen ölkühler. zudem ist dort schon der 60 kw-turbolader drauf und er hat schon 60 kw-einspritzdüsen drin.

Quote: Am 18.03.2008 um 09:59 Uhr hat Ralf940 geschrieben: Hi Chris, also ich wenn ich denn müßte, würde den ausm SC nehmen. Mir wären die 14 mehr PS die 3000 Euro nicht Wert. nun ja für reine 13 ps bestimmt deutlich zu viel. aber die ausstattung eines brabus ist schon echt nen hammer. und wenn du nicht bei den 75 ps / oder den 61 PS bleiben willst, hat der brabus den besseren motor um evtl mal zu chippen!! also wenn du nicht die nächsten 6 monate dich von wasser und brot ernähren mußt dann nimm den brabus! ----------------- ICQ: 191-048-097

ein tuning hat auch immer was mit termischer belastung zu tun. mehr ladedruck, deine einspritzanlage läuft auf 100% aber bekommt dennoch nicht genug spritt rein. ergibt eine zu magere verbrennung welche dann deutlich heißer ist als die normale. selbst wenn er kurzzeitig bei 100 grad ist ist es nicht wild. sollte aber im normalen fahrbetrieb (nicht beim heizen) so zwischen 80 und 90 grad sein. also mach dir mal nicht so nen kopf, achte einfach drauf das du den kleinen anständig warm fährst und wenn du mal richtig geheizt bist das du ihm zeit gibst sich wieder etwas ab zu kühlen. im stau wasser bis 120 grad ist zwar nicht super aber schadet nicht wirklich! in dem sinne! ----------------- ICQ: 191-048-097

immer einen PS mehr als du!! lach nun ja am samstag kommt bei mir auch der 74 kw-lader rein. ----------------- ICQ: 191-048-097

daa hat der sppefreak dem nächsten den virus verpasst!! cool. ja die nocke brauche ich auch noch! hast du den 60kw lader oder den 74 kw lader??? ----------------- ICQ: 191-048-097

nun ja ist soweit ja ganz schön und gut. natürlich ist ein motorraum nicht 100% dicht und luft kann auch entweichen. aber nicht optimal. wenn du jetzt natürlich die möglichkeit hat mit 10 bar dir luft in den motorraum zu drücken dann sollte es stark genug sein die warme luft raus zu drücken. aber das bißchen gegenwind wird da nicht in der lage zu sein!! Quote: Am 17.03.2008 um 13:06 Uhr hat CDIler geschrieben: Wenn man Luft in den Motorraum reindrückt muß sie ja quasi von seber herausgezwungen werden. Der Motorraum ist ja nicht dicht, hat aber eben nur keinen Abzug in dem Sinne. Aber durch einen Überdruck, der ja quasi durch so ein Luftleitblech gegeben wird, kann die Luft ja auch wieder abziehen. Die offene Klappe im tt Prinz diente ja mehr dazu um den Motor Kühlung zu verschaffen. Ich finde das Ding von Murena ja schon nicht schlecht, jedoch wünsche ich mir vorne am Eingang eine breitere Öffnung um eben viel Luft durch den LLK zu jagen. Die Halterung des Elektrolüfters müsste man auch bearbeiten, die ist viel zu luftundurchlässig und würde ebenfalls bremsen. Wenn man sich das mal anguckt sieht man das da ne schöne Fläche abgedeckt ist die keinen reinen max Luftstrom durchströmen lässen kann

interessante verlinkte seite!! es bestätigt ja nur mein vorschlag lieber mal zu versuchen die luft aus dem motorraum raus zu bekommen!! scheint ja richtig was zu bringen!! Quote: Am 22.06.2006 um 21:36 Uhr hat Ingenieur geschrieben: Hi, heute bin ich folgender Frage nachgegangen: Wie verhält sich die Lufttemperatur nach LLK bei geöffneter Motorraumabdeckung bei gleichzeitig offener Heckscheibe? Die Messreihen waren kein Spass, Motorlärm und Abgase ohne Ende :o Ergebnis: mit geschlossenen Motordeckel Tmax= 61°C, mit Deckel und Heckscheibe offen Tmax = 54°C (Außentemperatur: 22°C). Bringt also was, wenn auch wenig und natürlich überhaupt nicht praktikabel :-D PS: Bei meinen Gesprächen mit Firmen, die Wassereinspritzungen verkaufen, habe ich gehört, dass es mindestens einen Roadster gibt, der mit solch einem System unterwegs ist bzw. war :roll: Allerdings hatte der Besitzer das System gekauft und sich nie zurückgemeldet wie es funktioniert bzw. was es bringt. Noch ein Wort zum Lüfter: der eine oder andere spielte mit dem Gedanken, den Lüfter mitlaufen zu lassen; bei Voll-Last bringt das nichts, weil er sowieso ab ca. 52°C sowieso mitläuft. Allenfalls im Teillastbereich kann er die Ladeluft etwas abkühlen. Verlangt man dem Motor aber richtig Leistung ab, dann ist die Temperatur in wenigen Sekunden so weit angestiegen, dass er sowieso einschalten würde. To be continued [ Diese Nachricht wurde editiert von Ingenieur am 23.06.2006 um 02:36 Uhr ]

UPDATE: Termin ist der 10.05. Ort: Smartcenter Bielefeld ab 9 Uhr. nach gemütlichem Schraub und Grill soll noch eine Abendveranstalltung sein, was wird noch bekannt gegeben. Sonntag morgen, aufgrund der menge Leute die hier übernachten, fahren wir zusammen nach Halle /Westfale um dort zu frühstücken. weitere Updates folgen nächste woche. ----------------- ICQ: 191-048-097

mist ja stimmt kev, die felgen!!!!!!!!!!!!!!! und dabei haben wie 2 lackdosen im wert von 14 euro mich bei meinen zur "verfügung stehenden mitteln" fast in die privatinsolvenz getrieben!! wie konnte ich das denn nur vergessen. :lol: :lol: :lol: ----------------- ICQ: 191-048-097

hey gabor, vor allem das aufwendige air-brush "dreck in hellgrau" ist echt der hammer. selten so eine gute arbeit gesehen!! :lol: :lol: :lol:

zudem gibts solche spiegel bei ebay für 29 euro!!

extra für kev: mein super aufgemotzter oldi!!!!! extremtuning: lufterfrischer im innenraum typ vanille!!! also wenn kev jetzt nicht endlich mal positiv über einen anderen smart reden kann weiß ich es auch nicht mehr!!

@amdrew super ausgedrückt!!! ich kenne das von kev nicht anderes, sage nur Zell 2007!!! alles was kev hat ist das beste, seie meinung kann er gerne sagen, nur müssen wir einfach wissen das seine meinung über einen anderen smart NIEMALS was gutes für sich hat!!! in seinen augen ist jeder smart schei....!!!! das ist seine meinung und die sagt er eben auch!! letzte beitrag zu einer sache von kev!! kinderkacke!!!

hibbel hibbel hibbel auch der DOMO freut sich schon super auf das event!! hoffentlich ist das wetter gut!! ----------------- ICQ: 191-048-097

Quote: Am 14.03.2008 um 21:18 Uhr hat Tingeltangelbob geschrieben: Kauf dir einen mit 61PS den kannste auch Chippen. ----------------- super plan!!! :lol: :lol: :lol: :lol:

Quote: Am 08.03.2008 um 11:02 Uhr hat iidollarii geschrieben: haha. und warum gebt ihr ihm nicht ne antwort auf seine frage, mit der er auch was anfangen kann? gib mal in die suche vmax ein, dann erhältst du viele treads zu deiner frage ok eine antwort: also ja es geht selber zu machen: wie folgt du besorgst dir einen laptop du besorgst dir die passende ausrüstung im deine aktuelle software aus zu lesen bzw dann wieder neu draufspielen zu können. du besorgst dir dann das passende programm um die software zu überarbeiten. natürlich auch noch das programm um die neue software auf den smart zu schreiben. dann gehst du hin und fängst an dich in der software auf dem laptop schlau zu lesen, welcher punkt im kennfeld für die V-max ist. dauer je nach einsatz etwa 3-4 monate. wenn du soweit mit der software auf dem laptop klar kommst spielst du das erste file auf den smart und machst eine probefahrt. je nach ergebnis: keine veränderung bis hin zum notlauf schreibst du dann gut und gerne 10-20 softwareveränderungen. bis die software dann so läuft wie du sie haben willst vergeht gut ein halbes jahr. kosten liegen so bei grob geschätzt 1000,- euro!!! nun denke ich hat bubi eine antwort!! JA man kann das selber machen. :lol: :lol: :lol: ----------------- ICQ: 191-048-097