bubis-smart

@r00t, stimmt soweit, da bei VW/audi die Luftmasse direkt am Luftfilter gemessen wird. der Smart mißt die Luftmenge in der Ansaugbrücke, deshalb ist es ihm egal ob ein BOV drin ist. zumindest von der steuertechnischen seite. Schubumluftventil ist aber nix anderes als ein BOV nur das dort die luft halt NACH dem luftmassenmesser wieder zurück in den ansaugtrakt kommt. hat da eben die 2 vorteile, 1. das die steuerung die abgeblasene luft nicht "vermißt" und 2. (darum geht es ja hier) evtl. öldämpfe die mit abgeblasen werden NICHT in die umwelt gelangen sonder verbrannt werden. ----------------- ICQ: 191-048-097

nun ja wenig mehr ist immer sone sache!! klar 500 mehr nen facelift als benziner aber ich wollte nen CDI!! da bei dem der motor gleich geblieben ist scheint er von anfang an gut gewesen zu sein!!

warum läßt du ihn denn nicht einfach von dieter lacken???????? ----------------- ICQ: 191-048-097

klar pop-off zu machen ist quatsch!! die überlegung, die luft dann in den schlauch zwischen luftfilter und turbo zu leiten, genau das wäre dann ein geschlossenes system. so hat es audi / VW auch. jedoch ändert es nix an dem punkt: nicht erlaubt zu sein. das ventiel an sich hat keine zulassung, egal wo die luft hin geht. das einzige was du mit der "Rückführung" der luft schaffst: ein bißchen umweltschutz da du keine öldämpfe in die umwelt pustest. jedoch wäre der nutzen des pop-off dann gänzlich aufgehoben. unter vollast hat die luft an der stelle wo das BOV sitzt 50-60 grad. diese heize luft landet dann vor dem turbo, wird erneut erwärmt, kommt zum BOV und wieder zum turbo. je wärmer die luft um so weniger sauerstoff, um so weniger leistung. bei den RS von audi, oder auch TDIs mit mehr als 90 PS ist der ladeluftkühler entsprechend groß das es dort keine auswirkungen hat!! ----------------- ICQ: 191-048-097

Huhu hast du einen benziner oder einen diesel?? Tuning drauf?? ----------------- ICQ: 191-048-097

nein ist aus darmstadt!!

Viel Spaß und bitte nich nachmachen!!! Frauen beim Tanken!!!

@slazfisch ist ja geil!!! :lol: :lol: :lol: :lol: ----------------- ICQ: 191-048-097

dat ist er: [ Diese Nachricht wurde editiert von bubis-smart am 31.10.2007 um 21:48 Uhr ]

also, besonders an den heitzer aus dem ausland!! :lol: :lol: ich bleibe meiner blauben "kampfkugel" natürlich treu!! der trecker (bin las kind schon immer gerne damit gefahren und auch da mit gefahren) ist als alltags und winterauto gedacht, deshalb auch diesel. und nen tuning wird er wohl bei dem betagten alter nicht mehr über sich ergehen lassen!!! ----------------- ICQ: 191-048-097

nun heute war es soweit!! nen smart 42 pure diesel 72 tkm gelaufen 12 monate GW-garantie motor, turbo, ansaugschlauch und mischgehäuse trocken, ohne öl gepflegter zustand EZ 10.2000 für 4500,- € ist mit seinen 41 PS zwar nen bremsklotz gegen meinen anderen, aber irgendwie freue ich mich doch drauf!! ----------------- ICQ: 191-048-097

so dank eurer tipps habe ich mich entschieden. nen 42 pure, aber mit glasdach. BJ 10.2000 gelaufen hat er 72 tkm gepflegter zustand. turbo trocken, sprang sofort an läuft sehr leise mischgehäuse trocken, kein öl am ansaugrohr etwas dreck, ölschlamm, aber das ganze trocken. motorwäsche hat er nicht bekommen, war am rest des motors zu sehen. 12 monate GW-garantie das ganze für 4500,- € denke das ist nen ganz guter kurs, wobei ich net so der diesel-profi bin. nun ja noch nicht!! ----------------- ICQ: 191-048-097

nen Smart 42 Diesel, BJ 2000 jetzt 90.000 km gelaufen. hat man an so einem wagen noch Spaß oder lieber hände weg von sowas???? ----------------- ICQ: 191-048-097

wer evtl wechseln möchte, der findet HIER einen guten Versicherungsrechner, der auch vergleicht!! viel erfolg ----------------- ICQ: 191-048-097

was willste damit??

was macht ihr mit euren autos?????? :cry: :cry: :cry: :cry: bei mir ruckelt nix, egal ob ich fast schiebe oder vollgas fahre. egal ob ich bei 3000 schlate oder bei 6800 U/min. da ruckelt nix!! ----------------- ICQ: 191-048-097

bei dir wohl net!! bei mir auch net!! aber es soll leute geben die so wenig kohle haben das sie sich echt keine mehr kaufen können!! evtl. pferdeäpfel trocknen und in ne alte bildzeitung drehen, als kippenersatz!!! :lol: :lol: wobei, wer hat das mal getestet??? lachmichweg

Quote: Am 30.10.2007 um 13:22 Uhr hat azurrr geschrieben: Na dann schau ich ab jetzt mal , ob ich weniger als 3,9l Verbrauch mit gedrücktem Gaspedal schaffe... zweifel an dem verständnis!!! natürlich braucht er mehr wenn du dauervollgas fährst!!!!! :roll: :roll: :roll: einfach normal fahren, nur den gasfüß einfach dort lassen wo er ist wenn du schaltest!! aus eigener erfahrung habe ich gemerkt das wenn man den fuß vom gas nimmt die drehzahl sehr weit abfällt, bei einkuppeln der wagen sogar leich gebremmst wird (der motor wird dann vom getriebe wieder auf die passende drehzahl gezogen, somit "motorbremse") diese geschwindigkeit die man dann durch das einkuppel verloren hat, muß man durch gas geben ja wieder beschleunigen!! bleibe ich auf dem gas, bzw trete wären des schlaten nen tuck (also nicht bis zum anschlag) mehr aufs gas kuppelt er sehr schnell wieder ein. natlos geht die fahrt dann weiter!! ----------------- ICQ: 191-048-097

was macht ihr euch denn so den kopf!! die beste möglichkeit ist doch: das man einfach aufhören muß weil man keine kohle mehr für kippen hat!!! das denke ich zieht immer und dann hört man oder frau auch damit auf!! so ich gehe jetzt erstmal nach den schlauen sprüchen eine rauchen!! :lol: :lol: :lol: ----------------- ICQ: 191-048-097

Quote: Am 30.10.2007 um 12:59 Uhr hat azurrr geschrieben: Hi, Du kannst ja auch nicht immer vollgas laufen, wenn du loslegst ... das ist ja mal nen vergleich!! auch der diesel geht mit der drehzahl runter wenn du schlatest. je nach dem in welchen drehzahlbereich du schaltest machen wich eben die käfte der schwungscheibe bemerkbar. würde er die ganspedalstellung halten würde er dir sofotz in den begrenzer schießen!! der smart hat ein "E-Gas", also keine verbindung mehr zur drosselklappe. es könnte sogar eher sprit sparen auf dem gas zu bleiben, das der motor nicht erneut hochbeschleunigen muß. wie der Muck schon sagt, im moment des schlatens, wird über das E-Gas die drehzahl wieder so angepaßt das beim einkuppeln motor und getriebe passend sind. ----------------- ICQ: 191-048-097

ich melde mich mal halb an!! werde mit dem dienstwagen hoch kommen und beim schrauben helfen aber eben nix am eigenen auto machen. desshalb halbe anmeldung!!! PS: @ Grundi, habe ich bei dir nen Bettchen von freitag auf samstag frei???? ----------------- ICQ: 191-048-097

einmal schreiben unter "technik" reicht!!!!!!

wilkommen im Forum!!! das passt wenn du die richtige felge hast!! die smart-stahlfelgen gehen nicht!! die vordere ist zu smal um nen 175er drauf zu machen und die hintere darfst du vorne wegen der einpresstiefe nicht fahren. die möglichkeit die du hast ist zb. dir "core-line-felgen" von smart zu holen, dann kannst du als winterreifen vorne 175 und hinten 195 fahren!!! das wäre die beste möglichkeit!!! gruße ----------------- ICQ: 191-048-097

irgend welche meinungsverschiedenheiten die nun gut 4 monate her sind, nicht endlich mal ein ende haben können. immer werden sie im chat oder ind irgendwelchen beiträgen wieder hoch geholt und es geht von neuem los!! wir sind doch keine 12 mehr oder!! besonders dann wenn in einem solchen streit die anderen immer meinem über einen besser bescheid zu wissen als man selbst!! ist doch lächerlich!! also endlich mal ruhe!!

nun ja einige sind mit der hanauer nicht so zu frieden, was mich aber sehr wundert. guter kaffe, nette leute und immer sehr hilfsbereit!! vor einer woche wollten wir einen smart dem boden näher bringen. hinten 25 min und fertig, dann kam vorne!! nun die linke mutter ging ganz gut auf, die rechte keinen mm!! gemacht und getan, nix tat sich. und irgendwann war dann auch der imbus oben in der kolbenstange rund!! tolle wurst!! die oberen teller, also auf dem domlager, die hatten wir natürlich net, also fiehl der plan: abflexen mal aus. was nun?? halt warte, da gibt es ein specialwerkzeug zum festhalten der kolbenstange!!! und zwar genau dieses: also heute ins SC hanauer. dort mal gefragt ob die so eins haben, ja das haben sie. gefragt ob ich es mir leihen kann: klares JA!! also das ding eingepackt, ab zum dieter und was soll ich sagen, es war nun ein kinderspiel die schraube oben los zu bekommen. nun ist wer glücklich und ein smart näher am boden!! danke an die hanauer!! ----------------- ICQ: 191-048-097